Thierry GEUMEZ

Pas seulement le vélo, les vêtements également. J'évite cette corvée autant que possible. Et je deviens probablement plus douillet en vieillissant. Franck ne (se) l'avoue pas mais c'est un grand masochiste qui prétexte des obligations professionnelles et familiales pour sortir sous la pluie 😇

Il te reste à acheter un mât court et à recouper (ou faire recouper) la tige de selle.

Merci pour ton témoignage, Nicolas, et bravo pour ton optimisme et ta persévérance. Continue de prendre du plaisir à vélo !

C'est certain ! Il ne faut couper que si c'est vraiment nécessaire. Sinon, il reste la solution d'acheter un cadre plus petit 🤣

Ok, merci pour l'explication 😊

Nous te nommons "l'ami" parce que nous sommes embarrassé par "Rhino-Poy" qui fait plutôt penser à un animal (rhinocéros ?) 😉 Sinon, tu es dans le bon ! 👍

Je n'ai pas compris 🙄

Il ne faut recouper que si la tige arrive en butée à l'intérieur du mât court et que la selle est encore trop haute, en respectant une longueur d'insertion minimale que je ne connais pas mais c'est souvent 7 cm sur les tiges classiques.

C'est facile à vérifier mais nous ne savons pas si notre ami l'a fait. Avec un mât court, il recoupe la tige d'un centimètre et la selle descend d'un centimètre. Le mât long ne l'autorise pas parce que sa limite inférieure tombe à l'endroit où le diamètre de la tige augmente.

Tu en es certain ? Je me demande si la tige ne rentre pas davantage parce qu'elle s'évase à sa base, juste à la limite inférieur du mât. C'est ce point qu'il faut éclaircir. Si la tige est réellement en butée au niveau de la marque que tu indiques, le mât court te permettrait de descendre la selle si tu raccourcis la tige de selle.

Ca me semble très bien. Le tube de selle ne rentrerait plus que de 13 - 4,4 = 8,6 cm avec le mât court, en supposant une même hauteur de selle, et un peu plus si tu baisses la selle comme tu le souhaites. As-tu compris ? Ton message 10 minutes plus tôt me laisse perplexe. Je me demande si ce que tu appelles "zone d'arrêt" n'est pas plutôt l'insertion minimale.

Scier la tige de selle n'est à envisager qu'en dernier recours, parce qu'en cas d'erreur... on ne peut plus revenir en arrière. Quelle est la longueur entre la croix jaune et le bas du mât ?

Bonjour, Scier la tige de selle ne règlera pas le problème parce qu'elle s'élargit vers le bas et empêche de descendre le mât. Tu pourrais éventuellement scier le bas du mât de seulement quelques millimètres; à voir si ça peut suffire. Attention de ne pas enlever trop, ça fragiliserait le collier de serrage. Trek vend des mâts de plusieurs longueurs mais pour pouvoir en monter un plus court que l'actuel, tu dois d'abord vérifier la longueur de la tige en carbone qui s'insère dans le mât. Il y a une longueur limite à respecter et on ne sait pas si l'ancien propriétaire l'a raccourci. Commence par démonter le mât pour voir la longueur de la tige en carbone. J'ai repéré ceci sur le site Trek, ça ressemble beaucoup à ton mât et il existe en 2 longueurs : : https://www.trekbikes.com/be/fr_BE/equipement/composants-pour-vélo/bike-seatposts-accessories/composants-et-accessoires-pour-tige-de-selle/trek-round-alloy-seatmast-cap-7mm-ears/p/22439/ D'après ta photo, il semble que tu aies le modèle de 172 mm. Pour pouvoir monter celui de 128 mm, il ne faut pas oublier qu'il descendra environ 3,5-4 cm de moins (44 mm de différence entre les 2 mâts mais tu souhaites descendre la selle), ce qui réduira d'autant la longueur d'insertion de la tige en carbone. A vue de nez, il faudrait que la tige s'insère actuellement d'au moins 11 cm dans le mât pour envisager cette solution.

Pratiquement aucun voile sur mes Eurus (2 paires), Bora One et Zonda (100.000 km en tout). La première roue avant Eurus voilait à peine après un choc frontal qui a détruit le cadre. C'est du solide ! Le seul point faible des roues Campa est l'étanchéité des roulements, il faut les entretenir régulièrement si on roule sous la pluie.

Revenir plusieurs fois sur la même annonce prouve un intérêt certain. Simple application de la loi de l'offre et de la demande 😊

Bonjour Richard, Il suffit de remonter quelques messages plus haut pour avoir des réponses à tes questions.

L'utilisation d'un plateau de 60 dents résulte de la volonté d'éviter les petits pignons dont le rendement mécanique est mauvais. Sa moyenne permet de déduire que son braquet de base était 60 x 14.

Nous cultivons d'excellents épinards en Belgique 😜

Fin de corps ? Tu veux rire, c'est moi le plus grassouillet des 5. Les tablettes de chocolat (les vraies, celles que j'ai mangées) protègent bien mes abdos 🤣 Mais tu as quand même raison, j'avais 4 kilos de plus que sur la photo lorsque tu m'as vu à la sortie "Schtroumpf" et j'étais plus habillé 😉

Eric Hennuy est le le troisième sur cette photo qui date de 2020. Les autres, de gauche à droite : Jérémie Laplac, Michel Dury, Franck Pastor, moi. Eric est le plus costaud, et de loin, il est d'une autre planète.

Bonjour Jean-Paul, Tu vas sur le site officiel de LBL Challenge 2023, puis tu cliques sur "service photo". Tu indiques ton numéro de dossard et Sportograf t'enverras un mail avec le lien qui donne accès à tes photos. Il faut payer pour les obtenir en haute définition.

Je roule en campa et je n'ai jamais dû mettre d'entretoise, je ne peux te répondre si tu es en shimano

Les Zonda sont de très bonnes roues, suffisamment rigides, fiables et solides, elles n'ont pas grand chose à envier à d'autres 3 ou 4 fois plus coûteuses. Il faut seulement penser à graisser les roulements de temps en temps, surtout si tu roules sous la pluie. Comme sur tous les modèles Campa, c'est le roulement côté extérieur du corps de roue libre qui est le plus exposé. Il coûte trois fois rien mais tu ne pourras le remplacer toi-même si tu n'es pas un peu mécanicien. Il faudra alors confier le boulot à ton vélociste... ou à un copain qui s'y connaît. Bruno a déjà répondu pour le démontage de la cassette. https://www.decathlon.fr/p/fouet-a-chaine-demonte-cassette/_/R-p-200 ou https://www.probikeshop.fr/var-fouet-a-chaine-expert/91677.html Et https://www.decathlon.fr/p/demonte-cassette-hg-velo-shimano-sram-xd/_/R-p-329588?mc=8608966 ou https://www.probikeshop.fr/bbb-demonte-cassette-lockout-shimano/81665.html Pour la mise en oeuvre : https://www.youtube.com/watch?v=swD_8bUjLr4

Hummm ! Tu ne le sauras pas... 😜

🤣🤣🤣 Alzheimer fait des ravages : je ne me souviens pas avoir été si musclé dans ma jeunesse et j'ai complètement oublié le nom de la charmante personne assise à mes côtés. Par contre, tu as raison pour la deuxième photo, il s'agit bien de Thierry 😉