Michel DURY

Aucun intérêt à réutiliser ça, ni même à l'utiliser tout court. On a des maillons rapides de très bonne qualité, curieusement chez D4, qui peuvent être démontés et remontés au moins 3 fois sans danger et qui coûtent rien du tout. Ceux dans le blister D4 sont en réalité des KMC, il faut le savoir, ce n'est pas du brol.

Hé les gars, notre ami Parade n'est plus là depuis le 22 décembre... plus trop la peine de discuter, comme d'hab.

Ouf qu'il est en convalescence.... vous imaginez? il aurait pu avoir un accident avec le traineau du Père Noël! J'ai honte.

Astuce: j'ai toujours dans la voiture un tuyau solide de 80 cm de long, jamais de problème pour changer une roue, ce que je fais d'ailleurs moi même 2 fois par an avec hiver/ été.

C'est marrant de voir à quel point ça marche, et dans tous les domaines. En moto c'est pareil aussi... j'ai une GS 1250 qui a 136 cv, totalement inexploitables par la majorité des mecs. Là ils viennent de sortir une 1300 avec 145 cv encore plus inutiles, mais ça se vend comme des petits pains. Nul doute qu'après les freins à disques et le 12 vitesses DI2, ce fameux cintre en aile de mouette va être le déclencheur d'une nouvelle mode in-dis-pen-sable. Et bien sûr, on va gagner de la vitesse rien qu'en le regardant, jusqu'au prochain gadget.

Pourquoi faites vous tout un drame de ce truc là...? - vous n'achèterez pas ce vélo - Pogacar ne vous invitera jamais à partager sa table pour tailler la bavette avec lui - même si vous aviez ce vélo, les feux rouges priorités casse vitesse rond points, ben c'est pour vous - vous êtes trop vieux pour jouer avec ces jouets là donc cool les gars, on s'en fout quoi.

En tant que cycliste lambda, rouler plus vite n'a aucun intérêt pour moi, en plus avec le trafic et les trous dans les routes, ce sera la gamelle assurée à chaque sortie. Rien que dans mon petit bled perdu au milieu des champs, j'ai 7 priorités de droite et des fissures dans le béton, plus un passage casse vitesse à la belge genre, enfin vous voyez quoi... bien déglingos. Le prochain bled tout aussi pourri est à 2 km, et la danse recommence. Qu'est-ce que j'ai besoin de 10 kmh de plus? Par contre si on propose un vélo qui épargne la fatigue (encore une illusion) ça pourrait risquer de m'intéresser. Les rêves sont toujours bien entretenus par les marketeurs, les petits lapins. Et si vous roulez un jour là dessus, n'oubliez pas que la route n'est pas fermée pour vous.

Par Sault il y a plein de portions où tu peux même mettre le grand plateau. Et c'est le coté le plus joli.

Tu ne l'as jamais fait !? J'aimerais y retourner en 2025. Pour les braquets, je ne m'aventurerai pas sur ce terrain avec toi, hahaha, je te connais. Pour le temps... si tu montes par Bédoin, tu vas y mettre 20 km / 5 kmh = 4 heures , bonne chance.

Pffff le Sylvain, quel rigolo! Le Ventoux par Sault en 34/32, non mais au secours. J'ai bien envie de le tenter en 34/25, même les derniers km tiens. Mon vélo fait aussi ses 9 kg, et je suis plus vieux que lui. Et il semblerait que je sois une tafio... enfin vous voyez (-:

J'apprends à mon fils à rouler en voiture, et comme je suis dans la cambrousse, c'est l'idéal. Par contre je me rends bien compte des milliers d'obstacles ou entraves à la circulation, même et surtout dans les petits villages de rien du tout comme le mien. A force j'ai pris l'habitude et je n'y fais plus attention, on roule avec. Mais le fait d'apprendre à mon fils nous oblige à visualiser chacun de ces obstacles et à les gérer d'une façon sécurisante, et là je me rends compte de leur nombre hallucinant! Cerise sur le gâteau, les trous dans la route, il va me bousiller les roues cette andouille.... Je connais un bled où les "casse vitesses" débordent de plus de la moitié de la largeur de la route, et ce n'est pas exceptionnel par ici.

On voit que tu n'as jamais roulé en Belgique toi, là tu aurais largement de quoi te plaindre plus qu'en France, tu peux me croire. Quand je roule en France, j'ai l'impression d'être au paradis par rapport à ce qu'on voit par chez moi. J'ai beau avoir l'habitude, des fois je me demande si les responsables des routes ont tous leurs neurones, il faut le voir pour le croire.

Pffff, tu parles. Je n'ai aucun intérêt chez eux ni de réduction, que dalle. C'est du pur conseil gratuit, reflet de ma naturelle bonté d'âme. Et si notre nouvel ami s'avère guéri grâce à mon commerce, ma récompense sera faite!

Si tu devais suivre cette piste, je te conseille les Dual Oval qui ont une déformation circulaire moindre que les autres fabricants, et qui seront sans doute plus faciles à adopter. Très faciles à monter, le seul bémol étant par contre le réglage du dérailleur avant qui peut s'avérer être aux limites du possible. On en a déjà discuté longuement... il faudrait retrouver le sujet mais j'ai la flemme, désolé (-:

Curieux phénomène aujourd'hui dans les prévises... ils annoncent un vent de sud ouest et ils affichent un défilement des nuages plein nord !? Bon, c'est un cisaillement horizontal, mais de cette ampleur, c'est surprenant. Quoi qu'il en soit, c'est une météo à bubbleler, rien de nouveau hélas.

J'avais bien compris La Corée du Nord, le Zimbabwé, le Guatémala, enfin tu vois quoi.... Sinon Molenbeek c'est pas mal non plus, j'y ai vécu 41 ans.

L'adaptation s'est faite en une sortie pour moi, et encore, je dirais sur quelques km. Au début ça étonne, on a l'impression de pédaler carré et l'effort sur la poussée est plus intense. Après quelques sorties, je sentais quand même une nette différence dans la fluidité du déroulé de jambe, et les rares douleurs que j'avaient en rond on disparu en ovale. Je précise aussi que mon genou gauche est 15 mm plus haut que le droit, à longueur de jambes identiques. Bon, tu connais mon avis sur le système, et je le conseille toujours ne fut-ce que pour l'essai à ceux qui souffrent de traumatismes divers, ça ne coûte pas plus de 120 euros la paire de plateaux. C'est juste hyper pointu au niveau du réglage dérailleur avant. Au passage je pense que tu te trompes lorsque tu dis que je pense qu'on parlera plutôt d'une variation de vitesse périphérique, sauf erreur de ma part.

Une piste à étudier: les plateaux ovales. On en a souvent discuté ici, mais en résumé ils sont conçus de façon à réduire les effets des points morts hauts et bas lors du pédalage qui devient alors bien plus fluide, ces effets ayant un impact sur les articulations et donc indirectement sur les genoux. Ce système a ses détracteurs (tu vas voir...) et ses adeptes, mais dans mon cas j'ai senti une meilleure harmonie de mouvement depuis que je les utilise. Je n'ai d'ailleurs plus de ménisque à gauche, ceci à cause d'une pratique excessive de l'aïkido, rien à voir avec le cyclisme. J'utilise des Dual Ovale, en 50/40.

Merci du conseil, je cherche justement un endroit cool pour mes vieux jours.

A votre service, Monseigneur: Un soir de réveillon dans une famille de Lorraine, Monsieur, appelons le au hasard Slvn Krl, trouve sous le sapin une enveloppe bleue légèrement parfumée. Le sourire de sa femme en dit long sur la surprise qu'elle lui a préparé et son coeur est tout gonflé à la joie de ce qui va suivre... - Chéri, c'est pour toi... pour nous, enfin regarde, ce sera tellement magnifique - Qu'est ce que c'est...? Un cadeau pour moi, pour nous... mais tu es merveilleuse chérie, attends je regarde - ..... - !!??? - Oh, un séjour all inclusive aux Seychelles, toi et moi, pendant 15 jours.... c'est.... inespéré chérie... - tu es content, vraiment? Ca faisait si longtemps qu'on se l'était promis, on en rêvait depuis des années alors je me suis dit que cette fois, on le concrétiserait enfin, on part dans deux jours, c'est pas formidable? Chéri, qu'est-ce qu'il y a, tu ne vas pas bien, pourquoi tu deviens tout blanc!? - Et bien c'est que tu vois, comment dire... - oui, quoi? - Tu te souviens, le beau vélo là, la dernière fois? - Oooouui..... et....? - celui à 5.000 euros avec des belles roues - .....???? - c'est que.... je l'ai acheté hier justement....avec l'argent de, enfin tu vois - (la tempête se forme à une vitesse cataclysmique, mais elle n'est pas au fond du calice, Slvn en a encore sous le pied) - et finalement, suite aux bons conseils du schtroumpf, j'ai aussi commandé une paire de roues à 2.000 euros parce que... - (la tempête n'est plus qu'un souvenir face à l'ouragan qui va se déchaîner d'ici une seconde) ici je me dois de respecter la charte du forum qui refuse la cruauté envers ses membres, même si celle-ci est exercée par un conjoint non inscrit, et ce pour préserver la réputation et l'honneur de ce membre, sa vie étant déjà assez dure comme ça, comme chacun le sait déjà.... c'est vrai quoi, il se plaint toute l'année.... Ayez une pensée pour notre ami qui passe un moment sérieusement compromettant pour son avenir sur terre, c'est un copain quoi.

Et l'effet placébo tu en fais quoi? Le mec débourse 5.000 euros, il a de bonnes roues, point barre, hahaha!!!!

Pas d'accord, Sylvain. Je dirais aussi que ça dépend de ton gabarit. Pour les crevettes comme ton serviteur, tu as intérêt à avoir la bonne adéquation. Les costauds sentent moins la différence, c'est normal, ils ont des muscles qui peuvent prendre le relais, un peu plus un peu moins, qu'importe.

Une bonne paire de roues va surtout donner un équilibre au vélo, une cohérence. Tu sens tout de suite que quelque chose ne va pas avec de mauvaises roues. Mettre celles qui te conviennent ne vont pas en faire un avion de chasse, on est d'accord, mais tu sentiras très vite que ton vélo tourne rond et que globalement, et bien c'est mieux. Ceci explique aussi pourquoi les vélos sont livrés avec des roues de brol, il appartient à chacun de le "finir" avec sa paire de roues en adéquation avec sa pratique. Cette façon de procéder est inconnue des néophytes qui ne comprennent pas pourquoi on leur fourni de pareilles enclumes.

Une alternative, les sous gants en soie. Je les mets en dessous des gants d'hiver et ça fait une excellente rétention de chaleur, très efficace par grand froid.

L'effet freins à disque a été un coup de génie. Il a entraîné une hausse fantastique amplement justifiée, quelle avancée technologique majeure, hahaha!!!! Surtout pour 90% des cyclos. Un coup de maître.