Michel DURY

Ma copine est toujours étonnée de constater une différence de température de 3 degrés quand elle quitte Bruxelles pour venir chez moi, dans la brousse. Moi je le sens très fort en moto, les soirs où je rentre vers 22h30, dès que je sors de Bruxelles c'est le frigo, guguguuuu.... Ca va remonter d'ici quelques jours, patience.

ça caille chez les belges.... j'étais sorti hier pour un 50 km avec du dénivelé sympa, je suis rentré tout bleu de froid malgré la petite laine. Il a un tout petit peu neigé cette nuit et la température m'incite à regarder mon Bubble avec des yeux doux, oui je crois que. Réchauffement climatique espéré fin de la semaine prochaine avec du 14 annoncé, j'espère reprendre enfin sérieusement les activités.

C'est une question d'habitude, au début tu vas dans tous les sens, et petit à petit tu prévois ce qui va arriver et tu peux anticiper la bonne réaction qui consiste à laisser couler en maintenant ta trajectoire sans trop de fermeté. Il faut prendre tes distances avec les copains et laisser ton vélo bouger un peu, pas trop évidemment, mais si tu veux absolument rester sur ta ligne, tu vas avoir des problèmes. La lecture du paysage est importante par vent fort, savoir d'où vient le vent et où il va te surprendre. Par exemple j'ai près de chez moi une portion de route où le vent latéral s'accélère toujours à cause d'une plaine au milieu de rien, j'y fais particulièrement attention... même en moto ça décoiffe, alors en vélo...

Voici un cas typique de route belge, et c'est ce que tu vas rencontrer: de l'asphalte qui se morcelle un peu partout, des rustines qui vont te faire tressauter dans tous les sens et au milieu de tout ça un ou deux trous bien francs où il ne fait pas bon mettre les roues. Pour nous les belges, cette route n'a rien d'exceptionnel. Imagine ça en bas d'une descente avec plein de mecs qui jonglent pour éviter la catastrophe...

Ne sois pas affolé Pierre, on y survit tu sais! Nous on ne fait même plus attention, c'est devenu comme une seconde nature et on a appris à contourner freiner sauter encaisser un minimum de quelques centaines d'impacts à chaque sortie, tu ne vas pas mourir. Il faut juste avoir bien présent à l'esprit que quand c'est bon, ce n'est pas normal, et que fatalement ça ne va pas durer. Les cinq minutes qui suivront te donneront raison. Bienvenue en Belgique, amis français.

C'est vrai, mais alors, je dois changer de vélo? Minimum 4.000 euros Une paire de RZero 800 euros. J'ai vite fait le choix.

Tout à fait, et j'en suis. Je ne roule que sur du sec et très peu de descentes, donc les freins à disques me sont totalement inutiles. Tout comme les braquets extrêmes, dans un sens ou dans l'autre. C'est ce que tu appelles du matériel adapté, Franck (-:

Pfff non, suis je bête... j'ai encore une cassette 10v neuve et une de réserve 12/30 pour la montagne, donc je reste avec ma config actuelle. Il suffit de bricoler un peu et hop, roule ma poule! Par contre mes roues sont en train de bien se creuser, va falloir tenir ça à l'oeil.

Non, ce que j'aimerais vraiment, c'est une cassette 11 pignons 13/27. Là ce serait fantastique! Ceci dit, j'ai un dérailleur 105 11 vitesses neuf, il faudrait juste changer la manette de droite.... tiens c'est pas idiot ça, je vais y réfléchir!

A 40 kmh sur le plat je tiens 2 minutes, pas du tout pour moi ça. Dès que les costauds envoient, je les laisse jouer et je me barre. Le 14, tout comme le 25 d'ailleurs, est très peu utilisé dans ma pratique.

Non, rien en vue, c'est juste que je ne comprends pas pourquoi s'obstiner avec des situations bancales quand des solutions simples existent. Les cassettes Shi sont toutes plus ou moins mal foutues et inadaptées d'un coté ou de l'autre à la pratique du commun des mortels. T'as beau dire ce que tu veux mais des départs en 11 ou 12, tu ne vas jamais utiliser ces pignons. Oui je sais.... moi je descends les cols avec, patati patata... tant mieux menneke, mais pour 95% des cyclos, c'est du brol. Donc voilà, je ne reste pas bloqué dans une situation inconfortable. J'ai d'ailleurs la chance d'avoir une 14/25 qui me convient à merveille, tu te rends compte, un départ en 14 !?

Si j'étais dans le cas, je choisirais plutôt une cassette Miche avec les pignons à la pièce, et concevoir mon étagement idéal avec ceux-ci. Même si la qualité est moindre que Shimano, je préfèrerais rouler sur un ensemble cohérent et l'user plus vite, que de me traîner une gamme inconfortable et inusable, ce qui quelque part serait un comble.

Ici on est grave saturés de pluie! J'ai vu un grand champs transformé en lac avec des canards et des oies, incroyable, jamais vu autant de champs inondés depuis 15 ans que je roule dans le coin. Depuis octobre 2023 il a dû faire beau maximum deux mois, et encore, bien entrecoupés de flotte.

ça me rappelle un bon souvenir ça... montée de 900 mètres en une heure, mais à pied, dont une bonne partie en faisant la trace dans la neige. J'avais dans les 25 ans par là et j'étais fou, mais le guide de montagne qui s'était moqué du p'tit belge la veille l'a pris dans les dents.

Regarde aussi la qualité de ton matelas. S'il date de quelques années, il faut peut être le changer? J'en ai un de très bonne qualité et ça a changé mes nuits. @ Thierry: évidemment, échauffements aïkido. On a parfois toute la nuque qui croque dans les projections, genre croaaaak, tu vois? Un peu comme ça https://www.google.com/search?q=iriminage&oq=irimina&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqBwgBEAAYgAQyBggAEEUYOTIHCAEQABiABDIICAIQABgKGB4yBggDEAAYHjIICAQQABgKGB4yBggFEAAYHjIICAYQABgFGB4yCAgHEAAYBRgeMggICBAAGAUYHjIICAkQABgFGB7SAQg4NDM1ajBqN6gCALACAA&sourceid=chrome&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:3f0954d4,vid:AX79jsuH-VU,st:0

Le problème c'est quand tu es le seul maigrichon dans un groupe de gr... costauds. C'est drôle mais on ne fait pas beaucoup de montées ces jours là (-:

On avait fait une sortie des belges avec lui dans la région de Mons, au secours. Il était dans sa journée de repos... t'imagine pas la misère qu'il nous a fait celui là! Son jour de récup correspondait pour nous à un chemin de croix. T'en as comme ça...

T'inquiète, on a roulé avec Eric Hennuy, après lui on n'a plus peur de personne.

Ce que tu peux faire pour t'aider, c'est un max de photos pendant le démontage, comme ça tu vois le phasage et quelle pièce va où. Je place aussi les pièces à la suite l'une de l'autre au fur et à mesure du démontage, de façon à ce qu'au remontage il suffise de les reprendre dans l'ordre inverse. Pour les astuces hydrauliques, je ne peux pas t'aider, je n'y connais rien.

Je pense qu'alors il serait plus prudent que je t'envoie ça par la poste.

Il n'est pas mince, mais petit. Un peu trop petit et pas assez mince, mais pas encore un petit gros. Excuse moi Thierry... pas pu résister.

A la prochaine sécheresse dans ta région tu me fais signe. Je viendrai avec quelques Orval et la pluie, pour joindre l'utile à l'agréable.

J'espère que tu es bien le vrai Bernard Leseney, désolé mais on voit pas mal de dingos sur ce forum qui prennent des identités usurpées ou fantaisistes, donc fatalement à un moment on se méfie. Si c'est vrai, c'est un grand honneur d'échanger avec toi! Un conseil en passant, ne fais pas équipe avec l'autre là.... il ne va pas suivre longtemps, hahaha!!

Et bien moi je vais à l'encontre de ça, vos trucs musculaires avec élastiques et gros muscles, pas du tout. Tu fais quelques échauffements du cou en travaillant uniquement les mouvements de tête sans forcer, juste en souplesse max et lentement. demi rotation gauche droite avant arrière pivot sur l'axe vertical gauche droite rotation totale dans un sens puis dans l'autre le tout une dizaine de fois chaque exercice, avant et après la sortie. Tu m'en diras des nouvelles.

Pierre, un truc pour LBL: en général les routes sont les plus défoncées dans le bas des descentes, sois prudent avec la vitesse car tu risques de voir les trous au dernier moment. Pour le rythme, oui c'est casse pattes car tu n'as pas le temps d'adopter une allure de croisière que déjà le relief s'inverse, donc ça change tout le temps. Chaque montée en soit est facile, mais la succession use car on n'en voit pas la fin. Je ne puis que souhaiter une météo radieuse qui peut faire de cette journée une réussite, espérons!