Marquez
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C'est quoi ce truc de "conception du vélo", un concept de cyclotouriste sans doute, parce que pour cette fois, là rien a reprocher à Martinez, l'autre l'allume un peu au train, Martinez revient, prend des relais quand même, puis constatant je pense l'usure de Mas fait ce qu'il faut pour s'"en débarrasser et bien vu puisque l'autre ne suit pas. Et puis faut cesser avec ces incessantes mise en cause des avis des uns et des autres "...chacun sa conception du vélo..." vu du canapé, c'est limite non? Il, fallait se débarrasser de Mas au bout du rouleau, et ne pas l'emmener sur le porte bagage, Martinez l'a fait, RAS
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Mince pas de démonstration du meilleur coureur du siècle. Bon quand même quand on le voit suivre Vinegegaard, tous les autres incapables de suivre, on dirait une petite ballade de santé, il aurait sans doute pu lâcher le guidon, c'est vraiment un immense champion, (contrairement aux autres là pour le coup)
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Ouais et plus de monde assistant à l'arrivée qu'au Dauphiné et malgré la pluie battante.
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Plutôt excellent grimpeur et gestionnaire de ses efforts et avec une bonne analyse du coup de pédale de l'autre, il a bien su choisir son moment d'attaquer Mas, alors qu'il n'avait pu suivre avant.
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Votre sortie du jour 2025
Marquez a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
Peu de monde au départ ce matin du fait de la sortie de 3 jours organisée par le club, on part à 6 du GR1 avec deux "mobylettes". T° plus fraiche 13° à 8h et petit vent de NO, soleil et peu de nuages. 115 bornes faites à vive allure dès le départ, on se retrouve vite à 4 à tourner et c'est assez dur, pas sur de tenir plus de 100 bornes à ces allures, mais les deux costauds savent rouler et se mettre au niveau. Un petit 35 en moyenne malgré quelques erreurs de parcours et des demis tours , Fantastique V3RS avec ses roues CSC 38 à 1.250 grs pour rouler vite confortablement. -
J'éspère que Pogacar va encore faire une démonstration de sa supériorité fantastique, quel spectacle ce serait pour les afficionados et les amoureux du vélo go go Pogi
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C'est quand même fantastique ces performances de Pogacar, quel spectacle passionnant, espérons que demain il remette ça encore plus fort. Quel coureur, mais quel coureur
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Si ça ce n'est pas de l'omerta pure et dure..........
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Tu as lu le msg précédent, ça gonfle pas mal aussi non?
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Bon, c'est vrai, ravi de gonfler ceux qui doivent l'être Lis donc le message ci dessus qui va à peu près dans le même sens. Il faut sortir de votre petite bulle de ce RS et lire les milliers de commentaires qui expriment les mêmes suspicions. La pluralité des avis fait la richesse des échanges n'est il pas vrai? Sinon moi c'est MARQUEZ, pas de Bruno sur mon porte bagage. Il n'y a évidemment pas que Pogacar qui est vraisemblablement "sale" (le contraire de propre au cas précis). C'est juste que les méthodes des autres sont moins efficaces et ça tue pas mal l'intérêt de tout ça. Le milieu pro n'a jamais été propre à part quelques rares individualités, la question est dans la lutte que se livre les officines et les concepteurs de méthodes artificielles d'amélioration des perfs et dans l'inégalité du peloton dans leur utilisation. Comprende, se hincha?
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Ben y en a qui la tire depuis longtemps la conclusion sur le sujet.
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Ah oui bien sur, c'est être sérieux de croire à l'aspect "naturel" des performances actuelles. Ouest France ne fait pas d'enquêtes scientifiques mais c'est un canard sérieux qui va chercher la bonne info là où elle se trouve, mais quand l'info dérange c'est plus simple de démolir celui qui la diffuse. Il me semble avoir dit tout ce que je pensais du sujet, à chacun de se faire son opinion.
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Trop amusant cette défense de l'indéfendable. Par exemple, on a beaucoup évoqué l'Aicar et le GW1516 (voir https://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/cyclisme-l-aicar-en-poudre-dans-les-bidons-le-nouveau-produit-des-tricheurs-6641690) Très peu de contrôle possible et résultats peu fiables facilement attaquable par les bons avocats. Depuis il est évident que vu les enjeux financiers pour les labos de recherche, il y a de nouvelles stratégies et produits sur le marché. Pour l'Aicar les tarifs il y a 5/6 ans s'annonçaient à plus de 500.000€ pour une cure. Extraits de l'article Aicar le produit miracle pour les nantis: "....Le montant d'une cure s'élèverait à 500 000 euros, soit deux cents fois le salaire mensuel minimum d'un néoprofessionnel. Seuls les aristos ont droit à ce produit qui développe les muscles sans effort. Le montant, s'il se vérifiait, va bien au-delà du prix public constaté : 3,63 euros le gramme chez une entreprise basée à Saint-Quentin-en-Yvelines, deux fois moins chez un concurrent du Missouri. Les nombreuses officines chinoises qui s'intéressent au marché cassent les prix. N'importe qui peut se fournir. Dans une vague tentative de prévention, les vendeurs précisent que l'Aicar est un produit destiné à la recherche in vitro, interdit d'usage sur l'homme. Ses applications médicales restent d'ailleurs à préciser, mais elle pourrait traiter l'obésité, le diabète, la leucémie, l'hépatite C... Le programme à un demi-million d'euros pour les athlètes inclut sans doute aussi le GW501516 (ou GW1516), une substance de la même veine qui augmenterait la performance de 68%, avec cet «inconvénient» majeur qu'il faut continuer à s'entraîner. Les deux produits agissent en synergie. (...) Rien ne dit que l'adésine est recherchée dans les contrôles antidopage. L'AMA entretient le doute à dessein. ..." Alors, se voiler la face, tenter de rassurer et surtout de ne pas parler du problème hein, en affirmant benoitement: "..les records sont faits pour être battus dans ts les sports..." 😍😍😍
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Il y a de la marge entre le cartésianisme et l'aveuglement.
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Remarque sur les roues: beaucoup de coureurs et non des moindres avaient troqué hier leurs 50 et 60 pour des 35 ou 40 max. Quel avantage ? à ça, mais c'est bien sur, le poids non de d'la. Et bien oui, réduire le poids d'une roue ça influe, quoi qu'on puisse en penser et si c'est important pour des champions ça l'est sans doute tout autant et même plus pour nous pauvres "moumou"
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Et Tte l'équipe de Gianetti qui marche comme des fusées (Tim Wellens qui grimpe, grimpe grimpe.🤣🤣..) Les procédés actuels qui sont malheureusement tous indétectables par les (faibles voire inexistants ) moyens des instances de contrôle font appel à des organismes (labos, organismes de recherche, ....) qui demandent des moyens énormes que les pétrodollards sont seuls à pouvoir assumer, les autres essaient de suivre mais apparemment ont du mal. Vous avez vu les temps de montées? Blanc comme neige trop drôle d'être naïf çà ce point. Coppi, Anquetil, Merckx, Armstrong, Jalabert, .....laliste est très longue, n'ont jamais (ou presque) été convaincus de dopage par les contrôles. Pour Armstrong c'est la justice américaine sur la foi des nombreux témoignages qui l'a contraint à faire des aveux. Je ne veux pas fanfaronner mais dans les années 90 je roulais souvent hors saison avec deux membres de l'US Postal participant au TdF, et aussi avec un pro d'une équipe espagnole. Edifiant. Effectivement je pense ne pas regarder la suite des exploits de maitre Pogi et je conseille à tous d'en faire autant, quand les audiences chuteront drastiquement, le monde médiatique sortira peut être de sa coupable réserve. "....Ben ne regarde plus ....." Merci du conseil avisé, c'est exactement ce qui va se passer et comme dit juste avant, j'invite le plus grand nombre à faire la même chose (enfin les gars censés et intelligents évidemment, pour les autres..........).
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Ouais c'e trop triste un tel écart, on ne va plus regarder un tel spectacle si on aime le sport et le vélo.
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Votre sortie du jour 2025
Marquez a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
C'est pas tellement l'âge du matériel qui compte mais les kms parcourus et la qualité des chaînes employées (chaîne usée = usure accélérée des plateaux et pignons) . Pour voir si un plateau est usé pas difficile faut examiner l'état des dents par rapport à un récent. Mais si la chaîne ne s'insère pas correctement dans les dentures c'est clair qu'il y a un pb quelque part. -
Je le redis encore (commentaire effacé????)tt le monde devrait au moins lire cet article
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Ah Ah le vélo ce n'est pas que de la perf à tout va. La perf c'est sympa mais à ts les niveaux Bruno????? c'est qui ça, encore un truc virtuel?
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Pogi+Gianetti sans doute Record de Domancy (6;39 en 2020) battu évidemment et assis sur la selle. Ah oui c'est la matos moderne c'est vrai 🤣🤣🤣 mince mais pourquoi les autres roulent sur des charrues alors? Finalement je,n'aime pas voir Pogacar comme ça, tout comme Armstrong à ses 3ème et 4ème tours. C'est trop, ah oui comment ils disent: "c'est la réaction du champion", mon c.... Et Tim Wellens qui suit facile les favoris, tiens il est grimpeur depuis UAE.......
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Votre sortie du jour 2025
Marquez a répondu à un(e) sujet de Sylvain KARLE dans L'entrainement et la santé
Sortie club du vendredi donc très axée récup, le club est parti pour 3 jours de virée vers la forêt de Mervent/ Vouvant. Donc seulement 12 au départ avec gros écarts de niveau. Vent de NE sensible T° 16° à 8h30, 85 kms mais tempo pas parfait pour tout le monde. Enfin c'est comme ça. -
Euh adopter une ^position de CLM, faut quand même avoir un certain bagage de watts pour que ça vaille le coup. Les ^prolongateurs c'est une chose mais va falloir se faire les roues lenticulaires (vous avez essayé?) , rien à voir avec des Zonda🤣🤣🤣 Allons allons un peu de sérieux messieurs (roiile
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ll faut savoir raison garder en terme de performance physique, aucun matériel ne permettra une progression sensible au regard de celle obtenue par une forme meilleure. Je vais balancer une idée comme ça, mais la forme c'est 90/95%, le reste c'est éventuellement le matos, faudrait pas réver non plus. A moins de prendre un VAE ou autre chose de moins avouable. Perso j'essaie d'optimiser avec du bon matos mais quand je ne suis pas bien, matos ou pas c'est une grosse galère
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J'ai essayé deux vélos mega "planteurs" le Spé Venge 2020 et le Trek Domane 2021, je ne suis pas spécialement dépourvu de watts, sans être "grosses cuisses", mais là il n'y a pas photo dès que la route s'élevait ou que les cuisses devenaient "chaudes" aucun pardon , 3/4 kmh de baisse. Une horreur. D'ailleurs mes potes(plus grosses cuisses" et pour certains 80/85 kgs)) ont abandonné avec bonheur ces cadres pour le Tarmac ou le tout nouveau Domane. Quand on commence a être un peu dans le dur ces vélos plantent irrémédiablement c'est une horreur. Enfin pour moi grimpeur mais pas mauvais rouleur du tout c'était trèsdésgréable par rapport aux TCR, Emonda, Super Six, et autres,