Marquez

Je souscrit à 100% à ce point de vue, les blessures, troubles de santé,... auront une influence majeure sur les capacités physiques à l'effort. Beaucoup plus que les années qui passent si tant est qu'on essaie de lutter efficacement contre l'inévitable vieillissement des composants physiques. Je constate souvent que l'excuse de l'âge pour s'exonérer d'entrainement est utilisé par de nombreux anciens sportifs ayant plus ou moins "jeté l'éponge". J'en connais d'autres pas du tout pratiquants sportifs jusqu'à la 50aine , qui se sont pris d'intérêt pour la pratique et qui en quelques années sont à des niveaux assez bluffants. Mais libre à chacun de faire ce qu'il lui plait, il faut juste éviter de dire des contre vérités

C'est reparti pour les mots gentils, on dirait. C'est pas un peu excessif comme propos? En tout cas bonjour la convivialité extérieure au "petit cercle " Comme on pourrait le qualifier ainsi peut être. J'apprécies bien sur ces manifestations révélatrices

Les lamentations sur l'âge qui diminuerait fortement ttes nos forces passées son très excessives surtout concernant le vélo. Il s'agit essentiellement d'entrainement. Un entrainement régulier est bien sur indispensable, mais il y aura une grosse différence entre faire 6.000kms/an, 9.000kms/an ou 12.000/an. Le type d'entrainement va aussi beaucoup influer sur la puissance, la récupération, la capacité à répéter des efforts puissants et brefs, .... L'âge pour ce que je peux constater (sur moi et la 30aine de 60 et 70+ avec qui je roule régulièrement) va influer à entrainement égal sur l'explosivité: démarrages, relances en cotes, ... ce sera de plus en plus dur à supporter. Mais pour le reste que nenni, on peut tout à fait continuer à grimper les montagnes, au train (important) quasi à la même vitesse que 10 ans auparavant (ou plus pour moi) J'utilise d'ailleurs les mêmes braquets qu'à cette époque (36x28 ou 30 selon la cassette) pour les cols pyrénéens (les Alpes je ne sais pas je n'y vais plus guère faire du vélo) et grosso modo à la même vitesse, bon je ne suis pas un fana ders chronos alors je n'ai guère de repère, sauf la vitesse affichée sur le compteur. Ce que je sais c'est que je constate que je monte plus vite que pas mal de "jeunes" 40/50 ans dans les cols mais que certains de mon âge roulent aussi bien sinon mieux (c'est vrai aussi que ça devient de plus en plus rare🥺🥺)

Les services de santé (hopital, ....) l'Education Nationale, la magistrature et les tribunaux, la police, la plupart des administrations de service public, tu penses donc que tout est pour le mieux au niveau moyens humains et budgétaires. Alors oui dans ce cas .............

Effectivement si c'est le cas c'est parfait. Bon compte tenu des diminutions drastiques des services de l'Etat ça peut être symbolique ces contrôles

Il nous reste les votes les engagements associatifs, politiques, (là faut trouver le bon, pas évident). Ce sont les alternatives les moins inutiles, mais combien le font? l'individualisme est le cancer de la vie actuelle.

Quand on ne trouve pas soi même, la seule solution c'est effectivement celle là, un professionnel compétent trouvera vite la solution.

Euh ce n'est pas tout à fait ça, je ne cherche à convaincre personne, je donne mon point de vue sur tout ça dans le cadre d'un échange, et il me semble que ce n'est pas anormal de le faire. Bien sur et c'est aussi normal et sain on n'est pas tous du même avis, certains le donne d'autres non ainsi va le débat et la discussion. Je ne crois pas du tout avoir une influence quelconque sur le fait que nous "fonçons" tous sur des produits made in RPC ou autres, et malgré nos volontés communes de défendre nos équilibres financiers, sociaux, etc etc. Il nous suffit de regarder les provenances de tout ça pour nous en convaincre. Comme beaucoup, j'ai de gros doutes sur la sincérité des inscriptions portées sur les produits "fabriqué en....." . Ensuite est il bien meilleur pour un français (ou belge ou suisse) d'acheter un produit "made in Roumanie" plutôt que dans son propre pays, pas sur compte tenu des conditions de travail dans ces régions. Je privilégie toujours les articles fabriqués en France https://www.marques-de-france.fr/electromenager-made-in-france/ J'ai acheté beaucoup de vélos (enfants, amis, etc, etc ) dans l'usine d'Intersport basée à Machecoul (44) non loin et bien que ce ne soit plus que du montage et de la peinture. etc etc Mais devoir payer 5 à 10 fois le prix pour un truc fabriqué dans ces pays de dumping tout ça parce qu'une marque occidentale( qui paie souvent un minimum d'impôts et axes chez nous) se goinfre, non merci je passe mon tour. Mais j'adorerais que les consommateurs que nous sommes puissent se regrouper et avoir des actions de masse propres à imposer un retour à la réindustrialisation. Ce ne sera certainement pas une somme de comportement individuels désorganisés. L'individualisme a tellement gagné notre société que les engagements collectifs ont disparus et c'est un leurre ces espoirs en la portée d'une somme de compotrements individuels de mon point de vue. C'est pour cette raison que j'évoque la bonne conscience que cela peut éventuellement donner.

Malheureusement cela ne fonctionne pas du tout comme cela, ce n'est pas juste de la simple arithmétique. La conscience collective n'est pas une simple somme de consciences individuelles. Par exemple: ie "La conscience collective fonctionne comme une force séparée par rapport à la conscience individuelle, qu'elle domine généralement.." Mais c'est vrai que c'est pratique de penser que "c'est avant tout la faute des autres, tous les autres", ils n'ont qu'à pas se comporter comme des moutons, enfin mince alors. Et pourtant malgré ce qu'on penser de son propre comportement (responsable, vertueux et tutti quanti, c'est tout à fait le cas, nous sommes tous des moutons. La mauvaise conscience bien sur que j'en ai: celle de ne pas avoir plus lutter contre l'installation de cette société neo libérale quand il en était encore temps. A cet égard et pour ceux que ça interesserait , un article très instructeur (Mediapart) "...Comment l’État français a été capté par le capital Une étude récente établit l’hypothèse que le néolibéralisme en France s’est construit comme un capitalisme d’État chargé d’assurer la prospérité du capital. Une vision qui permet de mieux comprendre les débats budgétaires actuels. "...Dans une étude publiée le 11 juin dernier par la revue Economy & Society, deux économistes, Benjamin Bürbaumer et Nicolas Pinsard ont regardé en détail les lois de finances françaises depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale pour déterminer l’évolution du rapport entre le budget de l’État et le secteur privé....."

Depuis Luchon le % max c'est plutôt 11.7 et les 11 c'est très court, on est tt le temps sous les 8 sinon Pour Super Bagnères c'est plus irrégulier et les sup 10 sont fréquents, il suffit de se la monter pour juger de la différence. On ne met pas les mêmes braquets pour les deux c'est certain

Ouais c'est vrai que, avec UAE, il n'y a plus beaucoup de suspens en course. Almeida ratrappe ses 3 mnts du 1er jour et colle1'40 en 10 kms le dernier jour. Sur qu'il est le plus fort, y a vraiment pas photo

Le sport c'est tjs pareil, on ne gagne pas à tous les coups, sauf avec Gianetti et là, Almeida a un bel avantage sur Vauquelin normalement. parce que de ce point de vue uniquement, Arkea semble loin du niveau d'UAE.

Peyresourde c'est bien pour démarrer la semaine, pas de % insurmontables, pas loin il y a la Hourquette ou bien Azet/Val Louron plus exigeants. Bonnes montées. Le vélo c'est tjs dur

De toutes façons les comportements individuels n'ont que peu d'impact sur le fonctionnement du commerce international. Cela peut si besoin donner bonne conscience individuelle, mais quand les populations abusée par les beaux discours mettent au pouvoir des soutiens du néolibéralisme .......😒😒😒

Pas facile de donner un pronostic, 33 sec c'est à la fois peu et beaucoup en fonction de leur forme respective. Vauquelin a pour lui de ne pas du tut aimer la défaite mais Almeida ne doit pas être en reste. Quelque soit le, gagnant il aura fait une belle course cette semaine.

110 bornes ce matin avec une météo bien plus agréable: 20° à 8h00 vent O faible ciel couvert. Une sortie ui ne restera pas dans les annales: groupe de 16 assez hétérogène car moins de monde au départ. Et pourtant ça part vite avec beaucoup de relances , d'accélérations peu de monde tourne devant du coup, devant ça bastonne à qui mieux mieux, sans trop d'égards pour les moins forts. pas du tout esprit club quoi. Evidemment tout ceux qui ont eu l'habitude de cette manière de rouler et qui en ont les jambes on rend coup pour coup enfin nul pour un groupe club quoi. Et ça a fini comme ça devait: une chute dans un faux plat entrainant 3 vélos par terre bien sèchement. Des dégâts matériels des écorchures, des problèmes squelettiques surement mais on peut repartir. Il va être nécessaire de rétablir l'esprit club rapidement. PS on décrie parfois le comportement des autos mais pour le coup, les voitures ont toutes proposé leur assistance au moment de la chute.

Bah en montée chacun fait ce qu'il peut avec les moyens dont il dispose le poids joue un grand rôle, mais c'est surtout le rapport poids/puissance qui est primordial. Pour le Ventoux par exemple il y a 30 ans on le montait avec les braquets dispos soit 39x27 pour moi, maintenant (enfin il y a 5 ans, je n'y suis plus retourné depuis, beaucoup trop de monde), c'est 36x28 (ou 30) ça tourne plus vite des jambes, mais en montant au train ce n'est pas beaucoup moins vite (plus vite serait surprenant). En revanche 39x27 actuellement je n'aimerais pas trop

Et donc svp et pour info complémentaire, à quelle vitesse ils montaient le Bramont ces géants?

Ah, les gens, les gens......... 😩😩des "andouilles ", c'est sur.

Un final haletant avec les premiers du CG. Felix Gall 7ème au départ est le seul à attaquer sur la dernière rampe puis repris à 2kms Onley, Vauquelin Alaphilippe suivent et le Vauquelin tente de surprendre tout le monde aux 400m par un beau démarrage, trop long et Almeida et Onley parviennent à le coiffer sur la ligne. Alaphilippe perd une placez du coup Almeida est 2ème à 33 sec avant le CLM de demain. Mais Vauquelin est loin d'être cuit au vu de son démarrage d'aujourd'hui.

Oui la gamme Cube est très intéressante, la conception est très bien (géométrie, programme) . Juste un point que je voens de découvrir à propos des transmissions SRAM etap. Le dérailleur AR SRAM Red (haut de gamme SRAM) d'un pote sur un Trek Madone SLR (haut de gamme) 2021 avec moins de 30.000kms, vient de lacher pour cause de jeu dans l'axe, les vitesses ne passent plus ou mal, verdict du vélociste HS et bien sur hors garantie, . A 700€ le dérailleur, en électrique il me semble que les Shimano Di2 semblent plus fiables. Attention donc. Chez Cube, L'agree C:62 est un excellent vélo pour tout faire, performant et dans ton budget avec de l'Ultegra. Il y en a deux au club J'ignorais qu'il y avait un Attain C:62 en carbone, celui là je n'en ai pas vu rouler, il a une géo plus relevée (douille de direction) et des bases plus longues donc il sera forcément plus souple et avec une position plus relevée, il accepte des pneus. plus larges aussi et il est plus économique. Il semble cocher ttes les cases de tes préférences

Rien d'ecrit sur les Michelin Power Cup relativement au pays de fabrication, seule inscription sur le fabricant: "Engineered by Michelin" le reste ce sont les dimensions, les pressions max et min. Sur les Veloflex Corsa c'est écrit "Hand made in Italy"

Evidemment c'est ce qu'il convient de faire mais depuis pas mal de temps c'est devenu assez exceptionnel ce choix. Dans les années 90, les gouvernants de tous poils auraient du penser' à protéger nos patrimoines industriels plutôt que d'écouter les sirènes du libéralisme, sans réfléchir aux conséquences à moyen terme. Et maintenant le moyen terme on y est et on voit les résultats.

Et oui il faut acheter des pneus Hutch (très bons d'ailleurs) et des pédales Look, pas plus chers et moins bons que la concurrence, dans la mesure où 'c'est effectivement fabriqué en France. J'achète aussi Michelin mais pas sur qu'ils soient fabriqués en France les pneus vélos (Thailand parait il).

Pourrais tu en dire un peu plus sur ce bruit: est il régulier genre à chaque tour de pédalage, ou bien tour de roue, assis, en danseuse, est il tjs présent quelque soit la force mis sur les pédales, cesse t il quand on arête de pédaler, quand on change de plateau de pignon AR ? Ces précisions seront utiles pour tenter une approche de diagnostic