Olivier DARGE

Il n'en faut pas beaucoup, peut-être 2 ou 3 sur 100 personnes juchées sur leur moto. Les autres sont plus modérés ou cyclistes (rares tout de même :-) ) PS: et pour parler "belge", je ne côtoie (côtoyais) pas de baraki. c'est dire ma chance.

Ce que je peux lire parfois sur les groupes privés de discussion moto, et même de la part de gens éduqués et dits intelligents..! Hallucinant. Faire monter le ton ou laisser pisser ? J'ai choisi la seconde option. Surtout, ne bouchonnez pas ces champions en train de trajecter sur leurs routes, leur cols, vous les faites ch*er. Roulez en file indienne au bord de la route , encore un peu plus à droite, voilààà parfait.

3 heures ? cela ne se confirme pas pour tout le monde. Il faut essayer. L'estomac n'est pas beaucoup secoué sur le vélo. vous constatez un inconfort en mangeant généreusement avant une cyclo (1 h ou 2 avant) ? André, tu parles d'une cyclo...touriste ou très intense (compète) ?

Oui et non. J'ai connu une jeune fille en scooter (16 ans) qui a été renversée par un PL tournant à droite. elle manquait juste d'un soupçon d'expérience , c'est juste triste.

peu d'experience, maiss suffisante AMHA, pour ma part c'est toujours un grand (long) café. céréales basiques (flocons d'avoines, blé), raisins secs, etc, lait. Sinon, essayé récemment avant un 200 km : des biscuits LU complèts "petit déjeuner" et une banane. ça marche aussi. J'évite le gras pur (beurre, beurre de cacahuète) sans doute inutile avant de rouler. Rarement de la confiture avant de rouler. ah oui, manger régulièrement en selle et avoir bien mangé les deux derniers jours si le grand jour à vélo sera long. Classique non ? riz, pâtes, féculents. ps: ce n'est que mon choix et n'ai pas de difficulté de digestion particulière, ps1: un gatosport © m'attend, faudrait que j'essaie un de ces 4, plus par curiosité qu'autre chose.

c'est quoi un KOM ? sortie du jour, du velotaf avec un mix de route et chemins moins ou peu roulants (attention à ne pas se casser la pipe sur les racines). https://www.strava.com/activities/989845522 aller plutôt roulant, 27,3 km/h retour nettement plus lent 21,6 km/h 56,4 km, et D+564 m Enfin ! la sueur qui coule, la poussière, les mouches et le casque trempé. Il faisait très bon aujourd'hui.

salut. Rien à redire sur l'utilité du triple et tes explications. Je voulais juste ton avis sur le "plat", et pourquoi cela t'ennuie. Et je ne trolle pas.

ok. Les choses à considérer : - le flash peut éblouir tes copains. Cela pourrait peut-être favoriser les relais ;-) - l'autonomie réelle, particulièrement si la température < 5°C voire -8000°C ;-)

en velotaf (urbain ou sportif), j'active toujours un Lupine clignotant (MEME en PLEIN JOUR) Et devant ça brille aussi. En sortie club à la mauvaise saison, pareil. C'est devenu un reflexe. On me/nous voit plus tôt, c'est le plus important. Donc, oui pour ce que tu dis, et je ne trouverais pas ça exagéré. Les voitures ne nous voient/regardent pas, alors une 1 s de gagnée, ou plus, ça fait la différence.

Bravo pour tous ces efforts et belles photos .!

Prends des pruneaux.

Tout en étant débutant, j'y ai été plus franchement que cela (sauf pour les 18-20, non :-) ), et ça explique mes difficultés et douleurs. ça m'apprendra. Pourquoi vouloir gagner de la force en pratiquant la course à pied ? La course à pied ne fera jamais prendre de force musculaire importante au niveau des jambes. Croyance naïve sans doute. merci!

J'ai des doutes. 47 ans, cycliste entrainé régulièrement, je me suis mis à la càp en janvier. Aujourd'hui je ne suis pas certain d'avoir plus de force qu'avant, j'ai pris un peu de poids tout en gardant les mêmes tailles de vêtements. La fatigue générale me guette un peu plus qu'avant, et bien sûr les débuts ont été difficiles musculairement et du côté des articulations. Ce fut parfois handicapant. ça va beaucoup mieux cependant. je continue la càp en parallèle mais légèrement, tout en ayant des objectifs, et cela m'ouvre d'autres perspectives et intérêts.

C'est à se demander pourquoi vous roulez à vélo : pour frimer pendant et après ou bien pour rouler simplement ? 😛😉

samedi, la Magnifique à Rochefort (BE), mon lien strava fonctionne maintenant (ce n'était pas le cas hier soir). La distance c'est une chose (185), le D+ c'est encore une autre paire de manches (D+3300 annoncés), mazette. Quelle expérience, toutes ces difficultés à enchaîner... https://www.strava.com/activities/984143568 Et pour pour la paire de manches, j'avais un peu chaud sur la fin. Météo sans gouttes, contre toutes les prévisions. Vmoy 26.3 km/h ps: j'ai dû monter mes premiers Conti GP4000Sii en urgence la veille étant donnée la tête des Specialized Turbo cotton que je pensais en meilleur état. Content des pneus (des Spe aussi).

bravo champion, tu as pris ton destin en main et tu pètes la forme 😄

merci, je n'ai pas oublié d'aller faire tamponner mon carnet une fois le tour bouclé, pour ne pas oublier cette "claque" ;-)

L'année n'est pas terminée, mais je n'ai rien de planifié pour les randos. Faudrait que je m'entraine "comme il faut" (plus de repos?), on est en Mai et ce sont les jambes qui piquent et manquent de répondant. Le cardio suit sans se fouler ;-)

J'en ai vu plein aujourd'hui. Perso je m'en cogne ;-) mais je pensais que c'était une habitude de certains coureurs (à pied !) pour aider le retour du sang et limiter les traumatismes musculaires à cause des chocs sur les sentiers raides et sauvages (les trails !).

Merci Rudy et au club de Rochefort pour cette belle organisation. Encore deux mots, le fléchage était OK (sur le 180 en l'occurrence), et c'est ainsi qu'on l'espère encore les prochaines fois :-). Des petits panneaux complémentaires bien visibles rajoutaient un brin de confiance supplémentaire, très bien ! Pour ma part, bien qu'équipé de GPS, je fais totalement confiance au fléchage, d'ailleurs je ne charge pas les itinéraires.

Voilà, rentré de ma 2ème édition de La Magnifique, cette fois sur le 180 km tant qu'à faire nettement plus que l'année passée. On a eu beaucoup de chance avec la météo, la pluie s'est vraiment fait oublier et le vent a été discret. La difficulté du jour était bien la succession des nombreuses bosses (parfois "interminables"), voire des cols, et les heures de selle. Les routes étaient en général "propres" et sans histoire mais prudence nous sommes en Belgique, l'attention est de mise et gare aux nids de poule. J'ai bien aimé cette journée, commencée très tôt, et j'ai dû mordre sur ma chique, c'était loin d'être une promenade de santé du dimanche ;-), et hasard des désistements et des prévisions météo, j'étais en solo sous le maillot du club. Il était bien utile de comprendre le néerlandais aujourd'hui, les cyclistes flamands adorent cette rando. Notre hôte, Rudy, est aperçu à la buvette à la fin (attablé sur la photo). https://www.strava.com/activities/984143568/overview à l'année prochaine alors :-) (La Rochefort se laisse aussi déguster avec ou sans sagesse, ça fait du bien :-) )

J'ai encore regardé des photos de T800. tu as les portes-bagages avant et/ou arrière ? Les pneus ont l'air de pneus touring, gros et lourds. A priori, ce n'est pas un vélo prêt pour rouler vite longtemps. Parce que en haut tu parlais de faire des courses, non ?

*sur le plat* vraiment plat, le poids ne joue virtuellement pas en stabilisé. C'est le vent contre toi, contre tes roues, et le frottement avec la route qui peuvent freiner. Tes pneus ? taille, modèle ?

un autre, international (Czech plus précisément). https://www.ventusky.com/ Choix des éléments à gauche, date et heure en bas. On peut voir ce qui va nous tomber dessus demain, en petites quantités cependant. RDV sur la Magnifique (Rochefort, BE) pour ceux qui peuvent ou veulent.

tu le connais celui-ci ? :-D http://www.bdb.be/productendiensten/weerbericht/onlineweerbericht/tabid/157/language/fr-be/default.aspx il a bonne réputation. (peut-être que notre "cultivateur de patates" le connait.)