Bernard MOREAU

Merci !

Apparemment seuls les "amis" FB de Louis Thiriot ont accès à ses vidéos FB. Je suis sur FB, mais sous mon vrai nom, donc je ne peux pas m'inscrire comme ami. Tant pis. Je lui souhaite beaucoup de courage et le succès à la fin.

Carénage des roues. En 1987 j'ai fait une expérience, j'ai "caréné" mes roues en utilisant des chemises en plastique transparent du bureau et en les découpant et en les collant de mon mieux aux rayons avec du ruban scotch. Puis j'ai fait des essais. Il est clair que pour utiliser la roue avant il faut un air complètement calme, le moindre souffle de vent rend la conduite difficile et hasardeuse. Puis comme mon club organisait une course en 2 étapes, dont un clm de 15,9 km le matin, j'y suis allé avec mes roues. Pas un souffle de vent. Mon carénage était bien sûr non réglementaire, mais personne n'y a objecté (c'était 1987). Je suis nul en clm, pas assez puissant, en bosse ça va (enfin, ça allait 😃). J'avais déjà fait ce clm 2 ou 3 fois, chaque fois autour de 24'30" à 25'. Avec mes roues "carénées" j'ai réalisé 22'25" sur ces 15,9 km avec cette bosse qui fait 100 m de D+. En 1984 c'est Pascal Richard qui avait remporté ce clm, il avait mis 20' xx". Si l'UCI voulait démocratiser la pratique du cyclisme de compétition elle n'interdirait pas ces montages artisanaux. Mais bien sûr cela se ferait au détriment des fabricants de matos, chinois ou autres. J'ai déjà raconté cette histoire sur V101, y'a longtemps.

Depuis 2017 j'utilise le POLAR M460 qui m'a servi de 0 à 5000 m d'altitude. En règle générale - il y a de petites exceptions comme en traversant une zone perturbée - il sous-estime les différences d'altitude de 3%. Je roule souvent sur des routes où je connais bien l'altitude de pas mal d'endroits, pas seulement les sommets de cols. S'il me donne en fin de sortie un D+ de 1000 m, je sais donc que j'ai fait 1030 m de D+. C'est peut-être parce qu'il utilise un algorithme pour faire correspondre pression atmosphérique et altitude qui est exact en Finlande mais pas dans les pays où je me balade, plus près de l'Equateur que du Pôle Nord . Je n'ai jamais vu de mesures complètement aberrantes et je ne cherche jamais à l'étalonner. Au fait, le calibrage ça marche pour les oeufs (entre autres), mais dans le cas présent c'est un anglicisme, le mot correct étant étalonnage.

Y'en a peut-être encore d'autres 😃

Pas une semaine, 2 ans. Tu n'as pas regardé l'année du 1er message du fil lancé en 2018.

Pas une semaine, 2 ans. Tu n'as pas regardé le 1er message du fil lancé en 2018.

J'avais pensé qu'il s'agissait d'une plus grande distance (ou temps).

... je suis passé sur 24/30, à une vitesse entre 9 et 10 km/h, dans le passage à plus de 20% où d'habitude je passe en 24/34 ... Dans les 400 watts ! Pas mal !

C'est un peu bizarre que le forum accepte des sujets ayant le même intitulé, comme celui-ci : "pistes cyclables" /voirsujet/pistes-cyclables--42235 /voirsujet/pistes-cyclables--46704

... je n'ai plus que des medium boyau ... Je pensais qu'elles n'existaient qu'en boyau.

Merci pour cette minute culturelle 😃

Rappel, pour ce qui n'aiment pas bégayer : /voirsujet/pistes-cyclables--42235#Bas

... tu es belge! Viens un jour ... Tu ne serais pas censé dire plutôt : ... tu es belge! Viens une fois ... ?????

Je roule avec ce vélo depuis le printemps 2018 et je fais beaucoup de montagne. Il est parfait en descente. Je l'ai utilisé avec mes roues Corima Médium en 2018 pendant quelques mois et le plus souvent avec mes Mavic Ksyrium. Je descends certes un peu moins vite qu'autrefois, mais quand même à bonne vitesse. Jamais de guidonnage (ce qui a pu m'arriver en de rares occasions sur mon SEVEN) sur chaussée dégradée ou autres circonstances. PS : jamais utilisé sous la pluie ( si ce n'est récemment, quelques km, mais je suis descendu très lentement car route dangereuse et pour réduire le nettoyage à prévoir)

Si Guillaume Leroyer ne revient pas commenter sur un tel sujet et alors que dans 4 jours 1/2 il sera déconfiné, je serai aussi déconfit que vous tous 😳😳😳 Guillaume revient !!!

Voici mon vélo : pas celui de Voeckler, mais celui prévu pour Hivert TdF 2017.Je n'aimais pas la selle, j'en utilise une vieille et j'ai remplacé le 53/39 par 50/34. Actuellement j'ai mes roues Ksyrium à boyaux de 2016. Tellement satisfait de ce vélo que je ne prends plus jamais mon SEVEN Axiom (il ne risque pas de rouiller 😃) !!!

Milieu du 20ème siècle 😆

Ta référence parle d'un effort contraint : développement fixe, pas de dérailleur, ça change bcp de choses.

Tu étais tellement endormi, qu'arrivé à la fin de la phrase tu en avais oublié le début 😆😆😆: Et maintes fois j'ai vérifié son exactitude, pour avoir toujours monté les 12 % du Puy de Dôme à 12 km/h avec un 42x26, et on peut aussi vérifier sur le Relais du Chat ou autres gâteries du genre. Voilà un record de l'heure se fait à 105 tr/mn, et suivant le développement utilisé c'est ……..km de réalisés.

Fatigué Thierry ? 200 m/mn sur un développement de 3,39 m ça donne 59 rpm, pas très loin des 62 rpm de la formule en question malgré la rigueur de la pente 😉 On constate que la formule en question ne permet pas de descendre en dessous de 50 rpm, ce dont je suis souvent coupable 😃.

Et un truc génial : le TdF sans caravane publicitaire (je sais, dommage pour les étudiantes et étudiants lanceurs de sachets, etc.)

Exact, je m'avais trompé 😳.

Comment savoir si mon BH est un quartz ? Comme Jacky ?

Ne disais-tu pas plus haut que la cadence augmente naturellement avec la vitesse ? Elle doit donc diminuer en bosse dans la même logique si logique il y a 😉