Bruno NGUYEN

+1 😆 J'ai testé un flash cannondale en 29 pouces haut de gamme. Verdict, pour moi c'est un tracteur . Le 29 pouces est tellement efficace que peu de temps après ils ont sortie le 27,5 pouces 😆 . Ce qui est dommage c'est qu'on ne trouve plus grand chose en 26 pouces

Je n'ai pas voulu tenter le produit noname et j'ai donc opté pour une Lezyme Deca Drive (130 euros) . 800 Lumens annoncés pour 854 mesurés. Pas de cordon d'alimentation et recharge sur port USB. Le Mode MODE OVERDRIVE RACE est vraiment super . Il permet de basculer du mode Economy (250 lumens) utile en zone éclairés au mode Overdrive (800 lumens) utile en zone non éclairée . Dans ce mode, seules les positions Overdrive et Economy sont sélectionnables. Pour l'autonomie voir http://lezyneftp.com/download/71216-LZ7-LED-MEG-DEC-GUIDE-WEB-R0-A_3.pdf Un test sur http://www.velotech.fr/eclairage-velo-lezyne-deca-drive/ Ce méfier des puissance indiquée http://www.lezyne.com/fr/support/led-technology

j'ai eu quasiment le même problème il y deux jours. J'ai fait plus ou moins la manip que tu décrits et j'ai vidé les répertoires Activities et new files . Il me semble qu'il y avait un fichier corrompu .

Je viens de jeter un oeil sur ce site. C'est un peu le fouillis . Que conseils-tu comme lampe torche pour la pratique cycliste ?

C'est quel model chez Moon ? Ceux que j'ai vu ne semblent pas bien puissant, à peine plus que ma Myo XP. Je cherche quelque chose qui éclaire correctement quand je roule à 35-40 km/h sur route non éclairées

Bonjour, J'envisage l'achat de cette lampe. Est-elle suffisante pour rouler entre 30 et 40 km/h sur route non éclairée ou faut-il utiliser des lampes à 1500 lumens ? La lampe est-elle facilement "clipsable/ declipsable " du cintre . Actuellement j'utilise un myo XP petzl (140 lumens) que je trouve trop juste dans ces conditions.

- J'ai un Edge 500, pour moi les avantages sont : - Géolocalisation et donc visualisation des parcours sur carte numérique - Absence d'aimant ce qui permet de l'utiliser sur mes 3 vélos ( et sur les vélos de prêt ou de location ) plus facilement que si je devais démonter et remonter à chaque fois le capteur de vitesse. - le partenaire virtuel - le guidage même si mon GPS n'a pas de cartographie . - possibilité de l'utiliser en rando pédestre, course à pied , ski - compatibilité avec strava Je n'utilise le capteur vitesse/cadence que sur home trainer

Surpris par l'empilement des bagues ..... A la place du vendeur je t'aurais proposé un synapse 2014.

si la différence étrier - disque en route est aussi marquée que celle entre V-brake et disque VTT je vote pour. En descente de col, j'ai les mains sur les cocottes (je sais, c'est pas bien ) . Le frein à disque me permettrait de freiner avec beaucoup plus de confort .

Merci pour les conseils. Je vais tenter de monter en voiture à l' Alpe vers 7h du matin et après on verra bien.

Bonsoir, j’emmène m'a fille (12 ans ) voir l'étape de l'Alpe d'huez. N'ayant jamais vu une étape de montagne, je souhaiterais quelques conseils . Comment se déroule ce genre d'épreuve . - A quelle heure l’accès à la station est-il fermé ? - peut-on laisser la voiture à bourg d'Oisans et marcher jusqu'aux premiers lacets ? - serait-il préférable de voir les coureurs qu'une seule fois au col de sarenne ou il risque d'y avoir moins de monde ?

Les résultats sont dispo sur le site. Il faut cliquer sur Grand trophee puis sur le logo Marmotte granfondo. L’accès par le menu résultats n'est pas encore accessible. J'ai eu le même problème pour les résultats de la vaujany

Et pourquoi tu ne la ferais pas le lendemain ou la veille, y aura toujours du monde ?

Hum pas convaincu par la taille 54 . Quel est la géométrie de ton vélo actuel ? Vu ton EJ tu dois avoir un long buste et 54,5 cm de longueur ça risque d'être court. Tu risques de devoir installer une potence de 130mm ou 140 mm, sauf si tu as les bras cours Ça serait dommage de dénaturé un aussi beau cadre avec 3 ou 4 cm d'entretoise . Pour moi 182 et 84 EJ je roule sur un cadre de longueur 557mm (potence 120, douille 16,5 cm + 3cm ) et 565mm (potence 110, douille 175 m + 2cm ) pour un ange de selle de 73 .

Bonsoir, Superbe cyclosportive. Franchement je me suis régalé . - un départ rapide, 40 km/h de moyenne sur les premiers 25 km ( je sais j'aurais du faire beaucoup mieux) - une monté de l'alpe de grand serre dans le brouillard à 950 m/h ou j'ai doublé beaucoup de monde - une descente ou je me suis fait doublé par beaucoup de monde 🙁 - la fin de la monté du col d'ornon à 850 m/h - les montés au col de sarenne et à vaujany à 800 m/h . Je savais que les derniers 1000 m de D+ serait difficile car je n'avais pu faire qu'une grosse sortie avant la course . Au final 174 km 4048m de D+ et 8h17 (7h54 de roulage ) et le soleil juste après l'Alpe du grand serre Je confirme, la descente de sarenne est bien pourrie mais cela ne dure pas très longtemps (4 ou 5 km) et les 5 derniers km sont difficiles entre 9 % et 11 % Je sais ce qui me reste à faire pour améliorer ce temps : lâcher les freins dans les descentes et essayer de maintenir une VAM de 900-950 m/h sur la durée de l'épreuve Merci à tous pour les infos qui m'ont bien aidé à gérer cette cyclo.

Merci pour ces infos . J'ai fait la Time-Mt-Blanc en 2009 et j'avais été impressionné par le départ . J'était vraiment pas l'aise à 45 km/h dans le groupe et je m'étais laissé décroché . De toute façon je ne sais pas rouler vite surtout en descente. A plus de 55 km/h j'ai tendance à ralentir , j’espère que cela ne me pénalisera pas pour un éventuel brevet d'or

Faudrait peut-être donner tes temps de référence ou une VAM (vitesse ascensionnelle moyenne) sur un col à plus de 7% . Si çà ce trouve tu montes déjà assez bien (VAM 900 - 1100 m/h), et tes potes sont supers forts ( VAM 1300m/h - 1500m/h) .

Bonjour, A priori tu as un buste court . La Taille 60 me parait un peu grand au niveau top tube . Mais bon cela va aussi dépendre de la longueur de tes bras . Je dirais taille 57 pour canyon et 56 pour le CAAD .

Merci pour les informations. Je ne me vois pas à rouler à plus de 50 km/h dans un groupe . Je partirai donc en dernière position afin de ne pas gêner les autres concurrents . Les pourcentages des principales difficultés sont-ils élevés ?

Mais quelle daube cette ceinture. La nouvelle envoyée par le SAV il y a 2 mois fonctionne très mal avec certains maillots techniques. 45 bpm au lieu de 130 bpm sur le plat et en descente si le maillot est ouvert 220 bmp . Je regrette ma polar qui elle aussi a rendu l’âme au bout de 2 ans .

Bonjour, Comment organiser cette dernière semaine avant la Vaujany (170 km 3850 m de D+) sachant que j'ai fait aujourd'hui 150km et 3000 m de D+ en 6h20 mn . Je vise juste un brevet d'or (8h23) ou d'argent (9h58 ? ). Je pense faire 2h lundi tranquille (1h+1h velotaf) et 3h mardi (velotaf + une monté de 900m de D+) et après repos (4j) jusqu’au dimanche . J'aimerai quelques conseils pour le départ. D’après le profile cela commence par 20 km de descente. J'imagine que cela doit rouler assez vite, ce qui m’inquiète un peu car je n'ai pas du tout l'habitude de rouler en groupe.

Salut Michel , Tu peux déjà essayer le SAV si ta ceinture à moins de 2 ans . Il m'a changé la mienne sans problème. Sinon prends la decathlon ant+ à 34,95 euros. Je l'ai essayé en attendant le retour du SAV et elle me semble bien plus solide que la garmin . Toujours est-il que pour moi la ceinture Garmin ( 60 euros quand même) est une vrai daube .

Bonjour, Ce n'est pas très claire dans la doc. Pour vraiment utilisé les données du Capteur GS10 il suffit de désactiver le GPS . C'est ce que je fais sur home trainer.

Grand merci pour l'astuce. Cela a marché impec et maintenant j'ai des jantes prêtes à encoller 😄

Merci à tous pour les conseils et désolé pour les liens. Y a plus qu'a , et avec le mauvais temps , pas de regret à bricoler