Bruno GUILLEVIC

Rouler à vélo n'est pas ma profession, c'est exclusivement un loisir et donc un plaisir, manger en roulant n'est c'est vrai pas un plaisir supplémentaire pour moi. Il faut le faire quand l'effort l'exige évidemment. En fin de sortie j'apprécie en revanche l'arrêt au clubhouse pour boire un coup, éventuellement grignoter et bavarder avec les copains de route. Je conçois bien que, si on roule tt seul, un petit encas permet de rompre l'ennui et la monotonie de la sortie quand elle est un peu longue. Désolé si mon propos a pu paraitre déplacé, point n'était mon intention et le sujet étant alimentaire ...... Sur les sorties de 4h et plus ma recette c'est fruits secs :bananes, abricots, pruneaux, figues et parfois une tranche de pain d'épices.

Ben non ce ne sont pas les mêmes, d'une part le rayonnage est différent entre Campa et Fulcrum et d'autre part les R3 sont en version 2 way fit contrairement aux Zonda, c'est à dire qu'elle acceptent les tubeless, ce qui implique une forme de jante différente (crochets) et donc un poids logiquement différent.

Mes Zonda 2020 (version pneu caa et patins) font 1.550grs sur la balance, par contre les Fulcrum R3 en 2way fit font un bon 1.590 grs. Ts les utilisateurs le constatent, ces roues marchent fort et résistent à tout (et à ce tarif là .....)

33cm à partir de l'AR selle ça doit donner 5.5cm du bec (selle de 27.5) ce qui parait pas mal pour 82 EJ. J'ai 82 d'EJ et 1.73 de haut donc pas très loin, sur mes cadres de 52 de long avec ce type de recul, j'ai adopté une potence de 120 pour être bien, plus court c'était moins top.

Salut, je prends ce fil en route mais effectivement l'effort physique est susceptible de provoquer des difficultés à trouver le sommeil. Mon épouse fait de la Zumba,+Gym 2xsemaine pendant deux bonnes heures et ces soirs là elle éprouve beaucoup de difficultés à dormir contrairement aux autres jours. En revanche pour des séances matinales ce n'est pas le cas. Les jour(s ou tu ne fais pas de sport est ce la même chose? Sinon la piste des anti dépresseurs me semble à suivre pour trouver une explication. Bon courage, il y a certainement une solution

Il faut mesurer son recul de selle c'est un préalable pour savoir où on en est. La plupart du temps il y a une zone de réglage (HS, recul selle, potence (hauteur et longueur), distance selle cintre) qui est la meilleure et il ne faut pas trop s'en écarter il est illusoire de vouloir solutionner des problèmes de douleurs, tensions, ...., en s'écartant trop de la zone adhoc.

Oui bien sur c'est une réparation à la portée de tout le monde, bon pour ceux qui n'ont jamais manipulé de la résine et de la fibre il faut faire attention aux conditions de réalisation( dégraissage des surfaces, température adhoc, respect des proportions du mélange résine catalyseur, protection des zones autour de la zone de travail, imprégnation de la fibre avec la résine, respect du temps de polymérisation et ponçage final) mais sinon un réparateur de cadre fera ça pour moins de 100€ c'est sur. Ce serait vraiment dommage de jeter un cadre de BH Ultralight pour cette raison.

Si la fibre de la patte de la base a été un peu "mangée", le cadre est loin d'être HS, il suffit de recharger un peu en résine +fibre, un petit coup de ponçage et c'est reparti.

Récemment je relis un peu les discussions et sur le sujet des douleurs (cervicales notamment) mon avis (de vieux pratiquant) c'est que on peut mettre tout ce qu'on veut comme éléments amortissants (pneus, pressions roues ....) ou comme étude de posture, si on a un comportement musculaire pas adapté au pédalage et au vélo on aura forcément des douleurs tot ou tard. La contraction du haut du coprps et surtout des dorsaux, de la nuque, des bras induit des tensions fortes et totalement inutiles. Il faut donc s'habituer à rouler decontratcé du haut. Croyez un viellard perclus d'arthroses

Van Empel, Pieterse et Betsema sur le podium, quand on voit l'énergie, la technique, la combativité des filles, on ne peut que constater qu'elles n'ont plus rien à envier aux garçons.

Une manche de coupe du monde en terre irlandaise pour la première fois et avec ts les cadors, sauf MVDP en stage en Espagne. Dommage et donc une possible 1ère victoire cette saison pour WVA? A moins que Pidcock.....

-1° et quelques cms de neige.

Bon là c'est plié pour le vélo, -4/-5 du givre partout, de service ce week end pour un concours de saut d'obstacles (pour les chevaux hein...) chez ma fille, les carrières en sable sont gelées encore cet aprem. Demain -1/-2 de prévus donc annulation et retour à la maison. Y a pas que pour le vélo que c'est galère. J'avais préparé quantité de vin chaud, 20kgs de belles frites, des saucisses, etc etc, ce sera pour plus tard

C'est certain que l'effort générateur de transpiration est un problème par grand froid particulièrement sur des terrains vallonés dans les descentes, mais pas uniquement. C'est le débat notamment dans mon club où les Gr1 et 2 continuent d'avoir des allures trop rapides pour la saison, allures qui entrainent forcément de bonnes suées. On peut trouver les moyens d'empêcher ça, mais ça contraint à rester constamment à la traine derrière à chaque accélération. Les plus jeunes et fougueux râlent un peu. pas les coureurs qui eux sont actuellement en mode "peinards" et alignent les kms et vont monter en "pression" d'ici quelques semaines.

En sortant voir les chevaux a pré ce matin, ça caille bien, à 8h00 il fait frisquet: -1°, vent de NE sensible, pas de sortie pour moi dans ces conditions, et ça ne risque pas de se réchauffer de la matinée;

Depuis qu'un copain du club m'a fait remarquer qu'il m'avait dépassé en voiture un jour et que j'étais relativement peu visible, ma veste étant noir à l'AR, je mets systématiquement un gilet fluo dessus + lampe flashy puissante. Je dois dire que j'ai bien l'impression que les voitures arrivent moins vite derrière et s'écartent un peu plus. Bon il suffit d'un seul imprudent pour me balancer au fossé, mais diminuer les risques potentiels n'est pas totalement idiot.

Très sensible au froid aux extrémités (+syndrome de Raynaud) je teste depuis quelques jrs la friction à l'huile essentielle de thym à tujanol (elle est assez chère) Et ben ça à l'air de pas mal faire de l'effet, en tt cas depuis deux sorties de 3h00 par 1 à 3°, un peu froid certes, mais pas du tout la gêne habituelle.

Idem dans l'Ouest ce matin 0/1° ciel gris et vent de NE, demain ça devrait encore baisser, pas fou, va falloir se résoudre à laisser le vélo accroché dans le garage si ça se confirme. La marche, un peu de HT, quelques séances de piscines devraient suffire. Il faut savoir s'adapter.

Bien sur que c'est triste personne ne peut dire le contraire, mais quand des entreprises comme Carrefour ou Amazon France qu'on évoquait comme bien engagées, jettent l'éponge en cours de négo, il doit y avoir des raisons. Même BB Hotels décide d'arrêter les frais alors qu'ils étaient annoncés partants pour mettre une rallonge au budget initial. N'oublions pas les filles pressenties pour le projet d'équipe féminine (Audrey Cordon Ragot et Chloe Hosking entre autres) sont également dans une belle panade.: "..To say I am caught up the creek without a paddle is an understatement..". L'association avec Quillot dont les "talents" (fiasco Mediapro entre autres) ont déjà faits leurs preuves et devaient être connus du monde des affaires n'a pas été un excellent choix très certainement.

Ah Assos, oui, mais leurs tarifs ont tendance à salement refroidir le cyclo et pour le coup là, ce n'est pas exactement le but recherché.😂

C'est ps tt à fait inexact, par exemple, Spé vend son nouveau modèle AETHOS au moins 11.000€, pour un vélo destiné aux cyclos ça fait un peu "excessif". Des version "éco" sont prévues, mais avec une fibre de carbone moins bien, et quand même 5.800€ pour le moins cher en Ultegra méca et roues plutôt basiques en alu à 1.800kgs. Le genre de vélo qu'on trouvait à moins de 3.000€ il y a deux ans. Ces pratiques risquent de tuer le vélo en en faisant une niche pour "bobos". Espérons que d'autres marques ne suivront pas dans cette voie et continueront à nous vendre des machines à prix abordables (par ex un Origine Axxome GTR Evo ultra en config idem, vaut quand même 1800€ de moins et avec de meilleures roues).

Météo plus clémente que prévue: 3°, routes sèches, pas de brouillard, petit vent de NE frisquet, c'est donc parti pour 90kms en rejoignant les bords de Loire, groupe d'une 15aine, bien homogène et sympa. Bon ça ne respecte pas tjs les stratégies d'entrainement définies pour décembre, mais ça va. Aucune hausse de la T° sauf vers 11h les nuages faisant place à un beau soleil. Les jours prochains s'annoncent apparemment "délicats" pour la pratique du vélo.

Sous chaussettes en soie + chaussettes chaudes dans les chaussures (ça prend un peu de place et il faut veiller à ne pas être serré, sinon on a l'effet inverse). Une autre technique pour les circulations insuffisantes: massages avant le départ ds pieds et mains avec 3 gouttes d'huile essentielle de thym tujanol, ça active la circulation. Atteint depuis longtemps du syndrome de Raynaud, c'est un remède plutôt bien efficace.

Certainement car je ne suis pas sur d'avoir des roues de la qualité des leurs et puis avec mes Shim DA alu (1.340) je crois monter aussi bien qu'avec les carbones (1.250) alors comme la compet est loin derrière et que je suis en général et en tte modestie plutôt satisfait de mes montés (ça risque sans doute de ne pas durer encore longtemps certes mais les roues n'y changeront rien) ) je ne me prends pas le chou