Bruno GUILLEVIC

Mince et moi qui me prenait pour un mec cultivé......dur dur.

Avant c'était la règle pour le permis E après 60 ans, je crois que ça été supprimé pour alignement sur la règlementation européenne.

C'est certain, mais pas simple de faire une loi sur le sujet. Mon père s'etait arrété d conduire de lui même à 86 ans à la suite d'un malaise cardiaque qui l'a fait traverser la route et manquer de basculer dans un ravin. Si un véhicule serait venu en sens inverse c'était la collision frontale. Aucun médecin à l'issue de cet accident ne lui a interdit de conduire.

"....les conducteurs se sentent trop forts dans leurs engins motorisés, même les motards, alors ils ne font pas attention aux cyclos et aux piétons, du moment que nous n'esquintons pas leur carrosserie..." Je trouve que c'est un poil excessif comme affirmation, beaucoup de conducteurs (et heureusement sans cela il y aurait des dizaines de morts tout les week end) sont respectueux du code et des vélos en particulier. Mais il est certain que sans carrosserie protectrice le cycliste (ou le cyclomotoriste) sera tjs plus exposé en cas d'accident. Et s l'automobiliste doit choisir entre percuter un camion, un tracteur ou une auto et un cycliste, ben il a vite choisi et en vélo on le sait. Quand on utilise la route, le risque existe quelque soit le véhicule. Il faut s'y faire et arreter de dénigrer les gens à tout bout de champ. Il y a tjs eu des écervelés et des crétins et pas plus maintenant qu'avant.

Ouais, il a pas choisi la bonne équipe on dirait. J'arrête d'insister .....

Ils sont trop forts ces Barhain!!!! Ce n'est peut être pas le qualificatif de "ténor" que j'attribuerais à Caruso, mais bon.....

J'ai commencé à avoir ce genre de problème avec leurs boisons énérgétiques "industrielles" et également avec les fruits secs pendant la sortie. Depuis c'est eau pure et rien à manger si sortie inférieure à 3h30/4h00, nickel et pas de baisse de régime pendant les 4 heures. Au delà il va falloir s'alimenter un minimum c'est sur,mais je ne fais plus de sortie plus longue. Attention également (pour moi en tt cas) au mélange café +jus d'orange le matin avant la sortie, ça a parfois du mal à passer. Evidemment si hernie hiatale ça ne suffira sans doute pas.

oui j'ai également trouvé ce final très intéressant, les 4 échappées faisant du sur place à moins de 2 kms de l'arrivée en pleine montée avec attaques successives. Le norvégien en jaune est vraiment fort.

Même avis, Zonda du tout bon (rendement, solidité) à un prix très contenu, la différence de tarif avec le bas de gamme est assez faible et plus que justifiée.

Ah ah moi c'était en 58 ou 59, je ne sais plus trop, aux 4 jours de Dunkerque à l'arrivée sur la digue de Malo les Bains ou j'habitais,`nous les gosses avons eu le droit de lui demander un autographe, il y avait aussi André Darrigade

Excellent Jakobsen, bien remis de sa terrible chute lui au moins. Démare mou,mou

Exactement, et ce n'est pas moi qui le dit, les oreillettes seraient sans doute à l'origine de chutes dues aux injonctions des DS aux coureurs dans le final. Injonctions et énervements pour les équipes pas trop bien placées, qui donc ajouteraient du stress et de la pression aux coureurs (particulièrement les + jeunes) qui les amèneraient à prendre plus de risques. cqfd

Ah très bien alors, inutile de s'étendre sur le fait que 3 semaines de montagne c'est impossible, donc étapes de plaine incontournables. Quand aux chutes, les instances devraient au minimum se pencher attentivement sur le problème pour tenter d'en éliminer les principales causes. (les oreillettes par exemple).

Dernière étape avec un beau retournement de situation et un final débridé. J'ai apprécié de regarder ce tour du Limousin, à défaut d'abonnement pour la vuelta.

C'est certain que les parcours plats sont supportables en groupe, mais seul beaucoup moins, heureusement il y a les coteaux du vignoble nantais (ceux du champ. de France 2019) mais les bosses font maxi 1km de long et seule une bosse fait 13% sur 300m. Quand je roule seul je les fait 10 fois ou plus si j'ai le temps, mais c'est vite lassant. La semaine prochaine j'irais certainement faire un tour dans les Pyrénées.

Après la sortie de mercredi plutôt intense (115kms à moyenne élevée dont je n'ose même pas mettre le niveau pour ne pas passer pour un vantard) sortie récup à 20, par un beau soleil, un vent de SE faible, un circuit facile de 85kms et bien sur un pot avant de rentrer.

C'est des conneries cette histoire de dénigrer les étapes de plat, un tour de 3 semaines ne peut se dérouler qu'en montagne. Les gars vous avez déjà fait du vélo en montagne?

Euh, je ne sais pas sur le dernier modèle (9100) mais jusque là il ne faut pas considérer les DA comme des roues carbone, la jante est majoritairement en alu (le "noyau" d'après Shim) avec adjonction d'un peu de carbone par dessus, la bande de freinage a tjs été en alu. Niveau budget c'est idem Shamal (1000€ en ce moment).Sinon les roues carbone ont un comportement sensiblement différent, chacun en fonction de ses caractéristiques propres y trouvera des avantages ou inconvénients . Pour moi 66kgs bon grimpeur et sensible de l'arthrose vertébrale, j'adore les roues carbone plates (24, 27, 30 maxi) au delà cest trop raide et le poids devient un handicap.J'ai des CSC (Carbon Sport Cycling) en 24 de haut c'est vraiment de la bombe en bosse et en relance ( 1.290kgs la paire) En revanche les 50 de haut je ne supporte pas, trop raides en confort et plus lourdes pour moi en bosse (1.500 environ), donc aucun intérêt, en revanche les potes de 80 kgs avec des cuisses balaises adorent ce type de roues. On roule dans le 44 et la plupart des circuits sont à 90% plats.

Il y aurait vraiment matière à identifier précisément les causes de ces chutes. Toucher une roue à toujours été une cause de chute, mais il y en avait quand même beaucoup moins il y a des dizaines d'années. Certainement que les aménagements routiers y sont pour quelque chose, les oreillettes de mon point de vue, en augmentant la pression des DS sur les coureurs, favorisent leur stress et diminue leurs capacités personnelles d'analyse de la situation et des risques.

Les Dura ace c24 sont également excellentes, solides légères différentes des Shamal

Pauvre Bardet, à 7mnts à cause de la chute, et que dire de Démare qui est loin derrière à l'arrivée.

Pinot est loin de son meilleur niveau c'est sur, espèrons qu'il soit sur la bonne voie. Belle course, très ouverte, de beaux coureurs, du coup je ne regrette pas la main mise d'Eurosport sur la Vuelta.

18 au départ à 8h30, temps gris, vent faible NO, 18°, un circuit plat vers le pays de Retz, 120kms à une grosse moyenne. Un petit verre de punch au local club à l'arrivée.

La gratuité d’Eurosport en Allemagne est liée à un héritage historique qu’il serait trop long d’expliquer ici… Ah ouais? "Today cycling" sur le net, live gratuit (en anglais). Et le tour il est payant ailleurs qu'en France?

Peau assez claire, mais dans l'ouest le soleil apparemment ne tape pas trop fort, jamais pris de coup de soleil sur bras et jambe, même par canicule, sauf sur le visage où je mets de l'écran en été si soleil radieux. En revanche quand je roule dans le Sud et en Corse alors oui protection bras jambe et visage.