Bruno GUILLEVIC

La grande forme revient pour le jeune belge qui a attaqué comme à son habitude et qui mis un tour au peloton sur le circuit d'arrivée. Génial.

Un gars m'a parlé d'un bruit comme ça un jour, en y regardant de près il avait fait passer la chaine au dessus du garde métallique de la chape des galets! ça marchait avec un bruit de crecelle et ça a un peu limé le métal, mais après remontage correct c'était reparti

Même problème pour moi et un pote avec les Ksyrium elite UST, on a trouvé 2 solutions: moi je les ai revendus et mon pote lui met des CAA dedans depuis 5/6.000 kms, il a tjs les pneus tubeless avec les chambres et gonfle comme à son habitude à 7. Pas de souci Plusieurs du club font idem à cause des pbs de liquide et de crevaisons non rebouchées. D'autres sont satisfaits du tubeless.

C'est sur, on n'est jamais content, pas vrai? Bon dans l'Ouest la canicule annoncée va sans doute rester très modérée (29 maxi prévu pour le week end et après redescente à 24/25).

Cable détérioré à l'intérieur de la poignée et dont les brins cassés bloquent le système? ça arrive assez souvent chez shimano mais plutôt sur la droite qui sert plus souvent. Blocage dans la gaine également possible Sinon éventuellement vaporisation de wd40 à l'intérieur de la poignée dont le mécanisme peut être bloqué (après une non utilisation asez longue ça arrive aussi) Il y a longtemps que les cables sont en fonctionnement?

C'est vrai, je n'ai eu un que début 90 et ne le mettais qu'à l'entrainement uniquement. C'est comme ça que je me suis rendu compte que à la reprise d'entrainement, la FC ne pouvait pas monter aussi haut que quelques semaine plus tard.

Belle victoire de costaud au sprint de Mads Pedersen, mais bon frottage entre Nizzolo et Groenewegen, pour le coup c'est Nizzolo qui vient sur le pauvre(?) Dylan qui n'y est pour rien et dégouté le laisse même passer à la fin.

Apparemment tes questions ne soulèvent pas les passions, il y a pourtant des anciens coureurs parmi le forum. A moins que mes commentaires les laissent sans voix....... ce serait bien la première fois. Bon entrainement

"....Patte de dérailleur, le fusible indispensable La patte de dérailleur est une petite pièce, souvent en aluminium, qui permet de relier votre dérailleur arrière à votre cadre. La patte de dérailleur est donc un fusible: c’est une pièce peu coûteuse conçue pour casser ou se tordre si vous tombez ou que vous avez un problème mécanique. En effet il est moins onéreux de remplacer une patte de dérailleur plutôt que de changer son dérailleur arrière ou même dans les pires situations son cadre ! Une patte de dérailleur peut aussi se fragiliser dans le temps si votre transmission est mal réglée ou mal entretenue : dérailleur arrière tordu, chaîne abimée, chaîne trop courte…" Extrait des commentaires sur les pattes trouvés sur un site connu de vente en ligne

Les pattes que j'ai redressée étaient toutes vissées sur des cadres carbones, elles sont en alu pas en acier et pas rigide du tout, mais plutôt assez molles, on le sent bien quand on les redresse. J'en ai parlé avec mon vélociste qui m'a confirmé qu'elles jouaient en quelque sorte le rôle de "fusible" pour éviter une casse de cadre en cas de choc.

Ah bon, en fait sur celles que j'ai redressée je me suis pas posé de question et je l'ai toujours fait montée sur le cadre. En y allant doucement certes. Je n'ai pas plus d'expériences que ça dans ce domaine et donc qu'est ce qui d'après toi craint de faire comme ça? Sinon il est certain que même avec tout le soin qu'on apporte au redressement, ce ne sera pas parfait et une patte neuve sera de toute évidence sans défaut. Maintenant dans la dizaine que j'ai redressée, le dérailleur fonctionne bien même les électriques.

Vu que ça arrive plus souvent qu'on ne pense, j'ai acheté l'outil spécial pour redresser la patte; ça se visse à la place du dérailleur et ça permet de détecter le moindre écart au niveau de la jante. Avec la tige on redresse nickel la patte pour obtenir l'alignement parfait. En un an je l'ai utilisé une dizaine de fois, deux pour moi et le reste pour les copains. Du coup le changement de patte ne se fait qu'en cas de casse, et il faut un gros choc pour la casser car les pattes sont en alu mou pour épargner le cadre en cas de choc et se déforment facile

Le monde entier fonctionne maintenant dans le système du capitalisme mondialisé et très très peu règlementé. Il y a 30 ou 40 ans c'était évidemment le système capitaliste qui gouvernait les économies occidentales mais les états avaient le pouvoir d'établir des règles permettant de protéger leurs économies et ça marchait plutôt pas mal pour nous occidentaux, en plus à l'époque pour délocaliser il fallait du courage et c'était très risqué niveau résultat. Les entreprises n'étaient pas plus moralisées que maintenant le but c'était le même principe du profit. Mais les sociétés payaient leurs impôts dans le pays d'origine et ça finançaient nos infrastructures, systèmes sociaux, médicaux, éducatifs, ..... Les choses ont changé et pas à notre avantage, nous les pékins lambdas, maintenant ces grosses entreprises délocalisent les fabrications, les bénéfices, etc et les caisses des états occidentaux se vident. Faut pas chercher midi à quatorze heures, c'est tout simple. Le drapeau n'a pas grand chose à voir là dedans

Sur, la modération d'un site n'est certainement pas chose facile, particulièrement si des échanges dégénèrent et qu'il faut rétablir le calme et la sérénité. Je dirais soyons indulgents, il s'agit d'un changement récent de l'équipe gestionnaire, attendons de voir comment tout ça se normalise

Patte de dérailleur légèrement desaxée?

J'ai eu un problème de ce genre, quoique un peu différent car ce n'était qu'à la descente que ça marchait mal. Il s'agissait de la gaine liner à l'intérieur du tube diagonal qui était abimée. J'avais tout essayé: poignée, dérailleur, cable et gaine, lubrifiant, rien à faire et cette p.... de gaine interne était très difficile à remplacer (confirmation par mon vélociste), il aurait fallu aléser la sortie de cadre pour l'enlever. Bon j'ai vendu le vélo (Bianchi Sempre Pro de 2013) en prévenant l'acheteur et en baisant le prix.

Bon je ne suis certainement pas un exemple, mais j'achète direct en Chine depuis 3 ans et pour pas cher (en comparaison des tarifs en France) j'ai déjà eu 4 casques différents pour pas grand chose niveau tarif, pas mal de chutes violentes sur le casque (je roule quasiment tjs en groupe, 12.000/an mini et évidemment ça chute) et no problem et confort parfait.

Ouais mais pour ce qui est de faire venir des milliers de tonnes de marchandises à bas coût de l'autre bout du monde, à grand renfort de milliers de tonnes de kérozène et pétrole, je ne suis pas sur que la prise de conscience citoyenne soit suffisante pour faire changer les choses. C'est un point de vue, mais va donc convaincre la grande majorité des gens qui se battent pour boucler leurs fins de mois, que c'est mal d'acheter un produit 10€, parce qu'il est fait en Chine et qu'il faut plutôt acheter le même 40€ ou plus, parce que lui est fait en Europe et génère des impots et taxes qui alimentent les budgets nationaux, ça va mettre un bon bout de temps avant de porter ses fruits ton discours, si jamais ça finit par marcher, ce dont je doute fort.

Bon alors surtout il ne faut pas se stresser: primo: les valeurs standards de FC sont avant tout "standards" c'est à dire indicatives et pas du tout personnalisées. deuzio: c'est l'entrainement en "résistance" et non en "endurance" qui va permettre d'avoir une FC plus élevée et évidemment en partant de ta FC de base (au repos), plus tu auras la possibilité de la faire monter, plus tu pourras résister aux efforts violents (autrement dit tu seras en zone rouge moins vite) Donc en résumé un gars pas entrainé de 30 ans qui aurait donc une FC max théorique de 220-30 = 190 ne sera pas capable de dépasser 150/160 sans exploser, le même super entrainé pourra sans problème atteindre les 190 et donc sera à même de fournir des efforts bien plus violents que le premier. L'entrainement à la résistance (fractionné notamment) ne se fait pas n'importe comment il y a des tas de sites qui pourront te donner la marche à suivre. Sinon le fait que en compet tu n'ais pas les mêmes réactions qu'à l'entrainement, c'est tt à fait normal, l'effet stress (ou adrénaline) influe sur le rythme cardiaque, pas de pb la dessus. Quand je courrais (entre 30 et 40 ans) après l'hiver et le foncier je ne pouvais dépasser 170, à la fin du printemps après les premières courses + le fractionné je montai à 190 sans pb et ça se voyait sur le vélo. De plus à 17 ans laisse venir un peu sans forcément trop te focaliser sur les résultats, tu es certainement loin de ta puissance max et l'évolution des moins de 19/20 ans est très variable, certains l'atteignent tôt, chez d'autres c'est vers 20 ans que la force augmente vraiment. Il suffit de te maintenir au niveau de ta catégorie, de t'entrainer correctement et de bien analyser ta progression et tes sensations.

Les problèmes actuels d'équilibre des économies ne se limitent pas au domaine alimentaire, loin de là. Tout à fait d'accord pour respecter les cycles de production de fruits et légumes et d'éviter de vouloir consommer par ex du raisin en décembre dan nos régions, mais il est évident que face à la mondialisation de l'économie et au concept ultra libéral de profit max en un minimum de temps, les individus sont totalement désarmés et il serait peut être temps de choisir des dirigeants qui se préoccupent de nos existences et non exclusivement des intérets des grands groupes industriels et financiers.

L'état ne peut être tenu responsable de tout Sans doute pas, mais il peut jouer un rôle majeur dans la régulation économique, s'il ne le fait pas, nous autres individus n'avons que très peu d'influence, même en faisant bien attention à ce que l'on achète. Cela peut donner certes bonne conscience, mais ça ne va pas beaucoup plus loin. Après je crois que c'est M Rocard qui a sorti dans un voyage outre mer: "...on a les hommes politique qu'on mérite..."

Bonjour Piere-Emmanuel, Bienvenue sur V101, il y a sur ce forum des pointures en technique avec beaucoup d'expéérience, de mon coté je ne vois pas trop ce que ta butée a de spécifique par rapport aux standards, il serait peut être utile que tu fournisses quelques précision complémentaires (quelle gaine et à quel endroit) et peut être une photo. Je ne doute pas que tu auras rapidement une réponse à ta question. Bonne route et au plaisir de discuter

Le même fameux dérailleur Ultegra est à 99€ chez un autre marchand internet, c'est vraiment n'importe quoi les tarifs en ce moment.

C'est une question à laquelle il est difficile de donner une réponse simple, ça mélange l'intérêt collectif de soutient à l'économie nationale et le niveau de son portefeuille perso déjà bien écorné par les taxes et impôts de toutes sortes qui existent en France. On est tous bien d'accord qu'on est bien heureux d'avoir un système social, médical, administratif, éducatif, .... haut de gamme et on aimerait bien que ça dure. ll me semble que c'est avant tout à l'état de batir un système économique qui tienne la route au niveau national, alors quand on laisse entrer sans taxation des produits fabriqués par des entreprises lointaines dont les couts (impôts salaires, .....) sont 10 voire 20 fois inférieurs aux notres, il y a un déséquilibre énorme et ce ne sont pas les seuls citoyens qui peuvent régler ça. Il y a 30 ans j'ai séjourné plusieurs années dans un petit territoire qui essayait de développer son économie intérieure, ils avaient instauré une taxe de 100% à l'entrée du territoire pour les marchandises venant de l'extérieur. Cela marchait plutôt pas mal et rendait les entreprises locales compétitives. Ici l'état favorise (incite même) l'implantation des Amazon, Ali express et autres qui vendent leurs produits d'extrême orient sans taxe (même pas de TVA apparemment). Tout le monde est content car les produit sont bon marché, mais on se tire clairement une balle dans le pied. Par exemple les monteurs de roues essaient bien de survivre en important tout (jantes, rayons, moyeux) de chine ou d'ailleurs, mais au final à cause des charges qui pèsent sur leur entreprise, leurs roues sont quand même 2 à 3 fois plus chères que si on achète directement sur internet au fabricant chinois. Tout cela nous dépasse quand même un peu au niveau individuel Je ne suis pas partisan des populistes mais si Trump par exemple a eu tant de soutien c'est bien parce qu'il a établi de fortes barrières douanières pour protéger l'industrie US. Pourquoi nos dirigeants si intelligents ne pourraient il pas faire de même, sans doute pas seulement au niveau français mais européen ça devrait être possible. En tout cas je suis pour la défense de notre modèle, mais quand je dois choisir entre mettre 1.000€ plutôt de 300/400€ dans des produit équivalents, le choix est vite fait.

Oui c'est aux alentours des 75 que certains ont fait la bascule