Bruno NGUYEN

Presque 😄. Ca ressemble à cela http://www.boutique-velo.com/Protections-SIXSIXONE-sub-gear-bomber-56-2541.htm?from=4&gclid=Cj0KEQjw_byiBRCu9qm5lc28ufgBEiQAWq-ta1DjIySd3MEBOV8vH43ifPqf4VC9X2PGOZA3WbPyUsoaAlwP8P8HAQ et c'est plus confortable qu'on pourrait le penser

Justement c'est pour cela que je roulais (et roule encore ) avec un sous short SIXSIXONE 661 SUB GEAR par dessus mon cuissard. Ce n'est pas très esthétique et pas très confortable mais cela me rassurait .

je suis bien d'accord sur la prudence du chirurgien, je pense que j'aurais pu gagner 3 ou 4 semaines mais finalement comme il me reste quelques séquelles (douleur sciatique) je ne regrette pas de l'avoir écouté car sinon je les aurais imputé à mon manque de patience.

Normalement ton chirurgien a dû te le dire. Le temps pour remonter sur un vélo dépend à priori du type de fracture. Dans mon cas, fracture mi-Janvier 2011, reprise sur home trainer début Mai et première sortie le 25 Juin . En fait j'ai eu 3 clous et je ne devais pas poser le pied pendant 45 jours. Du coup énorme perte musculaire sur la jambe touchée J'ai mis quasiment 1 an et demi (mais bon je suis plus tout jeune) pour retrouver mon niveau et surtout mes sensations en descente. Sois patient , écoute ton chirurgien et tout devrait rentrer en ordre

J'ai contacté le distributeur . Il m'a conseillé la M3 sur route. Elle a plusieurs modes d'éclairage alors que la M4 n'en a que 2 + un cligntant. Les 2 modes de la M4 risque d'être trop fort sur route.

Bonjour, Et cela éclaire correctement/suffisamment sur route non éclairées à plus de 30 km/h ?

Bon , on n'évitera pas la pluie pour demain , du coup va falloir cogiter pour trouver la tenue adéquate

Je ne pense pas qu'un decat ne soit pas assez cher , mais plutôt que leur esthétique est à mon avis raté. les premières versions de Facet sont vraiment moches , celle de 2013/2014 plus réussies à l'exception de leur tige de selle intégrée. Si un jour il sorte un Facet sloping sans tige de selle intégré , y en aura peut-être un dans mon garage. Sur le Mach ils ont mis une tige de selle carrée 🙄 , point éliminatoire alors qu'il était dans ma "short list" Après En cherchant bien pour le prix d'un decat on peu trouver autre chose. Un vélociste m'a proposer un super six en SRAM red à 3200 euros (en roue equipe) et 3400 euros en roue Elite . La plupart de ceux qui claquent plus de 5000 euros le font par plaisir et en connaissance de cause et m'ont pas besoin de se rassurer en raillant les vélos de la grande distribution PS: je roule sur vélo (d'occasion) 2 fois moins cher que le plus cher des btwin , mais à mes yeux bien plus beau

Ou alors le balcon dans l'autre sens et finir au super Collet d'Allevard

Hello , Super ballade et déçu de ne pas avoir pu la terminer avec vous . Vous avez bien fait de rentrer par Bellecombe et Marcieux , d’abord c'est mieux pour les mirettes et en plus la température dans la vallée était supérieur à 30 degrés . Merci à Eric pour les photos et le CR et bravo à Eddy ( tout jeune cycliste ) de faire ce genre de parcours sur un vélo à plus de 11kg (trouves toi un CAAD10 ou un synapse d'occasion , tu finiras moins cramé 😆) A+

+1 En 2008 (ma première année sur route) j'étais hors délai sur la marmotte . Je devais passer à Bourg d'Oisans avant 18h. Je suis arrivé à 18h10 . j'ai été arrêté par l'organisation . j'ai rendu ma puce électronique et j'ai continué mon défit (celui de boucler la marmotte). Mon nom n’apparaît pas dans le classement mais cela n'a aucune importance , de toute façon il aurait été dans les 20 derniers. A 21 heures dans je suis redescendu , j'ai croisé la voiture balai, il restait encore un "client"

salut Olivier , J'y étais avec ma fille (une fan du TDF) et je confirme qu'il n'y avait pas grand monde comparé à l'étape de l'Alpe d'Huez de l'an passé. Cela manqué un peu d'ambiance. On était placé à 450 m de l'arrivée et c'était quand même bien sympa de voir le "live". Ceci dit j'ai l'impression (mais peut-être que je me trompe) que beaucoup de spectateurs ne sont là que pour la caravane

Hello Isabelle , Bravo pour la perf et pour le récit , on s'y croirait .. je me suis amusé à calculer les VAM de chaque monté. Ce n'est pas trop parlant car le profil du Tourmalet est spécial avec les 4 premiers km à moins de 5%. Si je n'ai pas fait d'erreur ça donne cela. VAM en m/h 1 715 2 654 3 642 4 583 5 578 6 529 7 436 8 478 Par contre es-tu sur de ton compteur ? le profil de la monté donne quelque chose plus proche de 1260m et dans ce cas tu aurais fait plus 10000m de D+ Bonne récupération

Bonjour Philippe, regarde sur http://www.bikecad.ca/ peut être que tu trouveras ton bonheur

J'ai quasiment les mêmes cotes . je mesure 182cm . je me demande si ta selle ne serais pas trop basse . tu utilises quel type de pédales ? quelle est longueur de tes pédales ? tes douleurs apparaissent après combien de km ?

Je fais 182 cm . Avec la taille en dessous , je vais me retrouver avec un empilement de bagues sous la potence , et l'empattement total sera de -1,5 cm et comme je veux de la stabilité en descente je préférerai rester sur un 56

Bonjour, Ma prochaine monture devrait être un supersix en taille 56 . Comme j’ai des jambes courtes pour ma taille , j’ai un doute sur l’esthétique du vélo avec une sortie de selle riquiqui (74 cm ) . Le vendeur a réglé la hauteur de selle et a quand même été surpris . On a continué a discuter un moment et au final après habitude on a trouvé cela pas aussi choquant . Voici le lien http://imagizer.imageshack.us/a/img850/4523/i9o7.jpg pour vous donner une idée . Vous trouvez cela horrible ou cela passe pas trop mal ? Je précise qu'au niveau du tube de direction il n'y aura qu'une bague de 2cm . Au final cela devrait ressembler à cela : http://imageshack.com/a/img841/2731/g979z.jpg

Bonjour, Ton problème manque de données . Les douleurs sont apparues à quel moment (changement de vélo ? changement de pédales ? travail en force ? longue distance ? ....) es-tu sur de ton EJ ? quelle est ta pointure ? 72 cm pour 84 d'EJ cela me parait peu. Pour un même EJ je suis à 74 cm. Le problème ne viendrait -il pas de la géométrie du cadre . Je viens de voir qu'en taille 54 la douille du G5 est de 120 ce qui me semble bien cours. Gardes les 84 cm ou baisse d'un demi centimètre , essayes de remonter ton poste de pilotage . d’après la photo , tu peux relever ton cintre . bon courage

Salut Eric , toujours aussi sympas tes CR. Pas de brevet des Aravis pour cause de concours d'équitation de ma fille . Du coup hier J' étais moi aussi sur la VTM . Superbe parcours avec une température plus clémente que celle de samedi dernier. Je pensais te croiser . tu es parti à quelle heure ?

Bonjour , sur mon velotaf en zone urbaine et péri-urbaine , j'utilise 2 types de pneus : - schwalbe sammy slick 2.00 + chambres latex , assez léger 500g et résistant permettant de rouler sur du chemin carrossable. - Michelin Wild Run'r 1.1 (il existe des 1.4) , très léger 220g mais plus sensibles au crevaison. Pour cette année j'ai gardé les sammy slick malgré l'inertie qu'ils procurent sur les multiples relances du parcours

Salut Eddy , J'y étais aussi sur le grand parcours que je termine en 7h:13 mn à 4 mn du brevet d'or . J'ai moi aussi flanché dans le col de la machine et j'ai terminé au métier. Pas de secret , c'est juste un manque de longues distances et ma lenteur en descente qui me coûtent ce brevet. on a dut ce croiser car j'étais à presque 28 km/h au deuxième ravitaillement.

Bonjour, C'est effectivement la consommation donnée par l’ordinateur de bord sur un trajet autoroute Pourquoi conseilles-tu un diesel pour les catégories supérieures ? même pour un kilométrage < 15000/an ?

Bonjour Bernard, j'utilise une C-max eco boost 125 cv depuis 1 an. Pour te donner une idée de la consommation, elle fait du 6,3 l sur un trajet comme Grenoble -Bordeaux en respectant les limitations ( 2 adultes + 2 enfants + les valises) Pour ce qui est de la place pour le vélo , je n'ai pas encore essayé car je n'ai pas le droit de l'utiliser pour transporter mon 2 roues 😆 , mais bon il devrait pas y avoir de problème . Pour le B-max il devrait y avoir assez de place , car j'utilise une Yaris pour les déplacements en cyclosportives et dans ce cas vélo couché et roue avant démontée cela rentre sans problème. Par contre si tu veux dormir avec le vélo dans le coffre de la B-MAX tu devrais quand même essayer chez le concessionnaire

Et mince, pas de bol. Bon rétablissement et reviens-nous vite sur velo101

Hello Michel En fait coup de cœur sur le modèle 2014, mais je vais opter pour un modèle 2013 afin de valider le comportement et ma position . Si c'est ok , je le revendrai et passerai sur le modèle 2014 l'année prochaine.