Michel ROTH

En tant que langue de vipère on ne fait pas mieux que toi.

Remco est le plus jeune coureur champion du monde du CLM élites et est aussi le second coureur qui a réussi à être champion du monde sur route et en CLM. Abraham Olano a été champion du monde sur route en 1995 et en CLM en 1998. Tarling est le plus jeune coureur dans le top 10 d'un championnat du monde élites en CLM.

Remco a remis les pendules à l'heure. A remarquer que ceux qui avaient performé dimanche n'étaient pas dans le coup (Van Aert, Pogacar et Küng). Belle performance du jeune espoir Tarling, medaillé de Bronze. Sur ce CLM il fallait en garder pour la dernière partie. Remco est prêt pour la Vuelta.

Oui je savais que le CLM des élites hommes était plus long. Je viens de lire que la finale est la même que celle qu'on a vu hier avec la montée vers le château. Un dernier km à 6 pourcents (un passage à 10) et les derniers 800 m en pavés. Il ne faudra pas partir trop vite ! Hier Segaert a dit que ce dernier km était vraiment très dur et qu'il n'avait plus les jambes à ce moment là. Il avait 3 s de retard sur le vainqueur avant cette côte (plus exactement au troisième point intermédiaire) mais 11 s à l'arrivée. C'est dire qu'il faudra bien gérer son effort. Hier on a assisté à un beau supens entre les deux premiers. Milesi était le meilleur mais ce n'est pas vraiment une surprise même si Segaert était considéré comme le favori numéro 1.

Aujourd'hui ne manquez pas le CLM des espoirs U23. A voir sur Eurosport et Sporza vers 15h30. Alec Segaert vice-champion de Belgique sur route derrière Evenepoel est un des grands favoris. Quelqu'un sait-il si le parcours des espoirs est en partie le même que celui des élites (il est plus court) ? J'enregistre et je regarderai plus tard.

Hors sujet, mais triste nouvelle: Décès de Federico Bahamontes, à l'âge de 95 ans. L'Aigle de Tolède a pris son dernier envol. 🤕

Tu commences à m'amuser. Je vois que, poussé dans tes derniers retranchements, tu en viens à utiliser des explications non nécessaires à la démonstration. Au lieu de faire référence à Schopenhauer, je te recommande la philosophie d'Ockham. Suivant le Rasoir d'Ockham, les démonstrations les plus courtes sont toujours les meilleures, en voici donc une autre; Soit l'ensemble A des coureurs qui à l'instant "AVANT" possèdent la propriété (a) Soit l'ensemble B des coureurs qui à l'instant "MAINTENANT" possèdent la propriété (b), différente de (a) Soit l'union des ensemble A et B. Il est impossible que TOUS les éléments de cette union possèdent une propriété commune, qui soit, soit la propriété (a), soit la propriété (b) - propriété (a): crevaison impliquant peu de conséquences fâcheuses - propriété (b): crevaison impliquant davantage de conséquences fâcheuses que (a)

Comme disait Einstein Avant et Maintenant n'impliquent pas les mêmes conséquences, même à conditions identiques. Donc toutes tes contorsions de langage ne font qu'aggraver la stupidité de ta conclusion (AVANT comme MAINTENANT ils ÉTAIENT TOUS logés à la MÊME enseigne). A noter l'importance de l'imparfait dans cet argument fallacieux. Je te laisse à tes frites.

La logique n'est pas ton fort. "Avant comme maintenant ils étaient TOUS logés à la même enseigne" est présenté comme l'argument massue. Mais il n'est pas difficile (d'autres l'ont fait) de démonter cet argument. La vérité c'est que maintenant TOUS ne sont plus logés à la même enseigne que précédemment. Démonstration: Soit une étape d'un grand Tour. AVANT, le coureur A qui perdait 30 s sur crevaison dans les 5 derniers km pouvait recoller et était crédité du temps du peloton. MAINTENANT un coureur B qui perd 1 min, aussi dans les 5 derniers km, ne peut plus recoller, et n'est pas crédité du temps du peloton, contrairement au cas "AVANT". Il peut même perdre ce grand Tour pour une poignée de secondes. Donc A et B ne sont pas logés à la même enseigne. La grossière et impardonnable faute de logique est que MAINTENANT et AVANT n'étant pas équivalents implique une impossibilité mathématique de loger A et B à la même enseigne. CQFD. Vas maintenant manger tes frites et un bon conseil: emploie de la bonne graisse de boeuf 😋

Bon hier on n'a pas vu de choses bizarres point de vue équipes de marque, sauf peut-être que Powless dans le groupe de trois derrière le quatuor MVDP, Van Aert, Pedersen et Pogacar, n'a pas relayé quand Bettiol, son équipier de marque était en tête. Mais il était probablement cuit. Je lui laisse le bénéfice du doute.

Combien de tours Pedersen a t-il fait tout seul ? En plus Bettiol a attaqué plusieurs fois et n'avait plus d'équipiers après la chute de Trentin tandis que Pedersen profitait chaque fois d'une attaque d'un autre Danois pour contrer. Bettiol était seul et a été nettement plus combattif que Pedersen qui a bien profité de la supériorité de son équipe.

Rien à dire. Mathieu van der Poel a remporté le championnat du monde de cyclocross sur route. Les deux premiers étaient prévisibles car ce sont les deux meilleurs cyclo-cross men du monde actuellement. Si Pidcock avait été là il faisait troisième. Dommage pour Bettiol qui pour moi a été le plus combattif (plus que Pedersen) car il a attaqué plus souvent. Non les Belges ne sont pas déçus. MVDP est plus explosif que Van Aert sur ce genre de circuit. Il a même réalisé un très bon CLM sur une vingtaine de km en battant les second et troisième du chrono de Combloux en roulant plus vite qu'eux sur cette distance.

2 grosses cotes également; Alberto Bettiol (déjà cité) et Ben Healy. Qui par ailleurs font partie de la même équipe de marque: EF-Easy Post, la mieux représentée avec 12 coureurs. Soudal Quikstep vient ensuite avec 10 coureurs. Deux gros outsiders à ajouter à Kwiatkowski comme Clément l'a fait justement remarquer. Il s'agira également de ne pas avoir d'ennuis mécaniques. Les voitures ont peu de place pour revenir à hauteur des coureurs sur ce circuit étroit. L'ordre des voitures des DS sera très important. Je suppose que la première sera celle du tenant du titre de la dernière édition. 😄

Et aussi pour Van Aert sur ce championnat du monde de cyclo-cross sur route. Manque Pidcock (je ne crois pas qu'il participe). S'il pleut demain il y aura des dégâts. Il vaudrait mieux une arrivée en solitaire si la route est détrempée quand on voit les virages serrés avant l'arrivée. Risque de chute massive pour un groupe qui se disputerait la victoire au sprint. Finalement même Pogacar n'a pas besoin d'une équipe. Il lui suffit de rester dans les 5 premiers sur ce circuit et prier pour ne pas chuter ni avoir d'ennuis mécaniques. Un homme seul qui prend 20 s est vite hors de vue et derrière c'est très difficile d'organiser une poursuite sur ce genre de circuit. On a vu aujourd'hui qu'avec 40 s d'avance à 60 km de arrivée le peloton n'est jamais revenu. Sur un circuit normal ça n'aurait pas été le cas. A remarquer que le vainqueur junior est champion de cyclo-cross de son pays et que la championne française de ce matin pratique aussi le cyclo-cross.

Les Belges qui ont, sur le papier, la meilleure équipe mais des intérêts divergents vont se saborder et à la fin c'est Bettiol qui gagne. 😄

Wout van Aert avec l'aide de ses équipiers de marque Dylan van Baarle et Christophe Laporte. A moins que ce ne soit van der Poel avec l'aide de son équipier de marque Philipsen. Ou Asgreen avec la complicité de Evenepoel.

Je peux aussi citer le cas de l'équipe Slovène. En l'absence de Roglic et de Mohoric, Pogacar est pratiquement isolé, ses équipiers nationaux sont loin d'être des foudres de guerre. Et puis même si Roglic faisait partie de l'équipe comment peut-on imaginer que celui-ci se mette au service de Pogi ? Il y a donc une forme de discrimination envers les petites nations qui n'ont qu'un ou deux coureurs de haut niveau.

Dans une interview Remco Evenepoel dit aussi qu'il est très difficile de faire abstraction du fait que toute l'année on court avec des équipiers de marque. Il cite le cas de son équipier Asgreen qu'il dit en très grande forme et que pour lui il pourrait être tres difficile psychologiquement de rouler contre lui. Si l'on regarde la liste des participants il y a aussi le cas de Dylan van Baarle coéquipier de Van Aert chez Jumbo. Que fera t-il si Van Aert est échappé et van der Poel en chasse derrière ? Non ce n'est pas vrai que l'organisation des championnats du monde par nations est préférable à un championnat par équipes de marque. Je suis presque certain que l'on verra des tactiques bizarres dimanche comme c'est souvent le cas. En plus un championnat par nationalités fait l'apologie du nationalisme et je soupçonne ceux qui le défendent d'être aussi les plus chauvins.

Certes mais l'UCI pourrait se limiter à appliquer cette contreinte aux épreuves des JO où, dans toutes les disciplines sportives, ce sont les nations qui sont représentées. Je cite encore l'exemple de Beheyt. Il s'agissait ici d'une seule équipe nationale avec des coureurs appartenant à différentes équipes de marque. Gilbert Desmet et Beheyt appartenaient à la même équipe de marque et Gilbert Desmet fit beaucoup pour favoriser la victoire de Beheyt. Beheyt ayant fait croire à Van Looy qu'il ne pourrait pas l'aider car il souffrait de crampes (ce qui était évidemment faux). Gilbert Desmet était de mèche avec Beheyt et fit en sorte que Van Looy lance le sprint face au vent. Beheyt, bien protégé dans sa roue n'eut aucune difficulté à le coiffer sur la ligne. Cette histoire fit grand bruit à l'époque et 60 ans plus tard les gens (d'un certain âge) s'en souviennent encore comme si c'était hier.

Pour la petite histoire c'est lors du championnat du monde 1963 à Renaix que Beheyt coiffa Van Looy au sprint. Beheyt n'était pas un mauvais coureur. Il avait gagné Gand Wevelgem cette même année. Mais la vengeance de Van Looy fut terrible. Avec sa célèbre "garde rouge" il fit tout pour empêcher Beheyt de gagner par la suite. Ce dernier fit néanmoins 2 podiums (second) l'année suivante, en 1964 sur le Tour des Flandres et Paris Roubaix. En 1965 il disputa sa dernière saison au cours de laquelle il ne gagnera aucune course de grande importance, avant de se retirer du cyclisme professionnel. Il n'avait que 26 ans. Van Looy est avec Geminiani, Bahamontes et Darrigade un des coureurs les plus âgés encore en vie. Il aura 90 ans cette année.

Il y a longtemps que j'ai donné mon point de vue sur ce sujet. Je suis contre les équipes nationales. Ça n'a plus de sens aujourd'hui. Bizarrement je n'ai eu personne qui partageait mon avis. Tu es le premier. 😊

L'entente dans une équipe nationale n'est pas toujours parfaite. J'aurais pu aussi rappeler la victoire de Benony Beheyt qui bat au sprint le leader désigné de l'époque, un certain Rik Van Looy. L'empereur d'Herenthals ne lui pardonnera jamais ce délit de lèse majesté Beheyt ne gagnera presque plus rien par la suite. Il faudra aussi du temps pour que Merckx et Maertens se réconcilient.

Avec la pluie qui est annoncée, un kilométrage élevé (271 km), un circuit technique et très sinueux de 14 km avec 40 à 50 virages, cela convient bien à des cyclo-cross men comme Van Aert et Van der Poel. Gare aux chutes sur ces routes détrempées !

Moi aussi j'aimerais bien une victoire de Van Aert, mais je me demande comment l'équipe belge va gérer avec 3 leaders potentiels. Il y a des précédents célèbres: le championnat du monde remporté au sprint par Gimondi profitant de la mésentente entre Merckx et Maertens qui se sabordent. . Et plus récemment à Louvain l'étrange comportement de Evenepoel qui visiblement ne roulait pas pour Van Aert, ni pour Stuyven. Un autre exemple est celui de Pogacar aux JO remporté par Carapaz qui refuse de relayer parce que un de ses équipiers de marque est échappé avec Carapaz. Après ses déclarations pendant le tour de France, Philipsen n'aurait pas dû être sélectionné. S'il veut rouler pour MVDP il n'a pas sa place dans l'équipe nationale. Est-ce que Alaphilippe va rouler pour Evenepoel ? tout est possible.

Alors que la plupart des prétendants au titre de champion du monde sur route ont opté pour du repos ou un entraînement léger avant dimanche, ce n'est pas le cas de Remco Evenepoel. En effet ce dernier a reconnu hier mardi la 13eme étape de la prochaine Vuelta qui se termine au.sommet du Tourmalet. Il s'est même ravitaillé au café- vélo du coureur de la FDJ, Bruno Armirail. Aujourd'hui mercredi, il était déjà à Glasgow en reconnaissance du parcours. Pas de doute qu'il vise un deuxième titre à Glasgow et pourquoi pas le doublé route-CLM. Reste à voir comment l'équipe belge va gérer son potentiel de vainqueurs potentiels. Quand on sait que Philipsen a déclaré qu'il ne roulerait pas en poursuite si MVDP est échappé. Car ne soyons pas naïfs, chaque année on voit bien que les sportifs qui courent toute l'année pour une équipe de marque se mettent souvent au service de leur coéquipier plutôt qu'à leur équipe nationale.