Je comprends ce que voulait dire Thierry Agud. Avant de passer au tout tubeless j'ai équipé une ancienne roue avant Shim Ultégra de 2006 avec un pneu Hutch Fusion 5 Performance. Le ressenti a été immédiat, la roue "tapait" moins. Convaincu j'ai fait l'acquisition d'une paire de roues Aksium ust et monté le tout en tubeless. Depuis j'ai largement dépasse les 1000 km !
Merci pour ces précisions. Velo101 devrait mettre à jour ! C'est intéressant de voir que la France se trouve en première position pour le nombre d'équipes pro. Les trois WT sont assureurs ou crédit un peu comme les équipes de course au large !
Sur le site dans l'onglet pros puis équipes on trouve répertoriées toutes les équipes pros de première et deuxieme division. https://www.velo101.com/pros/equipes Et là surprise entre les deux catégories la France a 5 équipes 3 en division 1 et deux en division 2 nous sommes le pays le mieux représenté ! Étonnant non (à la façon de Mr Cyclopède)!
Je crois que tu peux changer de fournisseur de pneus: https://www.1001pneus.fr/Pneus/27770182/MICHELIN-PRIMACY-4-195-65-15-91-H-ETE-TOURISME.html?gclid=Cj0KCQiA9orxBRD0ARIsAK9JDxQf4r_7z0ACOrsosaj_qfwu3zL-G9p349jqTuv7n0KBxnRN0PocLnEaAgheEALw_wcB
Pour la voiture des Kormoran (groupe Michelin) comme lesTigar, Riken, Taurus, Kleber, BF Goodrich... Ce n'est pas pas le dernier cri ! Mais je peux ainsi les changer avant d'arriver à la corde !
Je viens de changer les pneus de ma voiture 45€ pièce pour des 205/55/16 91w c'est à peu près le même prix que des pneus tubeless vélo route. Ça fait cher au kilo !
J'ai suivi le lien, je crois qu'ils ne font plus Bryton! Ce n'est pas grave car on peut toujours calibrer l'altitude via le GPS: réglages/altitude il suffit de valider l'altitude que vous avez prédéfinie!