Michel DURY

La bonne question à te poser ensuite est comment cela a-t-il été possible?

Tout à fait. J'avais fait quelques séances de kiné pour le dos, et il me voit souvent passer devant chez lui en vélo. Il m'a conseillé de faire une étude posturale... je lui ai dit que jamais de la vie. Déjà tu en as une par "spécialiste" si tu n'as rien au dos, je n'ose même pas imaginer le résultat si en plus tu introduis un paramètre de vertèbre explosée dans l'algorithme...

Désolé, mais le truc de toucher les pieds sans plier les genoux, c'est n'importe quoi. Ca dépend essentiellement de la longueur des bras par rapport à la longueur des jambes. Le pire c'est que c'est vrai. Je le vois d'autant plus qu'à l'aïkido ça fait partie de l'échauffement, et qu'en fonction des différentes morphologies des uns et des autres, à souplesse égale, on y arrive ou pas. C'est la même logique que les hauteur d'entre jambe en fonction de ta hauteur totale.

Où l'on voit notre courageux Fluo essayant de suivre les bons conseils de ses amis 101 pour accrocher son vélo en haut de son vestibule. Sa réputation de ténacité n'est pas usurpée

Ta cassette est une 11 v et tu veux la remplacer par une 10 v, il y a une erreur quelque part.

Lewhippet espérant qu'il n'y ait pas trop de vent latéral pour sa sortie de 120 km demain

Je viens de faire 60 km en moto.... au secours le vent latéral.... purée quelle folie! Je devais vraiment lutter pour la maintenir en ligne droite et ne pas me retrouver dans le décor. Heureusement les routes étaient plus ou moins sèches. Bien entendu hors de question de sortir le vélo aujourd'hui, c'est carrément dangereux.

Classique, ta roue n'a aucun problème, il suffit de la bloquer plus fort, il ne faut pas avoir peur d'y aller franchement. C'est un faux problème récurent qui est dû au fait qu'on démonte et remonte souvent les roues et que le serrage n'est jamais le même, donc parfois ça grince et parfois pas en fonction du serrage. Le symptôme classique est le bruit en danseuse, configuration où tes axes de roues sont fort sollicités. Remède, tu sers plus fort le serrage rapide.

Une ou deux photos seraient bienvenues

Où l'on voit Franck se demandant s'il n'allait pas demander à son employeur de mieux aménager ses plages de congés

Où l'on voit Fluo s'interroger sur la pertinence de gonfler ses pneus à la préconisation du fabricant de roues plutôt que de pneumatiques...

Bravo pour ton courage, Franck! Mais ça va, il n'est pas trop crade, quand je vois le mien après passage dans les petites routes au milieu des champs, misère... Fais bien attention à ta Brooks qui supporte très mal la pluie, il faut la sécher avec un chiffon et ne pas la graisser plus d'une fois par an. J'ai pensé à toi en entendant le vent de fou qu'on a ici, et tu as eu de la chance de rouler entre deux pluies, attends ce qui arrive ce soir, ça ne va pas être triste.

Prévoir la drache dans un ciel couvert à 100%.... pas simple! J'ai l'habitude et je parviens à bien distinguer les nuages qui vont donner de la pluie de ceux qui te laisseront sec, mais c'est impossible à transmettre comme expérience. Je regarde les différences de couleurs et d'épaisseurs quand c'est possible, très important aussi, les déplacements, direction et vitesse. Tout est enregistré en une seconde dans le cerveau schtroumpf et hop, il me sort un itinéraire sur mesure en temps réel. Comme je le dis et le répète, il faut observer et déduire. Après quelques semaines tu verras déjà que tu pourras analyser le ciel avec pas mal de justesse.

Alors là, Franck, je dis bravo! Fais nous un compte rendu avec photo du vélo, je pense que tu vas t'amuser. Franchement dit, ce n'est pas raisonnable.

Je suis assez surpris de cette phrase qui se trouve en bas du tableau: "Sur le précédent tableau ETRTO de 2006, on ne pouvait par exemple monter sur une jante de 19 mm que des pneus allant de 28 à 62 mm. Désormais, l'ETRTO valide les pneus de 22 à 63 mm sur cette même jante !" Alors là il faudra qu'on m'explique pourquoi soudainement un pneu quand même vachement plus fin est validé sur une jante dont les dimensions n'ont à priori pas changé? Si je comprends bien, en 2006 tu risquais de déjanter avec du 22, et maintenant plus aucun problème avec le même pneu sur la même jante. Quel est donc ce mystère?

C'est ce que je reproche à la démarche actuelle de tout focaliser une fois de plus sur internet. Ok, je regarde la météo sur météoblue, et ça me donne une tendance relativement précise. Mais surtout, je confirme mes impressions en montant au 2° étage et en regardant par la fenêtre l'état du ciel. Ce que je vois est utilisable endéans une heure en général. Donc si c'est limite, je pars dans un rayon d'une demi heure de chez moi, ce qui fait que j'ai toujours le temps pour rentrer au sec. Depuis le temps que je procède de la sorte, j'ai pu développer une certitude de l'ordre de l'heure, avec une précision diabolique. Bien entendu au cours de la sortie je continue à observer l'état du ciel et je calcule en permanence les probabilités d'itinéraire en fonction de ce qui arrive. Loin de compliquer ma vie, c'est un jeu très amusant auquel je prends beaucoup de plaisir, un peu comme un défi. Cet après midi, je voulais arriver pile à la limite de chute de pluie de mon nuage, tu vois, quand tu reçois les dernières gouttes avant que ça ne se termine. J'ai perdu à 5 minutes près, et ça c'est vraiment rigolo, j'adore! Sur 4 / 5 km j'arrive toujours, mais là on avait plus de 20 km et le vent était fort, c'est beaucoup plus délicat, donc plus excitant aussi. Je ne peux hélas jouer ce jeu que seul... quand j'en parle aux gars du club... nous on fonce droit devant sans regarder le ciel, on n'est pas des tapettes... j'adore aussi (-:

Oui, c'est clair que par chez moi j'ai un horizon bien dégagé qui permet ce type de lecture, et un réseau routier assez dense pour changer au dernier moment un itinéraire s'il le faut. Quand je vais en Alsace ce n'est plus du tout la même chose, il y a une route à droite et une autre à gauche, point barre. Sinon pour la lisibilité du ciel, avec un peu d'habitude ça le fait. Même en Alsace je me trompe rarement, et je n'ai vue que sur quelques kilomètres. C'est l'oeil du parapentiste, que veux tu? Pour le vent, je t'ai déjà dit mille fois que c'est une vue de l'esprit, sois amical avec lui (-: .... et prends des vitamines.

Faites y attention au quotidien, vous verrez qu'avec un peu d'habitude vous arriverez à prévoir avec précision quand la pluie risque de tomber. Tout à l'heure, mon nuage était à plus de 20 km de moi et je savais exactement quand il allait m'arroser, et combien de temps. Je ne me suis pas trompé, c'était pile dedans. C'est facile, mais il faut prendre le temps d'observer et de comprendre, après ça devient un jeu fort amusant.

Encore une chouette sortie avant la méga drache qui arrive pour Franck demain. Après 20 km, je vois très bien un arc nuageux au loin, ça pleut à gauche, ça pleut à droite et au centre c'est bon. Rapide évaluation des directions vent - bonhomme, vitesses respectives et trajectoires coïncidentes, largeur du nuage, broumbroumbroum on met tout ça dans le cerveau et hop, je sais exactement où et combien de temps je vais me faire saucer car le nuage de droite et moi, on va au même endroit. J'ai beau espérer, je sais que c'est vain et les petites gambettes ne poussent pas assez, il va me manquer 5 minutes, c'est sûr. J'arrive à l'endroit prévu 20 km plus loin, pile en même temps que le gros gris, et bien entendu ça ne manque pas... petite pluie de tangentiel bout de nuage, juste le temps de la seule montée de la sortie, évidemment. J'accélère un peu histoire de ne pas trop rester dedans et zou, c'est fini en haut! Ensuite le ciel se dégage car mon nuage ne faisait qu'un kilomètre de large, et place à un beau soleil qui m'a ramené à la maison. Du vent...? ah oui tiens, c'est vrai, ça soufflait comme pour les copains, rien de bien méchant sauf en latéral, mais c'est amusant. 60 km en plus, mais d'ici mardi, je crains que ça ne bouge plus beaucoup.

Un article intéressant sur les nuages, qui sont nos fidèles compagnons de route. Les connaître peut s'avérer salutaire, les uns étant inoffensifs et les autres redoutables. Cela mis en parallèle avec l'observation du vent en ses différentes couches - le vent au sol n'est pas toujours dans la même direction qu'à 1.000 mètres, vous aurez tous les ingrédients pour une sortie au sec en milieu hostile. https://www.notre-planete.info/terre/climatologie_meteo/nuages.php J'ai encore eu le cas hier, arrivé dans un endroit qui venait tout juste de se faire arroser, je suis passé entre les gouttes.

Moi j'ai eu l'impression d'avoir le vent de dos en permanence, très étrange ça. J'avais commencé par une boucle habituelle de 50 km où j'ai le vent de face sur 20 km, et bien non, pourtant c'était sud ouest, mais voilà rien...sans doute le relief qui protégeait car ça monte et descend beaucoup par là (Villers la Ville - Genappe). Ensuite comme je le sentais bien j'ai continué et bien que je m'attendais à être contré sur une portion... pas du tout. Alors j'ai encore prolongé pour arriver à 75 km et j'ai eu du latéral gauche sur les quelques derniers kilomètres, pas du tout gênant. Par contre j'avais de très bonnes jambes et des sensations agréables, j'aurais bien poussé sur 100 km mais seul je m'ennuie un peu et les pieds commençaient à glaçonner, en plus de la faim bien présente. Si ça avait été en juin, sûr que j'aurais continué après une collation à la maison. Et comme souvent, juste après la douche il a plu, je calcule mes sorties à la minute, je suis très fort dans l'observation des nuages et la prévision des pluies. @ Franck: jeudi après 10 heures, c'est pas bon, 80% de chance de pluie, 4 mm (c'est beaucoup), vent 66 kmh. Un bon bouquin en retard..?

C'est dingue, t'as vraiment pas de bol... je ne l'avais même pas fait exprès.

On a encore un créneau demain après midi puis c'est plus ou moins terminé jusque lundi. On ne va pas se plaindre, on est quand même en janvier et les températures sont douces. Le problème sera la pluie continuelle et le vent, on attend le compte rendu de Franck (-:

Ah oui, j'avais pas remarqué, bien vu! Hé, notre équipe déchire sa race, on est déjà à plus de 500 km!!!!

Sortie d'avant la drache prévue, on voyait bien sur l'image du jour le front de pluie qui arrivait ce midi...75 km pour rattraper Thierry qui me mène la vie dure, j'ai dû adapter le braquet