Thierry GEUMEZ

C'est un aspect essentiel dans la recherche de la performance qui préoccupe bon nombre des forumeurs je suppose. Penses-tu que je devrais ouvrir un sujet sur le forum? J'avais loupé ta question… Personne n'a répondu avant moi. Je suppose que la moyenne d'âge des membres de V101 doit expliquer beaucoup de choses. Surtout, que pouvons-nous faire "contre" la génétique ?

Ca pénalise la prise de force pendant l'entrainement en début de saison. Tu veux dire que 46 x 11 était trop court (je suppose sur le plat) ? A quelle cadence de pédalage et à quelle intensité travaillais-tu la force en début de saison ?

Pour moi,c'est impossible,asphyxie assurée... A tout problème, sa solution : https://www.amazon.fr/XIAMIMI-Masque-Dentelle-Papillon-Diamant/dp/B07XP15H63

Je pense que pour un public qui commence à avoir un certain âge, il faut garde une cassette classique 12-28 par exemple avec des plateaux style vtt : 44-28 ça permet d'avoir des braquets très étagés. J'ai suivi la même logique il y a presque 2 ans en adoptant un pédalier 46-30 que j'associe à une cassette 11-25 tout au long de l'année, et 11-29 ou 11-32 pour les sorties avec beaucoup de dénivelé et/ou de gros pourcentages. Et lorsque mes forces déclinantes le réclameront, je réduirai encore plus à l'avant.

L'assistance électrique se coupe (si le vélo est conforme à la législation) au-dessus de 25 km/h, quel que soit le développement.

Ta démonstration, parfaitement étayée, est plus convaincante que celle de Wiggins. Joli travail ! Je suis satisfait de toi, Bernard

J'hésite, parce que, si le masque de Zorro protège contre le virus, le révolver de Django est souverain pour faire respecter la distanciation sociale...

ton interlocuteur qui te prend pour une quiche Mais tu n'es pas obligé de le croire, Roger ! 😉 Si tu es convaincu au plus profond de toi que tu n'es pas une quiche, pourquoi serais-tu en colère que quelqu'un le pense ?

Cette préconisation est celle de Sugino, je ne connais pas la notice de montage Shimano. Si c'est bien du cisaillement (cassure bien nette et perpendiculaire à l'axe de la vis), c'est probablement le résultat d'un desserrage. La cassure d'une vis par excès de serrage présente une apparence moins propre et on peut souvent y voir une forme en hélice qui résulte de la torsion.

Concernant les vis, ce sont les recommandations de Sugino. Et pour les cannelures, c'est le résultat de mon expérience personnelle : je les ai graissées lors du premier montage et des craquements apparaissaient au bout de 2 ou 3 sorties après chaque réglage du jeu et plus aucun souci depuis que je les ai dégraissées.

Nous ne saurons jamais tout. Un choc sur un plateau peut aussi avoir fragilisé les vis. Concernant le serrage des plateaux, campa préconise 8 Nm. Dépasser cette valeur augmente les contraintes en traction et en torsion au niveau de la vis, mais un serrage insuffisant expose au risque de cisaillement. Pour les métaux, la limite élastique en cisaillement vaut généralement de 0,5 à 0,8 fois la limite en traction (source Wikipédia).

Dans le tuto, je ne vois pas qu'il soit fait état d'un jeu à régler: le mec dans l'explication serre les deux vis des manivelles progressivement au couple de 14 Nm. Le réglage du jeu se fait au moyen de la pièce appelée "bouchon" dans le tuto. Le vissage du "bouchon" enfonce la manivelle gauche sur les cannelures de l'axe du pédalier et vient précontraindre les roulements. Le jeu se vérifie après serrage des 2 vis à 14 Nm, de préférence sans la chaîne montée sur le plateau. On ne doit sentir aucun jeu dans le pédalier mais se dernier doit tourner librement. Il faut parfois s'y reprendre à plusieurs fois pour obtenir un bon réglage. Pour mon pédalier Sugino qui se monte suivant le même principe, il ne faut pas graisser les cannelures de l'axe et les 2 vis de serrage de la manivelle gauche pour éviter les desserrages et déréglages. A voir si ces recommandations sont valables pour Shimano.

D'après ce que tu dis, les vis n'ont pas cédé d'un coup mais se sont d'abord desserrées. Il aurait fallu les resserrer dès l'apparition des premiers craquements. Vu que tu n'as pas les outils (et le mode d'emploi qui va avec) et que le jeu des roulements du boîtier demande d'être réglé, la sagesse recommanderait que tu confies cette tâche à une personne compétente. A moins que tu sois déterminé à t'intéresser vraiment à la mécanique.

On ne peut pas reprocher à quelqu'un son incompétence en mécanique, nous avons tous nos points forts et nos point faibles, mais ici, il s'agit d'insouciance et de négligence. Puis "allo maman bobo"...

quelques jours à peine avant cette date, j'avais tout de même un petit craquement difficilement décelable coté droit et de temps en temps ma chaine descendait mal sur le petit plateau : le dérailleur se tendait à fond et la transmission se bloquait Voilà qui aurait alerté une personne un peu attentive à la mécanique. Faudra-t-il instaurer un "permis de conduire" pour les cyclistes, incluant des questions techniques ? Un vélo, c'est comme une voiture, ça s'entretient. Si ne te sens pas capable de le faire, des professionnels seront heureux de s'en occuper.

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"tout le monde" pensait que plus tu bosses plus tes résultats s'améliorent Cette croyance a la peau dure. Il s'est même trouvé un Président de la République pour oser affirmer que si tu veux gagner plus, tu dois travailler plus. Les milliardaires sont-ils plus exténués que les "petites mains" exploitées dans les pays pauvres ?

«Savoir gagner» Voilà le genre de titre qui nous encourage à continuer de croire au Père Noël. Nous aimerions tous être les meilleurs, ou plus modestement meilleurs, et d'innombrables ouvrages sur les méthodes d'entraînement entretiennent notre rêve. En réalité, notre génétique est déterminante et notre marge de progression par l'entraînement est relativement limitée. Notre ambition peut nous pousser à atteindre le maximum de notre potentiel mais la sagesse doit aussi nous faire accepter nos limites...

Je suis seulement sceptique quant aux explications des coureurs ou directeurs sportifs pour justifier des performances. Les plateaux ovales ou des cadences inhabituelles en montagne ont souvent masqué une réalité moins noble. Sans aller aussi loin, le passage "il devait y avoir autre chose, peut-être l'aérodynamisme, certainement sa cadence" n'est pas le langage d'un scientifique, c'est tout au plus digne du rédacteur d'une gazette locale.

"nous avons réalisé que pour pouvoir récupérer 1 minute 20, je devais produire une puissance impossible, même inhumaine. Par conséquent, il devait y avoir autre chose, peut-être l'aérodynamisme, certainement sa cadence." Si c'est l'explication à laquelle tu fais allusion, je reste sur ma faim.

J'ai ouvert le lien et n'y ai vu que très peu d'informations, juste un encadré où il est fait allusion à une cadence de pédalage inférieure de 15-20 tr/min mais sans autre explication. Ai-je loupé quelque chose ?

ma meilleure moyenne, seul, pour fêter mes 50 ans, c'était 36,9/h Sur ton tour du lac Léman ? Belle performance !

Tu as une idée de ton D+ ?

Les meilleurs la réalisent à près de 35 de moyenne… mais je ne connais pas les temps d'Eric sur la Vélomédiane proprement-dite. Je voulais seulement signaler qu'il s'entraîne régulièrement en Ardenne, une région très accidentée. Edit : en cherchant un peu, je vois qu'il a fait 5h27'44" pour 172 km, soit une moyenne de 31,5 km/h, en 2006

Je ne connais pas le dénivelé de la sortie d'Eric mais il va régulièrement en Ardenne belge et je peux te rassurer, ce n'est pas très plat (par exemple, la Vélomédiane Claudy Criquielion c'est 3300 m D+ pour 170 km). Tous les forumers de V101 qui connaissent Eric n'ont aucun doute sur ses capacités… et pourquoi essaies-tu de te comparer à lui en évoquant ton tour du lac Léman ? 😆