Michel ROTH

En plus tu as bien orthographié son nom : Nys et non pas "Nijs" comme je l'avais écrit sur base de la prononciation "ij" en néerlandais. Son prénom est effectivement orthographié Thibau. Hier arrivée au sprint et victoire de Olaf Kooij devant Sam Bennett et Mads Pedersen.

3 étapes et 3 victoires belges. Deux pour Thibault Nijs, le fils de Sven qui est un bon puncheur. Déjà 8 victoires pro (je crois qu'il n'a que 21 ans.) Le CLM a été remporté par le champion de Belgique de la spécialité Tim Wellens. Vingegaard est l'actuel leader au CG, mais il a profité d'une chute de Wellens lors de la première étape et d'une chute de Kelderman lors du chrono alors que ce dernier était en train de réaliser un très bon temps.

Je regarde plus souvent la rubrique dédiée au peloton professionnel. Certains posts auraient mieux leur place dans cette rubrique (comme aussi la Classica San Sebastian). En Belgique le Tour féminin est retransmis sur Tipik ( 2eme chaîne de la RTBF). J'ignore si elle retransmet toutes les étapes.

L'équipe Lotto Dsteny possède une bonne école de formation de jeunes espoirs. Van Eetveld sort de cette école et est très prometteur. Il participera à la Vuelta qui débute ce samedi en tant que leader de l'équipe Lotto en visant une bonne place au classement général sur un Tour très ouvert au niveau des favoris (en l'absence des trois premiers du CG du dernier Tour de France).

Mon cher ami je ne suis pas obnubilé par mon PC et ne consulte mes mails que lorsque j'ai en envie. Donc ce délai n'a rien à voir avec une réponse évidente. D'ailleurs c'est Portoleau lui-même qui a calculé les incertitudes type minimale et maximale. A propos d'insulte, ce n'est pas la première fois que tu me prends pour un imbécile, chaque fois que je mets en évidence les incertitudes inhérentes au modèle de Portoleau.

Pas besoin de monter un col à 80 km/h. Une augmentation du rendement du vélo couplé à une augmentation de l'aérodynamisme et à aux meilleurs revêtements routiers permettent d'augmenter la vitesse d'ascension des cols même s'ils ne sont montés qu'à 25 km/h. Un calcul simple démontre qu'on peut gagner facilement entre 15 et 20 W. Ta mauvaise foi finit par ne plus m'étonner.

En vitesse sur piste, le record mondial (9,100 s) et le record olympique (9,215 s) sont battus en qualification par le Néerlandais Harrie Lavreysen en 9,088 s (79,225 km/h). Très grosse performance ! Records battus sur piste comme le sont les records d'ascension des cols. Difficile de nier l'évolution du matériel, des maillots hyper moulants et du revêtement.

Comme on est avant tout sur un site dédié au cyclisme, j'ai regardé la poursuite hommes. Notamment, un beau duel à suspense entre la Grande-Bretagne et le Danemark. La Grande-Bretagne prend un meilleur départ et possède jusqu'à 0,6 s d'avance, puis le Danemark revient et aux trois km, il possède à son tour à peu près 0,7 à 0,8 s d'avance (je cite ces chiffres de mémoire, mais les écarts officiels étaient donnés au millième de seconde). Puis dans le dernier km (une poursuite compte 4 km), la Grande-Bretagne refait tout son retard et l'emporte finalement, en 3 min 42 s 151 contre 3 min 42 s 803 pour le Danemark. La Grande-Bretagne et l'Australie, qui a établi un nouveau record du monde en 3 min 40 s 730, joueront pour l'or, tandis que le bronze se disputera entre le Danemark et l'Italie (3 min 43 s 205)

Luc revient vite ! Un fameux personnage et une vie hors du commun ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Luc_Varenne

Puisque les journalistes français comptent les médailles, voici le nombre total de médailles récoltées par Remco Evenepoel dans les championnats du monde, d'Europe et aux JO, depuis qu'il a commencé à courir en juniors. À 24 ans, il totalise 14 médailles dont 9 en or, 2 en argent et 3 de bronze : Médailles d'or : 1) 2018 : champion du monde sur route juniors. 2) 2018 : champion du monde du contre-la-monde juniors 3) 2018 : champion d'Europe de contre-la-montre juniors. 4) 2018 : champion d'Europe sur route juniors. 5) 2019 : champion d'Europe du contre-la-montre pros. 6) 2022 : champion du monde sur route pros. 7) 2023 : champion du monde du contre-la-monde pros. 8 ) 2024 : champion olympique du contre-la-monde pros. 9) 2024 : champion olympique sur route pros. Médailles d'argent : 10) 2019 : championnat du monde du contre-la-montre pros. 11) 2021 : championnat d'Europe sur route pros. Médailles de bronze : 12) 2021 : championnat du monde du contre-la-montre pros. 13) 2021 : championnat d'Europe du contre-la-montre pros. 14) 2022 : championnat du monde du contre-la-montre pros.

Bien joué de l'équipe de France. Derrière, Laporte ne devait évidemment pas rouler puisque Madouas était devant. Pour la petite histoire, il avait aussi trois équipiers de marque avec lui (Attila Valter, Jan Tratnik et Matteo Jorgenson).

Dommage la chute de Wout van Aert dans la finale, dans un groupe de contre.

Voici les règles de qualification en cyclisme pour les JO : https://stillmed.olympics.com/media/Documents/Olympic-Games/Paris-2024/Paris2024-QS-UCI-Road-FR.pdf Attention à l'équipe du Danemark avec Pedersen (4 coureurs dans cette équipe) et surtout Pedersen est le mieux représenté en équipe de marque puisque Trek compte sept coureurs. Trek est de surcroit l'équipe de marque la mieux représentée. Les favoris sont nombreux : Evenepoel, Van der Poel, Van Aert, Pedersen, Alaphilippe ont la plus grosse cote. Mais d'autres peuvent créer la surprise sur ce genre d'épreuve atypique.

Les participants de l'épreuve sur route (pros) , non pas par nation, mais par équipe de marque (d'après un forumeur sur le site néerlandais de wierlerflits) : Trek (Pedersen, Skjelmose, Kirsch, Skujins, Stuyven, Hoole, Vacek) VLAB (Van Aert, Laporte, Benoot, van Baarle, Jorgenson, Tratnik) UAE (Hirschi, Politt, Novak, Grosschartner, Bjerg, Ayuso) Ineos (Sheffield, Pidcock, Tarling, Narvaez, Viviani, Foss) Israël (Clarke, Gee, Einhorn, Woods, Williams, Strong) Bora (Schachmann, Haller, Martinez, Mullen) Bahrein (Arashiro, Mohoric, Buitrago, Wright) Movistar (Lazkano, Aranburu, Rangel, Oliveira) Astana (Lutsenko, Fedorov, Syritsa, Morkov) FDJ (Pithie, Madouas, Kung) Intermarché (Girmay, Rui costa, Mihkels) SQS (Evenepoel, Alaphilippe) EF (Healy, Bettiol) B&B (Vauquelin, Mozzato) Jayco (Matthews, Mezgec) Ceux qui croient que cela n'a aucune importance me semblent bien naïfs.

Les championnats du monde sur route à Glasgow, l'an passé, se sont déroulés sur un parcours de 271,2 km. Distance comparable à celle du parcours des JO. La distance ne me dérange pas. Ce qui me dérange le plus, et c'est la même chose, pour les championnats du monde sur route, c'est la connivence, parfois évidente, qui existe entre équipiers d'équipe de marque. Pour les JO, les médailles sont décernées par nation, donc on ne peut rien y changer. Par contre, pour l'épreuve sur route des championnats du monde, faire courir des cyclistes par équipes nationales, alors que pendant toute l'année, ils participent à des épreuves avec des équipiers différents et défendent les intérêts de leurs sponsors, conduit souvent à des scénarios de course où le coureur va privilégier un équipier de marque. En plus, de très bons coureurs qui appartiennent à de petites nations du cyclisme, n'ont pratiquement aucune chance de succès (Carapaz, Girmay ou les frères Schleck en leur temps, ....), contrairement au cas, où ils participeraient avec leur équipe de marque.

Il faut aussi tenir compte des équipes de marque représentées. Cela joue toujours un rôle, comme lors des dernières Olympiades, lorsque Pogacar ne relayait plus derrière Carapaz parce qu'un de ses équipiers de marque accompagnait l'Equatorien (je crois que c'était McNulty que Carapaz avait fini par décramponner). Il y a une personne sur un autre forum qui a classé les participants par équipes de marque. Si je retrouve ce classement, je le publierai ici, quand j'aurai plus de temps.

le nombre parnation se fait par rapport au classement des nations, un peu comme le classement au tennis J'y avais pensé aussi, mais j'avais regardé le classement UCI par nations 2024, et l'Espagne, 3ème derrière la Belgique et la Slovénie, aurait dû aussi avoir 4 coureurs. En fait, il faut regarder le classement UCI 2023 avec, dans l'ordre, pour les 5 premières nations : la Belgique, le Danemark, la Slovénie, la Grande-Bretagne et la France. L'Espagne, les Pays-Bas et l'Italie viennent ensuite et c'est pourquoi ces 3 nations ne peuvent aligner que 3 coureurs. https://www.uci.org/discipline/road/6TBjsDD8902tud440iv1Cu?tab=rankings

Liste des participants: https://www.procyclingstats.com/race/olympic-games/2024/startlist J'ignore quels sont les critères qui permettent à chaque nation d'aligner un nombre défini de coureurs. Seuls, la Belgique, la France, la Slovénie, le Danemark et la Grand-Bretagne alignent quatre coureurs. Si quelqu'un a une idée ?

Pour en revenir au vélo et à l'épreuve sur route de samedi, Remco Evenepoel a fait un entraînement de plus de 200 km sur le parcours et en passant, il a réalisé le KOM de l'ascension de la rue de la Vierge. Il s'agit d'un tronçon ascendant de moins de 900 m, mais que d'autres participants olympiques ont déjà parcouru en début de semaine. Dans le top 10 du classement KOM (King of the Mountain), rue de la Vierge, on retrouve l'Américain Brandon McNulty et les Britanniques Stephen Williams et Fred Wright.

Mais non, car je devine bien que la question est embarrassante à tes yeux.

Confirmés partout ? J'espère que tu ne crois pas convaincre Grégoire Millet, entre autres.

S'il n'y a pas de grandes améliorations techniques dans le vélo comment expliques-tu que Ganna, avec un vélo homologué par l'UCI, batte le record absolu de l'heure détenu par Boardman, établi avec un vélo non homologué par l'UCI (une roue plus petite à l'avant) ?

De toute façon, il a déclaré qu'il ne les utiliserait pas en cas de vent trop fort : "Zaterdag zullen we beslissen. Het hangt vooral af van de wind, want je moet je fiets onder controle kunnen blijven houden." Trad : "Nous déciderons samedi. Cela dépend principalement du vent, car il faut pouvoir garder le contrôle de son vélo." https://sporza.be/nl/2024/07/25/speelt-wout-van-aert-met-geheim-wapen-voor-de-tijdrit-we-bereiden-dit-al-een-tijdje-voor~1721911879439/

Wout van Aert a choisi deux roues pleines pour ce chrono (source Sporza) :

Evenepoel aura l'avantage de partir le tout dernier lors du chrono : Les cinq derniers à s'élancer sont dans l'ordre suivant : Joshua Tarling part à 17h 15 min 30s Stefan Küng à 17 h 17 min Brandon McNulty part à 17h 18 min 30 s Filippo Ganna part à 17h 20 min Remco Evenepoel part à 17 h 21 min 30 s La liste complète des départs se trouve sur le site du wielerflits et peut être consultée ici (en néerlandais) : https://www.wielerflits.nl/nieuws/parijs-2024-starttijden-tijdrit-olympische-spelen-voor-mannen-remco-evenepoel-als-laatste-van-start/ Wout van Aert part à 17h 06 min 30 s Kevin Vauquelin part à 16h 54 min 30 s D'après les prévisions météo, le risque de précipitations est de 55% et le soir, cette chance semble même légèrement plus grande.