Marquez

Logiquement et en roulant sur des routes à peu près correctes, ce qu'on constate au club (100 cyclos) c'est qu' on peut crever 1 voire 2 fois en 10.000 bornes max. Mais bien sur il y a quelques précautions à suivre (examiner souvent les pneus pour oter les débris coupants, repérer les éventuelles petites coupures et si on peut, les boucher avec un produit adhoc, ne pas rouler trop sous gonflé. éviter de passer dans les nids de poule🥹. ne pas user les pneus jusqu'à la corde, ..... Donc 1200 kms, pour mon groupe, ça fait 4 semaines, oh là là, heureusement qu'on ne crève pas au bout de cette (courte) durée.

Rigole pas mon gars, c'est trop fort ta question regarde par exemple ou bien https://www.purebike.fr/nettoyant-pour-preventif-caffelatex-remover?srsltid=AfmBOopOoL8BRogTTflLiV9fP1LpnTKoeSdjMBoO5IZtehQFpvibyp-Y

Je ne roule plus en tubeless pour pleins de raisons toute personnelles, mais au niveau crevaison, je suis plutôt surpris des témoignages sur leur fréquence. Je roule en permanence (3xsemaine) avec entre 10 et 20 autres partenaires dont un certains nombre sont en tubeless (un tiers à la louche) et les crevaisons qui font gicler le préventif en abondance sont plutôt rares, plus rares que les crevaisons en CAA, qui elles imposent un arrêt réparation. De fait je suis plutôt surpris des témoignages que je lis sur cette fréquence. Peut être preventif sec ou pas assez de préventif (pour éviter d'alourdir la roue🤣🤣)

Je ne pense pas que c'est du dénigrement du tout, des questions tout simplement. (Attention Paranoïa quand tu nous tient......🤣, ça y ressemble un peu )

C'est le modèle typé endurance de la marque. Il y en a un au club mais c'est un gars très cyclo touriste qui roule dessus, il en est très content et le vélo est superbe. En revanche il pèse son poids je dirais quasi 9 kgs tel que (pédales, porte bidon, pneus en 30 je crois, groupe Ultegra)

Ah ouais ben ça adhère grave quand même, faut avoir galérer à tout essuyer pour le savoir.c

Pour la taille c'est bon mais 700€ actuellement pour un 2008 (17 ans quand même) c'est bien trop cher,( poignées shifter bien démodées, roues vintage, par ex) , il faudrait le prendre à moins de 500€. le mec joue sur le prestige du nom Spé Tarmac C'est sur aussi que vu les réglages du proprio (cintre à hauteur de selle, ce doit pas être un furieux qui roule dessus.

C'est peut être également plus facile d'être charismatique quand on est supérieur aux autres. Enfin ce n'est pas toujours le cas, Hinault était adulé par les français et pourquoi quel caractère..... De même Anquetil il y a plus longtemps. Pogi a pléthore de supporters parce que les gens aiment mieux les sportifs qui gagnent( pour peu qu'ils ne sont pas trop désagréables, certes) De mon coté je pense que trop de domination tue le spectacle.

Oui c'est assez vague, de plus il y a plein (une dizaine au moins) de Cannondale (Supe six System six, Synapse ) avec qui je roule et je n'ai connaissance d'aucun pb de pédalier ni de boite de pédalier. Au contraire ce sont des vélos unanimement plébiscités par leurs proprios,

ça pourrait bcertainement, de mon coté, je préfère la bière, sans doute une question de racine et d'habitudes, mais ts les gouts sont dans la nature évidemment.

2 Decath à l'arrivée avec la manière, pas mal du tout

Paul Seixas fait un one man show dans le final, s'il tient il va marquer les esprits ce gamin....

Il était top ce Vera Cruz dommage que certains l'ait blacklisté, non?

Ben c'est un peu logique non? Sauf à roulotter à 25, 100grs de moins en périphérie faut être spécial pour ne pas voir de delta. Le TPU c'est spécial mais pour peu qu'on ait pas des pneus spécialement fragiles ça vaut largement les butyl en résistance. Enfin chacun voit midi à sa porte ou bien "on fait son lit comme on se couche" etc etc.

Ouais quand on met 3 ou 4x le prix que ça vaut on devrait pouvoir espérer avoir du choix. Un peu comme les sacs Vuitton ou les Rolex, ou les roues à 3/4000€, très peu pour nous, il y a bien d'autres solutions tout aussi valables et sans excès de tarifs. Bon des gens pensent encore que le tarif est un gage absolu de qualité🤣🤣🤣🤣 et que dire le contraire c'est quasi un blasphème (il y en a encore quelques uns ici apparemment) Trop drôle, beaucoup trop,.... dans le système économique en vigueur

Je suis sur la même longueur d'ondes, j'adore le vélo et je prends toujours autant de plaisir à regarder les courses, ttes les courses d'ailleurs, bien que sur certaines épreuves je ne suis que la dernière . Un peu de proximité du milieu amateur et pro permet d'avoir effectivement sa "petite idée" sur les performances

Lire la déclaration de Lilian Calmejane sur la victoire de Pogi donne un éclairage sur les appréciations et considérations des intéressés sur les évolutions des sports de haut niveau.

Quel temps sur ces Alpes! Et quelle belle course. Le jeune Seixas s'est brulé les ailes en bossant pour Gall qui n'a pas de gros moyens en ce début de saison. Tao Geoghegan Hart à 24mnts !! (avec C. Froome d'ailleurs)

Malheureusement il se trouve que les investisseurs et autres groupes industriels ont totalement détérioré le tissu industriel français et ça tout en étant "patriote", on est bien forcé de faire avec. Lire l'article édifiant ci dessous sur l'usine Hutch de Chalette sur Loing https://www.larep.fr/chalette-sur-loing-45120/economie/on-assassine-l-industrie-du-montargois-l-inquietude-des-elus-et-syndicalistes-de-chalette-sur-loing-ou-60-postes-sont-menaces-chez-hutchinson_14660711/

Paranoïa:??? tendance omniprésente à la méfiance et à la suspicion injustifiées envers les autres qui mène à interpréter leurs motifs comme malveillants

Pogacar avait les traits bien tirés à l'arrivé, non? ce n'est pas son habitude, il reste le plus fort sans équivoque

Deux choses: l'humour c'est primordial, quand on en perd le sens , ça craint beaucoup pour nous déjà et pour les autres de notre entourage également, surtout savoir se remettre en cause ou être remis en cause, sans que ce soit désagréable . Ensuite rouler à vélo c'est un plaisir qui se décline en une multitude de moyens, la vitesse en est un et quand ça plait et ben il faut en profiter et adopter ce qui permet de l'entretenir, sans bien sur dénigrer les autres moyens de se faire plaisir à vélo.

C'est impressionnant ce nombre de crevaisons et pas normal du tout, Il doit y avoir une raison à ça, un débris dans le pneu non enlevé (parfois il faut bien scruter le pneu pour voir, un pneu usé, une pression trop faible génère souvent plus de risque de perçage. Sinon , il est bon de contrôler la bande de roulement régulièrement (presque après chaque sortie en fait) pour enlever les éventuels silex, bouts de verre, détecter les entailles et les reboucher avec un produit prévu pour., ne pas hésiter non plus à changer un pneu usé ou abimé. Ces précautions n'empêcheront pas systématiquement les mauvaises surprises mais les réduisent fortement J'observe qu'en sortie club (3xsemaines) parmi les gars en CAA, y en a qui ne crèvent presque jamais, d'autres plusieurs fois par an.

5.5 millions d'€ par an jusqu'en 2025, qui ne pédalerait pas pour un tel montant, même constamment largué. Comme quoi, on est prêt à tout, même d'être ridicule, pour (beaucoup) d'argent. Dans le monde du fric, il a parfaitement raison même si sa fierté de champion, (il ne doit pas y penser beaucoup) doit en prendre un sacré coup. Les commentaires du public sur son "courage" de rouler encore sont assez cocasses.

Les jantes que j'utilisent sont en 25 externe et 19( ou 20) interne c'est ce que je trouve bien pour des pneus de 25 (certains 25 font quasi 27 sur ces jantes. J'ai bien essayé de de rouler avec moins de 6 mais j'ai très nettement la sensation d'être bien "collé" au bitume à ces pressions donc je mets toujours 6.5 notamment sur les sec (pneus Michelin Power Cup, Veloflex Corsa ou Hutch Fusion5) sur le mouillé je mets tjs un peu plus de 6. C'est vrai bien sur qu'à 5.5 la sensation d'un grand confort est réelle, si je devais faire plus des longues distances (plus de 5 heures, je baisserai certainement à 5.5 par prudence, mais il y a longtemps que je ne fais plus de telles distances. Par nature, je n'ai jamais été friand de ces très longues randos, au club il y a pas mal de gars qui en sont adeptes et il me semble bien qu'ils sont quasi tous en 28 mini et tubeless.