Gérard CRESPO

Je l'ai remplacé immédiatement mais ça veut dire aussi que j'ai roulé avec sans problème.

Chacun a sa propre expérience. Tu as du voir sur le forum les images de mes pneus . Et surtout le fait qu'on peut aller très loin avec ces pneus; jusqu'à voir la carcasse. <a href="https://www.casimages.com/i/20112404294325403517141700.jpg.html" title="Mon image">Lien vers mon image</a> Le seul regret que j'ai c'est de ne pas en avoir acheté plus quand ils étaient en promotion à 15€ sur Probikeshop. J'en suis ce jour à 16 551 km sans crevaison. Etonnant non !

C'était ma crainte aussi quand j'ai fait le reset. Mais je n'ai rien perdu. Il te faudra contrôler s'il y a eu des modifications sur certains paramètres.

Il faut faire un reset. Ça m'est arrivé plusieurs fois sur un rider 330.

C'est pas faux! Selon mon planning j'aurais du rajouter du préventif hier donc le 28/7. Je ne l'ai pas fait (la flemme...) résultat pneu à plat sans crevaison après une pause. Obligé de rentrer en caa le préventif était sec à l'intérieur !

En Finlande ? Quand on a la chance d'habiter le plus beau pays du monde...!

Pas que le carbone, le profil plus haut que mes roues alu de 25mm! Le renforcement de ma motivation est passé depuis bien long temps!

A Cazères aussi mauvais temps pour les tomates mais elles sont là bien qu'en retard. Je ramasse des haricots verts tous les trois jours.

😆

Je me fatigue moins avec mes roues carbone de 38mm sur terrain plat surtout quand il y a du vent.

La semaine dernière deux jours à 36°, puis la pluie. Je ne veux pas crever sur le vélo !

Je roule à mon rythme quand la météo le permet! Pas sûr d'atteindre les 10 000 cette année.

Les jantes hautes sont efficaces à partir de 35km/h. C'est extrêmement rare de rouler sans le moindre vent. Donc même à faible vitesse ces jantes sont efficaces: il suffit qu'en additionnant la vitesse du coureur et celle du vent on obtienne 35 km/h Et si le vent est favorable il n'y a qu'a se laisser pousser !

Comme sur route la TV japonnaise pas top!

Bla bla les commentateurs... Pendant ce temps ils n'ont pas vu que ou l'anglais fait l'écart

Pogacar toujours avec le sourire !

En fait ce n'est pas la peine d'être un monstre de puissance pour profiter de l'avantage aérodynamique de telles roues ! C'est ce que j'ai ressenti à l'usage moi qui suis faible des guiboles !

" qui sont plus efficaces quand tu roules fort (au-delà de 35km/h)" Quand tu roules à 25 km/h avec un vent de face à 15 km/h est que les vitesses s'additionnent ?

<a href="https://www.casimages.com/i/21072211052125403517501338.jpg.html" title="Mon image">Lien vers mon image</a> <a href="https://www.casimages.com/i/21072211041125403517501336.jpg.html" title="Mon image">Lien vers mon image</a>

Et si tu passais sur des roues carbone tubeless ready ? Gain de 600 gr pour 25mm de large et 38mm de hauteur moyeux R13 par rapport à tes roues actuelles. Le tout pour moins de 400€! Je roule avec depuis 3162 km et que du bonheur.

Les miens vont à la poubelle dommage pour tes Conti. Quand je suis passé aux tubeless il me restait un Conti 4000 S neuf que j'ai vendu en une heure sur Troc vélo 25€ port compris.

Ce n'est pas révolutionnaire mais ça va à coup sur se propager assez rapidement. Tu sais sur quelles routes et chemins je pose mes pneus. Entre la qualité de roulement et le confort je n'imagine pas un seul instant revenir en arrière. C'est aussi une des rares technologie qui autorise deux montages : avec ou sans chambre à air. Ce n'est pas à négliger. ps : je ne sais pas si on trouve encore des roues a pneus non tubeless?

"Conti de 25 , poubelle direct" Ça se vend très bien sur troc vélo surtout des Conti !

Je viens de monter sur ma roue avant un tubeless de 25mm Mavic ust (Hutch ne fabrique plus les 23 mm tubeless). J'appréhendais ce changement et à ma grande surprise rien de nouveau par rapport à mes 23mm. Enfin rien ou presque... J'ai l'impression que je "flotte" moins en descente. Par le passé j'avais essayé un 25mm en caa et je l'avais démonté de suite; comme l'impression qu'il collait à la route.

Ton expérience est étonnante ! Comment expliquer que le nouveau propriétaire des roues montées en tubeless n'as pas de problèmes ? Une telle mafre est incroyable.