Marquez

La grosse chute dans le descente 6 kms avant l'arrivée. D'après Calmejane ce pourrait être un éclatement de pneu, sans doute d'Almeida. Pas facile de savoir de toutes façons, mais on dirait sur la vidéo que sa roue AR dérape vers la gauche.

On part à 12 ce matin dont une féminine vent modéré de NE et déjà 17° à 8h30. 85 kms en mode soft comme ts les vendredis, La T° monte vite, 28° à 11h

Toutes les mesures sont à prendre en compte pour comparer et analyser les géométries, TT, Reach; Stack, Angle du TDS, Hauteur douille dir, longueur des bases. Par exemple un TT ou un reach sans prendre en compte l'angle de TDS c'est insuffisant. L'importante plage actuelle des longueurs de potence permet en outre un affinement de réglage de la position. Quand on est entre deux tailles (c'est souvent le cas), toujours avoir à l'esprit qu'une taille inférieure donnera un vélo plus nerveux et réactif mais moins "confortable".

Sur la TV par internet on a Lilian Calmejane comme commentateur, ça change de ceux de la TV, (Jalabert Rousse, Pasteur) beaucoup plus intéressant.

Pogacar a déclaré que les Visma voulaient qu'il conserve le jaune, voyant que MVDP commencé à coincer, ils ont roulé à bloc mais c'est raté pour 1 sec

Oui il a la côte auprès des spectateurs ce Ben Healy et c'est mérité.

Ah les obus qui se dévissent c'est pas drôle après avoir donné des dizaines de coup de pompe ça m'est arrivé aussi avec la Leyzine depuis je bloque bien les obus avant montage de la CAA et c'est bon

La Leyzine à raccord permet de gonfler aisément ('avec du muscle quand même) entre 6 et 7 bars; J'ai réussi en test à dépasser un poil 7 bars, mais faut vraiment appuyer. Avec mon poids(66/67kgs) et 6 bars en 25 ça suffit parfaitement pour finir la sortie

Effectivement je viens de lire quelques avis là dessus et avec les cartouches de CO2 il semble plus prudent de gonfler lentement. Je vais privilégier la pompe du coup

les gonfleurs électriques je ne sais pas mais les cartouches je ne vois pas pourquoi ce serait un problème, j'en ai utilisé une l'an dernier et ça n'a pas posé de problème, ni pour l'insertion de l'embout ni pour le transfert de pression. As tu des infos sur les problèmes potentiels sur cela pourrait poser ?

Après avoir vraiment mis au rencart ma montre cardio ^pour cause d'indication complètement bidon, j'ai repris il y a quelques mois une ceinture, ça marche super c'est très précis et ça confirme que je plafonne bien à 160/165. Passé une 15aine de sorties, je n'ai plus trop vu l'intérêt de la mettre puisque c'est tjs pareil comme plages d'indication. C'est vrai que roulant quasi tjs avec mon groupe club, je sais exactement quel est mon niveau de forme du jour ou de la période en constatant la facilité ou au contraire la difficulté à pédaler avec le groupe, en fonction de ça je peux savoir aisément ce qu'il convient de faire la ou les semaines qui suivent pour conserver ou faire progresser la forme c'est assez empirique mais ça me plait bien comme méthode et en plus ça marche bien pour moi. Au passage pas trop besoin de matos et d'analyses.

J'ai une cartouche et une mini pompe Leyzine à raccords qui permet de monter sans pb à 6 bars. Donc je garde la cartouche en cas de pb, mais c'est tjs la pompe qui sert que ce soit du butyl ou du TPU. Les gonfleurs electriques ont fait leur apparition, ça marche pas mal, mais comme la pompe me donne entière satisfaction et que j'ai encore de bons biceps, je ne cherche pas ailleurs.

Exactement, souvent des orifices de moyeux trop agressifs par rapport au matériau du rayon. C'était fréquent il y a 30/40 ans, beaucoup moins maintenant sauf défaut fabrication (les Mavic d'il y a 7/8 ans, certaines Vision carbone soldées l'an dernier, 900€ quand même),

En fait il y a fort à parier que les gars s'en tamponnent un peu, enfin pour moi c'est le cas.

Le tube horizontal, et sur le Lidl il y a deux mousses élastiques qui permettent de bloquer le cadre sans avoir à serrer trop. La méga erreur serait de comprimer trop le tube, les (fines) couches de carbone ne sont pas faites pour résister à une compression de ce type. Il vaut mieux que le cadre bouge un peu que trop serré.

Mégalomanie: elle correspond à un orgueil hypertrophié. Cette maladie psychopathologique fait partie de la personnalité narcissique. Elle s’exprime par une surestimation de soi qui fait que la personne mégalomane s’attribue des actions prestigieuses, des dons exceptionnels,

Mince le suspens n'aura pas duré longtemps, espérons qu'il y ait des retournements de situation improbables mais sait on jamais? Les quelques propos recueillis ça et là de coureurs ou de DS montrent qu'effectivement ce n'est pas la même course pour tous. Et Martinez 166eme à 5'33, il ne s'est pas trop foulé en prévision de la suite, enfin j'espère pour lui.

Et puis il profite parfois d'en rajouter sur ses sympathies: extraits 2024: "....Le présentateur du Tour de France masculin, Frank Ferrand, a présenté Pierre Poujade, cité à l'antenne comme référence culturelle, en tant que "défenseur des petits commerçants". Il était en réalité un homme politique d'extrême droite, antisémite et militant au sein d'un mouvement fasciste. Il est aussi l'un de ceux qui a lancé la carrière de Jean-Marie Le Pen...." Et non il ne s'agit pas que de vélo malheureusement

Ferrand ne parle pas du tout de vélo il me semble. Et c'est toujours instructif d'en savoir un peu sur les gens qu'on écoute. Ceci dit il est extremment sous surveillance à France TV, parait il

Franck Ferrand, ce qu'il faut savoir du personnage: "....vision réactionnaire de l’histoire et les relais de thèses complotistes de cet admirateur d’Eric Zemmour..."

30sec ça semble réalisable pour un Remco au top, plus ce sera difficile par rapport aux deux autres

Oui plein de gens (dont moi) ont adopté ce pied Lidl qui est parfait

Après une bonne semaine de coupure dans les îles les choses sérieuses reprennent. Assez frais ce matin 15° à 8h et petit vent de NE ciel tt bleu, le rêve quoi. Une bonne 40aine au départ et seulement 8 en GR1 120 bornes vers la Vendée et un vent globalement défavorable tt le long. ça roule vraiment bien en relais tournant comme dans le échappées dans le temps. Bonne petite moyenne (je ne chiffre pas pour ne pas frimer ou être en butte aux désagréables critiques envieuses ou autres, comme parfois). Crevaison à 10 bornes de l'arrivée pour un des gars avec un pneu bien éclaté sur 3 cms, j'ai tjs un bout de pneu en guise d'emplatre qui a bien fait l'affaire.

Evenepoel est capable de reprendre la minute sur ces 35 kms, tout dépendra de la stratégie de Pogacar par rapport à Vinegaard qui part avant lui, il ne voudra pas perdre de temps sur le danois. S'ils font tous le CLM à fond, La minute sera difficile à regagner

Van der Poel peut remercier Evenepoel, c'est grâce à lui qu'il a réussi à recoller aux deux extra terrestres devant et d'être présent pour le sprint. Sans ça le maillot était perdu pour lui.