Gérard CRESPO

C'est bien ce que je dis : les roues Corima sont fabriquées en France.

Les jantes Corima sont fabriquées en France, c'est écrit sur le produit. Même chose pour les pneus Hutchinson tubeless, idem pour les tubeless Mavic (fabriqués par Hutch). Look pour certaines pédales. On ne peut pas apposer sur un produit "Fabriqué en France" à la légère. L'amende serait salée, l'entreprise perdrait toute crédibilité.

J'ai eu à utiliser le sav Shimano une fois en 2008 sur des roues Ultégra 6600, fissure de la jante arrière à l'insertion d'un rayon. Pris en garantie et trois ans après même problème mais hors garantie ...super! Même problème de fissure sur Ksyrium Elite de 2009 cette fois hors garantie...super!

C'est quoi le sav pour des roues carbone ?

Pareil CSC 38mm tubeless 1.430kg moyeux R13 342 € livrées par La Poste à la maison en mai 2021 4200 km !

J'ai du mal à te suivre ! Tu es sur de ne pas être un troll ?

Pas de bol !

Qu'est ce que tu entends par hs, l'élastique qui la tient ou le boitier ? Toute ceinture qui est ANT+, Bluetooth peu importe la marque .

Mais non laisse lui le choix de monter des tubeless ou pas enfin ! Pour le reste je suis d'accord!

La confiance c'est comme les allumettes, ça ne sert qu'une fois.

"un mélange de Shimano 105 et de GRX" c'est ce que j'ai monté sur mon vélo En même temps un vélo fitness n'est pas fait pour la performance, alors perdre 5 km/h !!!!

Prendre des exemples extrêmes quand on veut informer un collègue n'est pas très sympa. Parce que là tu as bien forcé! Le fond de jante à 40 g alors que la norme est 10 g. 60 ml de préventif au lieu de 35 ml. Le pneu Bontrager R3 à 300 g quand mon Hutch fusion 5 performance tlr fait 255 g en 25 mm. Ce n'est pas cool !

Pas du tout tu auras largement de quoi te faire peur ! http://epernay-triathlon.com/braquets

Je ne comprends pas d'où tu sors les 100 gr. -Le fond de jante tubeless est plus fin et plus léger environ 8 gr par roue -Quant au préventif pour un pneu route il est préconisé 35 ml pour un pneu en 25 mm soit 35 gr. Le rendement d'un tubeless est supérieur à celui d'un pneu en caa et légèrement inférieur à celui d'un boyau. https://www.cycletyres.fr/blog/et-si-vous-passiez-au-tubeless-route.html

Justement que ton budget ne soit pas illimité fait pencher pour le plus grand choix de pneus, préserve ta liberté de choix de pneus. Je ne suis pas pro ou anti une marque en particulier c'est juste la technologie tubeless ready qui te laisse le choix. Je n'ai jamais aimé être prisonnier d'une technologie parce que les roues tu vas les garder longtemps. Qui te dis que dans quelques mois ou années tu n'auras pas envie de gouter au tubeless? Ce qui est sur c'est que le tubeless est l'avenir du pneu vélo route après avoir été celui du VTT. Le milieu cycliste est très conservateur, souvent des gens âgés accrochés à leurs certitudes, qui ont une longue expérience. Selon Confucius : "L'expérience est une lanterne accrochée dans le dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru".

Je n'ai pas eu de DT Swiss. Toi même as tu déjà eu le modelé P1800 SPLine pour donner un avis ? J'ai regardé sur Probikeshop, les avis d'utilisateurs sont positifs pour ce modèle.

Au moins avec les DT swiss tu n'auras pas de regrets.

"Le mieux c'est d'essayer". C'est justement pour ça que les dt suiss sont intéressantes.

Plus complexe oui et non. Oui parce qu'il faut mettre le liquide préventif et "claquer" le pneu. Non parce qu'il n'y a plus le risque de pincer la chambre et la réparation est beaucoup plus facile au contraire. En tubeless le préventif fait la réparation si ce n'est pas possible tu mets une caa et tu répares à la maison. Moins de perte de puissance que tu ressent dès que tu roules, ta roue sautille moins, elle absorbe mieux les irrégularités. Mavic propose un calculateur en ligne pour mettre la bonne pression dans le pneu

Ça m'est arrivé de devoir mettre une caa (au bord de la route)hors crevaison car le liquide avait séché. C'est la même chose que pour un pneu ordinaire y compris le risque de pincer la caa.

Bien sur que c'est super perso je ne reviendrais pas en arrière. J'en suis à plus de 16000 km avec des tubeless sans crevaison. Des Hutchinson fusion 5 performance (fabriqués en France) C'est comme ceux qui disent que le GPS c'est compliqué et préfèrent rester avec un compteur à fils.

N'essayes surtout pas le tubeless, tu risque de l'adopter !

La réponse de Philippe est militante !

J'ai déjà commandé pas de problème. Par habitude je commande sur Aliexpress et pas de problèmes non plus. Les articles sont quasi les mêmes ! Mais si sur Aliexpress tu fais une recherche avec : "elastic interface" (peau cuissard haut de gamme) tu as des réponses que tu n'as pas avec lightinthebox. Il y a plus de réponses sur Aliexpress pour les articles vélo: roues cintres potence ...

Tu as aussi : https://www.probikeshop.fr/paire-de-roues-dt-swiss-p-aa8-spline-23-a-pneus-2-aa8/142030.html pour un poids contenu ont l'avantage d'être tubeless ready (toujours mieux d'avoir le choix)