Bruno GUILLEVIC

Super l'info, pour moi qui suit de là bas. Entre Boulogne et Calais quelques belles bosses bien dures et inattendues (le Cran d'Escalles ). Après c'est bien plat, mais le vent très souvent fort (et souvent la pluie) rend les parcours hyper durs.

Mon avis: pour les Hauts de France (je connais un peu, originaire de Dunkerque) 50x34 et 11x30 ne me parait pas le plus adapté à une pratique comme celle que tu sembles développer. Pour moi je prendrai 52x39 ou 53x39 et 12x25.Et je changerai la cassette et le 39 pour la montagne l'été. Ensuite ton Cube Lightening 62 me semble un excellent vélo (de réputation car je ne suis jamais monté dessus) tu auras certainement des difficultés à en trouver un bien meilleur niveau perf. Question vélos neufs tu va vite voir que l'offre en haut / moyenne de gamme actuellement est équipée en disques, pour ton coin ça n'est franchement pas un intérêt indispensable, compte tenu du poids en plus. Pour les roues tu ne précies ps celles que tu as actuellement, mais là c'est un point important (plus que les FAD ou pas) si tu gardes des alus, par exemple les Shamal de Campa ou leur equivalent chez Fulcrum sont extras. Avec ton poids plume pas la peine de prendre des jantes hautes, c'est plus lourd moins confortable et donc pénalisant, des 24 ou 30mm seront parfaites. Tu n'évoques pas du tout le budget et là c'est aussi un paramètre déterminant. En fait dan un achat vélo il faut savoir ce que l'on veut vraiment: un super beau vélo pour le plaisir de l'avoir et on ne regarde pas trop le prix ou un vélo performant et c'est tout. L e tarif peut varier du simple au quadruple. La différence en terme de perfs se fait majoritairement au niveau de la condition physique. Sinon moi: 70 ans, 1.73 et 67kgs. 13.000kms par an, région Paysde Loire

Bon je refais les comptes (2 vélos et 2 compteurs) 10.200 la semaine dernière. Vache si ça continue comme ça, ça ferait dans les 13.000 fin décembre !!! Trop c'est trop, quand je courrais encore (30 ans déjà) j'en faisais pas autant. Bon c'est l'émulation du groupe de potes du club qui joue à fond et le punch maison en fin de sortie y est sans doute aussi pour quelque chose....

Tout à fait, dans le temps on avait les cassettes 5,6, 7 puis 8 vitesses en double, soit 10 à 16 combinaisons max et on ne posait pas pied à terre sur les terrains vallonnés !!

Ben quelle est l'utilité d'avoir une 11x30 sur le plat vallonné? 12x25 c'est parfait. Pour la montagne 12x28 ou 14x28 c'est nickel avec 50x34 ou 52x36. Enfin pour tous ceux que je fréquente ça marche très bien. Bon chacun sa marotte

c'est sur que les jeunes sont moins scotchés sur un forum d'anciens

Quelle est la raison de passer de 50 à 46 en gardant le 34, il me semble qu'il il va y avoir plein de doublons avec les cassettes actuelles.

Je suis assez de cet avis au sujet de la qualité de l'entrainement. En aucun cas Il s'agit d'être quasiment à fond en permanence. Il est indispensable d'alterner ce qu'on appelait il y a 40 ans les séances "endurance " et "résistance". La meilleure façon de se "cramer" c'est de rouler trop fort à chaque séance. Enfin il y a une multitude de sites , d'articles, sur le sujet qui en diront bien plus long que nous sur le sujet. Avec le recul, combien on en a vu des "têtes brulées" pendant les entrainements d'avant saison qui sautaient dès les premières courses. Il serait effectivement pertinent, comme le dit Sylvain, que tu détailles un peu ta méthode d'entrainement

Une petite ânerie de temps en temps, pour brouiller les pistes...

Effectivement Shimano déconseille le 39 avec un 52 sur ses derniers groupes. L'an passé sur un nouveau TCR, équipé d'origine en 52x36 11v, j'ai monté un 39 (Shimano) aucun souci en plusieurs milliers de kms. Auparavant j'avais un vélo équipé en compact 50x34 Shim et 10v, là encore j'avais mis un 39 mais Stronglight, petits problèmes de passage entre plateaux, résolus en remplaçant le 50 Shimano par un Stronglight également. Quand on roule sur du plat vallonné 52x39 et 12x25 ça permet de passer vraiment partout; pour la montagne on remet le 36 avec 12x28 ou 12x30 et ça va aussi, si on a suffisamment d'entrainement bien sur (36x30 on est à peine à 8/9kms/h à 60trs/mnt). Mais aller grimper un col de haute montagne de 15/20 kms mini sans entrainement ça n'est tout de même pas conseillé, à moins d'avoir des tendances masochistes. Sinon le VAE est tout indiqué.

Pour ce qui est de savoir quand on est au top ou pas , c'est un peu compliqué de donner un seule réponse. Parfois on le sent dès le début que ça n'est pas terrible, mais en d'autres occasions ça va bien pendant toute un partie de la course et puis à l'occasion d'une accélération ou d'une bosse, on se rend compte que ça n'est pas tout à fait ça. Comme les leaders ont pour stratégie d'éviter tout coup de pédale inutile le plus longtemps possible, ça n'est pas forcément anormal que Van Aert ne se soit rendu compte de son niveau de forme moyen que dans les 50 derniers kms, au moment où il fallait vraiment appuyer pour lui. Il arrive aussi que une sensation moyenne au début s'efface et que la forme revienne, mais c'est plutôt rare (enfin d'après mes expériences et celles de mes compagnons). Je rejoins évidemment la majorité des avis sur le rôle joué par Evenepoel avant les attaques d'Alaphilipe, suicide en direct de l'équipe belge. Bon après la bagarre c'est toujours facile de critiquer. De même si Alaphilippe n'avait pas gagné, on se serait sans doute moqué de ses multiples attaques si loin du but.

Merci de ta réponse, en effet on peut parfois hésiter à disposer de 2 vélos: souvent à cause de difficultés à obtenir des positions identiques Mais finalement ça n'est pas si compliqué à trouver les bons réglages. Le vélo avait la patte de dérailleur bien tordue et donc j'ai préféré rentrer et redresser ça au calme plus tard sinon ras c'est souvent moi qui prend dans les chutes. Le chevreuil a été un peu sonné par son roulé boulé mais s'est vite sauvé apparemment en pleine forme. J'en serai quitte pour un séance d'ostéo.

Van Aert et Van der Poel ne se sont absolument pas regardés et neutralisés, soit WVA n'avait plus les jambes, soit il pensait (comme beaucoup) que Alaphilippe allait au casse pipe si loin du but.

Bon j'avais pris le partie d'arreter de lister mes sorties hebdomadaires toujours un peu identiques. Aujourd'hui j'y reviens: départ 8h00 17°, temps couvert, peu de vent, en rejoignant le lieu de RDV du club, renversé par un chevreuil surpris dans un fossé et qui a forcé la route sur ma roue avant, grosse gamelle pour moi et la bestiole, dérailleur dans les rayons, hématomes habituels : coude, cuisse et genou. Retour au bercail, changement de vélo, redépart et arrivé à temps pour un circuit de100kms. Alaphilippe m'a fait oublier mes bobos.

ENORME course d'Alaphilippe, rien à voir avec la manière de Colbrelli pour le titre de champion d'Europei, non? Attaquer comme il l' a fait c'est juste dément. Et résister pendant 16 bornes, avec juste 10s au début quel attaquant, quel mental. On voyait bien que ses attaques faisaient mal, mais si loin de l'arrivée le résultat prévisible était loin de celui qu'on a vécu. Un grand moment de sport cycliste pour les français

Excuse, mais en ce moment les pneus que j'utilise: Veloflex Corsa à 22€(en promo OK) et Panaracer Evo 4 Race à 29€. Et il y a l'embarras du choix par rapport aux tubeless. Les pneus 205x55x16 pour ma Honda Accord Tourer se trouvent à partir de 42€, ceux pour la 207 à partir de 38€.

Baroncini opportuniste et costaud, il est sorti comme il fallait et derrière ils commençaient à être usés apparemment, le parcours s'avère donc difficile. Et quel sprint de Ghirmay qui remonte tout le monde facile Je pense que la course sera certainement différente dimanche.

Suis les conseils qui préconisent un examen cardio sérieux orienté sport. Il y a beaucoup d'accident graves (décès) de sportifs à l'effort, perso j'en ai vu plusieurs (Paris Versailles en CAP, cyclosportive Presse Océan, joueur de foot pro du FC Nantes, ... ). Sans être toubib, je trouve que tes caractéristiques ne sont a priori pas vraiment normales et imposent ces examens. Ensuite tu pourras adapter sans arrière pensée et sans risque pour ta santé, en fonction de l'avis des médecins spécialistes. Tu es très jeune et l'avenir t'attend, ne brule pas tout, le sport se pratique très très longtemps, particulièrement le vélo.

Bon perso j'ai abandonné le TBL car d'une part les prix sont carrément excessifs (+ chers que pour les bagnoles) et d'autre part quelques soucis de crevaisons mal réparées et galères. Au club les utilisateur de Giant Gavia font beaucoup beaucoup de kms avec leurs pneus et sont satisfaits de leurs qualités routières. Moi j'avais des Mavic Yksion qui n'étaient pas mal, après 3./4000 kms pas trop usés, le gars qui a repris mes roues a bien du faire 2/3.000 kms depuis et est satisfait pas de crevaison et pas d'usure excessive (bon je fais 66kgs et le repreneur 70, ça doit jouer sur l'usure).

Merci pour cette expérience vécue qui remet un peu les pendules à l'heure, 6 ans d'utilisation ça n'est pas rien.

Bonjour, Au vu des nombreux sportifs que j'ai eu l'occasion de rencontrer, il ne me semble pas que ce soit très normal, en tout cas habituel. En général un coeur de sportif amateur moyen bat entre 50 et 60 au repos et monte progressivement en fonction de la charge d'efforts: à l'échauffement peut être 90/100, en intensité moyenne dans les 120 et à bloc 220 - l'âge est un bon aperçu. Plus on est entrainé plus on peut faire monter sa FC . Pour moi, il te faut impérativement consulter un cardiologue (spécialisé sport c'est mieux) les CHU ont en général un service bien organisé pour ce genre d'examen (echographie, test efforts, ....). Les délais pour un rdv sont en général plutôt longs. En attendant modère donc l'intensité Et sinon le TCR un super vélo non?

En version mécanique (bien sur) j'ai les deux: Ultegra R8000 et Force 22, avec cassettes Ultegra et chaines KMC et Ultegra. A l'utilisation, franchement les deux marchent super bien. Le Force passe peut être un peu plus vite et sèchement mais c'est à la marge. J'ai eu des soucis dans le passé avec des manettes Shimano qui abimaient le câble, pas assez de recul sur Sram. Au niveau poids le Force 22 fait presque 200grs de moins que l'Ultegra, entre le Red et le DA je ne sais pas. D'après mon vélociste Sram serait moins fiable, vraie info ou intox??

Dans l'attente des résultats d'une "étude", l'UCI vient de "déconseiller" l'usage des cétones. En précisant que leurs effets sur les perfs n'étaient pas établis et que les risques à long terme sur la santé pouvaient être néfastes. ça c'est de la prise de responsabilité nom de d'là. Les équipes et leurs coureurs sont vraiment nuls pour consommer des produits potentiellemnt nocifs et sans effet. Quelle pantalonnade que cette UCI

Voilà

Bon on est tous à la merci de gros problèmes physiques,le genou est quelque chose de bien traité en France, ça devrait aller. Tu sembles prêt à affronter l'avenir avec énergie. Si je peux te parler de mon cas perso: arret du vélo à 50 ans imposé par mon toubib suite à pb de grosses douleurs dans les doigts à priori dus à mes cervicales mal traitées et arthrosiques par la position vélo; No problem: activités différentes: musique, equitation, natation, fun board, ... plein de trucs géniaux, le vélo n'est pas le seul truc intéressant, bon pour moi c'était le sport où je me débrouillais le mieux, dommage mais tant pis. Au final les cervicales étaient plus maltraitées par le cordon du sax que par le vélo. ça va aller pour toi c'est certain.