Bernard MOREAU

Pour moi oui, ce sont des limites, peut-être pas les limites auxquelles on pense généralement, mais ce sont des limites quand même. Il est permis de penser que la pneumopathie de 2018 s'est déclenchée parce que son système immunitaire était tombé trop bas : obligé de taper trop fort, trop longtemps pour maintenir sa position. Un peu la même chose pour l'histoire de sa cuisse en 2019.

5) je ne pense pas qu'il s'agisse de poisse. Je suis d'accord, il se heurte à ses limites, c'est tout.

Bonne année à toi aussi Emile, bravo pour ce nouveau bijou et bonne continuation.

Plein d'espoir j'ai lu l'article sur Thévenet dont je connais mal la carrière et je dois dire que j'ai été déçu, d'une part par le contenu - assez peu informatif - mais bien plus par le style atroce de l'auteur qui tombe une fois encore dans ses pires travers d'un style ampoulé assorti d'un vocabulaire souvent approximatif. Il me reste wiki je suppose si je veux en savoir plus.

21) retrouver les analyses d'Isaac sur ce forum 😉

En 2002 jai acheté des Poggio, vendues cher sous le nom de Nike, avec semelles carbone. Elles étaient trop étroites et j'avais dû d'abord les élargir, mais ensuite je les ai utilisées sans problème, souvent pieds nus. Elles sont encore très bien après 150 000km, mais je ne peux plus les utiliser pieds nus car je les ai maltraitées trop souvent en les mettant et elles se vengent. Y'a 2-3 ans je suis tombé sur le belles SIDI soldées chez Intersport, quand même plus de 150€ de mémoire, et ce sont ces chaussures que j'utilise depuis lors. Semelles carbone bien sûr.

A 10 km/h, on peut supposer que tu as été surpris par une petite plaque de verglas. Pas de bolet pas le temps de déclipser je suppose. Vaut mieux des pédales plates quand ça glisse 🙁 C'est de la microchirurgie qu'ils vont te faire 😲 Bonne chance vendredi.

Igor, tu as raison. Sans calcul j'ai l'impression que les efforts en question sont minimes et mon expérience pratique des freins à disques est très limitée : quelques semaines d'utilisation en 2014. La complication d'un axe traversant me semble énorme face à un problème qui me semblerait minime.

... je te laisse chercher un peu . Pourquoi veux-tu que je cherche qq chose que je n'achèterais jamais?

... les forces engendrées lors du freinage (à disque) peuvent décaler l'axe dans les pattes de la fourche si le blocage rapide n'est pas suffisamment serré. Ils ont un sens de l'humour incomparable.

C'est un peu surprenant si l'on tient compte du bras de levier relativement faible. Je me demande si une nécessité du VTT n'a pas été transférée sans trop se poser de questions au vélo de route. Ce n'est qu'une question, je n'ai pas vraiment réfléchi à la chose.

Au Chili, dans l'Atacama les prévisions sont vachement fiables 🤐

Mon pôvre Xavier 🙄

Pervers! Quand il s'agit de démolir par exemple Jo Garo, tous les coups sont permis et même conseillés 😃

En effet, j'utilise moi-même cette fonction quand c'est trop compliqué de poster mon message d'un seul coup. C'est bien pratique. Parfois j'attends que l'heure soit écoulée pour faire une remarque sur un message et être sûr que l'auteur ne viendra pas le corriger à temps en me coupant l'herbe sous les pieds 😃

Tu oublies la judoka Clarisse Agbegnenou!,,, VRAIMENT? Problème de vue ou de compréhension? Je lis plus haut : et la judoka Clarisse Agbegnenou conserve son titre.

https://www.cyclingnews.com/news/nicholas-dlamini-undergoes-surgery-on-arm-broken-by-park-ranger/ Maigre consolation pour Pozzovivo, mais au moins son agresseur ne l'a pas envoyé à l'hôpital de façon volontaire mais par accident. Dlamini cherche la tranquillité d'une route réservée et se fait brutaliser par des garde forestiers au point qu'on lui casse le bras. J'espère que ses agresseurs perdront leur boulot, d'autres sont sûrement plus qualifiés.

27 photos : https://www.cyclingnews.com/news/namur-best-cross-race-of-the-year-or-over-the-top-spectacle-gallery/

Il m'est arrivé d'y avoir recours : https://fr.windfinder.com/forecast/saleve conjugué avec la webcam du Salève.

Finalement, qu'une selle coûte la peau du cul c'est un peu normal et cette peau est loin d'être celle à laquelle nous attachons le plus de prix.

Comparer dans une période de forme, pas entre février et août. Exclure bien sûr un lendemain de ... Marmotte par ex.

Il est sans doute assez hasardeux de comparer le rendement du matériel sur la base de nos performances, la forme du moment est une donnée très variable, mais si on se réfère à ton meilleur temps effectué dans cette côte, la rigidité de la roue semble plus déterminante que le poids. Oui bien sûr d'autant que je n'ai pas donné tous les éléments, mon 5'38" c'était je pense avec des roues Mavic légères mais pas assez rigide. Il m'a fallu des années pour admettre mentalement que la rigidité de ma Cosmic avait pu jouer un rôle important, j'avais toujours tendance à minimiser ce paramètre. Quoi qu'il en soit, ne faire que 8% pire à 63 ans qu'à 50 ans, ça m'avait bcp étonné. Quand je me testais sur un effort court, en général, si les jambes ne répondaient pas je le voyais rapidement et soit je laissais tomber, soit je changeais d'objectif ; j'avais toujours l'affichage cardiaque pour réguler l'intensité. Cela dit, entre un bon et un mauvais jour, sur un effort de 6', il n'y a que 10" d'écart ; s'agissant d'une bosse au profil pas très régulier, bien répartir l'effort compte énormément.

J'ai comme toi longtemps utilisé Landi pour sa carte radar, auparavant, tout début du web, j'utilisais le site de Battelle qui était alors au centre de Genève. Par la suite, MétéoSuisse ayant fait des progrès considérables, c'est devenu l'un de mes sites les plus consultés.¨ Je regarde aussi météo.fr localement ou pour ses infos montagne. Pour la tendance sur plusieurs jours, jusqu'à une semaine, je me repose sur meteox.com Meteofrance pourrait faire aussi bien sinon mieux que Meteo Uk ou GB, mais préfère faire payer l'accès à des infos déjà payées par le contribuablem un peu comme pour les autoroutes.

Pendant que j'attends un coup de fil j'interviens sur ce fil non téléphonique pour dire que cette saison j'avais ressorti mes vieilles Corima (2002 médium), jante de 46 mm. Comme je choisis des parcours nécessitant peu de freinage, il me faut plusieurs sorties pour reprendre confiance ds les freins. J'ai aussi d'encore plus vieilles roues alu Mavic jantes hautes Cosmic, bcp plus lourdes. Au point de vue rigidité c'est le jour et la nuit. Les Corima sont conçues pour rouler au train, par pour faire des démarrages. La Cosmic permet des démarrages et efforts variables sans trop de gaspillage d'énergie. J'ai encore le souvenir d'une ascension locale (1,7 km et 135 m de D+), %age irrégulier où j'avais fait un 6'04" à 63 ans alors que mon meilleur temps vers 50 ans était de 5'38". Je m'étais surpris moi-même et je pense que la rigidité de la Cosmic m'avait bien servi.

Tu te rends bien compte que tu ne réponds pas à la question posée 💋?