Michel DURY

Quelle horreur, hiiiiiiii, hyper moche. Mince alors, mon Merckx signé par Eddy doit valoir une fortune alors, youpie! Je le vends 10.000, non, 20.000 euros. Qui qu'en veut?

Ceci dit, Franck minimise ses talents, il grimpe pas mal. Lentement, mais sûrement. C'est d'ailleurs marrant que toi et lui vous vous ressemblez physiquement. Bon ok, Franck est plus léger, mais vous ayant vu tous les deux, ça m'avait frappé. A part ça, vos histoires de grimpe de fous là.... on dirait presque un concours de la plus grande! Hé quoi, on fait du vélo pour s'amuser, par pour galérer, z'êtes maso ou quoi les gars?! Moi après un col comme ça, je fais demi tour et je plonge dans la piscine, haaaa que c'est bon...

Tout à fait d'accord aussi avec ta conclusion, qui va à l'encontre de la logique marketing actuelle :-) Et le Port de Bales, quel chouette souvenir! J'ai adoré cette montée bien sympa, et relativement facile. Faut dire que j'avais bien dormi la veille et que j'en avais envie, d'autant plus que Michel Dubin a eu dur de me tenir dedans, hahaha!!! (Ou c'est moi qui ai eu dur à le tenir, je ne sais plus, Michel...?)

Si, tu as les 3 objectifs perso dans ton tableau. Tu n'y as pas accès? Je viens de vérifier, tu pourrais les remplir sans problème... Christian, oui, je pense savoir. Dommage, c'est un super chouette gars, je l'aime beaucoup.

Si tu n'ambitionnes pas les 10.000 cette année, tu peux mettre ton kilométrage espéré dans un des trois objectifs perso, c'est tout à fait la bonne place pour le faire. Bonne chance pour tes D+, ça me semble bien parti. Et notre Christian Berthaud, il fait quoi lui?! Il est fâché ou quoi?

Pas du tout, juste un petit tableau de bord sympa avec les infos que te donnent tous bons GPS, ce serait pas mal je trouve. Ca viendra, ce n'est qu'une question de temps.

D'accord avec toi, après 3 manip je liquide. J'ai eu une ouverture en plein pédalage avec la chaîne qui tombe par terre et bonne chance pour retrouver les deux demis maillons parmi les gravillons. Mais je vois déjà notre jurassien au racagnac dire que quand on a deux mains gauches, c'est normal que ça arrive, hahaha!!!

Pour une fois, je ne serai pas d'accord avec toi. Une multi prise peut abîmer les maillons si tu ne l'utilises pas convenablement, ce qui sera le cas de la majorité des gars, tu le sais bien. Dans ce cas, la plus élémentaire prudence m'incite à conseiller le matos adéquat avec lequel aucun mauvais usage n'est possible (enfin, on espère!). Ne pas oublier de mettre un maillon de rechange dans sa petite trousse de secours, ça évite les galères pour rentrer en stop.

ça peut être une option économiquement intéressante pour les unijambistes, car en eff.... Ok, je retourne au cachot...

C'est frustrant, quand tu aimes grimper et que les autres tirent au flan... Je connais ça.

Oui bon, c'est hors sujet, mais c'est pour dire que serrer vers l'avant et poussant gauche, y en a encore qui pigent tout de traviole. Même des pros, et même des français. D'ailleurs si un australien retourne son vélo pour bricoler sur ses pédales, est ce qu'il doit aussi serrer en poussant droite ou en inversant le sens parce qu'il est face à son vélo retourné mais du coté gauche, qui est devenu de fait le coté droit, et donc à quelle vitesse se vide sa baignoire sachant que le train de Melbourne croise celui de Cambera une heure après le coucher de soleil, heure d'été puisque c'est l'hiver chez nous? (Brel se marre bien au paradis, il était pas mal dans son genre aussi. 'tain, qu'est ce que vous feriez sans les belges, les gars?)

Celle de D4 ne fait qu'ouverture, celle de BBB fait aussi fermeture. Bon, on peut aussi fermer en forçant sur la chaîne, mais pour 10 euros tu as une pince top qui fait le job dans tous les sens et proprement. Si tu veux ouvrir et fermer quelques fois, pas d'hésitations, la BBB est faite pour toi.

Mouais bon, tu sais, les trucs du genre... Il y a des normes avec les portes, poussant droit ou poussant gauche, tu vois? J'ai acheté deux portes chez un pro du domaine, en lui faisant même un dessin avec les sens d'ouverture et en indiquant bien poussant quoi et quoi. Devine la suite? Et bien oui, les deux étaient dans le mauvais sens :-)

Un truc tout bête pour ne pas se tromper...la prochaine fois: lorsque vous avez le bon sens, indiquez le avec une flèche au feutre indélébile. Je l'ai fait sur l'intérieur des manivelles, avec une flèche indiquée + pour le serrage, et - pour le desserrage. Simple, facile et 100% garanti sans erreur.

Tu as une pince chez BBB qui fait montage et démontage, hyper pratique https://www.materiel-velo.com/1843234-pince-pour-monter-et-demonter-une-attache-rapide-de-chaine-velo-bbb-linkfix-btl-77.html Avec ça, tu ne risque rien. Attention aux bouts de becs fragiles, il ne faut pas y aller comme un bourrin.

Oui, je les utilise 3 à 4 fois de suite. Je crois que ce sont des KMC, mais pas certain à 100%, j'en ai encore mais ils sont emballés. Ce ne sont pas des bazars horribles D4, malgré leur emballage :-) Maintenant, au prix de l'unité, pas la peine de faire des bornes pour en acheter 1 euro moins cher que chez ton fournisseur habituel.

ça ne fait jamais qu'un vélo électrique de plus sur le marché. Par contre, l'idée d'avoir enfin un vrai tableau de bord est séduisante. Là, je pense que les constructeurs devraient investir, il y a clairement quelque chose à développer, mais ce serait bien que ce ne soit pas d'office en lien avec un smartphone, ce qui n'a pas d'utilité pour tout le monde.

Les génériques de D4 font le job, ce sont d'ailleurs des maillons rapides d'une marque fiable réemballés sous la marque D4. Attention à bien les positionner lors du montage, j'ai eu un incident sur la route et j'ai cherché longtemps les deux parties qui s'étaient détachées. Depuis lors, j'en ai toujours un en réserve dans ma sacoche de selle.

Houla, tu as vu ton erreur ?

Tu vois que c'est tout de suite plus clair quand un belge vous explique le bazar! Bon, mon nom est bien réel, j'ai juste triché sur la photo de profil (qui est de face, d'ailleurs)

La faute à pas de chance... Les Lithion, je trouve qu'ils ne sont pas assez costauds, je suis passé depuis des années aux Pro 4 Endurance, et je ne le regrette pas, là j'en suis à plus de 8.000 km avec une paire (je sais, ce n'est pas sérieux!). Pour les trous, il faut vraiment bien les signaler à l'avance! Par chez nous, c'est constamment, à force on a développé une façon de rouler où on peut réagir immédiatement sinon on serait déjà tous tombés 10 fois, c'est une horreur. @ Franck: content pour toi. Ce matin ce sera encore possible, mais à partir de demain, on est cuit.

Tu n'as rien compris. C'est pour pouvoir dire les choses en stoemelings:

J'ai bien vu ton message, mais tu prends avec ou sans D+?

Comme ton Cobra date de 1927, tes pédales actuelles risquent d'être dures à desserrer. Si j'étais toi, j'irais avec au D4 et je demanderais qu'ils me montent les nouvelles. Abuse un peu et demande aussi pour les godasses, on ne sait jamais.

Mais non, allez, Christian te charrie un peu, ce n'est pas bien grave! Tu fais partie de la bande, ne sois pas susceptible et continue, ce que tu vis n'est pas facile et tu peux compter sur les copains pour t'aider à passer ce moment pénible.