Bruno NGUYEN

Chrono du Top 5 sur la monté de Prapoutel (un classique dans notre région) départ en groupe et pas de voiture devant 1Théotime Ronflet Sep 8, 2019 20.8km/h 1,459.5 m/h 43:59 2Rodolphe Lourd (albator83)Sep 8, 2019 20.7km/h 1,454.0 m/h 44:09 3Jeremy Brunello Sep 14, 201420.7km/h 1,449.6 m/h 44:17 4OUGIER Nicolas Sep 14, 201420.6km/h 1,443.6 m/h 44:28 5Christophe Tete Sep 13, 201520.5km/h 1,436.1 m/h 44:42 125NGUYEN bruno Sep 10, 201715.6km/h 1,092.0 m/h 58:47 je m'éloigne du sujet , désolé

Salut Franck, J' y passe pas souvent car je trouve cette partie vraiment pas terrible. J'y passe le plus souvent pour aller au col de Champ Laurent Avec strava j'ai retrouvé mes moyennes sur ce segment 1 May 10, 2009 15:29 32.8km/h 2 May 21, 201616:02 31.7km/h 3 Mar 4, 201817:39 28.8km/h le Top 5 de ce segment. 1 Syl MSA 8:48 57.8km/h 2 Andréa BIONDI 9:27 53.8km/h 3 Yan Gazetta 9:36 53.0km/h 4 Jérémy Bescond 10:58 46.4km/h 5 JP Dascoli 11:31 44.1km/h Ça laisse rêveur

2 ans de moins que Michel, hier 65km 750mD+ à 25 de moyenne en restant le plus possible en zone cardiaque 3. Difficile d estimer ma vitesse de croisière, sur du plat, mes terrains d'entraînement ne le permettent pas. Sur des sorties en montagne je regarde plus la VAM sur les différents cols. Sorties longues c est entre 800-900m/h, sur une montée sèche en mode chrono 1090 m/h (il y a 2 ans, loin des cadors de ma categorie).

45 ans (c'est quand même encore jeune) et 52x36 ça devrait quand même le faire , d'autant plus que tu es capable de faire 120km avec 2000m de D+ 3 possibilités pour être plus à l'aise ou faire plus de D+ : 1/ Tu t’entraînes de façon plus spécifique (travail de force , travail de PMA ..... ) 2/ tu perds de la masse si cela est possible 3/ tu changes les 2 plateaux comme cela a été dit par un 40x30 ou 50x34 .... Avant de changer quoi que ce soit sur la transmission je tenterais le 1/ et le 2/ 😆 bonne ballade dans cette superbe région

il faut comparer ce qui est comparable : changement de plaquettes => changement de patins (même temps) changement de câbles => purge (pas sur que ce soit plus rapide d'autant plus que dans le temps pour 2 ou 3 changements de câbles tu dois faire une purge )

Salut Michel , Sur le site vo2 cycling (https://www.vo2cycling.fr/forum/materiel-mecanique-entretien/105440-etat-des-lieux-capteurs-de-puissance-en-2017-2018) les utilisateurs ont l'air satisfaits . De plus tout les tests semblent donner de bons résultats et le SAV semble assez sérieux. Cela sera surement mon prochaine achat quand je reprendrai le VDR plus sérieusement .

Si tu es compétiteur tu risques d'être déçu. Ton cadre devrait être plus lourd de 500g à 600g et en cyclo-sportive de montagne ou en montée chronométrée ce n'est pas négligeable si tu joues la tête de course. Il y a quelques années j'avais essayé un supersix haut de gamme lors du passage du camion test de cannondale dans ma région. Comparativement à mon lynskey titane c’était le jour et la nuit. J'avais adoré le comportement du supersix que j'avais trouvé nerveux et presque plus confortable que mon titane, si j'avais eu le budget je serais reparti avec. Aujourd'hui j'utilise non titane en vélo taf ou en rando mais dès que je veux faire un "chrono" (de plus en plus rare en vélo) je préfère prendre mon caad 10 (j'ai pris la version alu du supersix), c'est un peu moins confortable mais niveau sensation c'est vraiment autre chose. Je ne doute pas que ton cadreur ne soit pas capable de typer le cadre à ta pratique, mais il y aura toujours ces 500g-600g + 500g-600g si tu le prends à disque Après si tu aimes le matos, titane ou pas titane tu auras envie de changer dans quelques années

l' avis d'un gros rouleur. https://www.***.net/post/les-freins-a-disques-vus-par-un-des-meilleurs-cyclosportifs-francais Pas sur que mon prochain vélo soit en patin. Quand je vois le "feeling" que j'ai avec les freins à disque de mon VTT (shimano XT de 2012 avec zéro purge) j 'aimerai bien retrouver cela sur un vélo de route (sans avoir à changer câbles et gaines tout les ans) , parce que les jantes exalith c'est vraiment pas terrible en montagne . Bon il faut dire aussi qu'en montagne, je freine toujours mains aux cocottes (Je sais c'est pas bien ) Bon de toute façon , le changement n'est plus trop d’actualité car j'ai changé de sport .

as-tu regardé chez Argon le Galium Pro ? Géométrie proche du supersix d'avant 2020 mais avec une douille de direction variant de 14,5 à 16,5 grâce à une entretoise spéciale et esthétique

c'est la vallée entre Modane et St Michel de Maurienne (17km) qui n'est pas terrible . A partir de Modane c'est quand même sympa avec vue le Fort Marie-Thérèse , vue sur Aussoie et passage à Termignon

Bonjour André , Oui c'est bien une route goudronnée pour aller au plan du lac. Tu as le descriptif sur le lien suivant : http://www.maurienne-tourisme.com/visiter_bouger/montee-de-plan-du-lac-au-depart-de-termignon-639004/ . Pour Suze mieux vaut éviter le samedi et le dimanche , il y a un peu trop de circulation . Mais ça vaut le coup vraiment le coup pour la vue du lac et pour la découverte de Suze. Si tu as un compte strava ou suunto (movescount) , tu pourras trouver de nombreuses idées de parcours

Tu peux aller vers Termignon et monter à plan du lac.Tu en prendras plein les mirettes. Tu peux aussi te balader vers Aussois ,jusqu'au monolithe. Le Galibier doit être jouable en aller retour, mais cela risque de faire un peu long . Je l ai fait 2 ou 3 fois depuis la station de ski la Norma Ne pas oublier les chaussures de randonnée ou de trail, car ça serait dommage de ne faire que du «goudron» dans cette magnifique région. Bon séjour.

J' habite au pied depuis presque 20 ans . Je ne l'ai monté que 3 fois car généralement j’enchaîne Prapoutel-Pipay ou Barrioz-Pipay C'est Thibault Pinot qui détient le KOM, obtenu lors de sa reco au mois de mai . J'ai le 21eme temps sur ...36 😆 . Je devrais largement descendre au classement samedi en fin d’après midi 😆 Il y a plus de références sur Froges-Prapoutel car c'est la monté chronométrée qui se déroule en septembre https://www.strava.com/segments/15023127

j'ai commencé la CAP il y a 5 ans , au départ c'était pour garder la forme l'hiver car je n'aime pas rouler sous la pluie , mais j'ai vraiment accroché. Les débuts ont été difficiles mais dés que la foulée c'est mise en place les progrès ont été rapides. Bon à presque 55 ans je pense avoir atteint mes limites sur 10 km et sur semi du coup je commence à me tourner vers le trail et le KV avec toujours dans un coin l'idée de tenter un Marathon à l'automne . Je roule toujours (surtout en velo Taf) mais la "compétition" pour l'instant c'est en course à pied . Pour se motiver tu peux d'inscrire sur un 10 km ou un semi-marathon et suivre un plan entrainement que tu trouveras sur le web. Mais avant il faut travailler la foulée et y aller progressivement et courir régulièrement , car le risque de blessures n'est pas négligeable . Tu trouveras sur ce site un post d'Adrien qui détaillait avec précision tout cela . Petite précision , l’équivalent de velo101 en course à pied c'est Kikourou . C'est une mine d'information

A priori c est basé sur le temps passé dans les différentes zones cardiaque et sur la variabilité de la fc. Par rapport à mes sensations, la mesure me semble assez cohérente. Récupération, ne veut pas dire arrêt de l activité mais juste d y aller mollo. Généralement, quand la valeur est proche de zéro au départ d'un entrainement, j ai de très bonnes sensations.

d'accord avec Franck cela devrait être possible. par contre en CAP je ferai une séance de fractionnée type 30x30 et une séance Longue type 1h20 mn avec 4 ou 5 x 10mn à AS21 ou AS41 . La sortie vélo je la ferai en cherchant de la bosse . quand on manque de temps, la cap est un bon moyen de compenser le manque d'heure de selle

bonjour, en fait il faut se baser sur le longueur du pied le plus grand . tu le mesures et tu ajoutes 5 à 8mn et tu cherches ta pointure dans la table de correspondance https://www.fizik.com/eu_en/men/shoes/mtb/terra-x5.html (Size Chart)

Elle me plait de plus en plus cette édition 2019 . Faut faire juste un peu plus de voiture. Par contre pas sur d'y être , va falloir négocier la date des congés 😄 et trouver du temps pour s’entraîner Franck , si tu es vraiment nostalgique de l'ancien parcours , personne ne t’empêche de partir de Grenoble 😄

Hello Michel voila un parcours qui me tenterait bien. Ça ressemble à une Marmote ++. Sur le dernier BRA je m'étais dit que la prochaine fois que je le ferais je partirais de Bourg d'Oisans car le retour sur Vizille je trouve cela franchement pénible et pas intéressant. Y a plus qu'à ce motiver , ce qui ne va pas être évident car pour le moment j'ai plus envie de faire de la CAP et du Trial.

Ben mince alors Michel , tu as vraiment la poisse . Bon rétablissement à vous tous

Bon, j'y étais sur le parcours col de Sarenne et je me suis régalé . Météo et température idéales . Très beau parcours et organisation au top . J'y suis allé avec prudence car cela faisait un bout de temps que je n'avais pas dépassé les 100 km et 3000m de D+ . Grand merci à l' organisation. J'ai mis quelques photos sur Strava https://www.strava.com/activities/1644664706

j'ai eu une infection du sinus maxillaire droit (opaque au scanner et la radio) qui m'a pourri la saison 2017. Les antibiotiques n'ont eu aucun effets et j'ai donc été "opéré" le 15 février dernier . Tout va mieux maintenant, le chirurgien m'a prescrit en traitement de fond un lavages des sinus avec https://www.santediscount.com/respimer-kit-d-irrigation-nasale.html . C'est franchement efficace

si tu n'as pas de douleur est que tu te sens bien dessus pas de raison de changer. En fait Il parait trop grand parce que la sortie de selle est réduite. Si tu prends une taille plus petite tu sera obligé de mettre une bague supplémentaire sous la potence . Un modèle synapse aurait été peut être mieux adapté

Je ne pense pas que le calcul du dénivelé , dépende du capteur de vitesse . le calcul du dénivelé est juste basé sur une différence de pression atmosphérique .

c'est ce que je fais sur ...... mes patins exalith. Vraiment pas une réussite ce revêtement exalith .