Michel DURY

Hahaha, fais gaffe aux ours et aux loups, dans ton coin de sauvages là :-)

Tu vois, il adore, donc je continue :-) Tes km sont mis dans le tableau, Michmich du Poitou.

J'ai constaté la même chose; il lubrifie bien au début, mais après ça durci et encrasse la chaîne et les galets de dérailleur. Au bout du compte on se retrouve avec une masse blanche solide partout et la lubrification n'est plus assurée. Revenu à la bonne vieille huile classique, je m'en félicite tous les jours. Glaglagla grave in the north, je vais aussi rouler. Si le vieux le fait, je peux le faire aussi :-)

Content de voir que les choses s'arrangent pour toi, tu en as bien bavé cette année... Concernant tes pronostiques d'objectif 2020, attention, tu dois faire un choix que seul toi est autorisé à faire (tu imagines le privilège!). Tu peux envoyer 11.111 dès le départ, sans même avoir un accident. Tu es le seul à qui je l'autorise, puisque tu es l'initiateur du jeu. Personne d'autre ne peut demander ce kilométrage. Par contre si tu envoies 10.000 et qu'après tu veux éventuellement arriver à 11.111 car tu vois que tu fais une bonne année, ça n'ira pas car tu devras avoir un accident pour que je valide ton inscription au challenge Bras Cassé et Jambe de Bois. Tu comprends la subtilité de la chose? Donc réfléchis bien à ce que tu vas inscrire comme objectif :-) Finalement, je pense avoir un degré de folie assez conséquent, on est bien d'accord, mais je sais que vous aimez ça!

Tu n'étais pas au courant? J'ai créé le challenge Bras cassé et Jambe de Bois. Il est exclusivement réservé aux cyclos qui ont eus un accident et qui sont plus ou moins grave arrangés, si tu vois ce que je veux dire. Le principe du truc, c'est qu'une fois atteints les 10.000, leur objectif devient automatiquement 11.111 km :-))) Devine en l'honneur de qui j'ai instauré cette subtilité d'un raffinement délicieux? Et comme tu vois, les mecs sont encore capables de le réussir, c'est ça le plus fou! Je précise néanmoins que c'est sur base volontaire des éclopés qui s'y inscrivent d'eux même, je ne l'impose pas. Des fois qu'on penserait que je suis un sadique profond... Prends bien soin de toi, on est content de te retrouver enfin, fais juste gaffe aux ronds points!

Moi j'aime particulièrement le challenge 11.111 réservé exclusivement aux éclopés... fallait l'oser, celle là! Je n'ai vraiment aucune morale. Les mecs, ils font mieux que les pas éclopés, c'est trop fort quand même :-)

Bof, je pense qu'à partir du moment où le demandeur a sa réponse, on peut s'amuser un peu.

Rien dont un bon coup de talon ne puisse venir à bout. Et vlan dans le dérailleur! Bon, désolé, on pollue le sujet de notre ami... désolé, je l'ferai plus. Pour me racheter, j'ai tout viré le 105 en transmission pour passer en Ultégra. Et le bruit, ça vient surtout d'un manque de lubrification. Mais avec de la bonne huile, pas du truc machin blanc que j'en ai encore mais que je n'en mets plus tellement ça ne marche pas. D'ailleurs, avec des ovales, tu entends directement quand il faut huiler, c'est d'un jour à l'autre et ça ne rate jamais.

Ah ben non, quand elle brille bien, on peut croiser plus. Et ça, c'est vachement bien, merci la cire.

t'étais pas sorti, toi...?

Ok, l'idée est adoptée via les objectifs perso. D'autres suggestions?

Bon ok, par soucis d'équité, je propose que ceux qui veulent le faire le fassent via une des trois cases objectif perso. Si vous voulez organiser un petit concours entre vous, faites le comme ça, pas de problème. Par contre, je ne reprendrai pas ces chiffres dans le récap, afin de ne pas pénaliser les montagneux qui triment dur pendant que les plaineux se la coulent douce vent dans le dos :-) On est d'accord comme ça les amis?

Non... tu crois? :-)

Ah oui, j'avais pas vu... Elle est bien rouillée, n'empêche. Mais notre ami a ce problème depuis le début, donc j'imagine que sa chaîne est bien entretenue et pas dans l'état de celle de la photo. J'avais pensé aussi à un maillon abîmé, mais je sèche.

C'est pas faux.... Bon, on fait quoi alors? Je n'ai pas non plus envie que ça devienne une usine à gaz. J'ai fait l'essai sur la version 2020, ça fonctionne mais la lecture de l'ensemble commence à ressembler au bilan d'une société du cac 40 :-) Si je dois en plus faire le plus gros dénivelé, ça va vraiment faire lourd. Alors ou bien on se limite au plus grand kilométrage ou rien du tout. Mais la remarque de Michel est tout à fait pertinente.

A voir la vidéo, c'est inquiétant, mais je ne connais pas ce problème. J'imagine néanmoins qu'un bon réglage d'alignement et de tension de câble devrait en être la solution. S'il y a autre chose, ça m'échappe...

Ok, je peux faire ça. Je mettrai une case spécifique à chacun, avec un renvoi dans l'onglet récapitulatif, comme ça vous voyez en un coup d'oeil tous les chiffres des copains. Bonne idée. J'ai fait l'essai dans le cadre de Michael, vous pouvez voir si ça vous convient. Pour la version 2020, je reprendrai alors ce chiffre que je placerai quelque part dans le récap, ce que je n'ai pas fait sur la version actuelle faute de place. Avantage de cette formule: vous conservez vos 3 objectifs perso.

Un bravo particulier à Gérôme pour son Fêlé annoncé et réussi, ainsi que pour son challenge Bras Cassé et Jambe de Bois enlevé avec panache! Toutes mes sincères et admiratives félicitations.

Il n'y aura jamais de bonus. Les km, tu dois les faire pour de vrai. Donner 200 km ou autres n'a aucun sens, l'idée est de réaliser physiquement une distance à la seule force des jambes, pas d'incrémenter un compteur d'une manière mathématique. Maintenant, ce que tu peux envisager, c'est d'utiliser les trois cases Objectifs perso à cet escient, ça me semble une bonne façon de faire. Si d'autres veulent jouer le jeu avec toi, ils peuvent faire la même chose et comme ça vous pouvez voir où vous en êtes les uns et les autres. Est-ce que ça répond à ta demande?

Que veux tu dire exactement avec la sortie la plus longue? Et comment mettre ça en place, de manière pratique, que souhaiterais-tu?

Un excellent truc pour réduire la douleur de la crampe à zéro, c'est de mettre du froid à l'endroit où elle se produit. C'est dingue, mais c'est radical. Tu mets simplement une bouteille en verre à coté du lit. Quand la crampe arrive, tu la fais rouler sur le mollet en mettant le plus de contact possible avec le froid de la bouteille. Le soulagement est immédiat. Les crampes au pied, enlever la chaussette et mettre le pied sur du carrelage.

Tout à fait, on voit que tu as le sens des priorités. Les 54 km, on n'en parle même pas, ce sera dans la poche sinon tu dois t'expatrier en Corée du Nord tellement tu auras honte. Il paraît qu'ils ont de belles routes là bas, tu nous diras. Par contre les 400, mmm, ça pourrait le faire, à voir avec la météo. Avoue que c'est tentant, et que ça va t'obséder de plus en plus au fur et à mesure que tu te rapproches? Bonne chance et courage jusqu'au bout, tu peux le faire! Ce truc est dinguo absolu... on devrait faire 900 km chacun avec Olivier... D'un coté j'essaie, mais d'un autre coté ce n'est pas raisonnable, c'est même hyper débile. Le pire, c'est qu'on risque même d'y arriver, vous imaginez? Ce matin, 77 km avec 700 de D+, et une t° de 1 degré au départ, 4 au retour. Oui, hyper dinguo, je confirme.

Ah mince, quelle horreur!!! 'tain, vous laissez rien passer, les gars. Je dois vraiment faire gaffe :-) @ Sylvain: c'est vrai qu'à ce tarif là, tu as intérêt à avoir un coéquipier qui assure! J'ai presque mal pour lui, le pauvre.

Super, Serge ! Ça sent le 12.000 à plein nez . Comme tu es dans le sud, ça devrait pouvoir se faire sans trop de mal. Avant les rigueures hivernales, bien entendu.

J'hésite à leur coller un facteur de pondération négative pour l'année prochaine... surtout qu'ils nous narguent avec leur méditerranée, leur bonne bière sur le port en face de splendides yachts bourrés de jolies filles, leur soleil, tout ça. Ce n'est pas normal, ça mérite compensation.