Michel ROTH

Derrière cela ne s'est pas organisé, sinon comment expliquer que l'écart qui était minime après la chute soit d'abord monté à 30 secondes à mi pente, pour finalement atteindre 49 s à l'arrivée. Donc le groupe des échappés a roulé plus vite que le gros groupe des favoris. Pourquoi dès lors en vouloir à Evans. Normalement, le groupe derrière aurait dû revenir. Les plus forts étaient donc devant aujourd'hui puisque l'écart n'a cessé de grandir dans les derniers kilomètres. Que Matthews n'ait pas attendu c'est normal, il défendait son maillot rose; il ne pouvait pas laisser filer Evans. De plus, il a montré qu'il n'était pas qu'un simple sprinter mais qu’il pouvait également se défendre en moyenne montagne. Evans a probablement été déçu de n'être que troisième de l'étape, d'où son geste de dépit bien compréhensible en passant la ligne d'arrivée.

Joaquim Rodriguez est le grand perdant du jour ! Plus de 7 minutes de retard suite à une chute massive qu'Evans et BMC ont bien exploitée. Michael Matthews confirme qu'il n'est pas que sprinter et le jeune néo-pro Tim Wellens semble démontrer tout le bien qu'on dit de lui en Belgique.

Salut, F1 : Diego Ulissi F2 : Joaquim Rodriguez F3: Enrico Battaglin F4: Damiano Cunego F5: Ben Swift Team Wallonie-France

up

Tout-à-fait vrai. Je dirais même plus, ceux qui s'offusquent que le Tour passe hors frontières devraient savoir que "stricto-sensu", faire le "tour de quelque chose" c'est le faire de l'extérieur et non de l'intérieur. Quand je fais le tour du quartier, je ne rentre pas dans les maisons. 😄 On ne fait pas le tour de quelque chose en passant dedans. Donc pourquoi ne pas s'offusquer parce que le Tour de France passe en France. 🆒

Tout-à-fait. Avant-guerre, une étape est arrivée à Genève: 1937, deuxième demi-étape de la 4ème étape. La tradition de dépasser les frontières de l'Hexagone,remonte même avant-guerre.

Oui, mais c'est sur un grand nombre de sprints qu'il faut regarder. Kenny De Haes a aussi battu Cavendish dans une étape du Tour d’Angleterre. Le meilleur sprinter ne gagne pas nécessairement à tous les coups.

Salut Brice, Je n'avais pas vu ta réponse. 😉

Je pense que lorsqu'on écrit "Tour", c'est du Tour de France qu'il s'agit car c'est le plus connu. Le Tour de France a une longue tradition de passage en Belgique, déjà dans l'immédiat après-guerre. En 1947, une étape arrivait à Bruxelles et en 1948 une étape à Liège. Personne n'y a trouvé à redire à l'époque. Alors maintenant, c'est assez bizarre de remettre cette tradition en question pour le TDF.

Oui mais Kittel n'a que des figurants à battre. Au Tour de Californie le Cav a battu Degenkolb, une autre pointure que les Swift, Bouhanni, Viviani et co.

???? Quel rapport avec sporza ? Tu as peut-être consulté un site porno ? 🙄

Article de novembre 2013 (Société canadienne de pédiatrie) http://www.cps.ca/fr/documents/position/casques-de-velo-pour-reduire-le-risque-de-traumatismes-craniens Extrait choisi Une étude australienne a fait état d’une diminution de la pratique du vélo après l’adoption de la loi sur le port du casque dans tous les groupes d’âge en 1990. Cependant, au bout de deux ans, le taux chez les adultes avoisinait celui observé avant l’adoption de la loi, tandis que la baisse chez les enfants reflétait une tendance qui existait déjà auparavant. ..... Bref, les données probantes quant à une diminution de la pratique du vélo chez les enfants et les adolescents après l’adoption d’une loi sur le port du casque sont contradictoires, et peu d’études ont correctement tenu compte des tendances déjà en place en matière de cyclisme, indépendamment de la loi sur le port du casque. Certaines personnes évitent peut-être de faire du vélo à cause de cette loi, mais il faudrait démontrer qu’elles ne remplacent pas cette activité par d’autres activités physiques pour qu’on considère que la loi sur le port du casque a un effet négatif sur la santé globale. Bonne lecture.

Salut, F1: Marcel Kittel F2: Nacer Bouhanni F3: Elia Viviani F4: Giacomo Nizzolo F5: Roberto Ferrari Team Wallonie-France

Voilà c'est le moment de tester de France. http://www.sporza.be/cm/sporza/matchcenter/mc_wielrennen/Comp_Giro_dItalia_2014/MF_Giro_dItalia_2014_rit_2 Ils sont à 96,2 km de l'arrivée à cet instant

L'étude portait sur l'utilisation du casque chez les enfants, notamment: http://www.medicinenet.com/script/main/art.asp?articlekey=163565 On peut aller plus loin si on veut et rechercher l'article scientifique original paru dans Journal of Neurosurgery: Pediatrics,Oct 2, 2012. http://thejns.org/doi/full/10.3171/2012.8.PEDS12116 L'exemple de la collision de Van Summeren avec la dame était juste donné pour illustrer la différence de gravité entre celui qui portait le casque et celle qui n'en portait pas.

Je ne sais pas. A toi de tester aujourd'hui depuis la France, dès 14h30. Mais je crois que la télé flamande n'impose pas de limite territoriale. http://www.sporza.be/cm/sporza/matchcenter/mc_wielrennen

Un débat sans fin. Si je tape "port du casque crash test" dans un moteur de recherche, j'obtiens par exemple ceci: http://www.citycle.com/13598-une-nouvelle-etude-pour-le-port-du-casque-a-velo Quelqu'un sur ce forum (je crois que c'était François Faben ??) avait souligné que lors de la collision de Van Summeren avec une dame lors du Tour des Flandres, tous deux avaient heurtés le trottoir avec la tête. Van Summeren qui portait bien évidemment un casque s'en est tiré; la dame est dans le coma. Je ne suis pas un ayatollah du port du casque (j'ai longtemps roulé sans), chacun est libre de faire comme il l'entend. Cependant, actuellement je le mets car je lui reconnais une certaine utilité en cas de chute où la tête serait impliquée. Mais il est clair que le casque a aussi ses limites.

Cà marche sur Sporza (de Belgique): interview de Matthew White pour l'instant

On est sur un forum français, communique en français. Et la liberté d'expression, tu en fais quoi. T'es pire qu'un flamingant et je sais de quoi je parle. Personne ne m'obligera à m'exprimer autrement que comme je l'entends.

Beau résumé. Pour le Stockeu, le véritable sommet, après 2,2 km est signalé par la plaque de mon avatar (village d'Hénumont). 😉

Salut, F1: Orica-Green Edge F2: Movistar F3: Omega Pharma-Quick Step F4: Garmin F5: Team Sky Team Wallonie-France

Salut, F1: Nairo Quintana F2: Joaquin Rodriguez F3: Cadel Evans F4: Rigoberto Uran F5: Wilco Kelderman Team Wallonie-France

Tu as l'art de botter en touche quand tu es à court d'arguments. Bernard te parlait des années Armstrong et toi tu dévies sur les années 50, 60, .... Donc rien à voir avec ce que Bernard écrivait. Je parle du livre de Hamilton et Coyle avec les bonnes sources et références. Cà te gêne parce que je prouve qu'Armstrong, seul, était protégé par l'UCI. Alors, encore une fois tu bottes en touche, en parlant du Larousse qui n'a absolument rien à voir avec "La course secrète". En plus je m'adressais à Bernard, pas à toi. Pour ton éducation, je ne t'ai pas répondu en patois. C'était principalement du Néerlandais. Je ne traduirai pas car c'est tellement vrai et croustillant. 😆

Quelle klette ce dikkenek. Hij maakt van zijn neus !

Non, il n'a pas oublié. A la page 224, il mentionne qu'il était très nerveux à la demande de Verbruggen de se rendre au siège de l'UCI. D'abord, parce que, d'après lui, c'était la première fois qu'un coureur était convoqué au siège de l'UCI. Il savait qu'il existait de nouveaux tests de dépistage du dopage par transfusion, dits "off-score'. La valeur normale de l'off-score était 90, mais comme tu l'écris l'UCI prévoyait la suspension de tout coureur dépassant la limite généreuse de 133. Hamilton mentionne dans son livre qu'il savait qu'en avril 2004, son off-score avait été mesuré à 132,9. Il raconte son entretien avec le médecin-chef de l'UCI, le Dr. Mario Zorzoli. Celui-ci lui demande (page 225): Vos tests sanguins étaient un peu élevés. Y a-t-il quelque chose que nous ne sachions pas ? Avez-vous été malade ? Mais Verbruggen l'a convoqué sur dénonciation d'Armstrong. Hamilton reçut, dès son retour, une lettre de l'UCI indiquant qu'il serait surveillé de près. Elle était daté du 10 juin, le jour du clm du Mont Ventoux. Hamilton ne comprendra que quelques semaines plus tard, de la bouche de Landis, que c'était Armstrong le responsable de cette lettre et de sa convocation au siège de l'UCI.