Michel DURY

Je pense que tu as eu un bon équipier qui t'a mené la vie dure :-) Joli mois de Juin, et si le plaisir est de la partie, que demander de plus? Ah oui, un petit rosé du Ventoux, tu connais les bonnes adresses!

Sinon on pourrait rétablir le trafic normal sur les routes pendant les étapes, avec les voitures les camions les tracteurs les feux rouges les stops tout ça, à mon avis ce serait une bonne chose, non? Ben quoi...? Au moins les mecs feraient gaffe, et ne rouleraient pas comme des dératés, je ne comprends pas que personne n'y ait encore songé :-)

Je vais tous les ans dans les Alpes tuer un ou deux chamois pour refaire ma réserve de peaux. Pauvres bêtes... j'ai honte. On aura déjà bien rigolé avec ce sujet, c'est tout bon.

Georges, tu viens de te griller à vie et pour l'éternité (purgatoire compris) pour l'Objectif. Si tu t'inscris en 2022, tu pars d'office avec - 10.000 au compteur, joli défi à relever, le feras-tu?

Non non, je te rassure tout de suite, tu n'es pas le seul à rouler en sous vêtement. Ca se pratique couramment en Corée du Nord, au Zimbabwé et au Guatémala, et aussi dans un canton suisse mais j'ai oublié lequel. Ne me demande pas pourquoi, je l'ignore. Si on peut rendre service, c'est toujours avec plaisir :-)

Ah bon... moi je mets de la graisse au contraire pour dévisser facilement la prochaine fois. Tu n'as pas droit à l'erreur avec ces petites vis dont l'empreinte est minuscule.

J'ai déjà eu le cas, ça bloque en effet au montage et le galet ne tourne pas facilement. Pas de problème, tu sers la vis comme il faut (pas comme un bourrin, c'est fragile à cet endroit) et le rodage fera le reste. Aucun impact au pédalage ni au changement de pignon.

C'est parce qu'ici il n'y a que des gentils. Les méchants, je m'en occupe :-) Allez zou, le Haut Comité Central Dictatorial d'Attribution des Trophées décerne la palme à notre Michel du Poitou pour son Cinglé annoncé et réussi! On en attendait pas moins de sa part, jamais nous n'avons douté de lui, bravo Mich! (Si tu l'avais raté, c'était l'aller simple vers la Mandchourie boréale où la température ne descend jamais sous les 40 degrés, non mais.)

Hahaha, manquait plus que toi... le renard par l'odeur alléché... Je n'ai hélas pas le bonheur d'être dans l'intimité de la belle, crois bien que je le regrette. Et sinon, un petit 10.000 cette année, ça te tente?

Hahaha, merci! T'as vu la jolie Brooks jurassienne :-) Elle me fait parfois mal au cul, ça doit bien te faire marrer ça!

J'ai bien lu ta remarque, mais je ne comprends pas ce que tu veux dire. Tu peux très bien participer au blabla sur le sujet sans être inscrit, je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas le cas. Maintenant si tu penses qu'on est une sorte de "club privé" où il faut une carte de membre pour entrer, ce serait dommage car ce n'est pas comme ça que je conçois les choses. Je pense qu'il y a des affinités qui se sont créées entre certains participants tout simplement par sympathie réciproque, ça accroche ou non entre les uns et les autres, et je ne pense sincèrement pas que le critère primordial soit l'inscription au challenge, mais plutôt la personnalité de chacun. J'ai voulu ceci comme un espace de partage ouvert à tout qui est de bonne volonté et qui veut contribuer à un chouette défi, avec comme fil rouge ce fameux 10.000 qui doit rester central dans les débats puisqu'il est le point de départ de nos interventions et notre motivation de base. Maintenant si les gars n'interviennent jamais, s'ils ne postent jamais rien, il se constituera de fait un noyau de quelques uns qui seront les uniques blablateurs du machin, je n'y peux rien, que veux tu que je te dise? Ce sujet ne peut vivre que si VOUS le faites vivre, ce n'est pas à moi à faire tout le boulot non plus, on est d'accord? J'anime le truc, je recadre quand il faut, je suis le chef d'orchestre mais il faut que chaque musicien joue sa partition pour créer la symphonie.

L'Objectif a été créé pour motiver ceux qui désirent arriver à 10.000 mais qui pensent que c'est mission impossible. Plus d'un l'ont atteint alors même qu'ils étaient persuadés que ce ne serait jamais le cas, et d'autres ont réussi des challenges perso tout à fait extraordinnaires pour eux. C'est la philosophie du post et ça marche très bien depuis des années, ce qui en fait son succès. Des cyclos comme toi qui sont dans des kilométrages plus importants chaque année, simplement parce que ce sont des gros rouleurs, seront moins enclins à participer et c'est normal, vous ne jouez pas dans la même cours de récréation. Disons que ça participe aussi à la bonne ambiance du forum, ajoute de la convivialité entre les participants, et incite des nouveaux à nous rejoindre, que du bon en somme. Il me semble néanmoins que cette année 2021 est bien calme... les inscrits se font discrets, et j'avoue moins m'impliquer qu'auparavant aussi. Il faudrait du sang neuf pour dynamiser le machin. Au passage un bravo à notre nouveau Fêlé suisse qui a bien du mérite sur son annonce menée à terme! (ça aussi c'est chouette... les mecs sont fêlés et ça les rend heureux, faut le faire quand même!)

Les points qui te font renoncer... allez Pierre, laisse moi rire: l'esthétique +/- d'accord, quoi que étant assis dessus, on ne la voit pas. Mais la mienne a pourtant beaucoup de succès. Regarde, c'est pas trop moche je trouve https://drive.google.com/file/d/10GtAREMxtPap0YjibElX-cBRjsFC3Qse/view?usp=sharing le poids... tiens tiens tiens, on en est encore là avec l'avènement des freins à disque? On a pris combien là? la déformation permanente... je dirais plutôt la formation à ton anatomie. Pour la durée, j'en ai une qui a plus de 30 ans. Mais bon, on rigole, c'est plus du blabla qu'autre chose, notre ami recherche un cuissard, on ne va pas lui vendre une selle tout de même.

Pour les selles, l'essentiel n'est pas le rembourrage mais les rails et le châssis Justement, c'est ce qui fait la différence avec les Brooks et les autres selles. Bon, vous savez tous que je suis pro Brooks à 100%, on ne va pas revenir là dessus. Il n'empêche que leur conception fait en sorte que le cul ne repose pas sur un châssis plus ou moins dur, mais sur un morceau de cuir épais qui est aérien dans son maintien. On est assis sur cette croûte de cuir et non sur du métal plus ou moins souple. Et ça, c'est génial. Et toutes les mousses plus ou moins sophistiquées ne sont pour moi qu'un palliatif folklorique aux bouts de bois des autres selles, en fait une fois de plus on ne traite pas le problème à son origine mais on remet du brol par dessus pour vendre de l'inutile. Avec la Brooks, je peux rouler sans mousse, c'est tout à fait confortable. Mais chut, il ne faut le dire à personne sinon on ne vendra plus de cuissard à 150 euros :-) (au passage, je note que la nouvelle mouture du forum permet l'écriture du mot "origine")

Sinon pour revenir au cuissard, le meilleur que j'ai jamais eu est un Assos, mais ça coûte assez cher. Chacun aura sa marque préférée, même du D4, mais en général le bon marché est toujours un mauvais choix. Bien que ceci sera aussi contesté, mais bon...

(tu auras remarqué au passage comme je suis devenu tolérant. Tu ne me l'as pas dit et j'en suis extrêmement vexé alors que je fais de gros efforts. Tu vois que tu es bien un vilain garçon!) @ Christian: au centre, c'est le trou du Bernard Luc :-))

Je dirais aussi que c'est un tout, cuissard - selle. Si tu as un des deux qui est mauvais, tu ne t'en sortiras jamais. Et là c'est une question perso car chacun à ses petits problèmes préférences références déviances et il faut essayer. Problème, ça coûte cher. Ben oui, le cyclisme est un sport de riche, faut le savoir. Sinon tu essayes une selle Brooks et tu n'as plus jamais mal au cul, mais faut oser rouler avec ça en 2021 :-)

J'avoue que mon Merckx (made in belgium) m'a fait une toute grosse frayeur il y a de ça quelques années, je suis de mauvaise foi sur ce coup là mais vous me connaissez et me pardonnerez volontiers ce petit travers anti chinois, c'est épidermique et puis voilà. Ceci étant, je me suis posé la question du cintre plat tout à l'heure le long de la Meuse par chez vous (Fumay - Givet aller retour). Et bien je ne pense pas que ce soit un accessoire qui apporte plus de confort, mais j'aimerais bien essayer par curiosité si j'en avais l'occasion. Bien entendu pas du alibaba à 30 balles, hahaha!!!

En même temps les "chinoiseries" permettent de tester sans se ruiner Oui bon... les frais d'hôpital, ça peut chiffrer rapidement, sans compter la douleur de tes dents incrustées dans le macadam :-) Ce n'est pas le sujet, mais un peu de vitriol sur nos amis chinois ne fait jamais de tort.

Jamais eu de soucis avec Michelin (étonnant... quand on sait que c'est la même famille qui a Citroën, je dis ça je dis rien). Sans doute une mauvaise production, je ne sais pas, mais sur ce coup là j'ai de la chance.

Pour en revenir au cintre plat, quand vous aurez fini vos chinoiseries, je suis aussi intéressé mais je me demande quel est l'avantage de cet accessoire? Ca fait joli sur le vélo, mais au niveau confort, est-ce un plus? Pas la peine de me dire que c'est plus aéro truc machin, à 25 de moyenne quand tout va bien, c'est le dernier de mes soucis vous pensez bien.

J'espère que Remco ne va pas sortir avec un maillot Molteni, hahaha, sinon VDP sera deuxième!

Je suis en Pro 4 Endurance depuis très longtemps, je n'ai jamais vu ce problème. Gonflés à 7,2 et vie dure sur les routes belges. En général plus de 6.500 km et environ 10 mois avant changement. Ce sont des Endurance ou des autres?

... je ne dis rien. Tu as raison, Maillet, il vaut mieux parfois faire silence discretos, n'oublies pas que tu es fiché. Ton cas est régulièrement examiné, ne l'aggrave pas tu es déjà loin, très loin. Une place va bientôt se libérer en Mandchourie équatoriale, repaire de coriaces récalcitrants dans un camp de pas de vacances, il n'y a plus qu'à indiquer un nom sur le billet d'aller simple. C'est le cousin de mon voisin qui est boucher et gère les listes, un hongrois, et son stylo frétille.

Pour revenir au sujet, moi je dirais à notre ami que la valeur financière à la limite on s'en fiche complètement. S'il a les sous pour payer, que le vélo lui convient et lui plait, qu'il y prenne son plaisir, il fera un bon achat. De toutes façons vers les 650 euros il ne faut pas s'attendre à la perle rare, mais est-elle nécessaire dans son cas, j'ai des doutes. Alors voilà, si c'est le vélo qui te fait envie et qu'il est en bon état, fonce et roule, point barre.