Bernard MOREAU

Sauf que ça ne correspond pas au cas du Costa Rica justement (Amador)! Ni d'ailleurs à Bogotà dans le cas de la Colombie (Sevilla). PS: comme je n'ai pas encore fini mon café je reviens. Je me suis fait voler 3 vélos dans un pays ultra pauvre dans les années 70 : les USA. 1 vélo d'occasion qui me servait de moyen de locomotion à mon arrivée, payé ds les 40$. 1 vélo de course que m'avait prêté le père de Meersman, un fils qui eut une petite heure de gloire fin des années 70. 1 vélo de femme qui couchait dehors et dont le changement de vitesse ds le moyeu ne marchait plus et était resté coincé sur le plus grand développement, il aura été abandonné à la 1ère bosse rencontrée par mon voleur. 1 vélo au Costa Rica Au Costa Rica, le VTT d'emprunt que j'y avais utilisé en changeant peu à peu pour un prix dérisoire les pièces abimées pour en faire un bon VTT; il avait été volé à ma fille après mon départ. 1 vélo en Bolivie, l'ancien vélo de Jean Bourlès. J'avais heureusement pu le racheter à mon voleur à 220 km de là. Le même vélo en France à Brest et Rennes plusieurs fois, mais la police le retrouvait chaque fois, abandonné. Sinon 0 vélo volé à ce jour en France /Suisse sur 40 ans et plus. Je touche du bois.

Il s'en tire nettement mieux qu'Andreï Amador qui lui aurait pu y rester quand il fut attaqué. Il était resté inconscient pendant 6 heures ds la forêt. Sauf erreur c'était juste avant mon séjour d'un mois au CR, mais je ne l'avais appris qu'en rentrant. http://www.marca.com/2011/01/03/ciclismo/1294060620.html

http://www.cyclingnews.com/news/oscar-sevilla-attacked-and-robbed-while-training-in-colombia/ Ils s'y mettent à plusieurs pour l'attaquer et lui voler son vélo. Bilan : fracture du poignet, avec radius cassé, pas plus de détails. Les voleurs se lèvent tôt : c'était hier à 6h du mat !!! 1583 vélos volés à Bogota déjà cette année. Mais il n'y a plus d'enlèvements apparemment, le pays est plus sûr.

Ce qu'il y a de bien avec cette magnifique victoire du requin, c'est qu'il ne traîne aucune casserole de dopage derrière lui. Bien sûr, son passage chez Astana entraîne des soupçons automatiques, mais je n'ai jamais rien vu de spécifique le concernant. Il n'est pas tout blanc dans son comportement, mais si en tant que requin il lui arrive de remplacer son poisson-pilote par une voiture, ce n'est pas non plus une habitude. Ce serait pas mal finalement que 2018 soit la grande année de Nibali. C'est tout le mal que je lui souhaite, à lui et au cyclisme.

Je me réponds à moi-même pour dire que contrairement à l'autre, je sais que tu n'es pas Janus.😉

Quelle exquise politesse, on dirait du Tariq Ramadan 😆😇 Désolé, Guillaume, j'ai pas pu résister 🙁💋

Ben Didier, Quésako dis-tu quand pour la n-ième fois tu enfonces une porte ouverte, c-à-d que tu ouvres un sujet identique à un autre sujet ouvert, en l'occurence juste qq heures plus tôt : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/gp-de-denain--41940 par Guillaume Leroyer.

On est bien d'accord . Imanol = 0 = ton test = mon test 😃

Toujours là Didier quand il s'agit d'enfoncer les portes ouvertes 🙄

Quel borde l Le site me cause encore des difficultés pour poster depuis mon Mac. Et comme j'ai des trucs importants en cours sur mon fixe, je suis condamné à rester ici pour déconner. Comme je le disais, la vidéo était suffisamment médiocre pour ne pas me garder bien réveillé hier soir, tard.

"Oui, Bernard est de mauvaise foi, surtout quand il nous parle d'un parcours effectué entre 1h30 et 2h20, sans aucune autre précision que la puissance, ou la fréquence cardiaque." Pas du tout de mauvaise foi. Le parcours était entre le haut-léon et Brest. C'était avant que la 4 voies n'écrase une partie de mon parcours. C'était aussi avant l'arasement des haies indispensables alliées des cyclistes de l'époque. J'ai voulu le refaire 20 ans plus tard ce parcours, mais c'était devenu impossible. Les 2h20, je m'en souviens. C'était un lundi matin et je ne connaissais pas encore toutes les petites routes abritées que j'ai apprises par la suite. J'ai dû lutter contre le vent d'ouest et la pluie pour arriver trempé, en retard bien sûr, avec mon sac à dos, dans la salle de cours. Les 1h30, c'était dans l'autre sens, avec vent favorable, qq mois plus tard, sans sac à dos. Ces 1h30 économisaient probablement dans les 2 km sur un parcours de 55-57 km. La puissance était celle d'un cycliste de 60 kg capable de bien se classer dans les 3-4 FFC de l'époque. La FC moyenne, probablement supérieure à ma FC max actuelle C'est aussi anecdotique que la vidéo mentionnée. Ma déception avait été de constater que le vent, même léger, jouait beaucoup plus sur mon temps que le choix du vélo.

A l'époque où j'ai acquis mon 1er vélo de course, je me souviens de ma déception de voir que je n'améliorais pas mes temps par rapport au demi-course sur lequel j'avais roulé précédemment 🙁. C'est-à-dire que la différence dans ma région ventée était imperceptible comparée aux effets du vent. Sur le parcours auquel je pense mes temps allaient de 1h30 à 2h20, différence due pour l'essentiel au vent 😲. A part ça, la vidéo que j'ai regardée à moitié endormi hier soir est plus folklorique qu'autre chose.

Hamilton 4e du TdF avec l'omoplate fracturée, alors ...

Michel Clamot ne veut pas se laisser déborder par Frédéric Clairet. Cocorico.😆😆😆

Pour une fois que je regarde MSR j'ai de la chance. Quel final !!! Chapeau Nibali.

Aucun doute mon acier (anonyme) circa 1990 mon titane SEVEN mon carbone BH Direct-Energie tout comme mon vieux carbone LOOK 381 sont tous plus beaux que ceux-là 😆 Et je m'en fiche complètement 😃 pourvu qu'ils roulent bien. Mon problème : j'ai un 7 vitesses, un 9, un 10 et un 11 vitesses 😕🙁

Le poison c'est la dose 😆

La bière sucrée était très réputée dans les années 60. Beaucoup de pros en étaient des adeptes. Le porto flip aussi avait bonne réputation, mais au pti déj, pas en course. Un jour de canicule bretonne ( c-àd. 25°C), j'ai voulu faire comme ces pros et j'ai essayé, mais je n'avais pas l'habitude de la bière. Je jouais ma bonne place au général sur la 3e de 5 courses et j'étais ds un bon groupe, mais je souffrais de la chaleur. On m'a passé la bière sucrée réclamée. Dans les minutes qui suivaient je vomissais mes tripes et me faisait décrocher 😆. Ne me parlez même pas de bière au jaune d'oeuf.

En effet, ordinaire ce vélo. Un gros cycliste, 20 kg de surpoids au bas mot, qui roule beaucoup des épaules. Difficile de croire qu'il trouve le temps de faire 25 000 km par an, ça doit lui prendre 1000 heures. 3h par jour. S'il ne maigrit pas, même en bouffant comme un ogre, il ne doit en effet pas rouler bien vite. A l'époque où je faisais encore de la FFC, j'avais estimé que mes 10 000 km annuels me coûtaient dans les 220 000 Kcal (pas vraiment de sorties récup) soit pas loin de 30 kg de graisse. J'ai effacé le reste parce que je me suis mal exprimé et j'ai sommeil. A demain.

C'est à peu de chose près ce que l'on voit sur bcp de routes suisses. Un aménagement peu coûteux, servant de rappel visuel constant pour les automobilistes. Sur des routes à 2 voies c'est une excellente solution. Comme les voitures peuvent y rouler en l'absence de cyclistes, elles en éjectent les débris vers les bas côtés, ce qui n'est pas le cas des pistes cyclistes qui souvent au contraire récupèrent une part non négligeable des saletés de la route principale voisine.

Le pouvoir politique au Kazakhstan soutient-il encore à fond Vinokourov? Ds la situation antérieure il pouvait espérer un soutien non négligeable de ce côté. L'équipe Astana n'a pas reçu en 2018 les fonds prévus me semble-t-il et les coureurs n'ont pas été payés. (C'est ce que j'ai lu il y a qq semaines)

Un peloton, non, mais je connais un gars qui avait payé les 5 ou 6 autres membres de l'échappée pour gagner sa dernière course 😲

A moins que ce ne soit l'épilogue d'une conclusion 😆😆

Non merci, très peu pour moi. A part lui, qui accepterait que traverser l'Atlantique ce soit la mer à boire? Amère mer, voir enfin les amers de l'Amérique, quel soulagement. Pour en revenir au vélo, elle est loin l'époque bénie où il suffisait de le mettre tel quel dans un sac en plastique épais facturé 5 francs suisses par Swissair. Comme les bagagistes voyaient la machine ils étaient plus attentionnés. Mais je suppose qu'ils devaient perdre dans les 90 secondes en manipulations diverses => surcoût.

Trop d'aberrations ds ton message, tu dépasses la dose tolérée 😃