Pierre PLANA

Petit CR de Paris-Roubaix Challenge : Donc finalement matériel utilisé : - Scott Addict RC20 + pneu challenge Strada Bianca 30mm tubeless Nous avons fait vendredi un petit tour au carrefour de l'arbre pour voir et faire des essais de pression, donc avec 3 bars devant 3.5 bars derrière ça passait très bien sur les pavés. Mais juste après notre reconnaissance, il a commencé à pleuvoir... le soir aussi, la nuit aussi... Le matin, un petit crachin, nous nous sommes dirigés vers Roubaix avec un peu la boule au ventre... le temps de rentrer dans le parking (très long), nous sommes partis à 8H45 (On voulait partir à 8H00, mais bon...) dans un groupe d'une trentaine de cyclistes avec deux brutes épaisses qui nous faisaient des relais costauds... une fois sortis des faubourgs, j'ai un peu mis le nez à la fenêtre tout en surveillant les collègues (l'un en gravel Cannondale, l'autre avec un vieux route Cannondale en Alu additionné d'une fourche VTT suspendue bricolée) qui étaient un peu pendus par ce départ rapide. Au bout de 20km, je venais de prendre un relais quad s'est profilé "la bosse" du circuit, les deux brutes ont attaqué ça au taquet - moi à fond dans les roues - mais en haut de la bosse, nous n'étions plus que trois... J'ai donc levé le pied pour attendre les copains qui avaient "le gout du sang dans la bouche"... On s'est donc retrouvés à trois mais je me sentais bien donc, j’ai roulé assez fort devant avec un bon vent de face qui s’est levé pour chasser la pluie… Ravitaillement, puis arrivée à la tranchée… quelques photos et c’est parti… La tranchée, s’est vraiment impressionnant, les pavés sont vraiment mauvais avec des « marches » entre certains pavés, le vélo fait un boucan de tous les diables, on entend la jante taper… mais incroyable, s’est passé, sans crevaison, sans rien casser à une vitesse correcte (Strava dit 21.5km/h pour le secteur – pour info Colbrelli la veille était passé à plus de 40km/h). A coté d’Arenberg, tous les autres secteurs c’est du pipi de chat… même Mons-en Pévèle, même le Carrefour de l’Arbre qui sont les plus durs, passés à 23-24km/h, les autres ont été passés entre 28 et 33 km/h de moyenne… on a doublé beaucoup de monde dans les secteurs pavés… Un peu de crampouille quand même à Mons-en Pévèle, c’était chronométré donc j’ai tout mis, mais elles ont pu passer assez rapidement… une petite mécanique aussi (avec les vibrations le collier d’une poignée s’est dévissé) L’enchainement, Camphin-Carrefour de l’arbre c’est quand même super long, mais après c’est quasi fini, le secteur 3 est pas trop mal, le secteur 2 a été passé au taquet (33km/h), on ne nous a pas fait faire le secteur 1 dans Roubaix. Donc arrivée en un peu moins de 6 heures (5h15 de vélo + les arrêts ravitaillement) heureux comme tout, et juste sous les premières goutes qui vont durcir la course des filles. Bon, on n’a pas fait tous les secteurs mais ce premier avant-gout a été plutôt cool. Aucun de nous trois n’a jamais été en souffrance, mais on a eu une chance folle avec la météo, car si certains secteurs dans les champs avaient des passages boueux, par rapport à ce qui s’est passé le dimanche c’était sec. Le matériel bien adapté, pas de crevaison, pas de chute, pour nous « l’enfer du nord » a été beaucoup plus facile que bon nombre de nos sorties… j

Les mauvaises langues diraient qu'on voit bien le résultat 😃

Marcel, globalement tous les dégraissants sont "pas top"... après si on l'utilise de manière "raisonnable" en petite quantité, en extérieur... le risque est limité...

On n'a pas forcément tous la même définition du "vallonné" 😃 J'ai des exemples de circuit vallonné vers chez moi ou tu fais 1500m de D+ sur 60km avec de montées de 6km à 6% de moyenne dont certains passage de 200 mètres à 15%... Chez nous une sortie "tranquille, de plat" c'est 80km/1000m de D+ avec des pentes qui passent pas les 7%, et dans ces cas là, en mono-plateau ça suffirait 🙄

Arnaud, oui en VTT, il est pas mal, mais pas le plus efficace. Je préfère le MucOff (et en plus il sent bon), mais généralement je prends ce que je trouve. J'ai essayé le liquide GIANT, STAN, MucOff, Tufo, Continental... Tous vont plutôt bien... seul le Michelin s'est avéré très décevant...

qu'elle insulte aux pulvérisations permanentes des vignes pour faire de grosses récoltes ! Tu n'as pas intérêt à passer dans les vignes dans ces moments là !! --> ça c'est partout pareil... j'y fais attention depuis un passage vers Tautavel (Cotes du Roussillon village, du vrai vin...) au mauvais moment... Depuis, dès qu'un moustique me pique il en crève...

C'est mort pour Flandres + Roubaix en 2022... il va y avoir l'Amstel entre les deux...

oulala, pour boire du vin jaune tout le temps il faut avoir un estomac qui résiste aux acides les plus forts !!!

Quand tu vois le prix des plateaux, pourquoi ne pas monter directement un pédalier 46/30 ? oui, pour ma part j'ai des pédaliers 50/34 et 52/36 que j'intervertis si besoin...

Pas de soucis, avec Christian nous sommes bilingues 😬 Donc ne t'affoles pas ton vélo va très bien, amuse toi, sois quand même prudent pour prendre tranquillement tes repères sur le vélo et n'hésite pas à poser des questions quand tu en as besoin.

Je n'ai malheureusement pas eu l'occasion de le croiser et d'échanger, je n'ai donc comme tu le dis que l'image que les médias veulent bien donner... D'un autre coté, je dois dire que les pros ou anciens pros que j'ai eu l'occasion de croiser se sont tous avérés plutôt simples et sympathiques... mais il n'y en a aucun qui ait le palmarès de Bernard Hinault

c'est surtout que il y a un peu pénurie notamment en 25mm... Les Hutchinson se trouvent chez Du...on à 45€

Christian, je pense que tu lui as parlé en hébreux... 😆... Fernand n'a jamais fait de vélo... donc Campa, Hyperon, tirage droit des rayons...

Argh... je viens manger du pavé... L'an prochain, normalement, la Belgique sera aussi au programme... Quant au Jura... depuis que j'ai gouté du vin Jaune, je me demande toujours si c'est raisonnable d'aller dans une région où ils aiment ça...

Un petit commentaire sur les préventifs : J'ai acheté du liquide Michelin : à éviter absolument. Il est très pâteux, J'ai eu beau rajouter, rajouter, rajouter... toujours des fuites. Au démontage, le fluide ne s'est pas du tout étalé et est resté en amas malgré le fait que j'étais allé rouler plusieurs kilomètres. Pneu/jante nettoyé, remonté avec du liquide Continental --> nickel

Un tarif indécent! Dis nous le prix, l'argent n'est pas tabou. --> 70€ D'habitude j'achète les tubeless à 45€ ce qui est pour moi raisonnable...

"Il est unique car il réalise des choses en course que personne d’autre que lui ne peut faire, souligne ainsi Bernard Hinault dans L’Equipe. Ça ne me vient même pas à l’esprit de savoir quelle place il a dans l’histoire du cyclisme, il est presque inclassable et c’est mieux ainsi. Moi, ça me suffit de dire qu’un coureur comme lui m’impressionne. Que le Tour de France ne soit pas sa spécialité ne l’empêche pas d’être un coureur à qui il ne manque rien. Il nous fait plaisir, il nous fait du bien, c’est le plus important. C’est un coureur qui représente une génération dorée, celle des Van Aert ou Van der Poel qui n’ont peur de rien. On ne va quand même pas leur faire le reproche qu’ils ne sont pas faits pour le Tour alors qu’ils nous font aimer encore plus ce sport. Arrêtons de vouloir comparer Julian Alaphilippe à ma carrière, c’est impossible" on nous l'a changé je vous dis 😆

Ben... pas bien loin... Toulouse-Lille...

Petit retour pour ceux qui voyagent de temps en temps : Je viens d'acheter une sacoche EVOC pour prendre l'avion. D'un budget raisonnable pour ce type de produit (360€), elle est assez pratique. La manière dont il faut attacher le vélo est clairement expliquée. Même s'il s'agit d'une sacoche "souple" le vélo est assez bien protégé par un fond rigide, des tubes sur les cotés, des lattes devant et derrière (amovibles). Il y a aussi des mousses prévues pour le cadre et la fourche. Le dérailleur est aussi protégé par un espèce de sabot qui vient se fixer sur le fond de la sacoche aux moyen de velcros. Le vélo rentre bien: il faut bien sur baisser la selle et normalement enlever le cintre. Dans mon cas, avec les câbles intégrés, enlever le cintre est compliqué mais en tournant juste la potence et en inclinant un peu le cintre c'est suffisant. Une fois le vélo rentré, il reste de la place pour casque/chaussure quelques outils sans problème. Le tout est très compact et comme il y a des roulettes, même les plus grands aéroports sont permis. Il ne me reste plus qu'à voir la tête qu'aura mon vélo après le voyage mais je suis assez confiant.

Qu'est ce qui est chinois et qu'est ce qui ne l'est pas... ? Je viens d'acheter des tubeless Challenge à un tarif assez indécent... Challenge communique avec du vert/blanc/rouge partout, du "handmade" à toutes les pages... Et quand le pneu arrive : "Handmade in Thailand" 😃 Je ne les ai pas encore essayés, j'espère qu'ils vont être sublimes !!!

Je ne nie pas le palmarès de Bernard Hinault, je l'admire, ainsi que sa hargne et son caractère de cochon... Je fais partie de la génération dont l'enfance a été bercée par ses exploits. Il a tout à fait légitimité pour parler de cyclisme beaucoup plus que moi qui comme palmarès n'ai que le meilleur temps pour parcourir mon Impasse sur Strava. Mais comme pas mal de champions, tous sports confondus, en dehors de ce qu'il a fait y n'y a rien de bien... Combien de Alain Delon y-a-t-il dans Bernard Hinault ? Je suis donc très content de lire cet article ou il reconnait du mérite à d'autres coureurs que Bernard Hinault et encourage les jeunes Français.

Le compliment est tellement rare qu'on peut se poser la question : "Bernard Hinault, sacré en 1980 champion du monde sur les routes de Sallanches, fêtait dimanche les 41 ans de son titre et il ne pouvait pas rêver meilleur cadeau. Présent avec l'équipe de France dans les Flandres, il était aux premières loges pour assister au doublé de l'immense Alaphilippe, et le *** a apprécié le spectacle. "Il n'y a rien à redire, l'équipe a été parfaite, la prestation a été parfaite et le plus fort a gagné. Dans le final Julian a démontré toutes ses capacités, il a attaqué là ou personne ne pensait qu'il pouvait le faire. Il m'a donné le frisson, le truc au coeur" raconte Hinault au journal Le Télégramme. "Sa 4e attaque était la bonne mais on est resté tendu jusqu'à la ligne, on est jamais à l'abri d'une fringale ou d'une crampe. Julian c'est un coureur qui me plait depuis toujours. C'est un champion à l'ancienne qui n'hésite jamais à attaquer de loin. Je crois qu'on peut dire qu'il y a un peu de Bernard Hinault" complimente le Breton. "Ce matin je suis allé voir les gars et Voeckler leur a dit d'être présents et de ne pas se retrouver en poursuite, comme les Italiens, à l'image de Valentin Madouas, ils ont tous fait une superbe course."" Bernard devient gentil... incroyable !!!

Je me suis aussi trompé... c'est un C60 que j'ai eu... qui n'était pas très tendre non plus... As tu essayé un XR4 pour faire une comparaison ?

Et donc cette année prévu un Paris-Roubaix d'automne et l'an prochain un Paris-Roubaix de printemps pour voir si c'est vraiment mieux un vrai Paris-Roubaix qu'un Paris-Roubaix qui n'est pas vraiment Paris-Roubaix... ET pour le coup il sera peut être couplé avec un Tour des Flandres...

Bon... on est presque prêts... Finalement le choix s'est arrêté sur le Scott Addict avec des Tubeless Challenge Strada Bianca en 30mm... On va peut être avoir une fenêtre météo... Yapluka