Franck PASTOR

Au passage, c'est assez amusant de voir les Savoyards du forum ignorer superbement Grenoble dans leurs comparatifs. 😇 Mais c'est vrai, Grenoble c'est pas en Savoie, autant dire que c'est à l'étranger ! 😃

Quand j'étais encore Grenoblois je ne faisais que de la montagne, moyenne ou haute, à chaque sortie, sauf en cas de neige ou verglas sur ces routes. Et ça ne me lassait jamais ! Bon, je ne sortais pas tous les jours quand même, mais je n'imaginais même pas une sortie sans au moins une montée de 5 km grand minimum (généralement pour accéder au balcon de Belledonne). Faut croire qu'on est marqué par sa pratique cycliste dans sa région d'origine, moi le Dauphiné, toi le Hainaut ! 😉

Tu loues le casque après l'avoir acheté car il t'a évité des problèmes, mais le casque a moins été la solution que tes chutes les causes. Tu connais un cycliste pratiquant régulier qui n'est jamais tombé et dont tu peux dire avec certitude qu'il ne tombera jamais ? Prière de nous faire savoir qui est cette extraordinaire personne. Toi ?

En dehors de la période estivale c'est plus ou moins le même climat et les mêmes températures. Il n'y a qu'en été que Grenoble se distingue par sa chaleur, du fait de sa situation en cuvette à basse altitude.

La haute-Savoie (depuis plusieurs années déjà) est le premier département de France sur l'explosion démographique, 10000 habitants en plus chaque année, il doit bien y avoir une raison. En bonne partie, la proximité de la Suisse et le prix du terrrain et du logement nettement plus bas que chez les Helvètes, je parierais ! 😛

Ça dépend de ce que tu appelles une ville de taille moyenne, mais Grenoble (environ 450 000 habitants dans l'agglomération complète) me semble bien répondre à tes exigences. La ville est vivante, dynamique et animée, et tous les cols du Vercors, de Chartreuse et du balcon de Belledonne sont à portée de vélo. Les stations de ski fournissent elles aussi des ascensions remarquables, comme Chamrousse, l'Alpe d'Huez, Prapoutel, Pipay, le Collet d'Allevard… À peine plus loin tu as les grands cols du Galibier, du Glandon, de la Croix-de-Fer… Inconvénients : la ville est dans une cuvette qui retient la pollution, et en été il peut y faire très, très chaud.

Pas étonnant qu'un fan de parapente aime le vent ! 😛 Quand ma sortie n'est pas bien longue je préfère avoir le vent défavorable au retour que le contraire : comme ça je peux «chauffer la machine» tranquillement au début, à mon rythme, et terminer par un effort plus conséquent. C'est ce que j'ai fait aujourd'hui: j'avais comme prévu le vent de face en revenant de Louvain, donc ça m'a fourni l'occasion de taper un peu dedans, avec de longues périodes mains en bas du guidon, y compris dans certaines côtes. En cas de longue sortie c'est une autre histoire, au moment du retour je risque d'être déjà assez entamé et je n'ai pas envie d'en rajouter avec un p… de vent défavorable…

Félicitations ! Il ne manque plus guère que les plaques de béton déscellées et les passages pavés surprises, et vos routes seront peut-être au standard belge. 🆒 Tiens, une petite histoire belge à ce niveau : je suis passé aujourd'hui par un secteur en travaux, mais bon, il y a une déviation balisée pour cyclistes… avec des pavés sur plusieurs centaines de mètres, dont la dernière centaine en descente. Cool non ?

J'ai longtemps roulé avec des GP 4000 puis des GP 4 Seasons, en 23 (GP 4000) puis en 25 (GP 4000 puis 4 Seasons). Je ne peux que confirmer ce qui est dit plus haut : peu de problèmes avec ces pneus, de bonne qualité globale mais seulement voilà: la plupart du temps ces problèmes sont justement sur les flancs. Pincements, déchirures, fils décousus… Ça a fini par me faire changer pour des Schwalbe Durano Plus à la chape tout aussi robuste mais aux flancs bien plus épais. Le prix à payer est une adhérence moins bonne, sans être catastrophique. Je suis quand même plus précautionneux dans les virages humides avec ces Schwalbe qu'avec les Conti.

54 km aujourd'hui, aller-retour Bruxelles-Louvain sur un parcours légèrement vallonné. Aller vent dans le dos, retour vent de face. Bonnes sensations globales. Température presque printanière (12°) mais temps bien gris, avec une brève apparition du soleil sur la fin. Comme Eric Hennuy l'avait prévu, il n'a pas plu pendant ma sortie, mais comme moi je l'avais prévu, les routes étaient gadouilleuses à souhait, puisqu'il avait plu cette nuit et tôt ce matin. Ma pauvre bécane couinait de partout pendant les derniers kilomètres. À quand une période conséquente de temps sec, pour changer un peu ?

L'IRM prévoit une alternance de périodes de temps sec et de périodes de bruine, et sur les routes brabançonnes ça signifiera de la gadoue un peu partout… mais je prie pour que tu aies raison ! Michel, le jeu de cache-cache avec la pluie n'est pas trop pour moi : ma façon de rouler, c'est de me tenir au parcours que je me suis fixé au départ, sauf catastrophe. Je n'aime guère improviser. Et puis, si éviter les nuages m'amène à me diriger vers l'intérieur de Bruxelles plutôt que vers l'extérieur, ça risque de ne pas être très rigolo ! 😠

Y a les veinards comme toi qui pouvaient sortir aujourd'hui, et les poissards comme moi qui ne pourront sortir que demain, alors qu'il devrait pleuvoir… 😢

J'ai écrit « course de côte », avec « côte » volontairement au singulier. Qu'il y ait encore une vingtaine de coureurs en lice pour la victoire au pied de la côte finale, celle d'Ans (même pas répertoriée sur le parcours d'ailleurs), désolé mais c'est beaucoup trop, et ça ne colle pas avec ce que devrait offrir une classique du standing de la « Doyenne », censée être bien plus sélective que cela. Que cela vienne du type de parcours, de la tactique de course frileuse adoptée par de nombreux favoris, ou du fait que certaines équipes parviennent à cadenasser la course jusqu'à la fin ou presque, je ne sais pas trop, mais il y a clairement quelque chose à changer.

Je crois que même s'ils proposaient un parcours complètement plat jusqu'au final dans le mur de Huy, ça ne changerait strictement rien au résultat… La Flèche wallonne n'est plus qu'une course de côte, d'une seule côte, et ce depuis longtemps. Pire encore, Liège-Bastogne-Liège prend petit à petit le même chemin.

C'est bien possible que la carrière de Poulidor ait été décalée comme tu le dis, mais ça n'enlève pas grand'chose à sa longévité. Tu te trompes sur les dates. Poulidor est né en avril 1936, il est passé pro en 1960, l'année de ses 24 ans (et non pas 26 ans), et il a pris sa retraite cycliste à 41 ans, fin 77. Soit quand même une carrière professionnellle de 18 années et non pas 15, ce qui commence à faire un sacré bail même si ce n'est pas un record. Sans compter le fait qu'avant de devoir partir faire son service militaire en Algérie, il s'était déjà fait une belle réputation dans le milieu amateur.

Sortie d'1 h 30 à la sauvette, cantonnée dans la région de Bruxelles même, le long de la R22 (vallée de la Woluwe et boulevard du Souverain) et dans la forêt de Soignes. Pas la sortie la plus agréable de l'année : sensations médiocres, ciel cafardeux avec crachin intermittent, vent très fort 📢, et bien sûr routes dégueulasses. Température étonnamment douce (14°) comme rare point positif. La chanson qui me trotte dans la tête actuellement : "J'veux du soleil !", comme par hasard…

Merci à tous ! 😄 @Eric : une triste histoire qui est presque la même que celle de l'abbaye de Villers, dans le Brabant wallon… décidément nos ancêtres à nous, Français, ont fait pas mal de dégâts dans ton pays ! 😳 @ Pierre-Yves : d'après Wikipedia, la « Grimbergen » n'est plus fabriquée à Grimbergen même, mais elle y a bien ses origines, et plus précisément elle a été créée par les moines de l'abbaye dont je parlais dans mon post précédent. https://fr.wikipedia.org/wiki/Grimbergen_(bière) Comme je ne bois presque jamais d'alcool, je suis bien incapable de porter un jugement sur la qualité de cette bière !

Aujourd'hui, journée spéciale : 46 ans aux prunes. Toujours agréables les marques d'attention et les félicitations de l'entourage 😆 mais Dieu que toutes ces années sont vite passées… 😕 Comme je tenais à fêter ça aussi avec moi-même, sortie vélo aujourd'hui, 43 km vers le nord de Bruxelles, ce qui m'a fourni l'occasion de me défouler un peu après une semaine très chargée. Direction le canal de Willebroek et la commune de Grimbergen, sur un rythme toujours tranquille, un terrain peu vallonné et par un temps sec et froid (4°). Routes dégueulasses comme quasiment à chaque sortie à cette période de l'année. J'attends avec impatience l'invention du vélo auto-nettoyant… À Grimbergen, petite pause traditionnelle pour contempler sa magnifique abbaye norbertine, injustement méconnue des touristes. L'extérieur en impose déjà mais l'intérieur est tout simplement grandiose. https://fr.wikipedia.org/wiki/Abbaye_de_Grimbergen

C'est peut-être pour cela que Sagan ne fera pas le week-end d'ouverture des classiques.

Pour ma part, quand je suis passé (il y a déjà longtemps) des 170 au 175 mm, après quelques tâtonnements je me suis finalement retrouvé avec les mêmes cotes qu'avant pour la selle… Il vaut mieux se fier à ses sensations qu'à des règles toutes faites.

Vade retro Satanas ! 😉

L'avis d'un médecin qui s'exprime en commentaires sur un de mes articles sur ce site, http://www.cuk.ch/articles/20151 Sujet : le casque à vélo, mais il a ajouté de lui-même un avis sur les gants… C'est qu'ii a vu quelques cyclistes défiler aux urgences de son hôpital: E=1/2*m*v^2. Passer de 5 km/h à pied à 20 km/h à vélo multiplie l'énergie cinétique par 16. Ma religion est faite : casque à vélo, MAIS AUSSI, EN TOUTES CIRCONSTANCES, DES GANTS ! OBLIGATOIRES ! C'est réflexe : la chute = les mains en avant dans 99,9 % des cas. Demandez aux chirurgiens de la main et orthopédiques.

J'ai acheté des gants de cyclistes pour ma fille, qui avait 6 ans à l'époque. Elle rechignait souvent à les mettre. Jusqu'au jour où elle a fait une (légère) chute, comme souvent à cet âge, et elle s'est bien sûr reçue sur les mains. Et elle était toute surprise de ne pas s'être fait mal ! « J'ai compris à quoi ça sert ! », qu'elle m'a dit, toute contente. Depuis elle ne veut plus partir sans. 😆

Ça aurait pu permettre de limiter les dégâts. Lui-même (un pro, d'ailleurs, pour ceux qui prennent les pros en référence) en semble persuadé.

Les plateaux aussi sont des Stronglight ?