Franck PASTOR

38 km intra-Bruxelles aujourd'hui, avec quelques bosses… Demain, départ en vacances, deux grosses semaines pendant lesquelles le vélo sera rarement de la partie. Si j'arrive à placer deux sorties (et encore, avec mon ancienne bécane) je serai content… Profitez bien de vos vélos, les amis !

Pidcock est parti…

Et Luis Leon Sanchez ne semble pas mal. En plus, les routes s'assèchent…

Par un temps de Belges, les Belges se débrouillent généralement bien 🙂 Parmi les rouleurs qui restent encore à passer, Il y a aussi Castroviejo.

Et fini encore plus fort 🙂

Toujours se méfier de Van Baarle, en effet. À peine 1'' de perdue sur Van Aert au temps intermédiaire.

Copieur ! 😜

Dans les derniers à partir, il y a Tom Pidcock. Il a des références en contre-la-montre ?

À défaut de Simon, Adam Yates se défend bien. À suivre…

… il vient de tomber 😞

Je viens d'entendre que Laporte vient d'avoir le meilleur temps intermédiaire ! 😮

Finalement non, plus de 20'' de retard au chrono intermédiaire.

Reste Asgreen dans les cadors du contre-la-montre quand même…

Hé, c'est toi qui n'est pas assez précis dans ta description 😉 Un bruit de dérailleur, c'est pas la même chose qu'un bruit de chaîne sur pignon quand elle est mal actionnée par le dérailleur. Quand l'articulation chape-parallélogramme (par exemple) est bien grippée par les saletés, ça fait aussi un bruit mémorable quand tu changes de vitesse. Ça, c'est ce que j'appellerai un bruit de dérailleur ! Quand on doit régulièrement rouler par mauvais temps, c'est le genre de choses qu'on apprend à connaître.

Cette « mise en forme » du câble est tout à fait logique, mais le bruit que tu décris, non. Un câble, « rodé » ou non, qui coulisse correctement dans sa gaine devrait être complètement silencieux. Si le bruit vient du dérailleur, alors ce dernier a urgemment besoin de lubrification.

Moi jamais. Après changement de câble, je trouve rarement le bon réglage au premier coup, donc j'ajuste au fur et à mesure des quelques sorties suivantes. Généralement je relâche de la tension, parfois le contraire. Mais de là à parler de «rodage»? En particulier, jamais eu de scriii scriii scriii… Ton Merckx a l'air doué pour les bruits en tout genre !! 😜

Je suivrai tout particulièrement l'étape avec arrivée au col du Granon, un de mes cols favoris. Ce col n'a été emprunté qu'une seule fois dans l'histoire du Tour, en 1986. Bernard Hinault y avait définitivement perdu son maillot jaune en faveur de Greg LeMond, pour rappel. J'avais 14 ans à l'époque, et j'étais en vacances dans le coin, à Embrun. Ce jour-là, on était allés voir passer les coureurs avec ma famille et des amis, mais c'était vers le pied de l'Izoard (je ne sais plus l'endroit exact). J'ai pu voir Eduardo Chozas, l'échappé du jour qui remportera d'ailleurs l'étape, passer comme une fusée, impressionnant d'aisance. Derrière, les coureurs étaient regroupés en divers pelotons, qui roulaient apparemment à leur aise, la grosse bagarre n'était pas encore déclenchée. J'ai pu reconnaître les coureurs à maillots distinctifs (Hinault en jaune, Millar avec les pois, Vanderaerden en vert) mais guère plus. Je serai curieux de comparer la montée des coureurs d'aujourd'hui avec celle des coureurs de 1986… https://www.youtube.com/watch?v=GD8GlVEDetU

Il n'y a pas que moi : cette côte figure dans l'encyclopédie Cotacol, quand même 🙂 Je te rassure, même moi, connaissant l'état du revêtement, je ne suis pas assez fou pour descendre volontairement ce machin. Mais en montée, même si c'est désagréable, ça passe quand même. Remarque, cette encyclopédie date de 1990 et déjà à l'époque, il est écrit au sujet de cette côte, je cite : « son revêtement regrette les beaux jours depuis longtemps déjà ». 😮 À Wavre, comme en bien d'autres endroits en Belgique, ils ont visiblement d'autres priorités que l'entretien des rues… 🙄

69 km aujourd'hui. Direction le Brabant wallon (Wavre) et retour, avec à Wavre même une bosse redoutable : l'avenue de Froidmont, au revêtement en béton tellement défoncé par endroits qu'on se croirait dans une montée pavée. https://climbfinder.com/fr/montees/avenue-froidmont-wavre Ensuite, en Brabant flamand, la Moskesstraat et le Smeysberg qu'on ne présente plus depuis les derniers championnats du monde, et retour at home. Entre la Moskesstraat et le Smeysberg, à Terlanen, je me suis permis une pause café au milieu d'autres cyclistes. Un de leurs vélos m'a particulièrement frappé : regardez l'espace entre le jeu de direction et la potence ! Ce n'est pas dangereux, autant de bagues intercalaires ???

Des coureurs comme Tim Declercq, il n’y en a pas des masses non plus ! 🙂

Et bonne chance pour ton périple !

Merci pour l'offre, c'est sympa ! Mais je ne pourrai pas en profiter malheureusement. En Vendée, je me rends chez ma tante (La Roche-sur-Yon) et en Deux-Sèvres chez ma soeur (près de Bressuire). Dans les deux cas, le temps consacré au sport sera voisin du zéro absolu, elles auront d'autres projets pour moi. Genre, aider au jardinage d'un côté et surveiller mes garnements de neveux de l'autre . 🙂

D'accord avec Guillaume. De toutes façons, Lefevere n'est pas connu pour pour faire du sentiment. Il est certainement sensible à la plus-value qu'apporte un maillot de champion du monde dans son équipe, mais s'il pense qu'Alaphilippe n'a pas encore la condition physique nécessaire pour bien figurer dans le Tour (victoire(s) d'étapes et/ou place au général), il ne le sélectionnera pas. On verra bientôt.

Si je suis muet, c'est d'admiration. 😉 Bon courage à Louis !

Les mauvaises passes, ça arrive à tout le monde. Visiblement tu as quasiment fini de remonter la pente, si maintenant tu es capable de suivre ce groupe 1 ! 🙂