Gérard CRESPO

C'est vrai que je milite pour ce qui reste de fabrication de qualité fabriqué en France: les pneus Hutchinson et les pédales Look qui d'ailleurs ne sont pas plus chers que ceux fabriqué hors Europe par une main d'œuvre maltraitée. Je ne conseille pas du chinois, je dis qu'on peut en acheter. Ne sous estimons pas les produits chinois, ils montent en qualité d'années en années. Ceux qui ont l'argent peuvent acheter en Europe, tant mieux pour eux. Ceux dont le budget est juste peuvent en effet acheter certaines pièces en Chine. En fait toi aussi tu achètes chinois mais pas directement, tu passes comme nous tous par des exportateurs basés en Europe...mais le produit est fabriqué en Chine.

Le prix est très intéressant mais j'en ai deux d'avance au garage. Par curiosité, quel modèle et quel prix pour tes Conti?

Je suis fatigué du french bashing. Les produits français pour le vélo fabriqués en France sont rares. Alors quand ils sont de qualité il faut le dire. Ça marche aussi pour les pédales Look 😉. Ambassadeur de mon pays oui.

Plus de 30 000 km sans crevaison avec mes Hutchinson Fusion5 tubeless 25 mm fabriqués en France et pourtant moins cher que la concurrence fabriquée hors Europe...

J'ai l'impression qu'il y a plus du règlement de compte que d'arguments dans ce que je lis. Dommage que la haine prenne le pas sur la réalité de l'évolution du matériel et donc des performances.

Il n'aurait pas roulé 10km/h plus vite mais aurait certainement roulé plus vite.

Je n'ai aucun internet de rouler plus vite mais je et nous bénéficions (avec un temps de retard ) des avancées technologiques issues de la compétition. Roues et cadre carbone, pneus tubeless, cintre aéro...

J'ai trouvé cet article intéressant malgré quelques erreurs. Rouler sur un vélo et roues carbone nous parait aujourd'hui tout à fait banal. Il en sera de même avec les FAD dans quelques nnées. L'article concerne les coureurs du peloton pro mais nous savons que ces avancées (pour notre bonheur) arrivent progressivement vers les cyclotouristes que nous sommes.

Je suis fan absolu ! "quand la plaine est fumante et tremble sous juillet"

"avec un ciel si bas qu'il fait l'humilité" 👍

Tout à fait d'accord, il y a plus de bonnes que de mauvaises personnes sous toutes les latitudes. L'humain est bon par nature, certains évènements peuvent modifier cet état.

Le kouign-amann peut faire l'affaire tellement c'est gras...

Bonjour, je suis allé sur la pétition, j'ai vu un commentaire de E R qui dit: "si en plus ils interdisent les feux arrières alors là on n'a pas fini d'avoir des accidents" J'ai préféré le commentaire de JJM tout en sobriété.

Je me suis trouvé dans une situation similaire à la tienne quand j'ai débuté. Je l'ai fait avec un vélo d'occasion pendant quelques mois. J'ai su rapidement que j'allais aimer ça. Donc j'ai acheté un vélo neuf sur lequel je roule toujours. A l'époque j'avais 52 ans, j'en ai 70, je me demande si la géométrie de mon vélo est toujours adaptée. J'ai pu adapter la transmission, la longueur de la potence mais c'est tout. Je pense qu'en fonction de l'âge auquel on débute il faut penser à l'évolution du vélo.

Une marque de vélo c'est un cadre et une fourche, tout le reste est commun à toutes les marques...a l'exception de quelques marques qui ont leurs propres roues.

Je ne lis pas tous ses posts en entier je ne savais pas. Merci pour l'info.

Notre ami est complètement barré, il ne faut pas chercher à comprendre, il écrit n'importe quoi. Il a peut être ingéré des produits frelatés ?

Je ne comprends toujours rien à tes publications, Tu es sur que ça va bien ? Tu n'aurais pas mangé des produits frelatés ?

Ce n'est pas mon groupe, c'est une partie de mon groupe 😉. Mon groupe : - leviers Sensah team pro 11v - dérailleur AV GRX - pédalier 46/30 GRX 600 - cassette Goldix 11v 11/32 - dérailleur AR LTWOO R9 11V Avec 5000km le dérailleur AR est la pièce qui a le moins roulé 😊. Je rigole quand je vois sur le forum des sujets sur la compatibilité entre les groupes et encore plus entre les marques. Pour couronner le tout j'aurais aussi bien pu monter un dérailleur AV Campagnolo et ça aurait aussi fonctionné 😊.

LTwoo R9

J'en suis à 5000 km avec une cassette Goldix 11/32 qui fonctionne parfaitement. Que ce soit Sunshine, Sensah, Goldix Vgsport, elles sortent toutes de la même usine.

Je pense que ton vélociste se trompe. L'écartement entre les pignons est toujours le même quelle que soit la marque. Je ne vois pas pourquoi Sunrace ou toute autre chinoiserie s'amuserait à modifier l'espace entre les pignons. De sa situation (artisan) il ne peut pas valider un produit chinois.

Cet après midi sortie club depuis Cazères vers Salies du Salat 62 km. Soleil voilé, 15° vent d'ENE faible https://www.strava.com/activities/13135381375

En 4 ans je n'ai jamais eu de problème en roues carbone et tubeless.

Encore une erreur de Macron !