Patrice, le simple bon sens t'interdit de monter du gros dans un espace tel que celui là, et ton vélociste ferait mieux de vendre de la charcuterie, ça m'a l'air plus dans ses compétences (-:
Si tu n'as pas au moins 3 mm de chaque coté, oublie. Et là on est à 1 mm... Donc?
Les nordistes utilisent encore les tenues d'hiver, quelle folie ici! Du vent de fou et de la pluie encore encore et encore, purée de pays de merde.
Pas sorti depuis quelques jours, et demain s'annonce horrible. Quelques bons bouquins feront mon bonheur...
Clairement pneus trop gros, ce sont des pneus pour vélo tout chemin ça.
A mon avis avec des 25 de route normaux ça devrait passer, des 28, je ne suis même pas certain...
Je ne connais pas le système de roue avec frein à disque, mais ce dont tu parles me fait penser non pas à un mauvais centrage, mais plutôt à une pièce qui manquerait quelque part au niveau de l'axe et qui ferait que la roue soit déportée plus d'un coté que de l'autre. Oui bon, c'est un mauvais centrage, Mich t'es idiot ou quoi?
Bon, tu vois ce que je veux dire? Il n'y aurait pas comme une bague ou quelque chose du genre qui manque?
Fais nous une ou deux photos.
Hahaha, c'est comme les Tshirt des concerts, où tu vois tout de suite que le mec a été voir Pink Floyd en 1982, et que ce Tshirt a donc 40 ans (-:
Mais c'est vrai qu'en vélo on est souvent fringués comme l'as de pique, au secours!
Exact.
Soit tu as un montage comme Alain le montre sur ses photos, croisés en sortie de cintre puis re croisé le long du tube de cadre, soit les gaines restant de leur coté en sortie de cintre et restant parallèles sur le cadre.
La vérité pure et dure.... à chacun de voir ce qui lui convient, mais son montage n'est pas une erreur, c'est juste une autre façon de faire.
Mon vélo a été vu et signé par Eddy en personne. Je suppose que si le montage était de traviole il l'aurait remarqué, non?
Roule comme ça et regarde si ça va. Moi ça fait 105.000 km que j'ai ce type de montage, et c'est réglé au quart de tour de vis, soit un quart de mm. Jamais eu le moindre soucis.
Dis donc toi, vilain poilu!!!
Dans le BW on a des routes pourries pour tester nos 4x4 Mercédes BMW ou Audi et empêcher les intrusions des ceusses du Hainaut en Toyota Corrola kitées sport chez Auto5.
Je complète ma réponse car il faut voir le cheminement obligé des câbles sous le boîtier de pédalier. Chez moi, ça se présente comme ça (désolé c'est dégueu...)
On voit que le câble de dérailleur avant se place dans la gorge en plastique noir sur la gauche. Le câble de dérailleur arrière doit passer à droite dans la gorge prévue pour lui.
Je suis donc obligé de croiser pour suivre ce chemin qui est ainsi prévu et d'ailleurs confirmé par les techniciens chez Merckx à qui j'avais posé la question. Mes gaines en sortie de cintre sont placées comme les tiennes sur ta photo, ceci aussi validé par les techniciens chez Merckx.
Il faut retourner ton vélo et regarder quel est le cheminement des câbles prévu par le constructeur.
Question usure et frottement, c'est peanuts et ça n'a jamais posé le moindre problème.
Mon vélo est configuré comme ça depuis ses 13 ans d'existence et à chaque changement de câbles je les croise comme sur ta photo. Aucun problème de réglage ni de passage de vitesses.
Tu as l'air fatigué sur ton avatar... tout va bien?
On voit très bien sur meteoblue l'arrivée de la zone de pluie, elle sera chez moi entre 8h37 et 10h05 (-:
Après elle, il y a un créneau... je tente l'aventure?
Pierre Yves D trouvait son casque vraiment super chouette, ses potes de club s'étaient cotisés pour le lui offrir. C'est important d'avoir de bons potes.
Il fallait partir tôt ce matin, Nico. A 8h30 j'étais en route et ça allait encore. Bon, il y a le vent, mais sinon les averses, le ciel était bien parlant et on voyait bien où aller ou non, et ça s'est fermé vers 11h30. C'est vrai que cet après midi par exemple, ça ne donne pas du tout envie d'y aller.
Sinon, il y a aussi l'âge. Nous les vieux retraités, on a tout le temps pour rouler, et ça c'est vachement cool.
A 40 ans je ne roulais pas vraiment, si je faisais 1.500 km par an c'était le bout du monde.
C'est toujours magnifique, la montagne, holalaaa, qu'est-ce que j'aime ça!
Profite bien car ici on va avoir de la drache encore et encore. Mais bon, ça roule quand même, faut pas croire, 69 km ce matin entre les nuages au sec, bien entendu (-:
Peut être que c'est ton expandeur qui remonte. Il faut qu'il soit quelques mm sous le dessus de la potence, sinon le capot va être en contact avec lui et le serrage ne se fera jamais.
@ Jacques: tu avais remarqué? Mais on s'aime bien quand même, c'est ça qui est chouette. Et Thierry est quelqu'un de tout à fait charmant, vraiment.