Bernard MOREAU

Le "pas franc du collier" m'est il adressé ? Si oui, une explication s'impose. Certains ici qui ont un patronyme particulièrement commun qui leur garantit un anonymat certain n'admettent pas que d'autres préfèrent ne pas afficher leur patronyme qui permet via le web de tout savoir de leur vie. Xavier s'appelle Boileau, plus anonyme tu as Martin, mais pas grand chose d'autre.

NON

Salut Albert, tu te réjouis du retour de BV au moment où nous regrettons la disparition des radars du haut-rhinois Eberhardt Schwerdorf que ton style évoque immanquablement. Est-il de ta famille, serait-il même ton frère siamois? Pédalez-vous en duo ? Certaines disparitions justifient un plan POLMAR, doit-on mettre en route un plan COLMAR pour le retrouver?

On aura jamais de cadre de vélo en hydrogène métallique, peut être des vélos gonflés à l'hélium Si depuis tu as lu les divers articles sur ce sujet, tu auras compris que le cadre en hydrogène n'est pas une impossibilité. (Une fois devenu solide sous pression extrême, l'hydrogène pourrait rester solide/métallique tout comme le charbon qui sous pression devient diamant et reste diamant quand on réduit la pression) Pour l'hélium - gaz rare - ce n'est pas possible, je pense qu'il reste liquide (il devient superfluide en dessous de 4° kelvin grosso modo. Faudrait que je vérifie s'il a une phase métallique également superfluide, peut-être. A l'époque de Roger Rivière des crétins lui gonflaient ses boyaux à l'hélium. Je me demande quelle pression il devait rester 1 heure après le gonflage étant donné que l'atome d'hélium, tout petit et non réactif, se glisse partout, y compris à travers le latex.

Dan Martin : bof. Rémi ROCHELET ? BOF BOF 😃

Gilbert ou Van Avermaet Ah, ben non Tes 4* semblent dans le coup **** Pogacar, Valverde et D. Martin pas loin.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Alexys_Brunel

MP

😆

Mais vu le site ...🤐 ------------------ Sympa Nacer, il a laissé gagner les régionaux de l'étape : 1 Rui Costa (Por) UAE Team Emirates 2. Heinrich Haussler (Aus) Bahrain - McLaren

Merci d'avance. J'ai pris mon billet pour Alicante (je peux encore annuler sans trop de frais jusqu'à demain). Jusqu'à y'a 1 ou 2 semaines je ne me rendais pas compte de la variété des parcours possibles autour de Calpe.

Toujours pas réveillé à cette heure Sylvain? Ici c'est le vélo EN hydrogène. Pour À hydrogène, voir ici : /voirsujet/velo-a-hydrogene--45885 Tu devrais le savoir car c'est toi qui avait lancé ce sujet 😕

T'as du mal à te réveiller le mardi Hervé? Ici c'est le vélo EN hydrogène. Pour À hydrogène, voir ici 😉 /voirsujet/velo-a-hydrogene--45885

😉

Cher du kilo? Est-ce grave si le cadre ne pèse qu'1 gramme ? Si j'en crois wiki, ce serait toutefois plus qu'1 gramme, seulement 3 fois moins qu'avec de l'aluminium : Il pourrait être possible de produire des quantités considérables d'hydrogène métallique pour en tirer profit. Comme le diamant est une transformation du graphite par compression qui ne se retransforme que difficilement par décompression, car la retransformation nécessiterait énormément d'énergie, une théorie prévoit l'existence d'une forme d'hydrogène, appelée hydrogène métallique métastable, qui ne reviendrait que difficilement à son état d'hydrogène normal lorsque décompressé. Avec la limite élastique de l'aluminium et un tiers de sa densité, cette forme d'hydrogène pourrait être utilisée pour fabriquer des automobiles très légères avec une haute efficacité énergétique. Désolé pour ce mauvais français : l'article français est certainement traduit d l'anglais (mal traduit)

Voici ce que je lis sur le site de sportour/Laloi pour les stages de Calpe (c'est un exemple) : Généralement, nous formons trois groupes selon le plan suivant : ? GROUPE CYCLOSPORT N°1 niveau élevé : 25/27 km/heure de moyenne horaire. ? GROUPE CYCLOSPORT N° 2 niveau intermédiaire : 22/24 km/heure de moyenne horaire. ? GROUPE CYCLORANDONNEURS, CYCLO-LOISIRS, DEBUTANTS & VELOS ELECTRIQUES : 18 à 20 km/heure de moyenne horaire. Chaque groupe dispose d’une voiture d’assistance ayant pour mission de vous diriger, de vous protéger, de vous épauler et de vous prendre à son bord si nécessaire, de vous ravitailler en boissons et collations rapides.. Donc, contrairement à DSO, pas de conseiller/moniteur sur un vélo aux côtés des groupes. Effectivement, dans ce cas, autant bien préparer son parcours et partir sans ce type d'appui.

ça y est Futura-sciences a pondu un article, très lisible comme d'hab : https://www.futura-sciences.com/sciences/actualites/physique-hydrogene-metallique-decouverte-pourrait-raccourcir-voyage-vers-mars-63441/

...mais je manque de jambes !! Pas grave : c'est permis de finir à quat'pattes 🤐😃

Dans un bâtiment déserté le dimanche, je descends par l'ascenseur.

J'ai pensé à toi aujourd'hui : j'ai fait 480 m de D+ en escaliers (24 fois 20 m, je me suis trompé, je croyais l'avoir fait 25 fois, mais je viens de vérifier l'enregistrement). Etant sérieusement hors de condition, je me suis efforcé de les faire en me modérant, une réussite de ce point de vue.

Merci René pour ton commentaire. Certains voudraient que ce forum ne parle que de vélo. Comme le fond de mon sujet n'a bien sûr rien à voir avec nos chères bécanes, j'ai donc choisi de créer un lien artificiel en me disant que je peux le faire puisque la Chine crée même des îles artificielles très loin de ses côtes - sans lien avec le continent - dans des eaux internationales dont 66% des atomes sont de l'hydrogène 😃

J'y pense car ils offrent des tarifs attrayants 😉. Et puis, la Corona c'est pas mal pour un non connaisseur comme moi. Sérieusement, je m'oriente vers la Costa Blanca (Calpe). Les tarifs des vols depuis ici sont ahurissants, limite scandaleux. Je dois encore réfléchir.

Bon, rien trouvé de réellement intéressant en Thaïlande, j'ai abandonné pour cet hiver, je m'oriente vers la Costa Blanca.

Dans l'article du cea.fr, très lisible et intéressant, je remarque en particulier : Elle va ensuite stimuler des recherches expérimentales pour mesurer une éventuelle supraconductivité de ce métal : si l’hydrogène métallique était supraconducteur à température et à pression ambiantes cela constituerait une avancée considérable pour le stockage de l’hydrogène qui est un enjeu énergétique primordial. Si cette perspective apparaît encore aujourd’hui difficilement accessible pour l’hydrogène dans sa forme pure, une voie prometteuse est de le synthétiser sous forme d’alliage avec d’autres métaux. Les premiers résultats sur la synthèse de super-hydrures, comme FeH5 ou LaH10, sont très encourageants.

On peut bien s'amuser un peu ou rêver. Michel Dury devrait apprécier.