Bruno GUILLEVIC

Plutôt d'accord avec ton pont de vue pour ma part. Pour le jet de bidon, la sanction est certes sévère, mais il y a fort à parier qu 'elle fera de l'effet en marquant les esprits, le but recherché? Et puis ça faisait désordre ces jets télévisés permanents de bidons plastiques dans la nature alors qu'on essaie de nous dissuader de balancer nos plastiques n'importe où. La tradition du ramassage des bidons en prend un coup, mais l'urgence climatique actuelle bien réelle n'était pas la même il y a 30 ou 40 ans.

Tout à fait juste, natif de St Pol sur mer sur la mer du Nord, à proximité de la frontière avec la Belgique, j'ai beaucoup fréquenté la Flandre belge et ses habitants (années 60 et 70) A l'époque la rivalité entre flamands et wallons était forte et la wallonnie plus riche. En refusant de parler leur langue, les flamands n'en voulaient pas particulièrement aux français mais c'était une attitude compréhensible dans le contexte. Ceci dit, pour avoir notamment fréquenté les boîtes de la côte tous les week-end nous étions toujours bien accueillis par nos voisins belges et la fête y était bien plus drôle!!

Bien raisonné, j'abonde dans le même sens à 100%. Au sujet du poids des vélos à FAD, pour descendre à 7kgs voire moins, il faut bien qu'ils otent de la matière quelque part pour regagner les 500g à 1kg d'excédent. Plus fragile certainement en cas de choc, enfin je présume.

Un petit message pour commenter ce fil que je trouve bien sympa. Personnellement je ne comptabilise pas trop précisément les kms, je dois être entre 11.000 et 12.000 par an C'est assez facile quand on est retraité et qu'on roule en groupe, dans une région plutôt plate (le 44): 3 sorties/semaine,,donc entre 250 et 300 kms hebdo selon la saison. En revanche sortir en solo en région montagneuse, je ne suis pas sur que je parviendrai aux 10.000.

67kg tubeless en 25, 5.2kg AR, 5 kg devant. Au début je mettais 6 kg dans les deux roues, inutile, moins de confort et pas un poil de rendement en plus (enfin c'est ce que je constate,comme je roule presque tt le temps en groupe avec les mêmes ça donne des points de comparaison, confirmé par mon jeune vélociste coursier)

Dur le départ à 8h30 avec le changement d'heure, du givre sur les pare brises, beau soleil pas ou peu de vent (S). Une bonne cinquantaine au départ (pas mal de coursiers en mal de compet). On forme des groupe d'une quinzaine, direction la Vendée et son bocage. A chaque village important, on se divise en 3 sous groupes! 108 kms à une bonne moyenne. Le plaisir quoi, pourvu que ça dure.

Je ne sas si c'est lié mais il y a eu de la part du bureau directeur un rappel des règles du code du la route et du règlement intérieur du club dimanche dernier. Au vu des comportements qui ont suivi lors des sorties suivants (taille des groupes, respect du code, stops, priorités, discipline) il semble que ça ait globalement eu un effet bénéfique.

Peu de vent, temps gris, 2°/3° à 8h00, 9° à 11h00. sortie club 105 kms vers le NO à 10, une bonne moyenne, croisé un groupe club d'au moins 30 (règlementairement c'est 6 !!), croisé aussi les gendarmes RAS.

Sortie à 6 hier, 4°, vent NE 10kms/h à 8h30 puis 20/25 dès 10h00 et 9°/10° .90kms dans le vignoble nantais et la rive sud de la Loire. Les gros rouleurs et sprinteurs n'aiment pas trop cette direction de vent qui nous emmène dans les coteaux de Loire, avec des pourcentages qui ne les avantagent pas. Demain même type de temps apparemment, donc même direction.

Oui on voit effectivement de ces groupes qui tiennent toute la partie droite et quand ça monte ça s'étale en large sans doute pour éviter d'être géné par celui qui précède et va moins vite. J'ai aussi vu des bordures se former par vent de coté droit et là qui dépassaient largement l'axe médian. Les imprudences ne sont pas réservées aux automobilistes.. Les clubs devraient peut être rappeler très régulièrement et fortement le respect des règles.

Rouler seul n'élimine surement pas les risques, de ce que je constate dans mon club, nous sommes 5 a s'être fait renversés cette année en roulant solo, pour ma part ça n'a pas été grave, juste une manette de cassée et une bonne séance d'ostéo, deux autres sur des rd points, pas trop de bobos non plus, mais deux dont une féminne ont été envoyés aux urgences avec multiples fractures. Pas d'accidents avec d'autres véhicules pour les groupes en revanche, hormis les chutes qui se produisent en peloton. Ceci dit on note souvent l'agacement des automobilistes coincés derrière un groupe sans possibilité de dépasser, avec quelque fois des manoeuvres dangereuses. Le code d la route autorise de rouler de front mais à deux et on voit souvent les groupes occuper toute la partie droite à 3 ou 4 de front.

Clair quand on a vécu ça une bonne fois, on s'en rappelle et on essaie de faire ce qu'il faut pour l'éviter malheureusement ça n'est pas toujours possible: (MVDP au championnat du monde en Angleterre, plus ancien Miguel Indurain dans son dernier TDF)

On se raconte c'est fun😃

Il est fondamental de faire une distinction entre les règles liées à la pandémie (6 maxi pour les groupe hors formation jeunes) et le code de la route qui n'impose aucunement une limitation en nombre, mais des règles de comportement (deux de front, pas de dépassement de l'axe médian etc....) au cas particulier il semble bien que le groupe était bien dans le cade réglementaire. Les remarques sur les comportements fautifs constatés de certains cyclistes n'ont rien à faire dans le débat présent. On sait tous que dans tous les domaines certains ne respectent pas les règles, ceux là s'exposent à des sanctions, point. La route est dangereuse c'est un fait. Souhaitons un prompt rétablissement aux jeunes blessés et évitons les commentaires et conclusions déplacées. Soyons tous prudents à vélo et en voiture.

Pas pour les clubs formateurs et les jeunes

Le code de la route autorise sans équivoque les groupes de cyclistes nombreux, il impose juste de ne pas dépasser l'axe médiant.

Toutes mes condoléances pour ce tragique accident. les premiers commentaires sur les circonstances émanent de la lecture de la parution de l'encart su le site de l'Equipe qui explique que le groupe e cycliste était dépassé par une voiture et qu'une seconde voiture arrivant en sens inverse aurait sans doute choisi de percuter les cyclistes en se déportant sur sa gauche, ceci certainement pour éviter le choc frontal avec le véhicule dépasseur. Votre témoignage est en effet bien différent et rend les circonstances de l'accident encore plus difficiles à comprendre; J'espère de tout coeur que les garçons touché s'en remettrons sans séquelles. Merci d'avoir pris le temps de nous 'apporter ces précisions aux circonstances de l'accident évitant toutes spéculations hasardeuses.

Ben n'est pas papy qui veut, moi j'en suis et finalement plutôt assez fier. Quand aux frites, mes origines très proches de la frontière (belge et flamande en l'occurence) me les font particulièrement apprécier également. Ah mince je suis à coté de la plaque!! (mais laquelle, celle de l'égout peut être). Mais précision ultime: mes propos ont essentiellement pour objectif d'essayer de mettre en évidence les graves défauts qu'entrainent des interventions agressivement personnalisées comme en font état nombre d'interventions. C'est ce qui m'a tout de suite interpellé dès que j'ai mi le pied sur V101. Sinon je ne crois pas être préoccupé de savoir si quelque chose te dérange ou pas, comprends tu? Bon trève de balivernes et assez écrit, iI est maintenant temps pour moi de me consacrer à des choses intéressantes. Mais je dois dire quand même que j'ai bien apprécié certains propos raisonnables et consensuels tenus sur ce fil.

Le coup de barre à velo dont j'ai le souvenir le plus cuisant c'était en 1996, j'avais donc 45 ans je courrais encore en régional. Je suis en vacances en juillet dans le Lot près de Cahors en famille (beau frere et soeur, enfants et tout). Je n'ai pas roulé beaucoup depuis 2/3 semaines mais je tenais la forme juste avant. Je m'inscris à une cyclosportive à Cahors pour le plaisir (de mémoire 140/150kms). Départ bien à fond, les premieres bosses ça va, je suis considéré comme bon grimpeur dans ma région (le 44 ou pas une bosse ne dépasse le kilomètre!) et je suis confiant, après 50/60 bornes et quelques raidards je commence à me dire qu'il va falloir gérer pour ne pas sauter. C'est un vrai tobogan, des bosses de 3/4 kms tous les 20 bornes. Je fais l'élastique de plus en plus. On reste à une trentaine dont dix ont du mal, ça se voit et les meilleurs en remettent A 90/100 bornes je saute dès le début d'une bosse, et reste tout seul. et ça fait un bon moment que les suivants ont été lachés. Résultat pratiquement 50 bornes à finir en solo avec plus rien dans les jambes. Il fait super chaud, ma vitesse va baisser graduellement jusqu'à l'arrivée, je ne suis rejoins que dans les dix derniers kms et impossible d'accrocher les roues dès le moindre faux plat. La plus grosse galère psychologique que j'ai connue à vélo. Une fringale énorme, une envie de dévorer tout à ma portée toute l'après midi. Je n'ai plus jamais roulé dans le Lot, bizarre? J'ai vu de vrais grimpeurs là.

ben oui, on comprend donc bien que ça t'ennuie bien fort que je tane le cuir, mais désolé, il y a des gens et des sujets intéressants et qui me plaisent bien ici. Tiens ce soir, mince comment as tu deviné?, c'est justement de la soupe au menu!

De quel masque s'agit il Mr Berthelet?

Petite mise au point: il es tout à fait vrai que j'ai écrit de vrais insultes en MP à ton égard, mais tu as (volontairement?) omis de décrire le contexte dans lequel ça s'est déroulé: en effet après avoir supporté tes propos publics de "lâches", couilles molles" etc, tu m'as proposé de poursuivre en MP, continuant tes insinuations dégradantes, j'ai alors répondu: "..Je faire comme toi me lacher un peu:" et rédigé les lignes que tu as élégamment reproduites publiquement. Mon propos était alors de te montrer jusqu'où pouvait aller ce chemin de mise en cause insultante et personnelle si on suit l'escalade en insultes. Cela relève d'une bonne dose d'hypocrisie surtout après avoir affirmé haut et fort "... ce qui est écrit en MP reste en MP..." Il faut peut être se sentir un poil déstabilisé pour utiliser ce type de moyen peut être pour tenter de sauver son image. Pour ma part je n'ai pas la prétention d'avoir la moindre image ni positive ni négative sur V101.

Un peu hard la remarque, je suppose quand même que V101 n'est pas le seul endroit où les cyclistes s'expriment, sinon effectivement ceux là auraient certainement un vrai problème de relations humaines et de communication; Personnellement si j'éprouve le besoin de parler d'autre chose que de vélo (sur les réseaux sociaux ), je ne me branche pas en priorité sur V101. Et rien ne vaut les échanges en réel plutôt qu'en virtuel. Un forum spécialisé comme V101 a, il me semble, comme principal objet de trouver des réponses à des questionnements ou des problématiques spécifiques en touchant un public très large. Les défections de membres évoquées précédemment ne sont pas une vue de l'esprit on dirait et la raison n'est ps trop difficile à trouver. J'en ai fait l'amère expérience pour m'avoir fait pas mal insulté par ce qui ressemble à des "ayatollahs de V101", à la suite de simples avis écrits dans des sujets divers. Ceci dit j'ai aussi eu de fructueux et amicaux échanges avec des participants sympas et plus "normaux". Au final je pense que on n'y peux pas grand chose, il suffit de parcourir un petit peu les réseaux sociaux pour constater que les diffuseurs de rancoeurs et de haine y sont bien présents. Une proposition d'intégrer une option " ne pas tenir compte des messages de untel" me plairait bien comme tentative de solution.

Je ne sais trop quoi répondre à ça, mais il semble, d'après ses dires, que celui qui propose comme solution la suppression d'une rubrique ne sort pas de nulle part mais est sur le forum depuis 2004. Désolé mais je ne vois pas trop non plus ce qui est "marrant" dans les insultes et attaques personnelles. Ceci étant dit, une quelconque ancienneté de présence au forum ne donne pas plus de droits qu'aux autres, surtout si les propositions et conversations des plus nouveaux font avancer positivement le débat Est ce que la suppression de la rubrique en question sera de nature à règler ces problèmes, je n'en sais rien, mais c'est une idée.

Lu dans l'Equipe: "Un groupe de dix-huit cyclistes parmi lesquels quatorze adolescents, dont au moins un se trouve en urgence absolue, a été fauché ce mercredi après-midi par une voiture qui circulait dans le sens opposé à Saint-Just-Saint-Rambert (Loire)." Apparemment 14 jeunes et 4 accompagnateurs percutés de face par une voiture alors qu'ils étaient en train d'être dépassés par une autre voiture. La conductrice a choisi de percuter les cyclistes plutôt que la voiture. Pas d'alcoolémie ni de drogue. Christian Prudhomme en a parlé ce midi sur France Inter. Qu'est ce qu'on peut y faire? Ces accidents, de plus en plus nombreux semble t il, ne vont pas inciter les parents à conseiller aux enfants le cyclisme sur route.