Michel ROTH

Les sondages, c'est tout relatif aussi. Il y a aussi un sondage réalisé auprès des cent meilleurs coureurs professionnels de la fin des années 1990 pour dire que Liège-Bastogne-Liège est la plus belle et la dure: https://www.lavenir.net/sports/2014/04/19/notre-collegue-didier-malempre-vous-raconte-liege-bastogne-liege-doyenne-venerable-et-veneree-2MIAMQCCEFGLZPTE4P26EF4CSM/

La plus belle des classiques, tout est relatif: https://www.ledauphine.com/sport/2019/04/27/avec-les-regionaux-liege-bastogne-liege-c-est-de-loin-la-plus-belle La Doyenne, avec ses côtes mythiques, ses paysages superbes est considéré par beaucoup de coureurs comme étant la plus belle. Avec des exploits légendaires (Hinault, 1980, Merckx, 1969,...). Ici, on gagne rarement sur un coup de chance.

Je ne crois pas que Pedersen se soit fait surprendre. C'est qu'après 288 km on ne sprinte plus de la même manière. Ceux qui l'ont précédé étaient simplement plus forts, même Pogacar qui, après une course sélective a un bon sprint dans un petit groupe.

Rodrigo Benkens sur la RTBF a rappelé une anecdote à propos de Merckx qui a remporté 7 fois Milan San Remo. Merckx aurait dit: après 240 km, personne ne pouvait me battre au sprint. Donc tu as raison de rappeler que gagner après 100 km ou après 280 km, ce n'est pas la même chose. Maintenant chacun des 5 monuments a sa propre spécificité. Il est remarquable qu'il est très difficile pour un coureur de les remporter tous les 5 au moins 1 fois. C'est l'objectif avoué de Pogacar, comme ce l'était de Philippe Gilbert qui avec 4 monuments a toujours échoué à San Remo.

En fait c'est comme moi. Je ne ne me rappelle pas toujours lequel de ces deux sprinters est Belge ou Néerlandais.

Mais le monument le plus difficile à gagner. Demande à Pogacar et à Philippe Gilbert. D'ailleurs ils sont très peu ceux qui ont gagné les 5. De mémoire, je crois qu'ils ne sont que trois: Van Looy, R. De Vlaeminck et E. Merckx. Il sera plus facile pour Pogacar de gagner ta course fétiche que la Primavera.

Je ne sais jamais si Philipsen est Belge ou Néerlandais. Il est Belge. Alors cocorico 😃 Pogacar troisième. Dommage pour Pidcock. Ce sprint est particulier. On le voit bien avec Pedersen qui fait quatre.

Philipsen ! Devant Matthews. Qui aurait pronostiqué ça ?

Pour Milan c'est fini !

Laporte tout à l'arrière ? Incident mécanique ou manque de jambes ?

Dans une interview avec Philippe Gilbert, Pogacar a dévoilé sa tactique. Pas question de partir à 80 km de l'arrivée comme dans les Strade. Mais monter la Cipressa en moins de neuf minutes pour faire une sélection d'une vingtaine de coureurs avant le Poggio où ce serait chacun pour soi.

J'ai posté dans la mauvaise rubrique (jeu de mot involontaire 😊). Je reprends. Départ à 10h18, super rapide: 56,5 km/h pour la première demi-heure. Après 1 h de course, il reste moins de 240 km. Moyenne 46,5 km/h. Onze coureurs échappés avec plus de deux minutes d'avance.

Ils sont partis à 10h18 sur les chapeaux de roues. 56 km/h pour la première demi-heure de course. 11 échappés avec plus de deux minutes d'avance.

Il y en a même qui arrive à inventer une puissance étalon sans connaître la puissance réelle ni la masse exacte. Un vrai miracle.

Si Evenepoel avait fait une telle déclaration vis-à-vis de ses adversaires, il aurait été traité de vantard, avec un super ego, par beaucoup de ses détracteurs.

En 1996, quatre coureurs se sont échappés à 25 km de l'arrivée et c'est l'italien Colombo (pas le lieutenant Colombo de la brigade criminelle de Los Angeles) qui a gagné le sprint à 4 sur la Via Roma.

Sorry, Vauquelin c'est 421 W, pas 422 W. Mais on n'est pas à 15 W près dans ce genre de calcul. Ok je sors avant de me faire flinguer par Bernard.😃

Vauquelin flashé à 422 W. Vayer va devoir revoir son seuil de dopage (415 W) s'il veut prouver que les Français sont clean. Il est vrai que Vauquelin avec une puissance inférieure à Vingegaard l'avait battu dans le CLM initial. 😇

L'an passé Mathieu van der Poel sortait de Tirreno. En 2022, Mohoric n'avait participé à aucune des deux courses par étapes. Stuyven en 2021 avait participé à Paris-Nice. En 2020, Van Aert n'avait participé à aucune des deux épreuves mais avait remporté les Strade. En 2019, Alaphilippe avait participé à Tirreno et avait remporté aussi les Strade. Les Strade semble être un bon indicateur !

La cote de Pogacar remonte chez les bookmakers; Van der Poel à 3 contre 1 Pogacar à 3,5 contre 1 Inchangé pour le reste

Avec mon ancienne Skoda Octavia break je pouvais mettre mon vélo sans démonter la roue, ni avancer les sièges avant. Je pouvais y mettre en plus les bagages de mon épouse et de moi-même. C'était vraiment génial. Je n'ai plus cette voiture que j'ai gardé 10 ans. Les nouvelles Skoda sont maintenant beaucoup plus chers et je roule en Kia Stonic (coffre trop petit pour y mettre un vélo sans démonter une roue).

Pourquoi pas Benoît Cosnefroy (personne ne l'a cité) qui me semble la meilleure chance française avec Christophe Laporte. Bizarrement les bookmakers (c'est un site britannique) ne le citent pas. Mais il faut attendre vendredi soir ou samedi matin pour avoir des cotes plus précises concernant les favoris.

Pogacar me semble plus fort cette année à la même période que l'année dernière. C'est toujours très tactique dans le Poggio. Je viens de relire un compte rendu de la course de l'année dernière : L'an passé c'est Pogacar qui demande à Wellens de faire le forcing et il arrive à creuser un écart parce que Trentin laisse un trou. C'est Van Aert avec Ganna et Van der Poel dans sa roue qui parvient à recoller. Van der Poel place son démarrage à ce moment là. Van Aert qui avait fait l'effort pour recoller ne parvient pas à suivre. Mais au sommet l'écart est de quelques secondes seulement. C'est dans la descente que MVDP va creuser les écarts. Que se serait-il passé si Van Aert avait laissé l'initiative à MVDP pour revenir sur Pogacar ? Cette année Van Aert n'est pas là et Pogacar a certainement appris de ses participations précédentes. Jonathan Milan avait été décramponné dans le Capo Berta avec d'autres sprinters mais je le crois meilleur cette année. Qui sait ? Si un petit groupe arrive au sprint avec le Néerlandais, celui-ci a une bonne pointe de vitesse et peut aussi gagner de cette façon. L'an passé MVDP avait commencé sa saison sur route avant Milan San Remo. Samedi il participera à sa première course sur route. On ne sait rien de sa condition actuelle. A-t-il fait le bon choix ? .

80 contre 1

Je vais regarder, mais c'est loin! Je fais une petite correction d'abord