Geoffroy CACHAT

C'est toute la question mais vu le geste, ça mérite ! Scandaleux, il a pété un boulon.

Sagan a perdu toute sa classe sur cet acte ... Il envoie Cavendish tête la première dans les balustrades ! Je ne sais pas ce que vont décider les commissaires, mais ça mérite une (grosse) sanction (exclusion ?). C'est là que nous verrons si ceux-ci sont cléments parce qu'il s'agit d'une icone ou s'ils sont justes.

Même SAS : dossard 7018 !

Hors sujet pour le titre et les conséquences, mais la jeune biathlète française Anais Chevallier, alors en stage de préparation avec l'EdF, a été envoyée au tapis hier par un automobiliste peu scrupuleux. Bilan : clavicule fracturée et quelques contusions, mais ça aurait pu être plus grave ...

Et Pinot est presque le grand perdant de cette étape : il perd une place, voit les écarts pour le podium augmenter, et derrière aussi tout revient s'empiler. En admettant qu'il a limité les dégâts le lendemain d'un jour de repos qu'il ne semble pas apprécier, il va devoir œuvrerfortement lors des prochaines étapes pour remplir son objectif.

On aurait pu s'en douter mais pour l'instant, cette étape accouche d'une souris ...

Il est malin ce Dumoulin ... Pause caca pour escamoter le début de l'Umbrail où tous ses adversaires tergiversent. 😆 Et comme ça il leur laisse croire qu'ils ont une chance de lui reprendre du temps. Maintenant, il va se remettre à son rythme tranquille et venir les pulvériser au sommet.

Mais là ça va tout de suite moins bien. Geschke vient d'être lâché, et il était le dernier équipier de Dumoulin dans ce groupe maillot rose. Il n'aura plus que Ten Dam encore avec les échappés.

J'ai eu un bruit un peu similaire : il s'agissait de deux vis de fixation du petit plateau qui étaient desserrées, et qui venaient toucher la languette de "butée" sous le dérailleur pour empêcher la chaîne de descendre plus que prévu. Resserrage et finito...

Je vais aller à contre-courant, mais je me demande si cette déconvenue pour la SKY et Yates ne va pas au contraire contribuer à dynamiser encore la course. L'an passé, Nibali pointait encore loin et il a tenté de renverser la course. La SKY a l'habitude de vouloir maîtriser la course dans son ensemble, planifiant tout. Là, elle va devoir sortir de son plan de course et se lancer encore plus tôt à l'offensive. Au lendemain du CLM, donc mercredi, il semble qu'il y ait une belle étape pour secouer tout le monde. Les leaders du général des autres équipes vont se faire la peau sur le CLM, donc Thomas et Yates, s'ils limitent bien la casse aussi, pourraient tenter de faire bosser leurs équipes de concert mercredi et faire sauter du monde. Il reste encore deux semaines de courses et s'ils ne sont pas affaiblis outre mesure par leurs contusions, le Giro est loin d'être plié pour eux.

Exact, j'aurais du écrire dans sa 21° année ... ;) Ce qui est important je trouve depuis 1 à 2 ans chez les "jeunes" cyclistes français, c'est effectivement leur culot et leur volontarisme. Ils sont davantage décomplexés.

Oui ! Trois français dans les 10 : Barguil 6°, Molard 8° et Gaudu 9° donc à 21 ans.

Oui c'est possible pour Pinot dans la roue de Pozzo, j'avoue n'avoir vu que le fait qu'il parte à leur poursuite sans avoir noté s'il lui collait aux basques au moment du démarrage. Comme tu l'as dit, s'il n'a pas pu revenir ni sur Pozzo/Landa/Cataldo, ni sur Thomas (bien qu'il avait déjà plusieurs mètres de retard au moment où celui-ci attaque), c'est qu'il n'était pas le plus fort aujourd'hui à l'inverse du dernier nommé qui est passé tout en puissance.

Après l'attaque de Pozzo, Landa et Cataldo à environ 4km de l'arrivée, Thomas a attendu les 2 derniers kil pour accélerer. Thibaut qui trainait un peu en queue du groupe a réagi mais il n'a pu boucher le trou qui le séparait de Thomas. Pas pu accrocher donc, alors que seul Rolland a tenté de suivre. Thomas a respiré une trentaine de secondes dans la roue de Landa et Pozzo après être revenus, et il en a remis une à 300 mètres de la ligne. Landa vient mourir dans sa roue et Pozzo 10 m derrière. Rolland et Pinot finissent juste devant le groupe des "leaders" battus à 13-14 secondes. Pinot a du faire le travail lors de l'accélération de Pozzo et Landa pour tenter de revenir, faute de coéquipiers. Il s'est sans doute un peu mis dans le rouge et a voulu récupérer en fin de groupe. Thomas a du voir qu'il ne remontait plus et en a profité pour mettre une mine.

J'utilise les KEO 2 Blade carbone en 16, étant d'un gabarit puissant depuis 2 ans. Lors du premier mois, l'enclenchement/déclenchement était un peu raide, mais cela devient vite une habitude. J'utilise les cales avec grip, peut être que celles n'en ayant pas facilitent encore le mouvement. En tout cas, c'est parfait pour la résistance dont j'ai besoin au niveau des pédales.

Pour mon cas personnel cette appli, même si elle connait quelques bugs, finit toujours par actualiser mes données et se mettre à jour.

Il y a aussi le Hutchinson Intensive 2 qui est un pneu aux performances largement suffisantes pour du velotaf, tout en ayant une très bonne résistance, et adhérence.

Petit parcours de la Bisou hier autour de Peronnas : 75 km pour environ 550m de D+, autant dire un parcours roulant. La gagne se joue en moins d'1h53, je termine en 205° position sur 567, à 35km/h de moyenne. Les sensations étaient très bonnes, je suis un peu déçu de n'avoir pas pris de risques au départ comme certains le font pour remonter et accrocher sans doute un meilleur wagon que celui qui a été le mien pendant la course. Mais très satisfait malgré tout du plaisir pris sur les routes pour ma 4° cyclo depuis que j'ai commencé le vélo il y a un an.

A mon sens, rien à redire ... Les images sont magnifiques, le slow-mo utilisé à bon escient, les émotions sont à la fois concrètes sur les visages des témoins et abstraites dans leurs récits. Le mélange couleur/NB permet de soutenir encore plus cette perspective.

Bonjour et merci pour ce moment de partage virtuel.

Avec la régularité, et une petite dose d'attention comme le dit Christophe quant aux facultés de ton métabolisme à assimiler l'apport calorique aux meilleures heures de la journée pour le faire, à surveiller dans un premier temps, tout est possible. J'en suis un bon exemple : au mois d'octobre 2015 - 114kg sur la balance. Quelques sorties vélo dans l'automne, environ 200 km. Début réel et sérieux dans la régularité à partir de janvier 2016, un peu plus de 4000km de vélo jusqu'à fin octobre 2016, comprenant 3 cyclos dont l'Etape du Tour. Poids au 01/01/2017 - 94 kg en profitant malgré tout de toutes les bonnes choses de la vie quand j'en ai envie. Et je sens que ça descend encore maintenant. Ce qu'il faut aussi à mon sens est de ne pas sauter sur la balance après chaque séance, mais plutôt laisser au métabolisme le temps de comprendre à quoi servent ces dépenses d'énergie. Je suis peut être un peu candide dans cette présentation, mais l'aspect psychique revêt à mon sens un caractère important pour la perte de poids. Plus cela devient une obsession, plus cela peut aussi être un blocage pour le métabolisme. Pour moi, j'ai l'impression en tout cas que ça a fonctionné comme ça.

Salut à tous, Je n'ai pas réalisé la mise à jour au jour le jour de mes sorties et me rattrape en une fois, et je le ferai plus régulièrement les prochaines fois ... 😆 01/01 : Décrassage de 33,7 km / 1h16 / 90mD+ Après j'ai fait du skating. Reprise du vélo hors HT en février 16/02 : 33,4 km / 1h14 / 421mD+ 18/02 : 56,2 km / 2h06 / 556mD+ 21/02 : 101,4 km / 3h46 / 852mD+ 23/02 : 33,2 km / 1h07 / 190mD+ 25/02 : 67,4 / 2h30 / 696mD+ 03/03 : 61 km / 2h20 / 735mD+ 11/03: 50,5 km / 1h55 / 700mD+ 12/03 : première sortie club tranquille de 52,6 km / 1h59 / 441mD+ A jour donc pour 489,4 km et 4681 m D+

Loin de moi l'idée de dire que ça l'était, mais vu l'entrejambe et taille, j'aurais pu être sur un XXL théorique. D'où le fait de confirmer qu'il faut vraiment se positionner dessus et sentir ce qu'il y a de mieux. Je ne regrette pas ce choix en tout cas.

Il faut vraiment essayer pour la taille. Je fais 1m83 et 86 d'entrejambes ... et j'ai pris le XL et non le XXL. Je me trouve bien mieux dessus, position du coup un poil plus endurance que coursier pur.

Bonjour Thierry, Je possède un Wilier Zero 9 acheté il y a un an tout juste, neuf et en super affaire. A la différence de celui que tu envisages, il est en Ultegra Di2, et possède des roues Mavic Ksyrium Elite (modèle de roues 2015), roues que je viens de changer, mais je n'ai pas encore roulé avec les nouvelles. C'est un vélo que je trouve sportif, assez rigide mais pas inconfortable. La géométrie en tant que telle n'en fait pas un vélo dit confort, en tout cas pas avec la configuration/position d'origine (inchangée en ce qui me concerne), mais il reste bien agréable sur les sorties >120km. Il est réactif et polyvalent dans son programme. Je l'utilise tout autant pour passer n'importe quel col ici en Haute-Savoie que pour avaler du plat à vive allure. Evidemment, il n'a pas le rendement d'un vélo aéro mais il se comporte bien dans ce domaine. Pour finir, comme il a un programme plutôt sportif, il se comporte mieux quand on arrive à lui rentrer dedans que quand les jambes faiblissent. J'ai effectué un peu plus de 4000 km avec ce vélo l'an passé, allant de la sortie d'entrainement de 40km nerveuse et en dénivelé, à des cyclos (3 de 120 à 130km avec D+ > 2000m), comme en balade dominicale de 60km avec de la famille ou des amis faisant du vélo par pur plaisir. En espérant que mon avis t'éclaire un peu.