Thierry GEUMEZ

https://www.ebay.fr/itm/255571065890?hash=item3b8138fc22%3Ag%3Abb0AAOSwt-JiZCPs&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338464591&customid=SI_compteur%2Bhuret%2Bvelo&toolid=10049 Toute notre jeunesse... 😭

Bonjour, Qu'en pense le magasin qui te le propose ? C'est à lui de garantir le bon fonctionnement de cette association. Ma réflexion personnelle : l'épaisseur des plateaux 12V est probablement très légèrement inférieure à celle des 11V mais cela de devrait pas poser de problème; l'autre différence concerne l'écartement entre les plateaux : la chaîne 12V étant plus étroite que la 11V (ce n'est pas une supposition mais une certitude), ne risque-t-elle pas de se coincer entre les plateaux lors de la descente du grand vers le petit ? En cas d'incompatibilité, peux-tu trouver un pédalier 11V ailleurs que dans ce magasin ? Accepterais-tu éventuellement un pédalier d'une autre marque (Rotor ou FSA par exemple) ?

Si tu continues à parler de toi à la troisième personne, on va t'appeler Alain 🤣

30% sur une distance de 5 mètres ça ne me fait pas peur du tout, même en 40/25 😎

Tu resteras définitivement "intraitable" sur la question des braquets, Franck ! De plus, ta mémoire est excellente 😇

Le cadre dépendra surtout du système de freinage qu'il choisit 😊 Ca me fait penser à la question de l'origine de l'oeuf ou de la poule...

Je n'ai pas vu le coup arriver. Bien joué 😉

Les freins à patins sont plus économiques actuellement. Mais ils se feront progressivement plus rares et cela complique la gestion du matériel sur le long terme.

Il ne leur reste plus beaucoup de temps en dehors de leur activité professionnelle, de leur entraînement cycliste... et des heures de sommeil qu'il faut quand même bien caser quelque part dans cet agenda hors norme. Mais ce choix de vie ne doit pas occulter une réalité que beaucoup de cyclos "ordinaires" voudraient ignorer : augmenter les heures d'entraînement ne fait pas progresser tout le monde. Si on n'a pas la capacité d'encaisser de grosses charges de travail, on s'expose surtout au surentraînement et à la régression des performances qui l'accompagne. Le travail n'est pas toujours récompensé. De quoi s'interroger sur la notion de "mérite"...

J'ai hésité entre les deux. Comme c'était mon premier GPS et parce que j'utilise peu la navigation, j'ai pris le moins cher. Le tarif semble élevé mais on paie aussi Garmin Express. C'est vraiment intéressant pour suivre son entraînement.

La fonction "climb pro" est également présente sur le Edge 830 dont le prix est inférieur... et l'écran plus petit.

Si tu restes en pneu de 23, n'y pense même pas 😉 2-3 ans ? Je ne connais pas les Bontrager... Mes Bora One 35 ne freinent plus sous la pluie, elles ont 15.000 km dans les jambes...

Tu ne cites personne, on ne sait à qui tu t'adresses. Je ne me sens pas concerné 😎

Je n'y manquerai pas... sauf si incident fatal lors du test 😉

Les cheveux sont toujours là 😎

Ma seule attente par rapport à ce test concerne l'état de mon coeur. Pour les performances... je fais avec, ma courbe de puissance sur Garmin donne 245 W pendant 2 min, la durée habituelle des paliers lors des tests chez les cardiologues.

Tu as raison, je pesais 53 kg à l'époque. Et je ne faisais jamais de très longues sorties, j'avais donc peu d'expérience. J'ai l'expérience et les kilos aujourd'hui, mais le moteur a perdu des chevaux 😂

+1 Je me souviens avoir fait à 19 ans une sortie de plus de 150 km en emportant seulement 2 bidons d'un demi litre et deux tranches de pain garnies d'un peu de confiture. A 30 km du but, j'ai ressenti des nausées + mal à la tête, et je n'avais plus de jambes.

Je suis également à 11 bpm au-dessus de la valeur théorique mais cela ne garantit ni un niveau de performance ni la bonne santé du coeur. Je passe un test d'effort le 21 juin, le dernier remonte à environ 15 ans 🥴

Change de lunettes 😉

Je consomme majoritairement des Grany ou autres barres du même genre pendant mes longues sorties et ça me convient très bien. Mais pas de gels et de "coups de fouet" (vendus à prix d'or). Il est sans doute préférable d'alterner le sucré et le salé sur les très longues distances pour éviter la monotonie et l'effet de saturation.

T'es trop fort, Michel ! 😉 Quand on ne sait pas... on ne le montre pas 🤣 Au fait, à quand remonte ton dernier 200 km ?

La trilogie ne faisait pas partie du parcours 2022 mais je l'ai faite tout de même (les routes empruntées le 1er mai étaient assez dégradées, sinueuses et moins pentues et ça ne m'avait pas plu) 😉 Je te souhaite beaucoup de chance avec ton plombier !

Pour répondre avec une telle assurance, je suppose que tu t'es informé à propos des caractéristiques des pédales Speedplay ? 😜

Je surveille la météo depuis une semaine pour Tilff-Bastogne-Tilff mais les prévisions m'ont poussé à rouler plutôt aujourd'hui. J'ai fait le parcours MCM 120 km dont j'avais la trace dans le GPS. La température affichée à l'écran a grimpé jusqu'à 34°C et j'ai un peu souffert (je supporte moyennement la chaleur) mais je ne vais quand même pas m'en plaindre 😇