Gérard CRESPO

J'ai vu que chez Sidi qu'on peut remplacer les talonnettes usées. Je ne sais pas si d'autres fabricants le font?

Avec du retard je maintiens que nous roulons régulièrement dans le même périmètre et qu'un guidage gps n'est pas nécessaire. La rubrique "votre sortie du jour" en atteste. 🙂

Je parle de traces laissées par des propos maladroits. médisez, médisez il en restera toujours quelque chose...

Je n'ai jamais dit que les caa pouvait se pincer au montage, je n'ai jamais dit que la colle des rustines était sèche au moment de réparer. Est ce que ces propos que je n'ai pas tenus laissent des traces?

Je te crois, je ne mets pas en doute ta parole, ce qui me choque c'est que de tels propos laissent des traces même si on peut supposer que: "que ce type n'y connaissait rien lui-même"

N'importe quoi ! Pourquoi répéter des inepties et des pseudos interrogations ? C'est grave pour une personne qui s'adresse à des élèves à longueur de journée.

Tu as regardé ou ils étaient fabriqués ?

"J'ai toujours pris des tubeless de marque renommée, PIRELLI et MICHELIN pour mon cas, mais il y a évidemment beaucoup d'autres marques." Quand tu as débuté il y a 6 ans les Pirelli tubeless étaient fabriqués en France par Hutchinson... aujourd'hui je crois qu'ils sont fabriqués en Italie mais à vérifier sur le flanc du pneu le pays de fabrication est écrit. Pour le reste je suis d'accord. avec quelques nuances cependant. Mes jantes sont percées, donc fond de jante tubeless que je laisse en place au changement de pneu si pas de fuite, pareil pour la valve. Quant au "préventif" j'ai toujours utilisé l'Hutchinson Protect'air . Aucune raison de tester autre chose puisque j'en suis satisfait.

Avec un triple les possibilités sont grandes mais il faut jouer avec les dérailleurs. Sinon la combinaison idéale pour ma pratique est pédalier 46/30 et cassette 11/32 11V mais ça demande un investissement. Avec le pédalier 46/30 on peut aussi monter une cassette 10V 11/32 ce qui permet de conserver les leviers s'ils sont en 10V.

C'est pénible d'entendre toujours le même qui raconte n'importe quoi, comme par exemple sur les points d'eau impropres à la consommation, oui des preuves ce que je raconte sur mes sorties est vérifiable.

En effet la majorité des sorties se fait depuis le domicile. Sauf que Marquez affirme sans jamais apporter de preuves, c'est un constat.

Ça veut dire que l'eau du village est non consommable car comme tu le sais l'eau des cimetières provient du réseau local.

Je n'ai jamais vu cette mention au cours de mes sorties vélo quelque soit la région.

L'expression Ya ka fo kon s'utilise surtout dans les situations complexes ce qui n'est pas le cas lors d'une sortie vélo. Hors compétition un seul bidon suffit, il y a toujours un point d'eau sur nos parcours.

Tout le monde peut utiliser le 11 dents, tu n'est pas obligé de rester sur le grand plateau 39/11 est abordable. Tu peux donc prendre la cassette que j'avais cité. Reste à voir si le dérailleur arrière a une chape longue ou courte.

Si cassette 10v gagner 3 dents avec une 11/28 avec cette cassette à 17,19€ et si pas suffisant monter un petit plateau de 28 dents.

La cassette 10 viesses!

Du liquide vaisselle dilué fait l'affaire et il se nettoye à l'eau.

A mon avis sur un triple aucun intérêt à remplacer le plateau de 39 dents. Quelle cassette ?

Il suffit de s'arrêter pour remplir le bidon !

Tout dépend du D+ !

Franchement je ne m'en préoccupe pas 🙂.

Outre le montage plus facile le liquide vaisselle permet au pneu de se mettre bien en place sur la jante.

Ça veut surtout dire que sur le passage (que je découvrais) j'étais à 101 bpm de moyenne maxi 126 à 5,6km/h en hyper gestion de l'effort.🙂

Plutôt 46/ 11 que 46/14 !😉