Geoffroy CACHAT

Il sortait du Dauphiné où il était dans une forme ascendante à en juger par sa dernière journée. De plus, pour moi, pas de quoi s'offusquer quand on voit le temps de M-A Lopez l'an passé (sur la même épreuve) qui termine avec 40" de mieux. Et comme tu l'as déjà rappelé, comparer course d'un jour et étape montagneuse dans le Tour de France n'est pas le plus opportun.

Si je possédais ces deux paires de roues, je choisirais les ZIPP 303 pour un usage vallonné/montagneux, parce qu'elles offriront davantage de possibilités en relance. Et il est quand même rare de ne pas avoir à relancer sur ce genre de parcours.

Puncheurs ? Avec 3800m de D+ samedi sur 135km et 11km à 9% (que je connais très bien) dimanche pour clôturer, je ne partage pas ton avis. Les autres équipes ont déjà tout intérêt en revanche à faire de l'étape de demain une course de mouvements de façon à mettre à mal WVA. Bien que ce dernier ne sera pas le leader de son équipe, il va être nécessaire de vite lui reprendre du temps. Pour en revenir à la dernière ascension, elle avait quand même créé de beaux écarts en 2017 dans une étape assez proche (un peu plus courte mais avec des cols supérieurs). Et je pense qu'elle peut être le théâtre d'une très grosse bagarre pour le général entre grimpeurs.

WVA a dit que c'était une grosse erreur et s'est excusé auprès de ses coéquipiers. Il a dit avoir bien surveillé le Cofidis sur gauche et avoir vu qu'il le tenait à distance, mais avoir oublié l'autre côté. Bien joué de la part de David GAUDU en tout cas, qui n'était pas super bien placé à 200m de la ligne, mais qui a su parfaitement se faufiler.

Oui toujours autant le pied ! Nous avons fait plusieurs bosses habituelles et certaines "nouvelles" que notre guide Renzo nous propose pour varier les plaisirs. Du genre quelques montées de 5 à 8km de 5 à 8% de moyenne ou des pétards d'un à 2km à 15% ... Et le monte Carpegna, le fameux Cippo de Pantani dont Pogacar a pris le record lors de Tireno Adriatico : 4,7km à 11,2 de moyenne mais des rampes à plus de 20% d'entrée et disséminées sur la montée. 😁 C'était la 3° fois que je le montais mais je n'avais pas de jambes jeudi ... Pas réussi à descendre sous les 30'.

Retour d'une semaine de stage à Riccione, sur la côte adriatique en Italie. 5 jours, 558km et 7510mD+ au compteur, avec du travail dans toutes les zones, mais majoritairement seuil en bosses longues et PMA dans les courtes. 1084km et 16987m D+ pour mai. Objectifs à M-1.

D'accord ! Alors profitez bien, ça va faire un joli petit peloton.

Belle virée ! Je te souhaite du plaisir à rouler ! Tu pars en groupe ? De mon côté, stage club en Italie : de lundi à vendredi sur le vélo la semaine prochaine.

J'ai eu l'occasion de m'entrainer une fois il y a 3 ans avec Nima, lors d'une séance indoor chez Powerwatts (à Carouge chez Jérôme Coppel). Il est incroyable ce gars. Il y a vraiment peu de personnes capables de faire ce qu'il a fait en ces premiers jours de mars. Ne pas oublier qu'il n'est qu'amateur, bien que compte tenu de sa quantité d'entrainement, on peut encore se demander s'il l'est. En terme sémantique oui car ce n'est pas son activité professionnelle, mais en terme de volume, il est "pro".

Comme il l'a indiqué en interview post arrivée, Démare a manqué de patience. A noter aussi que Guarnieri n'a servi à rien, n'ayant pas cherché à accélérer lorsqu'il a été dépassé sur sa droite. Alors qu'il aurait pu/du tenter de le faire pour lancer réellement Démare, qui lui a préféré déclencher de plus loin du coup.

Il a fait du Morkov pour Cav' quand celui-ci reste dans sa roue ... Le genre de lanceur qu'aucun sprinteur ne peut remonter ou presque.

Alpecin surtout et Bora se donnent la main pour faire sauter quelques sprinteurs. Cavendish (bien au chaud dans le train de son équipe) et Ewan (avec un seul coéquipier) ont sauté, Démare saute aussi maintenant.

Oui sauf si Ineos ou Bahrain mettent en route vendredi pour tenter de le déstabiliser et récupérer du temps avant le Blockhaus dimanche en effet.

Jusqu'à vendredi matin, il peut être tranquille le jeune Lopez (bien vu au passage Guillaume quant à ses capacités du jour).

Idem, Conti et Kamna, sans oublier Vansevenant, voire Taaramae ou Villela ... Cela en fait quelques prétendants. 5' au pied, si les équipes des leaders au général ne déclenchent pas, cela peut jouer.

Oui, et c'est gênant que Superman soit aussi souvent blessé/diminué. Dans mes souvenirs littéraires et cinématographiques, il n'est pas du genre à abandonner 😁

Il semblerait que ce soit une douleur à la hanche gauche.

C'est vrai que le printemps fait du bien et que cela donne envie de rouler long ! @Michel DURY C'était une sortie en endurance qui se finit à 22km/h de moyenne. La même en rythme cyclosportif aurait achevé un gros comme moi 😁 Je dois rendre environ 30kg au vrai Pistolero 😆 J'aime bien les routes plus planes mais je roule en montagne, lieu de vie oblige et objectifs de l'année... Mais ça fait plaisir de voir tout le monde rallonger, les clubs ou les individuels rouler, se croiser, échanger etc ! Du bon vélo.

J'ai eu ton poids il n'y a encore pas si longtemps. J'ai utilisé tant Mavic (Ksyrium Elite alu ou Cosmic C40 carbone) que Fulcrum plus récemment (R0), Et je n'ai jamais eu aucun problème avec, bien qu'au départ dépassant allègrement les 100kg avec les Mavic. A mon avis, à budget contenu, une Mavic Ksyrium Elite sera le bon choix si tu veux de l'alu. Et comme le dit Michel, chez Fulcrum les R0 sont fabuleuses mais si ton budget est vraiment contenu, les R3 feront l'affaire aussi.

Gros chantier hier avec un copain de club en préparation de la Marmotte. Train de sénateur et ascension de l'Arpettaz en mode crapaud assis sur une boite d'allumettes du à une tige de selle qui a baissé d'un coup ... Heureusement qu'un gentil monsieur travaillant dans son atelier à la Giettaz, 36km après l'incident, avait la bonne clé pour remonter et serrer juste de quoi faire les 45km restants dont les Aravis. 192km / 3620 D+ et de la pluie sur la descente des Aravis.

1. Romain BARDET 2. Richard CARAPAZ 3. Simon YATES 4. Mikel LANDA 5. Joao ALMEIDA Joker : Pello BILBAO

Un coureur (Peters) a évoqué aussi l'autre rôle perturbateur des oreillettes : le fait de devoir presser le petit bouton du micro pour communiquer avec les DS, obligeant à lâcher une main du guidon, augmente le temps de réactivité et diminue la dextérité quand survient un incident qui doit pouvoir être évité. Un peu comme les automobilistes qui écrivent un sms par exemple et donc ne tienne le volant plus que d'une seule main.

Et à Bardet le général !!! Belle journée pour les français sur le vélo !

Pari en vue de LBL dimanche, il sera en patins ... 😆

Dommage mais il a juste manqué d'un peu de fraîcheur ...