Michel DURY

C'est logique. Là où tu as besoin de disques tu mets du patin, et là où tu n'en as pas besoin, tu fais la promo pour le marché.

Yes, ça commence enfin à devenir agréable de rouler, la météo est super bonne et les routes sont propres, incroyable la différence d'avec le mois passé. Il faut jouer avec le vent bien présent et profiter des moments où il est cul pour se reposer du face épuisant, encore un chouia frais mais on sent bien la tendance printanière qui se met en place. Un 52 km en vitesse de croisière lente pour ne pas brusquer mes faibles petits muscles, que du plaisir à déguster avec sagesse.

La moyenne qui augmente avec un nouveau vélo, je n'y crois pas une seconde. Oui, ça marche le premier jour, mais après tu reprends ta façon de rouler et ta vitesse de croisière habituelle comme si de rien n'était. Classique, quoi.

Ah oui, la douche.... ça ne pardonne pas (-: On est encore pas mal pour des petits vieux je trouve. @ Zedman: 1.200 d'un coup? non mais je rêve, comment est-ce possible? Toutes mes félicitations et encouragements pour cet exploit extraordinaire, fais nous signe quand ce sera le moment, on a hâte de lire ton compte rendu. @ Sylvain: allez quoi, tu peux le faire, tout le forum retient son souffle et compte sur toi, c'est pas possible ça. Courage et ténacité, voilà notre devise, qu'on se le dise.

Dans tes rêves. Tiens j'ai fait la simulation pour toi... au rythme actuel où tu roules, tu vas passer les 10.000 le 9 décembre, tu vois c'est cool. Limite tu devrais avoir une amende si tu n'y arrives pas au 31 décembre, qu'est-ce que t'en penses, Sylvain?

C'est vrai qu'il y a un moment c'est plus possible. Quand je vois tout ce que j'ai fait dans ma vie, purée au secours, c'est vraiment dinguo de dinguo! Si on m'avait dit ça à 18 ans, je ne sais pas ce que j'aurais fait, vraiment. Et dire qu'on se tape encore des Objectifs 10.000... faut en tenir une sacrée couche, avoue!

Bon, pour le plaisir, cette vilaine impertinence te vaut 200 km d'amende. Je sais que ça n'aura pas beaucoup d'impact dans ton cas, mais pour le principe vlan dans les dents! Pour la petite histoire, j'ai commencé à bosser à 19 ans et j'ai eu jusqu'à trois jobs en même temps pendant quelques années, je travaillais tous les jours les week ends les congés tout ça. Alors maintenant, cool. (j'aime bien ton 3° objectif perso... je te le souhaite!)

Mwouais, je me demande si ce n'est pas Eddy Merckx qui s'est inscrit incognito sur 101 pour participer au seul challenge qu'il n'a pas encore remporté...? @ Michael: pas de bol en effet... j'ai tellement eu ça du temps où je travaillais, de quoi enrager. Courage, ça vient.

Bruno, on s'amuse un peu et puis voilà. Les freins à la limite on s'en fout, ça fait longtemps qu'on a fait le tour de la question. "L'attaque" perso de Thierry est lancée pour te faire mousser, il n'y a pas plus gentil que lui mais il aime taquiner les autres. Si tu le connaissais tu comprendrais, il a passé du temps dans le fond de la classe étant jeune (ça fait loin) et ça laisse des séquelles mais c'est un type très sympa et surtout sa femme fait de bonnes lasagnes, donc son fond ne peut pas être mauvais. Essaie une dose d'auto dérision, tu peux pas imaginer comme ça fait du bien.

Franck est un très bon descendeur, une vraie torpille, et son ancien vélo n'était pas loin des 20 kilos! De là son amour pour les bons freins car il en a bien besoin. S'il pouvait avoir un aussi bon sens de l'orientation, ça nous éviterait pas mal de mésaventures...

J'en ai sur mon vieux vélo de 1979, à peine des ralentisseurs en effet, comparativement avec ce qu'on a actuellement. Je me souviens devoir bien anticiper les freinages quand je roulais avec celui là.

Les freins Mafac, Franck, pas Mavic.

T'as vu le Zedman, il a un objectif projeté de 22.000 km!!!! Au secours!

C'est marrant que chaque fois qu'on n'accepte pas les yeux fermés toute "évolution", on est taxé de vieux rétrograde, c'est une constante. Alors youpie, acceptons sans le moindre avis critique tout ce qu'on nous impose dans un monde fantastique où le vélo à 10.000 euros sera bientôt la norme. Le progrès à n'importe quel prix et sans contestation, allons y gaiement.

Je n'applaudis pas, loin de là, et ne puis que constater le lent glissement du marché vers le tout à la complication, l'électrification et l'explosion des budgets. Je pense qu'on arrive à la fin de l'époque où les choses simples fonctionnaient bien pour arriver à une époque où tout sera compliqué et fonctionnera plus ou moins bien à un coût absolument prohibitif avant te devoir être remplacées à un coût tout aussi dingue. C'est comme ça dans tout, vélo, voiture, moto, banque, informatique et que sais je encore.

Bruno, le débat ne doit plus se porter sur les avantages de l'un ou de l'autre, ça n'a plus la moindre importance à partir du moment où le marché va t'imposer sa solution. Il est clair qu'un jour ou l'autre le disque sera la valeur par défaut et qu'on va tous y passer. Je suis tout à fait d'accord avec toi et suis satisfait de mes patins, mais voila, la réalité du marché fait que les couillons de producteurs veulent gagner plus de sous et que tu vas devoir cracher pour les engraisser, et donc tes patins à 5 euros et tes câbles à 12 euros, c'est pas assez dispendieux, il faut donner plus. Donc on va bientôt tous patiner bien cher, que ça nous plaise ou non. Crois moi, c'est comme ça que ça va se passer.

Jolie photo Sylvain.

Vous connaissez certainement le proverbe schtroumpf, erronément attribué à Paul André Confucius: ce qui se conçoit bien se tourne sept fois dans la bouche avant de s'exprimer clairement. Soyez clairs dans vos blablas parce qu'on n'y comprend plus rien de freiner ou pas d'entretien ou pas de disque et de machin que j'en prendrais bien encore une petite bière tiens, tant qu'à faire, pour éclaircir les idées! Sinon les nouveaux patins ça freine d'enfer, même à une main.

Bruno, ce qu'on veut dire c'est qu'il faut un minimum d'attention à propos de son matériel. Que l'on ne sache pas le faire soi même c'est compréhensible, mais qu'au moins on fasse gaffe à ce que ça fonctionne et qu'on évite le danger d'une situation comme celle de ton copain qui a cumulé les problèmes. Un système n'est pas pérenne ad vitam, tu dois toujours faire en sorte qu'il soit optimal et bien entretenu. Et oui, si tu n'as qu'une main, de l'air dans le circuit et que sais je encore, et bien tu te retrouves au milieu du carrefour, que veux tu qu'on te dise? Je suis en patin et j'ai vu que ça ne freinait plus comme il faut. Pas d'hésitation, j'ai mis des nouveaux et là c'est parfait. Entretien et attention, c'est toujours la règle. Pour ma moto, vidange tous les ans, certainement. Thibaud, tu nous remets une bière s'il te plait?

Je vais mettre quelques bières au frigo...

Première sortie printanière en tenue mi saison, grand soleil et pas de vent, quel bonheur! Enfin! Franchement j'étais désespéré avec les dernières semaines qu'on a eues et dont on ne voyait pas la fin. Sortie de 60 km axée réglages car j'ai changé tous les câbles et les gaines du vélo, ils doivent encore "prendre leur place" et ça coince un peu du coté du dérailleur arrière. Après avoir mangé deux mouches, je me suis rappelé qu'il était temps de rouler bouche fermée car elles sont de retour! Incroyable, d'un jour à l'autre on passe au printemps et tout s'anime d'un coup.

Et bien j'ai mis des nouveaux patins, ça freine vachement bien! Rien à faire, dès qu'ils commencent à sécher, il faut les changer. Au passage, j'ai remarqué qu'ils étaient remplis d'éclats d'aluminium, et donc ça griffe la jante. Je change très régulièrement ces patins sur les 105, le freinage est transformé d'une façon incroyable.

Oui bon, ce que j'en dis c'est parce que ma copine a un vélo Décat et que mettre de bonnes roues dessus ne me semblent pas forcément pertinent, je pense (mais peux me tromper) que ça ferait un peu bizarre car l'unité de l'ensemble ne serait pas harmonieuse. Quant au rendement, pas certain que ce sera transcendant, justement à cause de la non homogénéité de l'ensemble.

Hahahaaa, le bon soleil est bien là, youpie! Cet aprèm j'irai faire un tour mais je vais d'abord manger et un petit peu digérer, faut pas trop bousculer un schtroumpf, c'est fragile et imprévisible ces bestioles là! J'aurai une pensée pour les pauvres sudistes qui doivent subir des températures inhumaines, pensez donc, 13 degrés à Nice avec vent du nord alors qu'ici on va vers du 14 et vent du sud, yes!

Bof, pas sûr que ça va changer fondamentalement les sensations. Ton vélo est bon pour du plat, mais je pense qu'en montagne tu seras handicapé par son poids ou son architecture. Tu vas mettre de bonnes roues sur une enclume... à étudier. Disons qu'il faut un équilibre entre le vélo et les roues, et là je ne suis pas persuadé que ce soit le cas. Pierre va certainement te dire si c'est la bonne solution, il faut l'appeler car il roule là... Pierre? Oh hé, on a besoin de toi!