Franck PASTOR

Hé bien, ce n'était pas de bonnes surprises ! 😲 J'espère que ces problèmes sont réglés maintenant.

ben les gars fermé votre TV et allez jouer au golf ...... Sympa… mais partiellement juste : si j'avais su ce qui allait se produire, c'est vrai que je serai sorti plutôt que de rester scotché devant mon poste et de hurler intérieurement « Mais qu'est-ce qu'ils attendent ? ». Sans doute qu'ils ne pouvaient pas plus, et qu'on connaît déjà le plus fort. Malgré cela, ça reste décevant pour le spectacle. Et je l'ai dit, ce n'est pas la nationalité des vainqueurs du jour qui m'importe. D'ailleurs je ne vais pas regarder l'étape de demain, je devrais être toute la journée sur mon vélo à moi. Mais c'était déjà prévu comme ça, à vrai dire. Donc je ne vais pas vous ennuyer avec ma petite opinion qui risque, quelle horreur ! d'être différente de la vôtre. Excellent dimanche !

Tant mieux pour eux (ou tant pis), moi si. Attendons la suite plutôt que de nous écharper sur nos différents ressentis. Non, je ne changerai pas d'avis sur l'étape d'aujourd'hui, mais peut-être que les étapes suivantes mettront tout le monde d'accord.

Justement, le train ça m'ennuie. J'en baillais même sur mon divan jusqu'aux derniers kilomètres, et vibrer seulement pendant le final, je trouve ça un peu court. Le syndrome Flèche wallonne, quoi. Fort comme Alaphilippe semble l'être, si ses concurrents n'ont que ça à lui opposer, le Tour est déjà plié. Et l'ennui va continuer. 🙁 J'espère me tromper, ceci dit !

Même avis.

Finir grincheux j'espère pas. Grincheux sur ce coup-là oui. Contrairement à d'autres je n'ai pas de patriotisme pour me réjouir, ça fait longtemps que j'ai laissé tomber tout chauvinisme. C'est le spectacle de la course qui m'intéresse, alors aujourd'hui je vois peut-être plus facilement des raisons de ronchonner que d'autres ici. 😇

Si Gaudu voulait faire sauter le groupe, pourquoi a-t-il attaqué ? Après avoir fait le train en plus ? Aucun de ceux qui jouaient le classement général n'allait le chercher. Je ne comprends toujours pas. Prendre des risques mais il a déjà beaucoup attaqué Pinot depuis le début du TDF contrairement a d'autres .. Et il n'a pas le choix, Pinot, lui comme les autres, il lui faut prendre des risques et attaquer encore, et pas dans les dernières centaines de mètres, sinon il joue perdant au classement général. Tout dépend de ce qu'il vise. S'il a déjà jeté l'éponge pour le classement général, alors oui il a bien joué aujourd'hui. S'il a reporté ses offensives à plus tard, ça pourra peut-être marcher, mais c'est toujours un risque de reporter à plus tard ce qu'on peut faire le jour même. Moi qui m'attendais à un feu d'artifices d'attaques entre favoris aujourd'hui, c'est peu dire que j'ai été déçu.

Victoire prestigieuse, mais victoire à la Pyrrhus pour Pinot, il n'a quasiment rien repris à celui à qui il devait reprendre du temps. Je suppose qu'il n'en avait pas les jambes. C'était quand même frustrant à voir, je m'attendais à ce qu'il attaque bien avant l'arrivée. Au lieu de cela, c'est Gaudu qui a attaqué après avoir assuré le train ! Là, j'avoue, j'ai plus rien compris. Si Pinot, Bernal ou Kruijswijk ne se décident pas à prendre des risques, le Tour est plié.

Pour ceux qui n'ont pas peur de sortir des sentiers battus, on pourrait aussi préciser que le 14 vitesses mono-plateau existe en fait depuis 1997, fiable et éprouvé, avec Rohloff. Ce n'est pas parce que c'est un moyeu à vitesses intégrées — avec ses inconvénients relatifs pour la pratique sportive sur route — qu'il ne faut pas le mentionner. 😛 https://fr.wikipedia.org/wiki/Speedhub_500/14 Pour les encore plus curieux… et pécunieux, il y a aussi un 18 vitesses… mono-pignon sur le marché, c'est-à-dire que ces vitesses sont intégrées au boîtier de pédalier : le bien-nommé système Pinion. https://pinion.eu/ Entre tout ça et d'autres systèmes potentiellement attrayants — comme le changement de vitesses à variation continue de NuVinci par exemple — la transmission risque dans 10-20 ans de ne plus ressembler du tout à ce qu'on connait actuellement. Wait and see.

Pour info : Maximilian Schachmann, qui était tombé dans le même virage que Van Aert et qu'on a vu passer la ligne bien amoché, doit également abandonner le Tour. Il souffre de plusieurs fractures à la main gauche… https://bit.ly/2JFCZk4

Par curiosité : qu'est-ce qu'ils t'ont fait exactement, ces pneus tubeless ?

On peut faire exclusivement de la montagne et se contenter de mettre de tout petits braquets pour éviter de se faire monter le cœur. 24/34 pour moi (47 ans). Evidemment faut accepter d'aller très lentement quand il le faut. J'ai remarqué que c'était surtout ça le problème chez les cyclistes en bonne santé qui recourait au VAE: mentalement, il n'acceptent pas voire ne conçoivent même pas de ralentir, jusqu'à 5 km/h s'il le faut. Phénomène aggravé par les braquets bien trop gros montés de série sur les vélos de route. Donc, ils mettent une assistance pour aller à une allure «acceptable» pour eux. Évidemment, s'il y a en plus autour d'eux a pression sociale d'un groupe qu'il faut suivre…

On dirait, clavicule ou bras gauche, mais faudra attendre pour être sûr. Il est également blessé à la jambe droite. Il a dû se prendre une sacrée bûche ! 😬

Et maintenant c'est Schachmann qui lui, va passer la ligne, mais visiblement blessé (épaule?). Il en pleure…

Espérons que les conséquences se limitent à des points de suture…

Je viens juste d'entendre un journaliste de Sporza qui est allé aux nouvelles et à qui on a parlé d'une sérieuse coupure à la cuisse.

Vers la fin du parcours il a heurté une barrière en prenant l'intérieur d'un virage. À en croire les images c'est son genou droit qui a pris la barrière et est resté «coincé» dedans. On attend plus de nouvelles…

Van Aert tombé, et ça semble grave… 🙁

Seulement" 66,5 km/h à 100 tour/min. Ce n'est pas si énorme… C'est minuscule, tu veux dire ! Moi le p'tit jarret, j'avais atteint 81 km/h dans la descente du col du Coq dimanche dernier. À cette vitesse et à 100 tours/minutes, c'est un 70/11 qu'il faudrait. Mon 48/11 actuel est vraiment trop loin du compte ! Je réfléchis à me monter un quatrième plateau…

Allez, pour le plaisir des oreilles (et des yeux 😇), la chanson proprement dite, interprétée par Laïs :

C'est quoi l'histoire derrière ce « il a volé le maillot » ? Ça m'a complètement échappé.

Parfois le danger vient de devant, et non de derrière… Grosse frayeur hier sur un sens unique sur zone de travaux, à feux de circulation alternée, quand une camionnette en face de moi a grillé allègrement le feu rouge et doublé toute la file de voitures qui attendaient au feu, pour venir à ma rencontre, sans tenir compte de mon arrivée en face de lui. Il n'a même pas ralenti une seconde en me voyant. J'ai dû me balancer de moi-même sur le bas-côté en déchaussant en catastrophe, je n'avais pas la place de passer… Le temps de penser à prendre le numéro de plaque il était déjà loin. Mais que faire face à des co…ards pareils qui croient que la route est à eux, sinon rester vigilants en permanence ?

Au départ du carambolage des Ineos, il y avait en fait une chute de Michael Woods (Education First-Drapac), qui s'est excusé auprès de Thomas par la suite. https://www.cyclingweekly.com/news/racing/tour-de-france/michael-woods-says-will-apologise-geraint-thomas-tour-de-france-crash-431086 Finalement, la principale victime de ce jeu de quilles, c'était le vélo de Moscon, cadre carrément cassé en deux. Et après on me demande pourquoi je reste sur un cadre métallique… 😃

Les Conti 4000 sont d'assez loin les pneus que je montais le plus facilement sur mes jantes, tellement facilement que je craignais un déjantage éventuel en cours de route en cas de crevaison. Le pire à monter pour moi, c'était les Michelin, une horreur, impossible à faire sans utiliser les démonte-pneus… c'était pas comme sur ces photos montrant les Veloflex, mais pas loin… pour me consoler je me disais qu'au moins avec ces pneus-là je ne risquais pas de déjantage !

Le balcon de Belledonne dans son intégralité ce matin, dans le sens Uriage - Allevard. Sortie de 99 km au total (oui, je sais, certains à ma place aurait fait un km de plus pour atteindre les 100, mais moi ça ne m'intéresse pas). Temps splendide, sensations correctes sur cette route de moyenne montagne aux toboggans incessants, et deux grosses frayeurs, pour des raisons complètement différentes. À Saint-Martin-d'Uriage, au début de la route du Balcon, il y avait un sens unique alterné pour cause de travaux. Au feu vert pour moi, je passe, et puis en arrivant à l'autre bout je vois une camionnette se mettre tout-à-coup à doubler toute la file de voitures arrêtées au feu devant elle, ignorer royalement leurs coups de klaxon et venir carrément à ma rencontre, me forçant à déchausser et me réfugier sur le bas-côté puisqu'il n'y avait pas assez de place pour se croiser. Là, pour le coup, j'ai gueulé, mais vu la tronche du conducteur il n'en avait rien à f… et a continué son chemin comme si de rien n'était. Et encore un danger public en liberté… L'autre frayeur, au milieu de la route du Balcon, à Saint-Mury-Monteymond, c'est que j'ai été à deux doigts… d'écraser un serpent qui se prélassait au soleil sur la chaussée. Je l'ai vu au dernier moment, sa couleur grise le faisait se confondre avec l'asphalte. Vu la taille de la bestiole (à vue de nez un bon mètre une fois déplié), c'était une couleuvre, mais ça fait quand même un drôle d'effet !