Tu devrais tout de même savoir qu'une course ne se résume pas aux 4,5 derniers km. Ce résumé est tendancieux. Il y avait au départ 5 échappés: les 3 Etiix, Vanmarcke qui avait déclenché la bagarre, et Stannard qui avait pris les roues. Cela se passait à plus ou moins 45- 50 km de l'arrivée. Les 5 hommes avaient réussi à distancer Van Avermaet et les autres favoris. Vanmarcke fait alors un gros boulot à l'avant avec les Etixx, Stannard ne participe pas et se contente de suivre. Puis Vanmarcke crève alors qu'il assumait un long relais. Il rétrograde dans le groupe des poursuivants puis s'en dégage à nouveau avec Van Avermaet et Stybar qui joue alors son rôle d'équipier en n'aidant pas la poursuite. A l'avant, et pendant près de 40 km, les 3 Etixx roulent à bloc en se relayant pour distancer Vanmarcke qui assume le plus gros des relais, Van Avermaet étant un peu cuit et Stybar ne relayant pas. Longtemps l'écart reste stabilisé aux environs de 20 s, et redescend même à 13 s. A 10 km de l'arrivée Vanmarcke renonce. Mais pendant 40 km, Stannard reste collé gentiment dans la roue des 3 Etixx qui voulaient distancer Vanmarcke. Alors qu’il était peut-être aussi de l'intérêt de Stannard que Vanmarcke ne revienne pas. En effet Vanmarcke était incontestablement celui qui avait montré qu'il était un des plus forts car réussir à stabiliser l'écart à 20 s pendant 30 km, et même à le réduire, montrait qu'il roulait aussi vite que le train des 3 Etixx. Si Vanmarcke était rentré, on aurait eu une autre course. Ensuite, il est normal que dans les 4,5 derniers km Stannard soit le plus frais puisqu'il il n'avait pris aucun relais pendant plus de 40 km et n'avait jamais assumé sa part de boulot même quand Vanmarcke était dans l'échappée.