Michel DURY

Si tu savais ce que me coûte la schtroumphette par an!

Oui bon, lisez ceci et vous m'en direz des nouvelles, de vos brols chinois https://www.muzarde.com/test-longue-duree-transmission-sensah-empire/ Testé sur 5.000 km ou 10.000, c'est pas clair, ça fait peur.

Le marketing étant ma formation et quelque part mon métier, je peux te dire que la frontière entre les deux est ténue, et que la demande du client est fortement orientée par ce que le marché veut lui imposer. Ce n'est en général qu'une question de temps, et ça bascule d'un coup quand le futur pigeon est mûr à point. Ou n'a plus le choix.

J'avais fait en son temps un fichier partagé avec les bonnes questions à poser pour définir le futur vélo se rapprochant le plus de l'idéal, en fonction des critères propres à chacun. Malheureusement ça n'a pas eu de succès, donc on repart de zéro à chaque fois. C'est ballot (-: Il faudrait que ce type de questionnaire apparaisse quelque part sur le forum, à un endroit identifiable visuellement par les ceusses qui cherchent un nouveau vélo sans savoir si leur demande est complète, mais bon, ce n'est pas moi le boss de 101. Pour les fiches techniques... tu imagines le truc? C'est non seulement compliqué, mais vu le nombre de vélos différents, ce ne sera jamais exhaustif, donc incomplet et si par exemple je cherche des infos sur un Merckx, personne n'en a en France. Ce sont des idées à creuser au seing de 101 qui pourrait intégrer ça dans leur présentation du forum et ouvrir une rubrique dédiée à cet aspect de notre activité. A titre documentaire, voici le fichier en question https://docs.google.com/spreadsheets/d/1V9Hq7HSgsa-7YsdMnHGeLr-sHfCt6s3Uf53GsiMxdec/edit#gid=0

je relance ce sujet suite à ce que l'on voit chez Monsieur Shi qui nous supprime petit à petit les groupes à câble pour passer au tout électrique. Pour moi, c'est vraiment une idée à la &@#°ô$%µ qui va nous coûter une blinde et amener des pannes à n'en plus finir. Bon, le sujet n'est pas l'électrique contre le câble, mais l'idée soit disant bonne qui se révèle en définitive l'inverse.

c'est triste à dire mais je ne conseille en général plus les nouveaux venus. On a l'impression d'une consultation gratuite et sans remerciement ni suivi par des gens qui disparaissent aussitôt leur problème solutionné, de la consommation quoi. Ce n'est pas toujours le cas, mais souvent, trop souvent. Donc j'attends que le nouveau client ait une vingtaine d'interventions sur le forum avant de me creuser la tête pour SON problème. Espérons que celui de ce sujet soit différent (-:

Certainement un des vélos dont j'envisagerais l'achat si je devais remplacer le mien! Un magnifique vélo, mais pour la montagne, ce sera toujours tes jambes qui seront en cause, et non la machine. Si les braquets sont bien étudiés et les roues de qualité, il n'y a pas de raison de passer à coté de cette affaire.

Oui, bien sûr. De toute façon on n'aura plus le choix, et je n'ai rien contre, un système ou un autre, je m'en fiche. Ca caillait solide vers 16h au milieu des champs, direction plein nord, guguguuuu.

Moi ce qui m'a surpris, c'est le ralentissement dû à ça Y a pas à dire, les kilomètres, ça se mérite en cette saison. Vent du nord bien piquant, tout va bien, 50 km pour l'équipe.

Mi ça va, mon coéquipier est cool et il roule pour l'équipe. Je l'aime bien.

4h32 dans ce climat, joli! Mais il est vrai que tu as 20.000 km à faire cette année (-:

Moi ce sera la semaine prochaine, aux skis, youpie! Il y a de la neige à Morzine Avoriaz par là?

Et bien, c'est à dire que... Vilain

Pour les pieds, essaye des chaussures d'hiver. Avec chaussettes normales et serrage léger de façon à ce que l'air circule entre le pied et la chaussure. Sous les zéro degré tu enfiles des couvre chaussures, ça devrait faire le job avec un confort fantastique.

Je vais reprendre l'organisation de l'Alsace en février, t'inquiète. Ce serait chouette de nous retrouver aussi au Ventoux.... mais cette fois je n'organiserai rien, chaque sa tour, comme on dit en Belgique.

Ah d'accord... c'est pour ça que tu avais disparu pendant tout un temps, tu avais fait le vilain et tu étais puni au coin?

Oui, et tu pourras dire à tes petits n'enfants : J'y étais! (là j'étais au bout de ma vie, grave)

La splendeur est relative, Pierre Yves. Mon premier Ventoux était sous la pluie, mais plein de nuages qui découvraient le paysage avant de le recouvrir, et ainsi de suite. C'était splendide et grandiose, pourtant j'ai l'habitude des paysages de montagne, notamment en parapente. C'est vrai que le haut du Ventoux, le parking, est assez dégueu et qu'il n'y a rien à voir. Le magasin de souvenirs et les quelques bâtiments sont horribles, mais c'est l'ambiance qui est chouette. Et ces roches blanches lunaires, j'ai trouvé que ça avait pas mal de charme.

Bon allez, qui c'est qui nous organise une virée 101 au Ventoux en 2024?

Et bien curieusement, j'ai trouvé ces roches blanches très séduisantes. Sur photo et en vidéo ça ne m'avait pas vraiment paru extraordinaire, mais sur place mon avis a changé et j'en étais le premier étonné. L'approche par Sault à travers les champs de lavande puis la foret est superbe aussi. Si en plus il a la chance de traverser les nuages en cours de montée, les impressions sont vives et très montagne. Bien entendu il y a plus joli, on est d'accord. Mais ce n'est pas du snobisme, c'est le plaisir de grimper avec toujours du monde en même temps, dépasser et se faire dépasser, il y a là quelque chose de particulier qui est bien sympa et puis voilà. Tu dois faire Liège Bastogne Liège, les pavés famands, un petit bout de Paris Brest Paris ou le Ventoux, c'est pour le mythe sans se prendre la tête (-: Une vie de cyclo c'est pas toujours rationnel, et heureusement.

Il faut le faire au moins une fois parce que c'est très joli par là, et puis pour l'ambiance fantastique sur la route. Musculaire ou électrique, ce n'est pas important, ça restera un souvenir unique car l'endroit en lui même l'est aussi.

Un truc efficace si vous avez les mains bien dégueu après une intervention sur le vélo: l'herbe mouillée. Je suis toujours parvenu à ravoir les mains propres en les frottant dessus. Si elle est sèche ça va aussi mais c'est moins rapide. Juste faire attention aux orties.

Voici un petit extrait du fichier pour ceux qui ne connaissent pas, vous comprendrez qu'on est plus dans l'outil stratégique personnel que dans le contrôle du bureau (-: Chaque inscrit possède son propre cadre, il remplit les km chaque mois et tous les autres calculs se font automatiquement. Il peut ainsi voir s'il est trop court ou trop long, vers quel kilométrage il va grâce à l'objectif projeté, et un tas d'autres choses intéressantes pour son expérience. La contrainte... oui parfois, il est vrai. Nous sommes plusieurs à avoir galéré en fin d'année pour arriver au terme, mais nous l'avons librement choisi, et j'insiste souvent sur la priorité à la sécurité et au plaisir plutôt qu'à la performance ou à une quelconque obligation de résultat. Vu de l'extérieur, ça peut sembler contraignant et structuré comme en entreprise, mais je ne pense pas que ce soit perçu comme tel, sinon je n'aurais plus personne au bout d'un an. Or, les gars reviennent... bon ok, la moitié sont fous, mais les autres... ils ont quand même tous les mégabytes sur le même disque dur, non?

J'étais étonné qu'il n'ait pas neigé chez toi ce matin, voilà qui est chose faite (-: Chez moi, tout blanc et deux trois centimètres de neige, on va continuer le bon Ken Follet aujourd'hui.

N'est corvéable que qui le veut, c'est plutôt un outil mis en commun pour ceux qui ont l'ambition d'atteindre un but dans leur parcours de vie cycliste. L'inscription est libre et volontaire, en toute connaissance de cause. Si tu t'engages, c'est que tu le désires, rien n'est forcé, obligatoire ou contraignant. Le fichier assez complexe est conçu comme une aide à la stratégie pour arriver au but, et le tout mâtiné d'une sérieuse dose de bonne humeur et de dérision. N'étant pas inscrit, tu n'y a pas accès et ne peut donc comprendre, mais il est une aide précieuse plutôt qu'un moyen de contrôle "comme au bureau". Il n'y a d'ailleurs aucun contrôle, les participants sont honnêtes et ne flouent qu'eux mêmes s'ils devaient tricher. Par contre, je pense qu'il y a plein de participants qui se félicitent d'en être, pour diverses raisons, la principale étant de s'être placé dans une dimension impensable à leurs yeux. Et ça, c'est pas mal. Cerise sur le gâteau, ça crée de solides liens entre les forumeurs qui se rencontrent parfois grâce à ce qu'ils partagent ici en commun, c'est pas mal non plus.