Michel DURY

Tt tt tt n'importe quoi. Demande à René si j'ai des braquets démesurés, il a déjà beaucoup roulé avec moi là bas. Le 34/25 convient tout à fait dans sa région pour un cycliste normalement entraîné et pas trop vieux. Bon ok, un petit 27 de temps en temps serait le bienvenu, j'admets, mais pas plus, et encore avec modération.

Faut pas écouter Franck, en plus tu n'as jamais roulé avec lui. A la limite tu pourrais même douter de son existence mais je te rassure sur ce point, il existe vraiment (oui je sais... on a du mal à y croire). Ecoute plutôt les bons conseils de ton pote le schtroumpf avec qui tu as déjà bien roulé, hahaha!!! Un bon steack frites et hop, en route pour le grand Ballon par Geishouse avec du 34/27 max pour toi, ça c'est de la bonne braquasse adaptée, et tu le passes à 10 kmh tout du long. La prochaine fois que je viens je t'y emmène!

30/28 dans le col du Page... m'enfin René, qu'est-ce qu'il t'arrive, au secours !?

Je pense que Franck n'a pas un beau canapé comme le mien. S'il savait comme on est bien dedans, mmmh j'adore!

138 km et des montées de fou, nan nan nan j'irai pas! en plus s'il drache laisse tomber, c'est bon pour le Franck mais pas pour moi, je risque de déteindre. Ouf, j'ai failli avoir un accident tout à l'heure, avec un dingue qui confond cercle de pavés et rond point. Heureusement que j'ai de bons réflexes sinon c'était boum par terre. L'enfoiré, et il m'insulte en plus. Il ne s'est pas arrêté, dommage. Et hier un mec en fauteuil roulant électrique qui nous rentre dedans, il ne nous avait pas vus. A une seconde près c'était le jeu de quille, j'ai pas compris comment on en a réchappé.

Vous voulez que je vienne...pour avoir du beau temps?

Là où ton statut a basculé, c'est quand tu t'es arrêté deux fois dans le Ventoux pour régler l'inclinaison de ta selle à cause de la pente... je me suis dit que décidemment tu en tenais une sacrée couche (-:

Oui mais moi je ne suis pas dingue, malgré les apparences. J'aime faire du vélo en tant que dilettante, tu vois. Mon plaisir c'est une ou deux montées, pas trop de kilomètres et pas trop souffrir. Je ne vois pas pourquoi faire du vélo implique systématiquement de devoir grimper de fou ou de borner comme un taré ou d'aller vite vite vite comme les enragés du club hier (on roulait très souvent à 35 kmh, prout pet et zut quoi!). Je n'ai pas besoin de m'entraîner pour faire le Ventoux ou la Crique ou que sais je d'autre, je galèrerai dedans lorsque j'y serai si j'y vais, mais ce n'est pas mon truc donc je m'en fiche de l'entraînement. Quand c'est dur j'encaisse, et si j'en ai marre je rentre et me la coule douce, je ne suis pas un forçat du vélo. Les journées à 200 km et/ ou 3.000 m de D+, oubliez moi. A un moment faut être raisonnable, ce n'est pas une galère le vélo, mais un plaisir.

Tesfoutoi.... monter ça 4 fois!!! Après une tu as pris 10 ans d'un coup, au secours. Non non non pas question! Par contre je mets systématiquement le 34 maintenant, et avec le 25 ça le fait cool tranquille. Même des tronçons en 23. Dans l'autre sens, la descente est fabuleuse, faut juste faire gaffe aux deux tournants qui se resserrent en sortie. Si tu ne connais pas ça surprend méchamment car ça roule très vite là dedans.

Oui je vois très bien, je passe toujours par là. Si tu ne connais pas tu exploses ton vélo. Je crois que ce bled a le record de Belgique des routes pourries, et ce n'est pas peu dire. Là tu comprends que 30de moyenne...faut pas rêver. Qu'est ce que tu as pensé de la montée depuis Fumay? C'est un beau morceau non?

Oui, tu peux m'envoyer une bouteille de vin de ta région. Merci Bernard! (pour l'anecdote, j'ai cette rallonge montée depuis 6 ou 7 ans, et je la laisse à demeure malgré le peu d'usage que j'en ai. La cassette 12/30 ne me sert que très rarement, mais quand ça arrive c'est bien pratique)

ça devrait passer. Le problème n'est pas la chappe mais la longueur de la patte de fixation du dérailleur. Parfois elle est trop courte et le grand pignon cale avec le galet du dérailleur qui frotte dessus. Si c'est le cas tu peux placer une extension et il faut rallonger la chaîne d'un maillon. Un truc comme ça: https://soshanger.com/fr/accueil/1050-adaptateur-pilo-s14-alpe-dhuez-fairy-7290107117159.html

Non, un peu plus de 3 heures 15 par là. Ici en Belgique, passer les 30 de moyenne avec les routes défoncées relève de l'exploit ou de l'inconscience.

Sortie club ce matin, ça faisait longtemps que je n'y avais plus été. 93 km en tout à allure exprès, les mecs sont bien en forme et ça a bien cravaché. J'étais devant pendant environ 15 km, histoire de participer activement à ce déchaînement d'énergie, hahaha. Les routes sont dans un état... vous n'imaginez pas, c'est incroyable. Petite sieste in the canapé pour récupérer, faut pas déconner à nos âges, c'est tout bon! Les jambes tremblent encore, au secours!

La lumière qui va bien à l'arrière assurera déjà une très bonne protection passive, on voit très bien la différence avec ou sans. En l'absence de catadioptres, celle-ci pourra être invoquée, je serais étonné qu'un assureur y trouve à redire. Les catadioptres de pédale en effet, jamais vu sur un vélo de course. Maintenant il y a toujours moyen de moyenner en le mettant sur la tige de selle. Au moins tu en as un et tu peux te défendre mieux que si tu n'as rien.

Tu ne disais pas tout ! C'est une occasion qui semble avoir bien roulé, le marquage latéral est à peine visible. Dans ce cas il est normal qu'après une bonne pluie elle perde plus facilement sa couleur qu'une neuve, ça me semblait bizarre ton histoire. Là je dirais qu'elle a bien ses 20.000 km si pas plus. Le frottement plus la transpiration fragilisent la surface colorée, c'est normal qu'après un certain temps la teinte disparaisse. Tu vas avoir des morceaux qui n'auront plus de teinte à la longue, ça fait partie du charme des Brooks mais ça n'impacte nullement sa qualité, au contraire. Les gros rivets... sur photo c'est bof bof mais en vrai ça en jette un max, j'aime beaucoup. La mienne n'en a pas et je le regrette, c'est une option possible moyennant un supplément, mais je l'avais reçue de Christian du Jura qui ne l'aimait pas.

Attention au fait que la graisse Proofide doit se mettre sur l'intérieur du cuir, pas sur la face noire. Quand tu graisses, détends la vis, tu laisses prendre le truc une journée et tu retends léger léger de façon à ce que le cuir reste ferme. Sinon tu en es content?

C'était volontairement formulé pour que pas. @ Yves: prudence avec les produits, il faut que le cuir reste ferme et bien tendu (y en a encore qui vont avoir l'esprit mal tourné, je le sens bien) et pas qu'il devienne tout mou comme une vielle pantoufle. Brooks déconseille à juste titre les cirages, tant pis pour la couleur. En fait, tu dois pouvoir toquer sur la selle avec le doigt, le bruit doit ressembler à ce qui se passerait sur une planchette. Si ça fait flach flach, ta selle est morte et tu auras mal au cul. Le cuir doit à la fois être souple mais ferme, enfin tu vois, pas une planche de bois mais pas une pantoufle. J'ai mis une ou deux fois du cirage en très petite quantité sur la mienne, vraiment infime. Résultat, ça brille un peu plus mais question couleur ça n'a pas changé grand chose.

Vise un peu le piège... y a le cuissard dedans, je fais quoi? Un tour en vélo ou une séance canapé?

Si tu voyais mon canapé tu comprendrais.

Une photo de meilleure qualité... C'est pas beau ça?

Il faut comprendre la nature du produit, c'est du cuir pur et dur. Dès que c'est mouillé ça risque de s'abîmer, rien à faire. J'avoue que la coloration est le point faible chez Brooks, j'ai eu une blanche... catastrophe, la couleur ne tient pas. La noire actuelle est stable mais je ne roule jamais sous la pluie non plus, et quand ça arrive quand même, je la frotte tout de suite pour éviter ce problème. Faut pas le jeter, malheureux toi! Après tout on s'en fout, une fois assis dessus, tu ne vois plus rien. La mienne qui a 38.000 km en un peu plus de 4 ans:

Non, pas grave, mais dommage. Je pense que tu vas avoir du mal à la ravoir noire. Evite le cirage pour chaussure, ça la ramollira très vite et ça ne rendra pas la couleur. J'en ai mis un chouia sur la mienne, le résultat est invisible et ce n'est pas adapté. En cas de pluie il faut absolument la couvrir avec la petite protection qui va bien, fabriquée par Brooks, une sorte d'imper sur mesure. Quand elle est mouillée, desserres la vis de tension au bec le temps qu'elle sèche et tu la retends après, pas trop fort. Tu dois aussi appliquer leur graisse sur l'intérieur, celle là et surtout rien d'autre, une fois par an, pas plus. Une Brooks, c'est une philosophie, il faut y faire attention. C'est un peu ce qui fait son charme (-:

Une piste à investiguer, même si tu vas me dire que c'est moche, mais bon, au niveau confort c'est le top si tu la supportes: https://www.brooksengland.com/en_eu/swallow.html Il faut savoir qu'un rodage est nécessaire, il dure environ 1.000 km et là tu vas morfler, mais après ça tu as une selle d'un confort assez remarquable. Je ne roule qu'avec ça depuis plus de 44 ans et ne voudrais rien d'autre. Durée de vie d'une selle: environ 15 ans, même si j'ai toujours celle qui a 44 ans, et qui roule sur le vélo de ma copine.

Qu'est-ce que j'ai encore fait ? Ceci dit, j'ai une silhouette un peu comme notre Jiib, et je trouve que ton Factor m'irait très bien. A mon avis il doit faire des envieux, mais tu peux le garder car je trouve que les bidons bleus ne vont pas du tout. Si tu avais des bidons blancs, je serais preneur, mais bon, voilà... Moi j'ai rien fait du tout ce week end... sorties moto avec la schtroumphette, on est allés voir Reims. C'est beau. Et la Gs roule de fou à des vitesses inavouables. Non je n'irai pas jusqu'à Reims en vélo, ça va pas la tête, toi?