Michel DURY

Non attends, tu n'as jamais été derrière Thierry en descente, toi! Il m'a pris 500 mètres comme rien, je le voyais là au loin en train d'attaquer de fou, pas moyen de le tenir. Il est petit donc il a moins de prise au vent que moi, il se couche aussi sur le vélo et pédale à tout berzingue alors que je suis plus contemplatif et que j'aime savourer une descente en regardant le paysage. On avait froid aussi - la Provence quoi - et le vent de face très présent me freinait constamment.

On aurait beaucoup aimé rouler avec toi, dommage qu'on se soient ratés! Pour une prochaine fois franchement je ne sais pas, je t'avoue ne plus croire au soleil de Provence, alors faire 900 km pour avoir de la drache, j'ai ce qu'il faut par chez moi. Et je te jure que je suis sérieux, je n'y crois plus du tout. Sinon le Ventoux par Bédoin c'est dur jusqu'au chalet, en prise sans discontinuer, le dos a été martyrisé, vraiment. Je ne savais plus comment me mettre tant j'avais mal. Au chalet j'ai attendu Thierry - longtemps - ce qui m'a reposé, et quand nous avons attaqué la suite jusqu'à la neige, j'ai trouvé que c'était bien plus facile que la première partie. Mais je sais aussi que le dernier kilomètre est terrible, hahaha, faut pas croire!

Tu as fait presque le même tour que Thierry et moi, sauf que tu as pu monter au sommet, ce qui est fastoche après Bédoin - Reynart. S'il n'y avait pas eu la neige, on montait ça les doigts dans le nez! Là où j'ai vraiment eu dur c'est dans la descente de la Nesque, avec l'autre missile devant là... je devais pousser comme un fou avec bien sûr le vent de face. Incroyable la longueur de cette descente, ça n'en fini pas, mais c'est à faire un jour de beau temps et à l'aise pour contempler le paysage splendide. Et comme toi on a galéré grave sur ce fameux faux plat, ça nous a achevé. J'aimerais y retourner, et voir tout ça avec le soleil, mais je crois que le groupement soleil / Provence / schtroumpf est absolument incompatible donc voilà, si un jour vous avez besoin de pluie par là bas, vous savez qui inviter!

Veinard, c'est ouvert maintenant...

Moi je visse toujours cette vis de tension jusqu'au bout et puis je la dévisse de deux tours. Après seulement je place le nouveau câble, comme ça j'ai de la latitude de réglage dans un sens comme dans l'autre. Le fait d'avoir une autre cassette et/ou dérailleur n'a pas d'impact.

Désolé pour ton père, Mich, mes sincères condoléances. Je vois que tu es bien pris dans le tourbillon de la vie, et oui, ça continue malgré tout. Bonne continuation et mes pensées positives t'accompagnent. Mich de Là Haut

La tête de câble est-elle bien engagée dans la manette? Normalement si tout est bien monté, en ne fixant pas le câble au dérailleur, tu peux faire le test suivant: tu prends le bout de câble entre deux doigts et tu actionne la manette. Si tu ressens une traction, c'est que ça fonctionne au niveau du tirage sur le dérailleur, donc là c'est bon. Il reste alors à inspecter le dérailleur qui aurait sans doute un problème. Si ça ne tire pas, c'est ton câblage qui a un problème alors, et là il faut démonter celui-ci et recommencer proprement le cheminement poignée gaines dérailleur.

Regardez, bande de poilus, sous le bleu là quelque part on doit avoir la Belgique. Oui le bleu, c'est pas le ciel, c'est la pluie!

'tain les mecs... vous êtes vraiment malheureux dans le sud!!!!

Moi j'en arrive à ne plus supporter l'état des routes, c'est devenu un cauchemar. Même en moto j'en ressens l'inconfort, pourtant la GS est prévue pour bien amortir, mais on sent les chocs répétés à l'infini. J'avoue que ça fait beaucoup sur ma démotivation de cette année. Quand je roule en France c'est un monde de différence; là bas on peut profiter du plaisir de rouler sans trop se soucier de la route alors qu'ici on a vraiment intérêt à avoir le regard rivé sur les merdouilles et éviter les trous par milliers. Ca plus la pluie, c'est au secours total. Aujourd'hui évidemment pas de vélo, vu la météo qui reste bloquée sur de la pluie incessante depuis des semaines et des mois.

Attends, ce n'est que le début, tu vas voir la fiesta avec les chargeurs de batteries voiture, là on va rigoler. Je n'imagine même pas un incendie de batterie dans garage commun de grand immeuble, ou plus amusant un ferry par exemple. Là je me demande comment ils vont s'en sortir? C'est bien, l'électrique.

Peut-être un jour sera-tu prêt pour une Brooks (-:

Je n'étais pas loin...Il faut bien ça pour échapper au déluge de par ici, je crois que c'est la pire année depuis, depuis, depuis que l'humanité a vu le jour! Surtout reste là bas car ici c'est sinistré total grave.

Tu habites en Australie?

D'jisus.... et c'est ça qui arrive par ici, au secours!

Tu veux bien garder ta pluie chez toi stp... je vois qu'on a du vent de sud est qui nous emmène tout ça par ici, ça va pas la tête non?

Gégé, si tu regardes bien ton lien, il y a rupture de stock de cet article, donc ça ne résout pas vraiment le problème de notre ami.

T'inquiète, on a tous fait pareil... Il devrait normalement toujours y avoir une indication avec le sens de serrage, mais ça c'est dans un monde idéal. Par défaut, pour serrer coté plateau c'est dans le sens normal, de l'autre coté dans le sens anormal.

Hahaha!!!! Figure toi qu'à un moment je m'étais dit que je ferais une cassette avec trois pignons, les 7 autres étant identiques au dernier, pour rire. J'aurais du succès au club... j'imagine les questions! N'empêche, je viens de faire un petit tour, le 40/50, c'est vraiment ce qu'il me faut.

Justement, avec un écart de 10 dents au niveau des plateaux tu as une bonne fluidité et ça ne te casse pas les jambes comme les combinaisons obligatoires imposées par Monsieur Shi. C'est comme si tu passais un pignon et demi, vraiment top.

Si on avait dû faire la course à notre Ventoux, j'aurais gagné au sommet mais tu m'aurais tout rattrapé dans la descente, et tu serais arrivé premier à Bédoin, c'est sûr. Donc oui, la descente est aussi importante que la montée.

Non, jamais de la vie, j'ai horreur de ça. Tu passes petit plateau et tu es bon, c'est quoi cette bidouille de passer deux pignons en même temps? Je sais que ça se fait, mais pas pour moi, c'est au delà de la bricole dans mon échelle de valeur. En plus avec les ovales, bonne chance...c'est pas comme avec les ronds, le passage plateau est plus délicat. @ Franck: ça c'était avant ma crise cardiaque. Maintenant je suis devenu raisonnable. Vilains. Bon, voilà... j'ai remis les bons braquets quivontbien, manque plus qu'un rayon de soleil pour retrouver le sourire.

D'ailleurs je conseille à Sylvain de faire les montées avec Gégé, les descentes avec Thierry, et le plat avec Jean Pierre du Nord. Si après 100 km à ce régime il survit, il aura droit à tout notre respect. (la 1250 a 136 chevaux... au secours total débile, j'adore cette folie!)

Rigolo, t'imagine pas la bombe, ce truc est dé-bi-le !!!!

Non mais au secours quoi... Passer de 50 à 34, c'est comme en voiture de passer de 5° en 2°, t'as un choc de fou et le moteur s'emballe pour récupérer les tours, c'est pas bon ça. Avec le 40 c'est l'idéal, ça passe crème et je continue sur un bon rythme cool sans m'épuiser . La bonne braquasse, c'est ça.