Franck PASTOR

C'est possible, le col du Télégraphe est un endroit très dégagé et si ma mémoire est bonne (j'y suis passé il y a deux semaines) on y trouve un bon nombre de places de parking, mais comme l'endroit est parallèlement très fréquenté, peut-être n'y aura-t-il plus assez de places disponibles à votre arrivée. Je suggèrerais plutôt de se garer à Saint-Michel-de-Maurienne, ce qui permettra d'avoir aussi le col du Télégraphe à votre palmarès. Ou sinon, à Valloire même.

Sortie de 157 km selon compteur en Ardenne liégeoise aujourd'hui, guidé de magistrale façon par Jérémie Laplac, régional de l'étape qui, bien plus fort que moi, a néanmoins passé la journée à suivre mon rythme. 8 h 8 min de vélo (10 h de sortie au total, on a fait plusieurs pauses dont une longue pour le casse-croûte), soit une moyenne de 19,4 km/h qui ne risque pas d'affoler les foules… mais, pour ma défense, avec 3100 m de dénivellation positive selon le GPS de Jérémie. Liste forcément incomplète des côtes franchies, certaines gratinées : Chambralles, Niaster, Chession, Rosier sud (versant La Gleize), Thier de Coo, Thier de la Principauté alias côte de Ligneuville, Amermont, Rosier est (versant Moulin de Ruy), Maquisard sud-est, l'incontournable Redoute et Hornay (Sprimont) pour finir. J'ai bien mal aux jambes ce soir, mais tout bien considéré mes sensations étaient bonnes, ainsi que mon rythme dans les côtes (pour moi s'entend). Je pense être physiquement prêt pour la Vélomédiane de samedi prochain ! 😄

En ce qui concerne Indurain, du temps où il courait, on disait de lui qu'il parlait français tout à fait convenablement en privé. Le fait qu'il s'y refusait en public relevait probablement de la peur de se "planter" devant tout le monde ou de mal refléter sa pensée. Déjà que le bonhomme était taiseux en espagnol…

30 km à peine ce soir, mais en plein Bruxelles. J'ai eu la lubie de passer faire quelques raidards du côté de Forest (Beukenberg, rue du Mystère notamment), soit toute la partie sud de l'agglomération à traverser. J'ai pris une bonne petite drache au début de la sortie, ce qui m'a fait rouler très, très prudemment, surtout dans les inévitables sections pavées (y en a toujours quelque part, à l'intersection de deux rues, à l'entrée d'un quartier, etc.). C'est que pavé humide = savonnette.

Actuellement la répartition du choix entre le néerlandais et l'anglais, sur l'ensemble de la Wallonie, serait de 50-50. D'après une étude récente que je cite de mémoire, plus de 80 % des élèves du Brabant Wallon choisiraient le néerlandais en première langue «étrangère». Ce pourcentage serait d'environ 60 % dans la province de Namur et d'un peu plus de 50 % dans le Hainaut. Mais dans les provinces du Luxembourg et de Liège, ce pourcentage tomberait à moins de 20 %, ce qui fait chuter drastiquement la moyenne régionale.

Les Flamands mettent généralement un point d'honneur à prononcer les noms d'origine étrangère comme le ferait un locuteur autochtone, autant que possible. Dans le cas de de Broglie, je suppose que comme en Francophonie, il n'y a que les scientifiques à être initiés à sa prononciation correcte ! 😃

Ajoute à cela que le français est obligatoirement la première langue «étrangère» enseignée en Flandre, tandis que le néerlandais ne l'est pas en Wallonie : on a libre choix entre anglais et néerlandais. (À Bruxelles, officiellement bilingue, c'est autre chose : néerlandais obligatoire dans les écoles francophones et vice versa.) Résultat : l'anglais est bien mieux maîtrisé en Flandre qu'en Wallonie ! 😃

Je n'ai guère eu besoin non plus de ma veste de pluie ces dernières semaines, mais comme je suis en vacances c'est bien plus facile de programmer sa sortie selon les caprices de la météo. Parfois il suffit de la décaler de quelques heures, plus fréquemment d'un jour. Quand je reprendrai le boulot par contre, ce sera comme d'habitude : maximum deux sorties par semaine, programmées à tel jour fixe et à telle fixe, et pas d'autres choix possibles. Donc s'il pleut le jour J à l'heure H, hé bien je sortirai prendre la flotte… avec ma veste de pluie. Je ne suis pas Belge de souche moi ! 😉

Dylan Teuns d'un côté, Edward Theuns de l'autre qui a remporté une étape sur le Binckbank Tour… Les quiproquos vont fleurir ! 😃

Si tu rentres à Bruxelles ce samedi 13, tu n'auras pas le "loisir" de te taper le col de Marcieu depuis la Buissière et par La Flachère, plutôt salop sur 3 kms après La Flachère (virage à gauche en sortant du village, route de Sainte-Marie-du-Mont) et très casse-patte après l'embranchement de Sainte-Marie où tu files tout droit ... Ah ben voilà une autre de mes lacunes impardonnables : je n'ai jamais grimpé le col de Marcieu en partant de la Buissière. Et pourtant, avec ces pourcentages, c'est sûr que ça me conviendrait ! Voilà un bon objectif pour l'été prochain, merci pour cette piqûre de rappel !

Quatre heures de sortie en guise de reprise de contact avec les routes brabançonnes. Et aussi avec la caractéristique du climat local qui me convient le moins : un vent omniprésent. 🙁 À part ça, température agréable et temps nuageux mais sec. Au programme de la sortie, mes côtes habituelles de l'est et du sud-est de Bruxelles, avec comme fleuron le Smeysberg. Juste avant l'escalade dudit Smeysberg, je tombe sur le parcours d'une course "Elite + 23", dont le parcours est exactement l'inverse du mien à cet endroit : eux descendent le talus (bande de feignasses ! 😃) tandis que moi je veux le grimper. Le signaleur posté au pied de la côte m'avertit que les coureurs sont sur le point de passer, mais me permet d'y aller quand même à condition de me ranger sur le côté dès le passage de la voiture ouvreuse. Et ça ne manque pas, celle-ci passe alors que je me trouve en plein milieu de la pente. Le haut-parleur de la bagnole diffuse la chanson «Désenchantée» de Mylène Farmer : très flamand comme ambiance ! 😇 Je me range comme promis sur le trottoir, mais comme il n'y a aucun spectateur à cet endroit je poursuis l'escalade là-dessus tandis que les coureurs dévalent la route à toute vitesse. Il doivent largement dépasser le 80 km/h à cet endroit ! Plus loin, peu après le sommet d'une autre bosse (Holstheide) je me retrouve à nouveau à contresens de la course. Cette fois-ci je n'ai pas à me ranger puisque je suis sur une piste cyclable. Les baffles de la voiture ouvreuse diffusent celle fois-ci «Alexandrie» de Claude François. Y a pas à dire, une ambiance de flahute, ça n'est franchement pas dépaysant ! 😃 Vers la fin de la sortie, petite chute sans gravité : après un bref arrêt-réglage de dérailleur sur un trottoir, en remontant sur mon vélo tout en descendant du trottoir je me fais surprendre comme un idiot par la profondeur du caniveau entre ce trottoir et la route : roue avant coincée, et boum! chute sur le côté gauche. Je m'en sors avec des éraflures sur le coude, et un guidon tordu vite remis d'aplomb. Encore deux côtes et puis retour chez moi. La reprise de contact avec la Belgique n'aura pas été monotone ! 🆒

Je trouve aussi dommage que la course ne passe pas par le Grand-Duché. D'autant qu'à Houffalize, on en est vraiment à deux pas. Tu connais la raison de cette lacune ?

BinckBank Tour est le nouveau nom de l'Eneco Tour. Pour mémoire, Eneco est un fournisseur d'énergie néerlandais. C'était le principal sponsor de la course avant de se retirer cette année et de laisser la place à BinckBank. Que le principal sponsor d'une course lui donne son nom ne me choque pas tant que ça. Au moins les choses sont claires, on sait qui est derrière la course.

J'ai vu l'étape en différé. Surpris de voir des «Flandriens» patentés, comme Sagan et Stuyven, se comporter aussi bien en Ardenne. Sagan devrait peut-être se laisser tenter par Liège-Bastogne-Liège une de ces prochaines années.

Situation que je vis à chaque sortie ou presque quand je roule dans Bruxelles même, où les rails de tram à même la chaussée pullulent. Pour l'instant, jamais de chute. De fait, je fais attention de croiser les rails de tram à angle aussi droit que possible. Quitte à lever la roue avant pour la placer dans un bon angle tout en lui faisant sauter le rail.

De l'autre côté, demande-toi si Netanyahu serait disposé à cesser toute colonisation même s'il n'avait que des colombes de la paix en face de lui. On connait d'avance la réponse. Avec lui, de toutes façons, c'est l'impasse aussi. Je suis pessimiste, on n'en sortira pas : la situation actuelle arrange l'un comme l'autre camp au pouvoir. Si toi par contre tu vois une issue, ne te prive pas de nous la révéler. Fin (provisoire, et sur ce site) de cette never ending discussion pour ma part. S'agissant du Giro, j'espère juste qu'il n'aura pas à souffrir de la situation politique délicate de l'endroit. Où qu'il aille.

Un peu trop facile de rejeter la responsabilité du problème actuel sur un seul bord. Tant que les Israéliens portent un Netanyahu au pouvoir, rien ne sera fait non plus du côté d'Israël en faveur de la paix. Un exemple parmi d'autres de cercle vicieux. Pour le rompre il faut un effort des deux côtés, et simultané. Comme aux accords d'Oslo, torpillés hélas par l'assassinat de Rabin, dont l'assassin n'était pas un Palestinien, pour mémoire.

Ce n'est pas que je sois un spécialiste des exercices de force mais j'ai toujours lu qu'il fallait les effectuer à intensité relativement modérée. Donc, gros braquets mais faible cadence et faible vitesse. Tu as peut-être voulu aller trop vite sur ces braquets. Aussi, les sprints en fin de série apportent-ils quelque chose ?

Si l'endofibrose iliaque est très avancée, les symptômes peuvent survenir comme cela, tôt dans l'effort et plus seulement à haute intensité. Mais ça peut en effet être tout autre chose que ça, je ne suis pas médecin du tout. Donc pour en avoir le cœur net, je me répète, consulte quelqu'un de compétent.

A priori ça ressemble aux symptômes d'une endofibrose iliaque externe. https://www.irbms.com/endofibrose-iliaque-du-cycliste/ Mais il ne faut pas se limiter à Internet. Pour en avoir le cœur net, n'hésite surtout pas à aller consulter un médecin spécialiste du sport, si possible familier avec le cyclisme !

Bientôt 16 ans que je roule sur le même vélo acier Gir's, sur mesure. Bon, il n'y a plus que le cadre et les étriers de frein qui soient d'origine. Tout le reste, absolument tout le reste (même la fourche), a été changé au moins une fois depuis.

Ce qui m'étonne d'ailleurs, c'est que le Voorpost n'y organise pas de promenade :-) mdr Ça lui est arrivé à Enghien il n'y a pas si longtemps 📢 ! Je crois qu'on est encore dans le Tournaisis là, non ? http://www.voorpost.org/2011/03/27/voorpost-wandelt-in-ontstolen-gebied-edingen/ Pour revenir au sujet : ne pas manquer une des dernières véritables cyclosportives belges (donc avec classement), la Vélomédiane-Claude Criquiélion le samedi 26 août, dans les Ardennes luxembourgeoises (la province belge du Luxembourg s'entend) autour de La Roche-en-Ardenne. http://velomediane.be/j3/index.php/fr/

Déjà discuté ici (et intensément !), il y a quelques mois : http://www.velo101.com/forum/voirsujet/campagne-choc-securite-routiere--39290

À part ça, dernière sortie grenobloise aujourd'hui avant mon retour à Bruxelles samedi. Une quarantaine de kilomètres dans le balcon de Belledonne : ascension de Venon par Gières, puis le Pinet d'Uriage, descente sur Corps d'Uriage par la Ronzière, remontée vers la Croix de Pinet par le raidard de Rocharey, et la montée des Roussets pour finir, où je me suis permis de «taper dedans». C'est de plus en plus manifeste, les bonnes sensations reviennent. Dommage que ce soit seulement en fin de séjour.

Ceux qui osent en douter, je vais te me leur concocter un parcours-torture dans la région grenobloise avec les plus infâmes raidards que seul un vrai local peut connaître. Après ça, ils vont me supplier d'abréger leurs souffrances ! En attendant, en guise d'échauffement et de début de rétribution pour oser douter de mes origines, 😃 tu es toujours cordialement invité à me suivre un de ces jours sur un de mes parcours brabançons… Pavés, béton, côtes, pistes cyclables bien dégradées et bien sûr circulation intense au menu.