Thierry GEUMEZ

Merci pour l'info, Christian !

OK Michel, excuses acceptées 😄 Comment ferions-nous si nous n'avions pas de défauts ? 😃

Je présume que ta satisfaction ne vient pas de mes considérations sur le cours inexorable de notre existence... 😉

Employés qui pourront plus facilement acheter ces vélos que s'ils étaient aux minima sociaux. Ce qui fera alors augmenter d'autant plus la production. Amorçant donc et créant un cercle vertueux.Parce qu'actuellement c'est plutôt le cercle vicieux qui est en vigueur : les gens sont au chômage donc ils achètent du peu cher produit à l'étranger et donc ils se retrouvent encore plus sans travail ici... Que le cercle t'apparaisse "vertueux" ou "vicieux", c'est toujours la loi de l'offre et de la demande qui prévaut. Et ce qui est actuellement malheureux d'un point de vue occidental est heureux pour les asiatiques. Lorsque les Chinois seront plus riches que les Français, ils s'endormiront dans leur confort et deviendront paresseux. Et la concurrence viendra d'autres régions du monde ou elle sera recréée au travers de nouvelles stratégies commerciales. La roue tourne... la vie se nourrit des déséquilibres...

ne pas se prendre la tête car cela va aller en empirant……… La réalité nous oblige à un travail d'acceptation mais nous ne sommes pas condamnés à renoncer au vélo si nous réduisons nos braquets. Je déciderai d'arrêter lorsque je ne parviendrai plus à rattraper les piétons dans les côtes... ou j'envisagerai alors d'acheter un VAE... Le tableau donné par Bernard et mes données personnelles me permettent de prédire que ma prochaine ascension du Ventoux prendra approximativement 2h20. Plutôt que pleurer sur ma "déchéance", je me réjouis de pouvoir encore grimper cette côte qui fait rêver bien des cyclistes 🆒

48 ans et 115 kg ! J'arrête cet échange, ta mauvaise foi commence à m'agacer.

Ok il y a l'âge et patati et patata, pfff laissez moi rire... il faut du tout petit braquet... Aurais-tu décidé de remplacer BV en disant n'importe quoi, juste pour provoquer ? 😃 Mon père, habitué à faire l'ascension du Ventoux chaque année depuis plus de 30 ans a dû mettre pied à terre avant le sommet à l'âge de 73 ou 74 ans. Il avait un braquet mini de 30x26. Bernard Moreau a publié il y a quelques temps les valeurs statistiques de la décroissance du VO2 max en fonction de l'âge. Reprenons cette discussion dans 10 ans, si nous vivons encore 😉

Je me suis déjà posé la question à propos de mon acier actuel. La patte n'est pas démontable, elle fait partie du cadre. Or, le premier cadre réalisé avait un défaut d'alignement. Le cadreur n'a pas pu le redresser parce que les aciers haut de gamme actuels sont très rigides (et très durs à usiner). Il a donc dû en refaire un deuxième. La patte est-elle constituée d'un acier plus tendre pour pouvoir être redressée au besoin ?

Un souci avec la chaîne ou l'attache rapide ?

L'absence de goût des fruits et des légumes est un problème récurrent de notre époque. La récolte se fait avant maturité pour laisser du temps aux distributeurs. Il y a un monde entre le melon "charentais" acheté en grande surface (et souvent produit en Espagne) et le melon du petit producteur local qu'on rencontre au marché. Pour revenir à la ciboulette d'Ethiopie, il n'est pas normal qu'elle soit moins chère que celle du maraîcher français ou belge, compte tenu du coût du transport. Le cultivateur éthiopien (à supposer que ce soit lui qui exploite sa terre, ce qui n'est pas certain) doit gagner trois fois rien. En même temps, il gagnerait probablement encore moins si nous n'achetions pas sa production. Toute cette spéculation repose sur les énormes inégalités entre les différentes régions du monde... et aussi sur notre relative indifférence au sort d'autrui.

ll me semble que c'est avant tout à l'état de batir un système économique... En rangeant mes courses effectuées cet avant-midi, je m'aperçois que la ciboulette vient d'Ethiopie !!! L'état ne peut être tenu responsable de tout. Pour le coup, je ne me sens pas fier d'avoir acheté cette ciboulette sans faire attention.

je me demande bien pourquoi ça serait plus cher Tu prends le problème à l'envers : pourquoi est-ce moins cher en Asie ? 😉 Quant au "made in France" (ou ailleurs), nous constatons rapidement que le patriotisme s'arrête là où commence le portefeuille 😃 Citroën fabrique en Chine, Renault en Corée... Nous vendons notre âme au diable ou au dieu "argent", au nom de la "libre-concurrence". Avons-nous vraiment envie d'y remédier ?

http://www.fournales.fr/ J'en ai eu sur ma moto, il y a une trentaine d'années

Taille de 1m70/83 cm. Tu as donc une morphologie "longues jambes/buste court". C'est une situation qui fait presque toujours hésiter entre deux tailles de cadre.

Surtout, ne pas hésiter quant à la juste attitude à adopter 😛

monter le Ventoux avec le sourire..... Et les doigts dans le nez ? 😆

je préfère morfler et endurer Un choix que je ne me sens pas autorisé à contester, mais pourquoi critiquer ceux qui refusent la souffrance inutile ?

Pour le calcul du D+, le compteur additionne les mètres montés sans retrancher les mètres descendus. Et pour le D-... c'est l'inverse 😄

Si tu peux constater visuellement que la pente à venir est similaire à celle que tu viens de passer, le pourcentage affiché est aussi le pourcentage actuel 😉 Mais ta référence au temps ainsi que ton questionnement sur l'utilité de mesurer précisément la vitesse dénotent un intérêt certain pour les questions philosophiques 🆒

Sensations exécrables de bout en bout avec une douleur au genou gauche dans les derniers kilomètres et au final un chrono médiocre Nous ne sommes pas des machines, Franck ! MP

Michel ne mesure pas 1m88 et il n'a plus 48 ans. J'ai donc réduit la charge, par souci d'équité et aussi un peu par compassion 😇

Pour le capteur de vitesse, je ne l'ai pas installé. A mon avis, le GPS est plus fiable. Qu'entends-tu par "plus fiable" ? Moins sujet aux pannes ou vitesse plus précise ? Le capteur ne fait qu'envoyer un signal au compteur à chaque tour de roue. Si la circonférence introduite dans le compteur est précise, la vitesse sera précise.

le vélo est maintenant loin du point d’achat..... Le vélocycliste le plus proche ne vend pas cette marque. Le premier qui le fait, c’est 1h30 de route ! Heureusement qu'il y a les forums pour te dépanner 😇😃

Plutôt que vibration, je dirais plutôt une sensation d’ondulation dans l’axe de conduite. Tu as constaté le voile de la roue arrière mais le pneu peut également être en cause s'il présente un défaut de fabrication ou s'il est mal monté. Tu peux le vérifier en faisant tourner ta roue et en observant la chape du pneu. Edit : je vois que Michel a eu la même idée que moi 😉

Je refuse de me lancer dans une guéguerre campa/shim 😉 J'ai connu ce problème de câble de dérailleur arrière effiloch? peu après le plomb sur mes deux derniers groupes chorus, vers 15.000 km. Pas eu de souci avec celui du dérailleur avant, pourtant plus dur à actionner, mais il est vrai qu'il travaille moins souvent, surtout depuis que j'ai 46/30 à l'avant.