Michel DURY

Franck tu es lourd... et tes routes d'ardennes bien pourries là, que t'es obligé de rouler au milieu de la chaussée, ça a déjà failli exploser mon vélo 1.000 fois, c'est merdique. Hier j'étais au milieu de nulle part dans les chais d'Alsace, les routes sont impeccables. Bon, j'ai le droit de ne pas aimer mon pays, non? Fin du blabla pour moi.

D'accord on y vit bien si on prends cette expression au sens petit bourgeois tranquille, mais on s'y emmerde royalement. C'est un pays où on ne sent pas la vie, pour moi c'est un cimetière et je ne le supporte pas du tout, au secours.

Bin non, tu as beau dire ce que tu veux, la Belgique j'aime pas, j'ai jamais aimé et j'aimerai jamais. J'en discutais avec René, la France c'est tellement mieux à tout point de vue. Bon, il y a bien les français... mais on se fait à tout, et sinon je me sens vraiment dans mon élément ici, incroyable. Je resterai en Belgique car c'est trop compliqué à mon âge de déménager, mais mon coeur est en France et j'adore définitivement ce pays.

Magnifique sortie ce matin avec René sur les coteaux alsaciens! Nous sommes partis face au vent pendant 30 km, traversant des villages viticoles de carte postale, certainement un des plus beaux parcours que j'ai fait dans le pays! Chaque endroit est plus beau que le précédent, et nous nous sommes arrêtés quelques minutes sur une place incroyable au milieu du village de... je ne sais plus, les noms ici sont tellement bizarre, mais enfin c'était comme en plein moyen âge! Juste dommage qu'il n'y avait personne dehors, un peu morts comme bleds, mais bon, on ne va pas bouder son plaisir. Quelques belles montées quand même sur le retour dans un paysage plus alpin, des forêts plein plein plein, un très gros écureuil qui traverse juste devant ma roue dans une descente (c'était juste!), quelle sortie mémorable. Franchement ça donne envie de tout bazarder en Belgique et de m'établir dans la région, c'est infiniment mieux et les routes sont dans un état à peine croyable, on a jamais ça nulle part chez moi où même Poutine ne viendrait pas avec ses chars d'assaut! Un grand merci à René pour m'avoir fait découvrir son pays avec tant de plaisir, je vous le conseille comme guide car il connait tous les bons coins et vous vous régalerez, c'est certain. Bon, je croyais que ce serait cool, mais quand même 1.000 m de D+ sur 72 km, juste ce qu'il faut.

Bien sûr, Sylvain, de la salsepareille, mais attention aux excès

Bravo! Bon, j'y vais cool cool cool évidement, mais impossible autrement (-:

Son âge ça va encore, c'est surtout son poids qui... (excuse moi Sylvain, je t'aime, c'est à cause de Thierry qui est vilain, tu sais bien)

Hier je l'ai fait depuis la Bresse, ça monte plus sec. 34/23 aussi jusqu'à l'épingle, après je suis passé sur le 25 car ça remonte bien solidement jusqu'au col. Respiration lente et profonde, pas du tout l'impression d'avoir le coeur en folie, tout allait bien. J'avoue avoir eu dur quand même, mais la perspective du lac m'a motivé à tenir le coup!

Il faut voir ce qu'il y a au dessus de toi. Dans les vallées encaissées ou en foret, le signal gps ne passe pas bien et ça peut induire des erreurs de positions calculées. Normalement l'appareil retrouve son chemin dès que c'est dégagé au dessus de lui.

Non tu n'y es pas. Je tape directement (très légèrement) avec sur quelque chose, en mettant un chiffon pour ne pas abîmer le... le quoi?

J'ai aussi une monstre boîte à outils pour démonter toute la maison s'il le faut, tu penses bien! Ici c'est la petite trousse qui sert à 99% de mes besoins, et à part en effet ce foutu roulement de roue libre qui est une vraie saloperie, j'arrive à tout avec ça. Les autres roulements sont démontables sans outils particuliers, il ne faut rien d'autre que ce qui est sur la photo. Et la massette, tu as une idée?

Bon les gars, je ne comprends rien... Après la sortie de cet après midi (de nouveau 62 km et 1.100 de D+) je vais au lac, il y a plein de monde et je suis seul dans l'eau! Sont-ce tous des tafiottes ou suis-je un extra terrestre?

Oui je suis allé voir. Bon, les mecs ils ont 45 tournevis différents, 33 clés alen de chaque dimension avec des longueurs différentes tout ça, pfff, pas besoin de tout ce bazar. Ah oui j'ai oublié la massette de 500 grammes, si si, authentique, je l'utilise parfois, et c'est indispensable dans ce cas.. Jouons ensemble: à quoi peut-elle bien servir?

Bravo Franck et Nico, c'est du costaud en effet!

Ouvre les yeux, Gérôme!

Voici mes outils spécifiques vélo Plus un châssis porte vélo réglable. Avec ça, je fais tout! Tu vois qu'il ne faut pas grand chose (-:

L'outillage complet pour réaliser toutes les interventions sur le vélo n'est pas si nombreux que ça, il tient dans une toute petite boîte à outil. Le problème principal est la méconnaissance d'un tas de petits trucs à ne surtout pas louper, je pense entre autre au cache poussière des roulements de roue Fulcrum, c'est tout fin fragile de rien du tout, si tu le foire t'es mal. Il faut le savoir. Et tu as comme ça 1.000 petites choses... Si tu prends les roulements de pédalier, le sens de vissage dépend du système. Sur les miens, c'est de l'italien, il faut donc visser pareil des deux cotés, ça aussi il faut le savoir, alors qu'à priori tout le monde va serrer comme un boeuf en pensant desserrer le coté gauche! L'astuce du jeu de direction, ce sont ces deux trois mm qu'il faut entre le sommet du tube de fourche et l'appui du capot sur la potence, plus un tas d'autres choses. Tu as pas mal de tutos qui expliquent très bien les choses, mais j'en ai vu d'autres qui sont vraiment incroyables d'incompétence, donc prudence. Ici on essaye d'aider avec les infos que des personnes comme toi nous donnent, mais souvent il manque de précisions, l'idéal étant de publier quelques photos pour qu'on puisse voir de quoi il s'agit. Pas facile mais bon, j'ai quasiment tout appris sur le forum, donc ça peut fonctionner. Jamais le dicton le diable se cache dans les détails n'a été aussi juste qu'en mécanique vélo!

J'ai toujours adoré me baigner dans les lacs, les rivières ou les mers démontées. Au Portugal j'étais fou dans des vagues énormes, ça te fais tourner dans tous les sens!!! Ici l'eau est fraiche mais pas froide. Et si tu as froid, rentre dans l'eau et sors tout de suite, tu attends deux minutes et tu re rentres. Si tu n'es pas mort, tu verras qu'elle sera délicieuse alors (-:

Justement, c'est pas froid. Après les premières secondes qui sont fraiches, tu bouges un peu et tu te sens bien, mmmm, c'est fantastique.

Oui, encore demain et dimanche puisque ça ne vole toujours pas à cause du vent. Donc je borne. Ne culpabilise pas, Thierry, on s'en fout. Et je ferai le boulot, t'inquiète pas.

Sortie de 62 km et 1.100 de D+, c'est quoi ce pays??? J'avais déjà le total du dénivelé au bout de 42 km, le reste n'étant plus que de la descente, c'est vraiment costaud ici, au secours. Un bon 20.3 de moyenne, rien à voir avec les vitesses par chez moi en effet. J'ai fait le parcours que nous avions prévus avec Louis et Pierre, et j'ai vu que la bifurcation vers la vallée du Chajoux étant en travaux, on ne pouvait pas facilement la trouver car tous les panneaux de signalisation ont été retirés, les andouilles! Col d'Oderen, descente youpie jusque Cornimont, la Bresse, Domaine du Lispach, La Bresse Hohneck puis retour par le Bramont coté dur, descente au lac de Kruth pour la baignade et hop retour maison. Un petit génépi pour remonter le moral et tout va bien.

J'avais bien dit qu'il fallait jeter Sylvain tout habillé dans le lac!!!! Pour ton réglage de dérailleur, fais toujours un maximum d'un demi tour de vis dans un sens. Si ça ne va pas, tu fais un tour dans l'autre sens. Si ça ne va toujours pas, il faut encore essayer par coups d'un demi tour. Et un beau jour, miracle, tu es bon! Si tu veux je t'explique le truc dimanche si je suis encore dans le coin, c'est facile.

Le principal c'est que ton problème soit réglé et que tu comprennes son origine. Ceci dit, il est étonnant que ça ne soit pas réglé en conservant l'ensemble des pièces de départ... si tu as dû remettre une surépaisseur, c'est quelque chose que je ne comprends pas. Peut-être que l'épaisseur de tes roulements est plus faible d'un rien, mais un mm suffit parfois. La prochaine fois mets quelques photos, ça aide toujours et on voit souvent comment procéder pour résoudre le truc. Sans rancune (-:

Je n'ai jamais dit ça, hé oh! Mais en démontant tout, tu verrais tout de suite que ça ne pouvait pas fonctionner puisqu'il manquait une entretoise de 3 mm. C'est assez évident si tu regarde le principe de plus près. Désolé d'essayer de t'aider... la prochaine fois j'y réfléchirai à deux fois.

J'avais juste le 18 mai... donc ça fait deux semaines pour régler ton problème qu'on en met 10 minutes d'habitude. Enfin, le principal est que tu apprennes quelque chose. Au passage il y a plein de vidéos de réglage de jeu de direction, il aurait suffit de tout démonter et de remonter dans le bon ordre pour que ce soit dans la poche. En tout, ça prend une demi heure maximum. Bonne route sans clac clac.